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Incidenti Mortali (immagini molto forti)

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Queste sono le uniche immagini del crash di Yokoyama

 

 

Immagine IPB

 

 

Immagine IPB

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Io non le avevo viste cosi grandi...? incredibile come sia riuscito a schiantarsi lass?... :deluso:

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La macchina davanti a lui deve aver fatto da trampolino.Secondo me quello davanti ha inchiodato e lui lo ha centrato in piena velocit? sulle sue ruote cosi da riprodurre questo effetto!!!

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e non solo, si vede che l'aria ? entrata di colpo sotto la macchina. Infatti le monoposto decollano per questioni aerodinamiche, anche se l'innesco ? un contatto con le ruote. Sinceramente ? peggio il contatto quando le due monoposto hanno differenze di velocit? piccole che non quando una inchioda e l'altra piomba ad alta velocit?. Nel secondo caso si ha una collisione e si rompono le macchine. In decollo avviene per contatti tra le ruote. Diciamo che pi? pulito ? il contatto, pi? la vettura vola.

 

In F1 dal 1950 al 1954 non mor? nessuno tranne che a Indianapolis. Ricordiamo che il campionato contava di solo 8/9 gare.

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Parlando di vetture che decollano mi viene sempre in mente l'orribile incidente di Jeff Krosnoff a Toronto 1996,durante una gara del campionato CART...

 

http://www.benchapman.com/project/image55.jpg

 

Qua sotto c'? il video...

 

http://rapidshare.de/files/13267620/car_crash.avi.html

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Parlando di vetture che decollano mi viene sempre in mente l'orribile incidente di Jeff Krosnoff a Toronto 1996,durante una gara del campionato CART...

 

http://www.benchapman.com/project/image55.jpg

 

Qua sotto c'? il video...

 

http://rapidshare.de/files/13267620/car_crash.avi.html

Visto e rivisto,purtroppo... :( non avevo mai visto una monoposto cos? distrutta.

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Ragazzi, che ingenuit?? :aham: Le vetture di quella foto sono degli anni '50 ma non avete notato che i piloti hanno tutti il casco integrale?

 

Negli anni '50 si correva senza casco! Quella foto risale al festival storico di Goodwood di qualche anno fa (credo il 2002). Ci fu quel brutto volo ma il pilota riusc? a cavarsela miracolosamente con varie fratture e niente di pi?. Alla fine la velocit? a cui viaggiava era davvero bassa, erano appena partiti.

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Ragazzi, che ingenuit?? :aham: Le vetture di quella foto sono degli anni '50 ma non avete notato che i piloti hanno tutti il casco integrale?

 

Negli anni '50 si correva senza casco! Quella foto risale al festival storico di Goodwood di qualche anno fa (credo il 2002). Ci fu quel brutto volo ma il pilota riusc? a cavarsela miracolosamente con varie fratture e niente di pi?. Alla fine la velocit? a cui viaggiava era davvero bassa, erano appena partiti.

Ora...non voglio fare il pignolo,ma...il camioncino rosso in fondo non ? forse troppo vecchio per fare assistenza sul circuito?

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chatruc hai ragione, ho fatto una ricerca e si tratta di Goodwood 2002.Gente cosi ? totalmente matta per correre su quelle vetture nel 2000!!!!

Immagine IPB

 

Visto che ne sai cosi tante tu(chatruc), dimmi qualcosa sull' incidente di Gagliardo in Trans-am(non puoi non saperlo!)

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di Gagliardo nella Trans Am non so niente, ? una categoria di cui so molto poco, che andava bene a cavallo degli anni '80/'90.

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L'incidente fu mortale nel 2001, avevo letto che la macchina fini' in un lago(se non ricordo male);ma mori' per l'impatto non per affogamento.

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L'incidente fu mortale nel 2001, avevo letto che la macchina fini' in un lago(se non ricordo male);ma mori' per l'impatto non per affogamento.

Su una Corvette? :pensieroso:

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Non lo so

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Si, proprio cosi'

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a riguardo del volo del pilota giapponese

l'incidente ? successo in regime di safetycar e per un qualche motivo il driver in questione non ha rallentato, ha schivato il gruppo incolonnato ed ha preso quella macchina che procedeva di lato ancor pi? piano..

l'avevo letto da qualche parte..

il tipo non aveva inchiodato..

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a riguardo del volo del pilota giapponese

l'incidente ? successo in regime di safetycar e per un qualche motivo il driver in questione non ha rallentato, ha schivato il gruppo incolonnato ed ha preso quella macchina che procedeva di lato ancor pi? piano..

l'avevo letto da qualche parte..

il tipo non aveva inchiodato..

S?,il contatto dovrebbe essere stato ruota contro ruota,pericolosissimo,tipo Patrese-Berger.

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