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deniro1973

INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

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Ma nelle foto, la Ferrari ferma sembra avere le gomme intermedie...

 

Oppure ? solo una mia impressione?

 

68441kj5.jpg

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vedo che i test per la ferrari sono iniziati in maniera piu che degna......ottimo.

per ora ? in testa una mclaren..........

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vedo che i test per la ferrari sono iniziati in maniera piu che degna......ottimo.

per ora ? in testa una mclaren..........

 

Perch? pi? che degna?

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@ fernando

 

.......e per favore, smettila! Non cercare sempre lo scontro sterile. Ti rende solo pi? antipatico. In questa maniera anche quando dici cose interessanti gli utenti si scaglieranno sempre contro di te, solo perch? ? una tua dichiarazione........datti una regolata, fallo per te.

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Visitatore mephisto
Ma nelle foto, la Ferrari ferma sembra avere le gomme intermedie...

 

Oppure ? solo una mia impressione?

 

68441kj5.jpg

 

era il giro di installazione...

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Ma nelle foto, la Ferrari ferma sembra avere le gomme intermedie...

 

Oppure ? solo una mia impressione?

 

68441kj5.jpg

 

era il giro di installazione...

 

Ah... ok..

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Ma nelle foto, la Ferrari ferma sembra avere le gomme intermedie...

 

Oppure ? solo una mia impressione?

 

68441kj5.jpg

 

era il giro di installazione...

 

Come notizia non ? molto confortante... :confuso::confuso::confuso:

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vedo che i test per la ferrari sono iniziati in maniera piu che degna......

 

...della McLaren.

 

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vedo che i test per la ferrari sono iniziati in maniera piu che degna......

 

...della McLaren.

 

in un certo senso ? vero.....ultimamente questa ferrari sembra la mclaren degli ultimi anni.....

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Ma nelle foto, la Ferrari ferma sembra avere le gomme intermedie...

 

Oppure ? solo una mia impressione?

 

68441kj5.jpg

 

era il giro di installazione...

 

Come notizia non ? molto confortante... :confuso::confuso::confuso:

 

No, non ? per niente confortante! L'importante cmq ? che tutti sti problemi siano individuati e risolvibili...

Meglio che una monoposto nasca veloce e poco affidabile che lenta e affidabile...

Sperando di risolvere il tutto nei test chiaramente!

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Scusate qualcuno mi illumini....Come si fa a rompere un motore nel giro di installazione????

 

No spiegatemo perch? avrei voglia di :piango:

 

Siamo ad un mese dal primo gran premio e rompiamo un motore a test.....RIVOGLIO MARTINELLI !!!!!!!

 

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Ma nelle foto, la Ferrari ferma sembra avere le gomme intermedie...

 

Oppure ? solo una mia impressione?

 

68441kj5.jpg

 

era il giro di installazione...

 

Come notizia non ? molto confortante... :confuso::confuso::confuso:

 

Beh forse una nota meno negativa in un evento che non ha nulla di positivo ? che almeno, essendosi verificato subito il guasto, probabilmente faranno in tempo a riprendere i test dopo aver effettuato la riparazione necessaria.

 

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Visitatore mephisto
Scusate qualcuno mi illumini....Come si fa a rompere un motore nel giro di installazione????

 

succede, magari un difetto congenito o qualche errore nell'installazione.

 

Siamo ad un mese dal primo gran premio e rompiamo un motore a test.....

gi?, mi ricorda il 2006...

 

RIVOGLIO MARTINELLI !!!!!!!

 

nel 2006 c'era e i motori non erano il massimo dell'affidabilit? ugualmente...

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Top 3 (laatste update: 12:02)

 

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Alexander Wurz Williams FW29 1:23.409 25

2 Nico Rosberg Williams FW29 1:23.602 + 0.193 31

3 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:23.742 + 0.333 24

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Bha, secondo me la Ferrari col passaggio ai V8 nel 2006 ha sofferto nn poco, visto ke mai prima di allora a Maranello avevano progettato una vettura con quel motore (tranne che nel 64, quando vinsero cmq il titolo). In ogni caso lo scorso anno a parte il problema in Malesia ad inizio anno il motore Ferrari si ? rivelato potentissimo e affidabile, l'unico problema in gara si ? avuto a Suzuka (proprio nel momento peggiore), e quindi nn mi spiego di come un motore che ? lo stesso sostanzialmente dello scorso anno stia soffrendo cos?. In ogni caso meglio rompere nei test in modo da poter risolvere i problemi piuttosto che in gara. Voglio sperare che si tratti di problemi nn strutturali, cio? che nn rispondano al motore stesso, se no la situazione ? bruttarella.

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Bha, secondo me la Ferrari col passaggio ai V8 nel 2006 ha sofferto nn poco, visto ke mai prima di allora a Maranello avevano progettato una vettura con quel motore (tranne che nel 64, quando vinsero cmq il titolo). In ogni caso lo scorso anno a parte il problema in Malesia ad inizio anno il motore Ferrari si ? rivelato potentissimo e affidabile, l'unico problema in gara si ? avuto a Suzuka (proprio nel momento peggiore), e quindi nn mi spiego di come un motore che ? lo stesso sostanzialmente dello scorso anno stia soffrendo cos?. In ogni caso meglio rompere nei test in modo da poter risolvere i problemi piuttosto che in gara. Voglio sperare che si tratti di problemi nn strutturali, cio? che nn rispondano al motore stesso, se no la situazione ? bruttarella.

 

In Ferrari hanno dichiarato proprio questo (che non ? un fattore strutturale)... e spero abbiano detto il vero.

Comunque anche a me viene difficile credere che si tratti di problemi strutturali perch?, come giustamente hai detto anche tu, il motore ? lo stesso dello scorso anno... e non mi sembrava, durante la passata stagione, cos? inaffidabile come ? ora.

 

Quindi, a mio avviso, questi cedimenti sono legati a qualche componente che lo fa andare in crisi.

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Chi gira oggi per la mecca?

De la Rosa e Alonso?

 

Ancora non compaiono fra i primi tre n? Alonso n? Raikkonen.

Massa probabilmente ? ancora fermo.

 

 

Top 3 (laatste update: 12:40)

 

Coureur Team Chassis Laptime Verschil Laps

1 Alexander Wurz Williams FW29 1:23.409 33

2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:23.588 + 0.179 36

3 Nico Rosberg Williams FW29 1:23.602 + 0.193 31

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Ca**o... nel giro di installazione.....

 

La situazione non ? incoraggiante per niente...

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1 WUR 1'23.409 31

2 DLR 1'23.588 36 (precedentemente 1'23.742 e 31 giri)

3 ROS 1'23.602 31

4 ALO 1'23.742 19

5 KUB 1'24.111 27

6 KLI 1'24. 227 32

7 GLO 1'24.550 39

8 MOA 1'24.372 35

9 TRU 1'24.547 29

10 WEB 1'24.770 38

11 KOV 1'24. 915 24

12 BAR 1'24.934 16

13 FIS 1'24.959 29

14 DAV 1'25.624 36

15 COU 1'25.780 30

16 SUT 1'26.767 37

17 MAS - 1

18 RAI - 1

 

ho aggiornato il tempo di delarosa e il suo numero di giri con quello ottenuto pochi minuti fa

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Qualcuno ha detto "meglio veloce e fragile che lenta e affidabile". Ma siamo sicuri che sia veloce?

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