INIZIA LA STAGIONE 2007--PROGRAMMA TEST---

[Kimired 1662]

Non sono contrario alla vendita di telai da parte dei grossi team nei confronti dei piccoli, questi ultimi hanno la possibilit? di conseguire dei risultati, i grossi team avrebbero delle entrate finanziare da questa attivit? commerciale.

La differenza la farebbe tutta il fatto che le piccole squadre non hanno lo stesso potenziale di sviluppo rispetto ai grossi team, con la conseguenza che il divario di perstazione si allargherebbe durante la stagione, ma non in maniera cos? macroscopica come ? successo negli ultimi anni.

 

 

 

tisian

Si... ma per la prima parte della stagione?

5 mclaren in pista a me non piacciono.

Un team deve partire meglio di un altro in base anche al lavoro fatto nella preparazione della vettura prima dell'inizio del campionato.

Non ? bello se qualcuno si rompe il cu*o per fare bene e poi un altro acquista il lavoro altrui e magari lo batte.

Come dicevo, a mio avviso, la vendita per favorire i team minori dovrebbe essere solo relativa a parti di un telaio altrui.

[rossoferrari83 0]

Non sono contrario alla vendita di telai da parte dei grossi team nei confronti dei piccoli, questi ultimi hanno la possibilit? di conseguire dei risultati, i grossi team avrebbero delle entrate finanziare da questa attivit? commerciale.

La differenza la farebbe tutta il fatto che le piccole squadre non hanno lo stesso potenziale di sviluppo rispetto ai grossi team, con la conseguenza che il divario di perstazione si allargherebbe durante la stagione, ma non in maniera cos? macroscopica come ? successo negli ultimi anni.

 

 

 

tisian

Si... ma per la prima parte della stagione?

5 mclaren in pista a me non piacciono.

Un team deve partire meglio di un altro in base anche al lavoro fatto nella preparazione della vettura prima dell'inizio del campionato.

Non ? bello se qualcuno si rompe il cu*o per fare bene e poi un altro acquista il lavoro altrui e magari lo batte.

Come dicevo, a mio avviso, la vendita per favorire i team minori dovrebbe essere solo relativa a parti di un telaio altrui.

 

 

Sn daccordo con Tisian e poi sarebbe anche bello vedere se davvero i grandi team riescono a fare sempre una macchina migliore dell'anno precedente, poi penso che ci sarebbe meno differenza tra macchine, ad esempio io credo che se la Ferrari alla Spyker oltre al motore vendesse anche la F248 F1 questa sarebbe pi? veloce della macchina che internamente potrebbe fare la Spyker, inoltre si abbatterebbero i costi, i telai vecchi costerebbero certamente di meno ai piccoli team e i grandi avrebbero un'importante fonte di abbattimento delle loro spese..

[cek 4]

pensa se vendevano i telai ai tempi della f2002,tre ferrari sul podio pe1p

[rossoferrari83 0]

pensa se vendevano i telai ai tempi della f2002,tre ferrari sul podio pe1p

 

guarda ti faccio un esempio, quest'anno la Toro Rosso con il telaio RB1 e motori V10 depotenziati ha messo pi? di una volta in crisi la RB2 con motori Ferrari, ci sarebbe da divertirsi..

[Kimired 1662]

pensa se vendevano i telai ai tempi della f2002,tre ferrari sul podio pe1p

 

Immagina allora se per assurdo 2 team con molti soldi compravano nel 2002 il telaio ferrari.

Tutti i punti a disposizione se li sarebbero distribuiti tre team fotocopia-ferrari.

[bobafett 0]

Non sono contrario alla vendita di telai da parte dei grossi team nei confronti dei piccoli, questi ultimi hanno la possibilit? di conseguire dei risultati, i grossi team avrebbero delle entrate finanziare da questa attivit? commerciale.

La differenza la farebbe tutta il fatto che le piccole squadre non hanno lo stesso potenziale di sviluppo rispetto ai grossi team, con la conseguenza che il divario di perstazione si allargherebbe durante la stagione, ma non in maniera cos? macroscopica come ? successo negli ultimi anni.

 

 

 

tisian

Si... ma per la prima parte della stagione?

5 mclaren in pista a me non piacciono.

Un team deve partire meglio di un altro in base anche al lavoro fatto nella preparazione della vettura prima dell'inizio del campionato.

Non ? bello se qualcuno si rompe il cu*o per fare bene e poi un altro acquista il lavoro altrui e magari lo batte.

Come dicevo, a mio avviso, la vendita per favorire i team minori dovrebbe essere solo relativa a parti di un telaio altrui.

 

 

Sn daccordo con Tisian e poi sarebbe anche bello vedere se davvero i grandi team riescono a fare sempre una macchina migliore dell'anno precedente, poi penso che ci sarebbe meno differenza tra macchine, ad esempio io credo che se la Ferrari alla Spyker oltre al motore vendesse anche la F248 F1 questa sarebbe pi? veloce della macchina che internamente potrebbe fare la Spyker, inoltre si abbatterebbero i costi, i telai vecchi costerebbero certamente di meno ai piccoli team e i grandi avrebbero un'importante fonte di abbattimento delle loro spese..

si ma a quel punto ci sarebbero poche squadre ke spendono soldi e fatica in progettazione e tante squadre ke non sanno fare neanke mezzo telaio da sole...poi magari cambiano le regole e falliscono miseramente

[Visitatore Astor]

Pare che la Ferrari non vada pi? al Mugello (causa previsioni del tempo che danno neve) ma (suppongo sempre il 23) solo a Vallelunga:

 

http://formula-1.updatesport.com/news/arti...falls/view.html

[Pafer 0]

Pare che la Ferrari non vada pi? al Mugello (causa previsioni del tempo che danno neve) ma (suppongo sempre il 23) solo a Vallelunga:

 

http://formula-1.updatesport.com/news/arti...falls/view.html

 

La notizia ? risaputa, c'? pure un topic dedicato, i test si svolgeranno a Vallelunga dal 23 al 25 (anche se altre fonti, tra cui il nostro sito, danno pure il 26). Una delle carte vincenti che stanno spingendo in questi ultimi 3-4 anni i team a venire qui ? proprio il clima mite, specie quest'anno, peccato per? che da gioved? ? prevista un'ondata di freddo che tra l'altro investir? tutta l'Italia...fortuna che andr? marted? e mercoled? e mi godr? lo spettacolo...Kimi e Massa+248 e F2007...ancora mi vengono i brividi...

[Visitatore Astor]

Pare che la Ferrari non vada pi? al Mugello (causa previsioni del tempo che danno neve) ma (suppongo sempre il 23) solo a Vallelunga:

 

http://formula-1.updatesport.com/news/arti...falls/view.html

 

La notizia ? risaputa, c'? pure un topic dedicato

 

Sorry, credevo che la notizia fosse pi? "fresca", legata alle ultimissime previsioni di neve, e che fosse comunque ancora previsto un test al Mugello pre-Vallelunga.

Invece vedo ora che la variazione la si sapeva gi? il 19.

Il che vuol dire che non si potranno fare confronti con i tempi 2006 al Mugello, che ? certamente pista pi? significativa di Vallelunga (per non parlare di Fiorano).

Pazienza, anche perch? ci sar? il confronto diretto 248F1 vs F2007, che ? anche meglio (sempre che Massa le provi entrambe!).

Speriamo che non piova ...

 

[Pafer 0]

Pare che la Ferrari non vada pi? al Mugello (causa previsioni del tempo che danno neve) ma (suppongo sempre il 23) solo a Vallelunga:

 

http://formula-1.updatesport.com/news/arti...falls/view.html

 

La notizia ? risaputa, c'? pure un topic dedicato

 

Sorry, credevo che la notizia fosse pi? "fresca", legata alle ultimissime previsioni di neve, e che fosse comunque ancora previsto un test al Mugello pre-Vallelunga.

Invece vedo ora che la variazione la si sapeva gi? il 19.

Il che vuol dire che non si potranno fare confronti con i tempi 2006 al Mugello, che ? certamente pista pi? significativa di Vallelunga (per non parlare di Fiorano).

Pazienza, anche perch? ci sar? il confronto diretto 248F1 vs F2007, che ? anche meglio (sempre che Massa le provi entrambe!).

Speriamo che non piova ...

 

Beh, non ? che Vallelunga dopo il suo ampliamento si discosti tanto da un circuito vero e proprio...ora la lunghezza del tracciato ? in linea con alcuni di quelli che ospitano il mondiale...il record ? di Schumacher, mi pare fosse 1,13 e qualcosa...con la 248 F1...si, speriamo davvero che non piova...sarebbe un problema solo se loro decideranno di non provare sul bagnato, dato che io e gokimygo andremo l? anche in caso di acquazzoni...

[deniro1973 4]

come sono andati i test della ferrari oggi, perche kimi ha fatto cosi pochi giri con una vettura cosi collaudata, credo che kimi doveva fare piu giri di massa che stava svezzando una nuova vettura.

[deniro1973 4]

nessuno posta dell'ennesimo rottura di cambio della ferrari, dopo i test di dicembre che si e' rotto 2 volte......adesso anche oggi si e' rotto.

Mi sembra che anche, come il motore, il cambio se si rompe in gara, la gara non si finisce.

Pero dopo il putiferio che si e' aperto dopo l'illusoria rottura del motore di alonso, mi sembra che nessuna parla che la ferrari e' meglio che fara un passo indietro con il suo nuovo cambio,.e prendera' la strada del compromesso a disacapito del cronometro;

[Magico_Schumi 14]

nessuno posta dell'ennesimo rottura di cambio della ferrari, dopo i test di dicembre che si e' rotto 2 volte......adesso anche oggi si e' rotto.

Mi sembra che anche, come il motore, il cambio se si rompe in gara, la gara non si finisce.

Pero dopo il putiferio che si e' aperto dopo l'illusoria rottura del motore di alonso, mi sembra che nessuna parla che la ferrari e' meglio che fara un passo indietro con il suo nuovo cambio,.e prendera' la strada del compromesso a disacapito del cronometro;

 

il cambio incide molto meno del motore sul cronometro, male ke va tornano a quello collaudato dello scorso anno, non vedo il problema

Cmq ? lampante che da un paio d'anni la ferrari abbia perso punti in tema di affidabilit? rispetto a quella perfezione raggiunta negli anni 2000-2004.

Vab? che non si pu? pretendere sempre il top, ma almeno di imparare dagli errori del passato. Hanno buttato gi? il mondiale 2006 per presentarsi a inizio campionato cn un motore che si e no durava 2 turni di prove, per non parlare dei guai avuti nel momento cruciale, non vorrei che si ripetesse la stessa cosa quest'anno col nuovo cambio

[McLaren F1 0]

ma non ci sono i risultati dei test della mclaren? sapevo che oggi provava

[mircocatta 1030]

nessuno posta dell'ennesimo rottura di cambio della ferrari, dopo i test di dicembre che si e' rotto 2 volte......adesso anche oggi si e' rotto.

Mi sembra che anche, come il motore, il cambio se si rompe in gara, la gara non si finisce.

Pero dopo il putiferio che si e' aperto dopo l'illusoria rottura del motore di alonso, mi sembra che nessuna parla che la ferrari e' meglio che fara un passo indietro con il suo nuovo cambio,.e prendera' la strada del compromesso a disacapito del cronometro;

non vedo il motivo di tornare indietro... xk? poi si ? rotto su una makkina x la quale nn era stato progettato

[Visitatore mephisto]

fonte: f1grandprix.it

Iniziati i test McLaren a Valencia

Test|Valencia

 

Il team McLaren Mercedes ha iniziato oggi la tre giorni di test sul circuito Ricardo Tormo di Valencia. Il test, a porte chiuse, ha visto Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Pedro de la Rosa tornare al lavoro dopo lo shakedown della settimana scorsa della nuova MP4-22.

 

Alonso e' stato il piu' veloce dei tre segnando il miglior tempo in 1.12.387 e ha completato 57 giri. Il due volte campione del mondo ha girato solo nel pomeriggio mentre de la Rosa ha girato in mattinata. Hamilton, il piu' lento oggi, ha invece girato in entrambe le sessioni completando 69 giri.

 

 

Pos Pilota Team Tempo Giri

1. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:12.387 67

2. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:12.718 41

3. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:13.023 69

[cek 4]

non si schiodano dall'1:12

[mircocatta 1030]

se nn sbaglio la ferrari ci girer? la prossima settimana?

[God Millionaire 0]

nessuno posta dell'ennesimo rottura di cambio della ferrari, dopo i test di dicembre che si e' rotto 2 volte......adesso anche oggi si e' rotto.

Mi sembra che anche, come il motore, il cambio se si rompe in gara, la gara non si finisce.

Pero dopo il putiferio che si e' aperto dopo l'illusoria rottura del motore di alonso, mi sembra che nessuna parla che la ferrari e' meglio che fara un passo indietro con il suo nuovo cambio,.e prendera' la strada del compromesso a disacapito del cronometro;

non vedo il motivo di tornare indietro... xk? poi si ? rotto su una makkina x la quale nn era stato progettato

 

essendo un cambio di nuova concezione ? ovvio ke nn sia perfetto.. gi? nel 2005 si verific? questo ma capito il problema ? stato risolto.. baster? lavorarci.. hanno pi? di mese.. il motore mercedes ha semplicemente fatto pi? scalpore perk? era quello di un anno fa per di pi? limitato a 19.000 giri.. cmq credo ke sia mclaren ke ferrari arriveranno affidabili al primo gp.. ? il minimo ke possano fare direi

 

[tisian 1]

nessuno posta dell'ennesimo rottura di cambio della ferrari, dopo i test di dicembre che si e' rotto 2 volte......adesso anche oggi si e' rotto.

Mi sembra che anche, come il motore, il cambio se si rompe in gara, la gara non si finisce.

Pero dopo il putiferio che si e' aperto dopo l'illusoria rottura del motore di alonso, mi sembra che nessuna parla che la ferrari e' meglio che fara un passo indietro con il suo nuovo cambio,.e prendera' la strada del compromesso a disacapito del cronometro;

 

La trasmissione Ferrari ? completamente cambiata rispetto a quella precedente, passando al concetto "seamless" ci pu? stare una o pi? rotture, considerando che questo tipo di concetto richiede una messa a punto piuttosto laboriosa.

Quello che ha suo tempo sconvolse tutti nella rottura McLaren e una cosa molto diversa, si parla di un unit? propulsiva che ha gi? disputato un campionato intero, si f? conto che sia ormai affidabile e conosciuta in ogni sua parte, invece si continua ad assistere alle rotture pi? disparate, in ultimo ? stata la pompa dell'olio che ha ceduto.

Il ritorno al cambio precedente deve essere considerata solo come ultima spiaggia, sarebbe un errore gravissimo abbandonare un concetto molto interessante solo per difficolt? di messa a punto o di robustezza di qualche suo componente, ? invece necessario continuare a lavorarci sopra, considerando che anche nel 2004 (o era il 2003?) la trasmissione ebbe degli iniziali problemi di affidabilit? (era un cambio in quel momento estremamente miniaturizzato) ma alla fine il lavoro di sviluppo port? a un affidabilit? a prova di bomba!

 

 

 

tisian :pensieroso: