Bruno Senna

[M.SchumyTheBest 622]

Male, d'accordo l'emozione ma li non ha proprio frenato, completamente gavata la staccata. Dispiace, ma questi errori costano caro perch? si hanno davvero poche possibilit? di mettersi in mostra e bisogna sfruttarle. Riguardo il ritmo non so come andava, ho solo visto ad un certo punto che non riusciva ad avvicinarsi alle williams e a perez che erano in lotta e molto lenti, e mi pare sia stato pure sverniciato da una lotus (o cmq lottava con essa). Forse era in crisi di gomme, certo che tra incidente venerd? e oggi non ? un we da incorniciare, vediamo monza.

[raffoilbaffo 2]

Il pilota si far

[Silo 0]

Io posso dire solo una cosa e con grande umilt?....

 

Credo che lui per la prima volta in questo week end abbia provato una bella sensazione...

 

Quella di sentirsi dappieno, davvero, UN PILOTA di F1.

Di una VERA.F1.

 

E per questo per lui sono semplicemente felicissimo.

 

In bocca al lupo Bruno^^

[mammamia 3]

l'ho sentito ....... e l'ho cazziato con bel garbo ma per benino.

il problema ? che per la prima volta da quando lo seguo oggi era troppo ambizioso. troppa fame che a volte non ? un vantaggio come si ? visto. un'ora prima del via mi ha mandato un sms che era tutto un programma ..... era pi? caldo del fuoco! ok Spa ? la sua pista preferita e lui dice di averci un feeling particolare per? alla prima curva doveva stare dove poteva ma DENTRO e senza fare casini. poi la macchina non era il max ma nemmeno troppo male.

? vero che nn ? mai partito da quelle posizioni con una macchina piena per? dato che la macchina non la conosce ( per chi ha parlato di test invernali ricordo che ha fatto 19 giri nel corso di una mattinata) doveva ASSOLUTAMENTE stare pi? attento.

vedremo a Monza e potrebbe esserci anche la possibilit? che guidi fino a fine campionato .....

chi vivr? vedr? !

[Pegasus83 0]

l'ho sentito ....... e l'ho cazziato con bel garbo ma per benino.

il problema ? che per la prima volta da quando lo seguo oggi era troppo ambizioso. troppa fame che a volte non ? un vantaggio come si ? visto. un'ora prima del via mi ha mandato un sms che era tutto un programma ..... era pi? caldo del fuoco! ok Spa ? la sua pista preferita e lui dice di averci un feeling particolare per? alla prima curva doveva stare dove poteva ma DENTRO e senza fare casini. poi la macchina non era il max ma nemmeno troppo male.

? vero che nn ? mai partito da quelle posizioni con una macchina piena per? dato che la macchina non la conosce ( per chi ha parlato di test invernali ricordo che ha fatto 19 giri nel corso di una mattinata) doveva ASSOLUTAMENTE stare pi? attento.

vedremo a Monza e potrebbe esserci anche la possibilit? che guidi fino a fine campionato .....

chi vivr? vedr? !

 

Avr? sicuramente imparato la lezione. Il problema ? che qui le lezioni vanno imparate in frettissima, ma penso che non sia assolutamente duro di comprendonio, il ragazzo.

[pernilla 0]

quoto Silo e quoto anche Claudione perch? come hai detto bene la strigliatina ci sta ma l'entusiasmo ha giocato uno scherzo. e ci sta anche il di troppo, per la prima volte sedere in una vera f1 e aver fatto una qualifica imperiosa dopo aver toccato la macchina per la prima volta ed essersela fatta sua non ? da poco. giocano tante emozioni e Bruno non ne ? immune. mi metto nei suoi panni perch? di entusiasmo ne ho provato parecchio vedendo le sue qualifiche e di emozioni cos? nella vita capita di averne poche. per noi che vediamo ma anche per noiu che nella nostra vita viviamo situazioni di certo tipo. non ? una routine e quando si parte troppo lanciati presi da entusiasmo pu? anche capitare. spero che Bruno faccia sempre meglio, gli errori ci stanno ma ora deve fare ancora meglio e senza gaffe. testina sulle spalle Bruninho e forzaaaaaaaaaaa

[Francisco 0]

gli errori fanno crescere, sono sicuro che Bruno ha capito la situazione e sar? ancora + concentrato, la voglia di farsi vedere ? tanta, se ci sar? l'opportunit? fino alla fine della stagione ? una grossa chance, deve sfruttarla al meglio !

[The Magic 0]

Avr? sicuramente imparato la lezione. Il problema ? che qui le lezioni vanno imparate in frettissima, ma penso che non sia assolutamente duro di comprendonio, il ragazzo.

l'ha imparata forza Bruninho

[luke36 6]

Ho riflettuto tantissimo e mi sento di dover dire due cose, sperando che sia Mammamia (Claudio), Gio, Francisco e tanti appassionati di Bruno comprendano.

 

 

Io ho imparato che pi? si fa e pi? si impara. Cos? vale per la vita di tutti noi. Nel mio campo ? stato cos?. se mi riguardo agli inizi tremavo come una foglia ma con il fare si impara. Ecco, fatta questa premessa d'obbligo, si chiede francamente troppo a Bruno. Lui deve fare certi errori per poter crescere. Se non li facesse sarebbe un marziano ! La F1 per Bruno ? iniziata a Spa 2011. Lo scorso anno non so come possa essere definita. Il vero test che Bruno ha fatto con una F1 ? stato con Honda (una giornata se noo ricordo male) e il venerd? dell'Ungheria 2011. E infine una giornata in inverno. Tutto qui.

 

Vorrei tanto sapere i kilometri percorsi da Bruno tra tests, qualifiche e prove libere con una vera F1. Penso molto ma molto pochi rispetto alla concorrenza. Vi ricordate Alguersari agli esordi ? Mi pare fu gettato in pista senza nessuna espserienza. Di cappelle ne ha compinate. Ricordate lo schianto (Suzuka forse ?). Ebbene nessuno nasce "imparato" e il talento va comunque ALLENATO mediante la ripetitivit? del gesto tecnico. Come per me che faccio il chirurgo, se non vado in sala al mio rientro dopo tanto tempo, non ? come rientrare dopo che sei uscito dalla sala il giorno prima. Insomma ci vuole la costanza della pratica. Sempre !

 

La partenza di Spa: Bruno era gasatissimo. Lo ha detto anche lui. Probabilmente non si aspettava un Webber al sonnifero e si ? trovato l'occasione di passarlo. Peccato che in quei secondi non ha calcolato il punto di frenata nel migliore dei modi anche perch? Webbe lo aveva strapassato e se si nota ? come se avesse avuto uno scatto anzich? rallentare alla corda, segno evidente di macchina pesante, pista sporca e il cozzo inevitabile. Poi si ? beccato, giustamente, il DT. Ok.

 

Per? ragazzi, era smanioso. Come chi rimane in astinenza per mesi e dopo tanto tempo si ritrova davanti a una donna ...... fa cilecca. Stessa roba. Vero che doveva tenersi a centro pista ma Webbe looha ingolosito. Chi al suo posto non avrebbe fatto lo stesso ? Forse solo un cadavere freddo come un baccal? ! Semmai si ? visto l'ardore agonistico di Bruno, segno di voglia di fare. Prendiamo Hamilton: ma quante cappelle combina e continua a combinare (vedi ieri), vedi il Canada ...... e tante tante altre !!! Eppure lo si giustifica ma in teoria, la sua curva du apprendimento sarebbe finita da un pezzo.

 

Pertanto Bruno ha avuto solo iero la grande occasione per mettersi in luce. Lo ha fatto con un carico esagerato di pressione e l'errore ci st? ma se continuiamo a ragionare dicendo che "ha le ore contate e quel poco che ha deve sfruttarlo al massimo", beh credo che gli faremmo solo un grande torto e gli metteremmo solo pi? pressione.

 

Se vogliamo Bruno come un robot che non sbaglia mai perch? non pu? e deve sbagliare, scordatevelo. E' inumano. La vera tristezza ? vedere un talento dover bruciare sempre le tappe per poter ottenere qualcosa. Looha fatto cone le categorie minori. Lo continua a fare anche qui, con la non certezza del posto fino a fine anno ma solo due GP della serie o la va o la spacca.

[rumpen78 6]

adesso tutti a sparare a zero per un errore alla prima curva.ci sta.e' arrivato lungo e ha sbattuto su algursari.magari con una dinamica piu' fortunosa non succedeva nulla nel contatto.

 

per il resto le qualifiche restano sorprendenti.sul bagnato a spa non si mente.la gara e' stata condizionata dall'errore alla prima curva.

 

poi non sappiamo come stesse la macchina in gara.

 

credo che un errore alla prima gara ci possa stare.visto che piloti esperti e navigati ne fanno ancora oggi di errori simili.

 

e allora aspettiamo la prossima gara

[Yoong 5]

Ok, ma tentare il sorpasso su Webber ? stata una scelta azzardata e anche strategicamente insensata. La red Bull se lo sarebbe bevuto nel giro di poche curve. Magari avrebbe ottenuto un po' di gloria, ma non avendo una limpida possibilit? di passarlo poteva essere molto pi? prudente.

 

Ora Bruno deve fissarsi come obbiettivo quello di girare il pi? possibile tenendosi lontano dai guai, che con la troppa ambizione, e la poca esperienza ? facile incappare.

 

Se si schianta o danneggia l'auto, o si fa penalizzare a ogni GP, difficilmente potr? mostrare i suoi progressi e qualit?.

La F1 ? sempre stata poco paziente (O meglio ci sono tanti avvoltoi pronti a rimpiazzare lui e i suoi soldi), e Bruno deve dare il massimo ed essere perfetto se non vuole che quest'occasione sfumi.

[luke36 6]

Ok, ma tentare il sorpasso su Webber ? stata una scelta azzardata e anche strategicamente insensata. La red Bull se lo sarebbe bevuto nel giro di poche curve. Magari avrebbe ottenuto un po' di gloria, ma non avendo una limpida possibilit? di passarlo poteva essere molto pi? prudente.

 

Ora Bruno deve fissarsi come obbiettivo quello di girare il pi? possibile tenendosi lontano dai guai, che con la troppa ambizione, e la poca esperienza ? facile incappare.

 

Se si schianta o danneggia l'auto, o si fa penalizzare a ogni GP, difficilmente potr? mostrare i suoi progressi e qualit?.

La F1 ? sempre stata poco paziente (O meglio ci sono tanti avvoltoi pronti a rimpiazzare lui e i suoi soldi), e Bruno deve dare il massimo ed essere perfetto se non vuole che quest'occasione sfumi.

 

 

Per? siamo obiettivi. Webber era francamente lentissimo e Bruno se si fosse accodato, avrebbe perso molte posizioni. L'azione si poteva fare. E' mancato nella realizzazione. Certo: doveva essere pi? calcolatore e pensare che comunque non avrebbe avuto chances dato il mezzo inferiore. Ma non posso biasimarlo per?.

[rumpen78 6]

Ok, ma tentare il sorpasso su Webber ? stata una scelta azzardata e anche strategicamente insensata. La red Bull se lo sarebbe bevuto nel giro di poche curve. Magari avrebbe ottenuto un po' di gloria, ma non avendo una limpida possibilit? di passarlo poteva essere molto pi? prudente.

 

Ora Bruno deve fissarsi come obbiettivo quello di girare il pi? possibile tenendosi lontano dai guai, che con la troppa ambizione, e la poca esperienza ? facile incappare.

 

Se si schianta o danneggia l'auto, o si fa penalizzare a ogni GP, difficilmente potr? mostrare i suoi progressi e qualit?.

La F1 ? sempre stata poco paziente (O meglio ci sono tanti avvoltoi pronti a rimpiazzare lui e i suoi soldi), e Bruno deve dare il massimo ed essere perfetto se non vuole che quest'occasione sfumi.

 

ok pero' non possiamo pensare di bruciare un pilota dopo una gara,quando ci teniamo da anni dei pensionati del tutto inutili che ormai fanno solo i tassinari.

 

e poi anche farsi 1 solo giro davanti a webber sarebbe stato un grande risultato.inoltre un pilota quando ha l'occasione la deve cogliere.

 

allora da questo punto di vista anche alonso non doveva superare webber

[luke36 6]

http://www.youtube.com/watch?v=qE4xBlNO0Z4

 

A 15 sec era V?. Insomma rivedo la partenza e dico che Webber era fermo. Come poteva accodarsi all'australiano ? Era praticamente impossibile. Probabilmente l'errore ? stato tecnico: non ha calcolato peso vettura e pista sporca.

[Yoong 5]

Non doveva ritardare la staccata, anzi avrebbe dovuto anticiparla, per ridurre la velocit? di molto, ? arrivato a filo del cordolo. poi non essendo in traiettoria la prudenza era d'obbligo visto lo sporco.

 

http://www.youtube.com/watch?v=edBPdNzrN_8

 

Vedendo questo video, mi pare di notare che in un primo momento Bruno era gi? davanti a webber, ma poi inspiegabilmente ha mollato i freni o non ha trovato aderenza e ha inchiodato sul cordolo e scomponendosi ha tamponato la Toro rosso.

 

Dalla poltrona comunque ? facile parlare.

[Mito Ferrari 985]

ma pi? che traiettoria sbagliata a me sembra semplicemente che sia arrivato troppo forte in curva

[Yoong 5]

ok pero' non possiamo pensare di bruciare un pilota dopo una gara,quando ci teniamo da anni dei pensionati del tutto inutili che ormai fanno solo i tassinari.

 

e poi anche farsi 1 solo giro davanti a webber sarebbe stato un grande risultato.inoltre un pilota quando ha l'occasione la deve cogliere.

 

allora da questo punto di vista anche alonso non doveva superare webber

L'occasione Senna l'ha gi? colta, ora deve convincere renault e possibilmente gli altri team, e per farlo non servono sbavature, serve sostanza e costanza. E magari in futuro non gli servir? neanche la valigia.

 

ma pi? che traiettoria sbagliata a me sembra semplicemente che sia arrivato troppo forte in curva

 

come decellerazione era allineato con webber, basta vedere il video, quando Bruno compare a fianco di webber viaggiano su per gi? alla stessa velocit?, ma dopo una frazione di secondo bruno accelera bruscamente, o perch? molla leggermente per evitare il bloccaggio, o perch? arriva sullo sporco, ma anche se rimaneva affiato sarebbe rimasto chiuso, non aveva angolo di sterzata, e avrebbe trovato il contatto con l'australiano.

[rumpen78 6]

http://www.youtube.com/watch?v=qE4xBlNO0Z4

 

A 15 sec era V?. Insomma rivedo la partenza e dico che Webber era fermo. Come poteva accodarsi all'australiano ? Era praticamente impossibile. Probabilmente l'errore ? stato tecnico: non ha calcolato peso vettura e pista sporca.

 

ANCHE secondo me,vettura pesante e pista sporca e ha frenato tardi.

 

pero' era stato furbo perche' una volta accortosi che andava a tamponare alguersari,ha cercato di appogiarsi su di lui.magari con un po' piu' di fortuna restavano indenni.

 

peccato era pure partito bene 5? alla prima curva.forse troppa adrenalina

[Vic Vega 4]

Il pilota si far?.

 

Anche se ha le spalle strette.

[cascorosso 1]

Ok, ma tentare il sorpasso su Webber ? stata una scelta azzardata e anche strategicamente insensata. La red Bull se lo sarebbe bevuto nel giro di poche curve. Magari avrebbe ottenuto un po' di gloria, ma non avendo una limpida possibilit? di passarlo poteva essere molto pi? prudente.

 

Ora Bruno deve fissarsi come obbiettivo quello di girare il pi? possibile tenendosi lontano dai guai, che con la troppa ambizione, e la poca esperienza ? facile incappare.

 

Se si schianta o danneggia l'auto, o si fa penalizzare a ogni GP, difficilmente potr? mostrare i suoi progressi e qualit?.

La F1 ? sempre stata poco paziente (O meglio ci sono tanti avvoltoi pronti a rimpiazzare lui e i suoi soldi), e Bruno deve dare il massimo ed essere perfetto se non vuole che quest'occasione sfumi.

 

 

Secondo me non poteva evitare di superare Webber, era troppo lento ... fino all'approccio alla prima curva ? stato perfetto. Purtroppo ha completamente cannato la frenata, mi dispiace molto per Alguersari a cui chiss? quando ricapiter? di partire da l