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deniro1973

INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

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bisogna solo aspettare gli ultimi sviluppi aerodinamici e soprattutto questa attesa sospensione che sembra sparita nel nulla

domani vedremo che far? alonso e non dispiacerebbe vedere kimi finalmente in cima sopra massa...

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sara pur vero che la nuova mclaren ? molto simile al modello dell'anno prima.......

 

ma allora la ferrari ? molto simile a quella dell'anno scorso....che a sua volta era quasi ugaule a quella del 2005......che a sua volta era simile a quella del 2004.....che a sua volta era simile a quella del 2003 e a sua volta a quella del 2002.

 

poi sinceramente la ferrari ? molto tradizionale da anni come soluzioni aerodinamiche......la mclaren ? super innovativa e usa cose praticamente uniche,

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sara pur vero che la nuova mclaren ? molto simile al modello dell'anno prima.......

 

ma allora la ferrari ? molto simile a quella dell'anno scorso....che a sua volta era quasi ugaule a quella del 2005......che a sua volta era simile a quella del 2004.....che a sua volta era simile a quella del 2003 e a sua volta a quella del 2002.

 

Ma questo non lo avevi gi? scritto tempo fa? sembra un copia-incolla :P

 

poi sinceramente la ferrari ? molto tradizionale da anni come soluzioni aerodinamiche......la mclaren ? super innovativa e usa cose praticamente uniche,

 

Probabile... pero' alla fine sembra che il metodo Ferrari (e Renault) paghi di pi?.

Tra l'altro io vedo le ultime tre McLaren molto simili tra loro e questa continuit? secondo me far? bene alle prestazioni durante la stagione, vedrai ;)

 

L'unica che pur facendo vetture "tradizionali" non ci azzecca mai ? la Toyota poverina :rotfl:

 

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Ferrari, quest'anno, decisamente pi? innovativa, rispetto all'anno scorso, di quanto sia stata la mclaren, le soluzioni mclaren degli ultimi anni non hanno mai portato la squadra a lottare con le prime, neppure a fine stagione dopo tutti gli sviluppi.

Ad ogni modo quello che conta ? l'efficacia delle soluzioni utilizzate e sembra che al momento paghino le scelte ferrari.

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per chi ? ferrato in psicologia

Ma perch? se la mclaren fa una cosa mi viene da dire "cacchio, che tecnologia" e se la stessa cosa la fa la ferrari mi sembra banale o, come ha detto qualcuno, "rozza"?

? per l?immagine "fredda", "asettica" ed "ipertecnologica" del team di Dennis e di Dennis stesso. Forse ? anche una questione di filosofia, mentalit? o sistema di affrontare e risolvere i problemi. L?immagine probabilmente ha un peso enorme in questo tuo "recepire" diversamente i due teams.

Bye

 

? vero. ? l'immagine "asettica" e "fredda" che produce questo effetto (voluto, e mi risulta abbastanza fastidioso perch? alla lunga comunica solo presunzione).

La ferrari a livello di filosofia o di sistema di affrontare i problemi non credo che sia seconda alla mclaren.

 

Secondo me Dennis ? morto da molti anni, l'hanno congelato e messo in un apposito sarcofago-freezer nei sotterranei di paragon, e al suo posto hanno messo un androide con le sue sembianze :rotfl:

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sara pur vero che la nuova mclaren ? molto simile al modello dell'anno prima.......

 

ma allora la ferrari ? molto simile a quella dell'anno scorso....che a sua volta era quasi ugaule a quella del 2005......che a sua volta era simile a quella del 2004.....che a sua volta era simile a quella del 2003 e a sua volta a quella del 2002.

 

poi sinceramente la ferrari ? molto tradizionale da anni come soluzioni aerodinamiche......la mclaren ? super innovativa e usa cose praticamente uniche,

 

strano poco fa dicevi ke la ferrari ? cambiata rispetto all'anno scorso, ora ritratti, ma vuoi vincere l'oscar per la coerenza? :hihi:

 

 

ritengo a livello di tecnica e meccanica la mclaren una vettura migliore della ferrari.

 

la ferrari finalmente quest'anno ha fatto una monoposto leggermente diversa dalle precedenti ma alla fine non ? che ha molto da evolvere.

 

sinceramente vedo nella mecca una vettura con un potenziale enorme.

 

:rolleyes:

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sara pur vero che la nuova mclaren ? molto simile al modello dell'anno prima.......

 

ma allora la ferrari ? molto simile a quella dell'anno scorso....che a sua volta era quasi ugaule a quella del 2005......che a sua volta era simile a quella del 2004.....che a sua volta era simile a quella del 2003 e a sua volta a quella del 2002.

 

Ma questo non lo avevi gi? scritto tempo fa? sembra un copia-incolla :P

 

poi sinceramente la ferrari ? molto tradizionale da anni come soluzioni aerodinamiche......la mclaren ? super innovativa e usa cose praticamente uniche,
Probabile... pero' alla fine sembra che il metodo Ferrari (e Renault) paghi di pi?.

Tra l'altro io vedo le ultime tre McLaren molto simili tra loro e questa continuit? secondo me far? bene alle prestazioni durante la stagione, vedrai ;)

 

L'unica che pur facendo vetture "tradizionali" non ci azzecca mai ? la Toyota poverina :rotfl:

 

volevo anche io precisarlo pero poi ho tralasciato. ? vero.......anzi a volte il tradizionale funziona di piu.....

 

la toyota non ? tradizionale ma spazzatura,immondizia tecnologica.

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poi sinceramente la ferrari ? molto tradizionale da anni come soluzioni aerodinamiche......la mclaren ? super innovativa e usa cose praticamente uniche,

il termine "innovazione" in questa f1 ? stato bandito almeno dal 2004,forse anche prima

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comunque non dimentichiamoci qual era la situazione a novembre.per i tifosi mclaren e alonso si parlava di stagione di transizione e solamente ipoteizzare una mclaren in lotta sembrava utopia.quindi come era bene non esaltarsi piu di tanto per le prestazioni a valencia credo che non ci sia da demoralizzarsi adesso per questi tempi che darebbero la ferrari in netto vantaggio.

per quanto riguarda i run della ferrari ? logico che con le gomme dure i tempi migliori si facciano verso la fine del run quando c'? poca benzina,non ci vedo nulla di particolare.

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Visitatore Astor

per chi ? ferrato in psicologia

Ma perch? se la mclaren fa una cosa mi viene da dire "cacchio, che tecnologia" e se la stessa cosa la fa la ferrari mi sembra banale o, come ha detto qualcuno, "rozza"?

? per l?immagine "fredda", "asettica" ed "ipertecnologica" del team di Dennis e di Dennis stesso. Forse ? anche una questione di filosofia, mentalit? o sistema di affrontare e risolvere i problemi. L?immagine probabilmente ha un peso enorme in questo tuo "recepire" diversamente i due teams.

Bye

 

L'unica cosa di "ipertecnologico" che ha fatto la McLaren in questi anni ? ... la dispendiosissima sede di Paragon!

Cosa per la quale, a fronte dei miseri risultati ottenuti in pista, ? stata pi? volte giustamente spernacchiata.

Per quanto riguarda la "filosofia" e l'approccio ai problemi (e una eventualmente ipotizzata inferiorit? del team Ferrari in tal senso), i risultati delle ultime stagioni parlano da soli ...

 

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ritengo a livello di tecnica e meccanica la mclaren una vettura migliore della ferrari.

 

la ferrari finalmente quest'anno ha fatto una monoposto leggermente diversa dalle precedenti ma alla fine non ? che ha molto da evolvere.

 

sinceramente vedo nella mecca una vettura con un potenziale enorme.

Molto bene, ma nel caso non fosse cos?, evitaci i tuoi anatemi su presunte "informazioni segrete", irregolarit? e via discorrendo

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Nessuno ha scoperto dove carpire i tempi? Sarei curioso di vedere il passo ke terr? Alonso oggi!

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ritengo a livello di tecnica e meccanica la mclaren una vettura migliore della ferrari.

 

la ferrari finalmente quest'anno ha fatto una monoposto leggermente diversa dalle precedenti ma alla fine non ? che ha molto da evolvere.

 

sinceramente vedo nella mecca una vettura con un potenziale enorme.

 

Ma motiviamole queste affermazioni, altrimenti ? buono tutto e si puo dire tutto di tutti,,,

se sei a conoscenza della meccanica e della tecnica della McLaren e della Ferrari e dopo un attento e scrupoloso confronto, ne hai dedotto questo tuo presuntuosissimo giudizio,

erudisci anche noi, metti a conoscenza anche le povere genti che non hanno le tue stesse conoscenze, e non sono cos? addentrate nei progetti delle vetture in questione, e che, come te, non conoscono

alla perfezione come sono state progettate le monoposto. Tu che hai questa fortuna rendi partecipi anche noi.

Pendiamo dalla tua tastiera

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1 HEIDFELD BMW 1'30.475 39

2 ALONSO McLaren 1'31.221 24

3 BUTTON Honda 1'31.806 45

4 HAMILTON McLaren 1'31.925 31

5 KUBICA BMW 1'32.226 48

6 RAIKKONEN Ferrari 1'32.252 40

7 HEIKKI Renault 1'32.540 31

8 NELSINHO Renault 1'32.542 51

9 MASSA Ferrari 1'32.595 27

10 BARRICHELLO Honda 1'32.620 35

11 WEBBER Red Bull 1'33.126 37

12 TRULLI Toyota 1'33.162 49

13 DAVIDSON Super Aguri 1'33.255 47

14 COULTHARD Red Bull 1'33.927 10

15 LIUZZI Toro rosso 1'34.196 27

16 SCHUMACHER Toyota 1'34.474 21

 

Impressionante Heidfeld, star? facendo simulazioni di Q2? Ho letto comunque che per quanto riguarda i tempi di ieri bisogna distinguere ki li ha ottenuti in un short stint (3 5 giri) e chi in un long run. I piloti appartenenti alla prima categoria sono Barichello, Button, Trulli, e Raikkonen! Barichello, ad esempio, ha segnato 1:32.577 in uno short stint non ? riuscuto a fare meglio di 1:33.276 in un long run (16 laps)! nelle stesse condizioni di pista (poco prima delle 15h) e con lo stesso quantitativo di benzina (deduzione derivata dalla stessa lunghezza degli stint) Massa ha segnato 1:32.266 (1 sec pi? veloce di Barichello),2 ore dopo, sia Massa che Hamilton sono usciti nello stesso momento per uno stint da 90Km ,il miglior tempo di Massa ? stato 1:31.773 mentre quello di hamilton 1:32.190. Kimi ha fatto stint al massimo da 6 giri quindi ingiudicabile sul long run. i tempi medi dei long run sono stati i seguesti:

1. Massa ? Ferrari ? 1:32.781

2. Hamilton ? McLaren Mercedes ? 1:32.869

3. Vettel ? BMW Sauber ? 1:33.576

4. Button ? Honda ? 1:33.908

5. Barrichello ? Honda ? 1:33.940

6. Kovalainen ? Renault ? 1:34.151

 

La fonte ? http://f1.automoto365.com/news/controller....p;news_id=24266

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:ph34r: 1'30.475

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:o :o :o

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Ma ? successo qualcosa ad una Ferrari? :sarcastico:

 

La Bmw Vola :stupito: :stupito: :stupito: :stupito:

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ritengo a livello di tecnica e meccanica la mclaren una vettura migliore della ferrari.

 

la ferrari finalmente quest'anno ha fatto una monoposto leggermente diversa dalle precedenti ma alla fine non ? che ha molto da evolvere.

 

sinceramente vedo nella mecca una vettura con un potenziale enorme.

 

Ma motiviamole queste affermazioni, altrimenti ? buono tutto e si puo dire tutto di tutti,,,

se sei a conoscenza della meccanica e della tecnica della McLaren e della Ferrari e dopo un attento e scrupoloso confronto, ne hai dedotto questo tuo presuntuosissimo giudizio,

erudisci anche noi, metti a conoscenza anche le povere genti che non hanno le tue stesse conoscenze, e non sono cos? addentrate nei progetti delle vetture in questione, e che, come te, non conoscono

alla perfezione come sono state progettate le monoposto. Tu che hai questa fortuna rendi partecipi anche noi.

Pendiamo dalla tua tastiera

:hihi:

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La pole l'anno scorso era 1'31.400 circa....

Sorprendente...

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