dave 0 Inviato 28 Febbraio, 2007 Appunto, quoto AlexF1fan, ? una cosa normalissima. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 28 Febbraio, 2007 gigi50? e ki ?? cek faresti bene a finirla, il dato di fatto ? uno solo: la Ferrari Alonso nn l'ha mai voluto e queste sono parole di Todt, in assenza di altri riscontri faremmo bene a tacere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 28 Febbraio, 2007 Magari la Ferrari avesse preso Alonso... in effetti avere il suo posteriore dalla nostra parte sarebbe stato un bel vantaggio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 28 Febbraio, 2007 L'ultima curva di Melbourne ? stata modificata per evitare incidenti come quelli di MS e Montoya l'anno scorso . http://img243.imageshack.us/img243/264/12finalcnric4.jpg Scusa alex, dove sta la modifica? Hanno cambiato solo il cordolo mi pare :pensieroso: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Buio 0 Inviato 28 Febbraio, 2007 la Ferrari Alonso nn l'ha mai voluto e queste sono parole di Todt, in assenza di altri riscontri faremmo bene a tacere. Io ho parecchi dubbi in merito, e se anche fosse vero ? stato un comportamento abbastanza autolesionistico. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 28 Febbraio, 2007 Se sia vero o meno nn lo so nemmeno io, so solo che le uniche parole che abbiamo solo quelle di Todt e su quelle dobbiamo basarci, visto ke fino ad oggi nessun altro ha mai detto la sua in merito. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Patresalboretangelis 1 Inviato 28 Febbraio, 2007 L'ultima curva di Melbourne ? stata modificata per evitare incidenti come quelli di MS e Montoya l'anno scorso . http://img243.imageshack.us/img243/264/12finalcnric4.jpg Scusa alex, dove sta la modifica? Hanno cambiato solo il cordolo mi pare :pensieroso: hanno aggiunto l'erba sintetica avevo letto una news.. 27/02/2007 13.00.55 Modifiche all'ultima curva di Melbourne Secondo l'organizzazione, in occasione del GP d'Australia 2007 cambiera' il layout della via di fuga della curva che immette sul rettilineo del traguardo del circuito dell'Albert Park. L'obiettivo degli organizzatori e' quello di evitare il ripetersi di incidenti come quelli di Michael Schumacher e Juan Pablo Montoya, avvenuti lo scorso anno in quel punto. Sembra dunque che la via di fuga in quella zona (attualmente in erba, ndr) verra' sostituita da uno strato di erba sintetica. Manuel Codignoni Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 28 Febbraio, 2007 A quel punto avrebbero fatto bene a mettere direttamente l'asfalto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 28 Febbraio, 2007 beh a posteriore ha avuto ragione alonso che ha dato un bello smacco a todt!!! certo che per? a priori la figura del cretino l'ha fatta alonso!! come fai a rifiutare un ruolo da test driver per un top team in particolar modo se si chiama ferrari?! Briatore gli aveva gi? promesso il posto di titolare in Renault... si, credo era cos? cosa che in Ferrari non avrebbe mai avuto tra l'altro Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 28 Febbraio, 2007 Magari la Ferrari avesse preso Alonso... in effetti avere il suo posteriore dalla nostra parte sarebbe stato un bel vantaggio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 28 Febbraio, 2007 strana questa dichiarazione di Todt, che stando ad Autosprint (il numero uscito dopo il suo primo mondiale) aveva messo li occhi su Alonso prima che lo spagnolo entrasse in orbita Briatore. Cmq domani c'? Grliglia di Partenza e di solito c'? Minardi, vediamo che dice lui Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Maverick 0 Inviato 28 Febbraio, 2007 Se le cose stanno davvero cos? probabilmente Alonso ha scelto di fare il protagonista (prima guida) in Renault (posto assicuratogli da Briatore) piuttosto che la triste futura seconda guida Ferrari stile Barrichello Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
caneparo 0 Inviato 28 Febbraio, 2007 a sentire i giornalisti non si ? mai certi. Il giornale ce l'ho ancora, un giorno rispunter? dall'archivio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
nelson4ever 0 Inviato 2 Marzo, 2007 La Super Aguri SA07-Honda sar? presentata il 12 marzo a Tokyo, cio? quattro giorni prima dell'inizio del campionato del mondo, il 16 marzo a Melbourne. Secondo quanto riferisce Autosprint, il ritardo sarebbe stato costruito ad arte come le notizie fatte appositamente filtrare sui crash test falliti. Ci spieghiamo. La Super Aguri ? nell'occhio del ciclone in quanto si ritiene che la SA07 sar? una copia della Honda RA106 della scorsa stagione, con qualche modifica. In pratica, Super Aguri non avrebbe realizzato in proprio le vetture, fatto basilare per essere parte del mondiale di F.1. Per far credere che la SA07 ? in realt? un progetto tutto inedito, sarebbero state create le notizie dei crash-test non superati. E il ritardo nella presentazione della monoposto ? stato architettato per non permettere ai team Williams e Spyker, pronti ad adire per vie legali se la SA07 sar? uguale alla RA106, di avere il tempo per presentare un eventuale reclamo al tribunale di Melbourne contro la partecipazione al GP di Australia. da Italiaracing Se ? cos? davvero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Magico_Schumi 14 Inviato 2 Marzo, 2007 La Super Aguri SA07-Honda sar? presentata il 12 marzo a Tokyo, cio? quattro giorni prima dell'inizio del campionato del mondo, il 16 marzo a Melbourne. Secondo quanto riferisce Autosprint, il ritardo sarebbe stato costruito ad arte come le notizie fatte appositamente filtrare sui crash test falliti. Ci spieghiamo. La Super Aguri ? nell'occhio del ciclone in quanto si ritiene che la SA07 sar? una copia della Honda RA106 della scorsa stagione, con qualche modifica. In pratica, Super Aguri non avrebbe realizzato in proprio le vetture, fatto basilare per essere parte del mondiale di F.1. Per far credere che la SA07 ? in realt? un progetto tutto inedito, sarebbero state create le notizie dei crash-test non superati. E il ritardo nella presentazione della monoposto ? stato architettato per non permettere ai team Williams e Spyker, pronti ad adire per vie legali se la SA07 sar? uguale alla RA106, di avere il tempo per presentare un eventuale reclamo al tribunale di Melbourne contro la partecipazione al GP di Australia. da Italiaracing Se ? cos? davvero vab? ormai c'? poco da scandalizzarsi, basta vedere la toro rosso che ? una red bull con la livrea diversa e qualche dettaglio di poco conto ritoccato ad arte, che poi l'abbiano prodotta loro poco importa, la macchina ? la stessa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 2 Marzo, 2007 Come del resto la Sauber C23 del 2004 era la fotocopia della F2003-GA, il motore poi era lo stesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
nelson4ever 0 Inviato 2 Marzo, 2007 Secondo me la differenza c'? lo stesso. Premetto che non sono a favore della campravendita di telai del 2008. Non mi ? piaciuta la mossa che stanno facendo ToroRosso e SuperAguri (ma forse a livello legale non sono nel torto). Ma se non altro in TR giocano a carte scoperte. Dall'altra parte mi sembra che stiano facendo i furbi. Un p? come se uno mi da una gomitata volontariamente o involontariamente. Il dolore resta uguale ma nel primo caso non mi sento preso per i fondelli. Boh, non riesco a spiegarmi meglio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
nicola46rossi 0 Inviato 2 Marzo, 2007 La Super Aguri SA07-Honda sar? presentata il 12 marzo a Tokyo, cio? quattro giorni prima dell'inizio del campionato del mondo, il 16 marzo a Melbourne. Secondo quanto riferisce Autosprint, il ritardo sarebbe stato costruito ad arte come le notizie fatte appositamente filtrare sui crash test falliti. Ci spieghiamo. La Super Aguri ? nell'occhio del ciclone in quanto si ritiene che la SA07 sar? una copia della Honda RA106 della scorsa stagione, con qualche modifica. In pratica, Super Aguri non avrebbe realizzato in proprio le vetture, fatto basilare per essere parte del mondiale di F.1. Per far credere che la SA07 ? in realt? un progetto tutto inedito, sarebbero state create le notizie dei crash-test non superati. E il ritardo nella presentazione della monoposto ? stato architettato per non permettere ai team Williams e Spyker, pronti ad adire per vie legali se la SA07 sar? uguale alla RA106, di avere il tempo per presentare un eventuale reclamo al tribunale di Melbourne contro la partecipazione al GP di Australia. da Italiaracing Se ? cos? davvero Beh anche se fosse vero, la Williams e la Spyker potranno fare reclamo al GP successivo... Non mi sembra la furbata del secolo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
248f1 0 Inviato 6 Marzo, 2007 Raikkonen, karaoke da applausi Dopo i test in Bahrain il finlandese della Ferrari si ? rilassato in patria con uno dei suoi hobby preferiti: in un bar, dopo qualche birra, si ? esibito tra l'entusiasmo degli altri clienti Kimi Raikkonen, 27 anni, con la moglie Jenni. Foto Ercole Colombo HELSINKI (Finlandia), 6 marzo 2007 - Dopo i test in Bahrain, Kimi Raikkonen ? volato in Finlandia per riposarsi un po' prima dell'avvio del campionato, fissato a Melbourne per domenica 18. Ne aveva tutte le ragioni, visto che nei sei giorni di collaudi ? stato il pilota che ha fatto pi? giri: ben 460. Ma a Helsinki, Kimi, come ha scritto il quotidiano locale Iltalethi, non ha rinunciato a fare una capatina in un karaoke-bar per quello che ? uno dei suoi principali hobby: il canto. ? successo sabato sera presso il "Populus karaoke bar" nel quartiere di Kallio dove il pilota della Ferrari si ? recato in compagnia di alcuni amici. Dopo aver sorseggiato qualche birra, Kimi ha incominciato davanti allo schermo del karaoke la sua performance. E i clienti, che l'hanno riconosciuto, hanno applaudito a lungo. Alla fine, visibilmente alticcio, come scrive il giornale finlandese, il pilota ha autografato l'etichetta di una bottiglia di ?koskenkorva?, l'acquavite locale.Paolo Torretta Il lupo perde il pelo ma non il vizio... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore alexf1 fan Inviato 6 Marzo, 2007 Non ho capito cos'ha fatto di male stavolta , ha semplicemente cantato Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
