gio66 6 Inviato 12 Novembre, 2011 Il crollo della Renault dall'inizio del campionato ? davvero impressionante. Gli altri sono cresciuti, loro no. D'altra parte, per un team che in pochi mesi ha perso l'appoggio tecnico/economico della Renault, il suo direttore tecnico e il suo pilota di punta, ? il minimo che possa accadere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 12 Novembre, 2011 Va anche detto che questa monoposto ? nata con un difetto di base: nel misto e curve lente ? un paracarro. Sin dai primi GP il problema si ? manifestato. Successivamente il problema si ? addirittura acuito, causa la mancanza di risorse (e volont?) di risolverlo o quantomento metterci mano. Sul veloce la monoposto ? ancora buona, nonostante tutto. Certo ? che attualmente la Lotus Renault ? di fatto dietro a FI e STR. E temo che nella generale sar? anche passata da entrambi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
pernilla 0 Inviato 12 Novembre, 2011 quoto luke e giovanni, solo che la storia ? sempre la stessa: gente queste cose non le sa perch? la rai non le spiega e quindi si dice "ah che brocchi quei piloti!" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 12 Novembre, 2011 Oggi il limite della Lotus-Renault era 1.40.9. Bruno ha fatto 1.41.0. Credooche potesse fare meglio nel S2. Aveva fatto infatti un miglior crono in precedenza. Va detto che la FI vola letteralmente. Sorprendente direi. Per il resto la STR ? alla pari (per il momento). Per la gara di domani non vedo Bruno in grado di ambire ai punti. A meno che non si cerchi di lavorare sulla strategia. Ma non ci credo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 12 Novembre, 2011 (modificato) Potenzialmente aveva un 40.8, comunque insufficiente per la Q3. Poi non ho capito perch? ha mollato l'ultimo giro, visto che non aveva preso la bandiera per un nonnulla. Modificato 12 Novembre, 2011 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 12 Novembre, 2011 Potenzialmente aveva un 40.8, comunque insufficiente per la Q3. Poi non ho capito perch? ha mollato l'ultimo giro, visto che non aveva preso la bandiera per un nonnulla. Infatti !! Era sul live timing. E' passato a 3 sec dalla bandiera a scacchi. Io non capisco comunque le prestazioni della FI. Davvero incredibili. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 12 Novembre, 2011 Probabilmente la McLaren (leggi Mercedes) gli avr? allungato qualche upgrade importante, come a Spa 2009. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 12 Novembre, 2011 (modificato) Bruno ha dichiarato che poteva fare 11? oggi senza un errore nel giro buono che gli ha fatto perdere tempo. Credo che sia questo il punto: vero che la Lotus-Renault ? poco competitiva ormai ma anche un errore di guida costa caro e francamente partire 11* anzich? 14? conta molto, soprattutto su questa pista. E qui che insisto e cio? che Bruno deve rimanere sempre concentratissimo e motivatissimo ogni volta che deve fare il tempo. Spesso non ? cos?. Anche con tre decimi (tanto ha perso oggi) in qualifica si pu? fare la differenza in gara. Cogliere cio? ogni occasione e non perderla. Ovvio che questo ? segno di inesperienza. Deve lavorarci molto secondo me. Non so quanto sia il suo ideal lap oggi --> 1.40.835 e cio? ha perso 244 millesimi ! Probabilmente la McLaren (leggi Mercedes) gli avr? allungato qualche upgrade importante, come a Spa 2009. Infatti. Non si spiegano certi miglioramenti cos? ampi senza un upgrade (gi? collaudato). Modificato 12 Novembre, 2011 da luke36 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 12 Novembre, 2011 (modificato) Modificato 12 Novembre, 2011 da luke36 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 13 Novembre, 2011 Strategic Stop. Cacchio me lo segno!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 13 Novembre, 2011 (modificato) Di norma non sono critico con le strategie del team (loro hanno i dati, io no), per? oggi veramente non ho capito cosa sia successo. Strategic stop al primo giro, e va bene. Aveva detto che le medium sono un disastro, per cui ci pu? stare. Ovviamente si ritrova dietro a tutti e deve sorpassare i pi? lenti. Fino al 12? giro perde da Petrov (con le medie, suppongo) 4" (senza calcolare lo stop ovviamente). Poi, a pista libera, recupera 4" dopo che entrambi si sono fermati per il pit (18? giro Petrov, 20? Bruno). Tra il 23? e il 36? giro recupera 3.3" e poi si becca il DT. Due giri dopo, Petrov monta gomme fresche mentre Bruno resta in pista sempre con le stesse. Da questo momento il russo migliora praticamente a ogni giro da 44.9 (40? giro) a 43.6 (52? giro). Bruno, che aveva fatto 46.1 al 32? giro (Petrov era fermo al 47.1 del 31? giro), rema da matti e perde 50.2" tra il 40? e il 54? ed ultimo giro. Qualcuno non ha capito qualcosa. Modificato 13 Novembre, 2011 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 13 Novembre, 2011 certo che non ingarra una partenza una, anche stavolta ha perso almeno 3 posizioni ultimo stint disastroso, perdeva tipo 3s al giro da petrov, forse un set fallato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 13 Novembre, 2011 (modificato) ultimo stint disastroso, perdeva tipo 3s al giro da petrov, forse un set fallato? No, semplicemente troppi giri (34). Petrov 18+20+16. Bruno 1+19+34 Il gap negli ultimi 14 +1.5 +1.9 +1.8 +4.7 +5.2 +4.0 +2.7 +3.3 +3.3 +3.1 +1.7 +3.3 +3.5 +5.6 +4.2 Se lo chiamavano dentro dopo il DT perdeva meno. Modificato 13 Novembre, 2011 da gio66 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 13 Novembre, 2011 La partenza di Bruno non ? stata disastrosa. Semplicemente soporifera. MA ha perso solo due posizioni e tutti davanti a lui erano in un fazzoletto e quindi nulla di compromesso. Rientrare immediatamente rimanendo nel gruppone e soprattutto cos? presto significa praticamente mettere una pietra tombale sulle ambizioni del pilota. Io non ho parole sulle scelte strategiche fatte oggi, cos? come quelle fatte in India. Davvero un mistero complicarsi la vita. Fare una strategia standard alla Petrov no ? Non vedo tante colpe in Bruno oggi ma solo del muretto. Inoltre sapendo che la monopooto non performava qui, ma che senso aveva cambiare le gomme immediatamente per sorpassare i "fermoni" di HRT, Virgin e mettersi dietro (per poco) Perez e Kobayashi e la TR di Alg ? Sono senza parole davvero. Una gara razionalmente parlando impostata in modo assurdo ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 13 Novembre, 2011 certo che non ingarra una partenza una, anche stavolta ha perso almeno 3 posizioni Considera che si doveva fermare subito. Non aveva senso rischiare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 13 Novembre, 2011 (modificato) si vero avevo confuso il dt con un pit. il via ? stato disastroso si, non ? che non ha rischiato alla prima curva, ? stato superato nello scatto. Modificato 13 Novembre, 2011 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Cecco7 13 Inviato 13 Novembre, 2011 Considera che si doveva fermare subito. Non aveva senso rischiare. Vero, sapeva che sarebbe comunque finito in fondo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
luke36 6 Inviato 13 Novembre, 2011 (modificato) 34 giri !!! Un solo giro cone le medie. Ma chi ? lo scienziato che ha pianificato tutto ci? ? Soprattutto metterlo nelle condizioni di essere veloce "quando non serve a una mazza", per passare i fermoni e poi metterlo nelle condizioni di essere "massacrato" alla fine, quando invece bisogna essere veloci, anche per il fisiologico calo di peso della monoposto. Insomma se fossi in Bruno li citerei per danni stavolta ! Modificato 13 Novembre, 2011 da luke36 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 13 Novembre, 2011 La macchina ? scarsa, ? chiaro che si devono inventare qualcosa, anche se c'? poco da fare, qui erano davanti giusto alle 3 cenerentole. La macchina ? involuta da mesi, e con la dipartita della renault la vedo molto male il prox anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 13 Novembre, 2011 ho appena letto che petrov ha avuto il drs rotto per tutta la gara mentre bruno problemi al kers... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
