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strano,non ricordo festeggiamenti cosi lunghi per alonso e la renault

 

Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

la Renault paga per essere tifata?!?

dov'? che devo mandare il mio Curriculum Vitae?!?

 

rofl_$??

 

XD LOL

 

No, scusami... la mia domanda era retorica, e aveva un destinatario preciso: Fernando Alonso (non il pilota :P )

Comunque chiedi a Briatore, magari qualche fedele tifoso lo ricompensa davvero per il supporto.

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strano,non ricordo festeggiamenti cosi lunghi per alonso e la renault

 

Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

la Renault paga per essere tifata?!?

dov'? che devo mandare il mio Curriculum Vitae?!?

 

rofl_$??

 

XD LOL

 

No, scusami... la mia domanda era retorica, e aveva un destinatario preciso: Fernando Alonso (non il pilota :P )

Comunque chiedi a Briatore, magari qualche fedele tifoso lo ricompensa davvero per il supporto.

 

Ne dubito, con tutti quei soldi investiti nell'aerodinamica, non possono sperperarne altri per i tifosi... e poi sanno che con Alonso in squadra ci pensa lui a spostare (quasi letteralmente) le tifoserie... :hihi:

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strano,non ricordo festeggiamenti cosi lunghi per alonso e la renault

 

Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

 

 

Diciamo che si tratta utenti che stanno dalla parte di chiunque sia in lotta con la Ferrari, non veri e propri tifosi :hihi: , della serie: nel 2005/2006 sto con Renault/Alonso. Nel 2007 sto per una parte di stagione con Mclaren/Alonso/Hamilton per poi ripiegare solo su Hamilton nel momento in cui nasce la(fantasiosa) ipotesi di Alonso alla Ferrari. Ora per il 2008 c'? in atto una divisione tra presunti tifosi di Alonso e Hamilton che varia nelle proporzioni a seconda di chi dei due riesce a battere(Forse B) ) la odiata Ferrari. :lol:

 

 

Sono troppo Lol questi personaggi.

 

Dimeticavo, per queste persone, chi tifa veramente per qualcuno automaticamente ? un soggetto dotato di paraocchi e/o prosciutto negli occhi.... :hihi:

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strano,non ricordo festeggiamenti cosi lunghi per alonso e la renault

 

Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

 

 

Diciamo che si tratta utenti che stanno dalla parte di chiunque sia in lotta con la Ferrari, non veri e propri tifosi :hihi: , della serie: nel 2005/2006 sto con Renault/Alonso. Nel 2007 sto per una parte di stagione con Mclaren/Alonso/Hamilton per poi ripiegare solo su Hamilton nel momento in cui nasce la(fantasiosa) ipotesi di Alonso alla Ferrari. Ora per il 2008 c'? in atto una divisione tra presunti tifosi di Alonso e Hamilton che varia nelle proporzioni a seconda di chi dei due riesce a battere(Forse B) ) la odiata Ferrari. :lol:

 

 

Sono troppo Lol questi personaggi.

 

Dimeticavo, per queste persone, chi tifa veramente per qualcuno automaticamente ? un soggetto dotato di paraocchi e/o prosciutto negli occhi.... :hihi:

:hihi:

 

A me piace il prosciutto iberico. Come occhiali sono meglio che le Ray-Ban.

 

 

:hihi:

 

 

 

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strano,non ricordo festeggiamenti cosi lunghi per alonso e la renault

 

Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

 

 

Diciamo che si tratta utenti che stanno dalla parte di chiunque sia in lotta con la Ferrari, non veri e propri tifosi :hihi: , della serie: nel 2005/2006 sto con Renault/Alonso. Nel 2007 sto per una parte di stagione con Mclaren/Alonso/Hamilton per poi ripiegare solo su Hamilton nel momento in cui nasce la(fantasiosa) ipotesi di Alonso alla Ferrari. Ora per il 2008 c'? in atto una divisione tra presunti tifosi di Alonso e Hamilton che varia nelle proporzioni a seconda di chi dei due riesce a battere(Forse B) ) la odiata Ferrari. :lol:

 

 

Sono troppo Lol questi personaggi.

 

Dimeticavo, per queste persone, chi tifa veramente per qualcuno automaticamente ? un soggetto dotato di paraocchi e/o prosciutto negli occhi.... :hihi:

 

ma :looool:

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Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

 

 

Diciamo che si tratta utenti che stanno dalla parte di chiunque sia in lotta con la Ferrari, non veri e propri tifosi :hihi: , della serie: nel 2005/2006 sto con Renault/Alonso. Nel 2007 sto per una parte di stagione con Mclaren/Alonso/Hamilton per poi ripiegare solo su Hamilton nel momento in cui nasce la(fantasiosa) ipotesi di Alonso alla Ferrari. Ora per il 2008 c'? in atto una divisione tra presunti tifosi di Alonso e Hamilton che varia nelle proporzioni a seconda di chi dei due riesce a battere(Forse B) ) la odiata Ferrari. :lol:

 

 

Sono troppo Lol questi personaggi.

Dimeticavo, per queste persone, chi tifa veramente per qualcuno automaticamente ? un soggetto dotato di paraocchi e/o prosciutto negli occhi.... :hihi:

 

sono LOOL anche quelli che quest'estate spalavano m***a su raikkonen e ora portano scritto nella firma raikkonen campione del mondo di F1

e sono anche tanti ..

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Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

 

 

Diciamo che si tratta utenti che stanno dalla parte di chiunque sia in lotta con la Ferrari, non veri e propri tifosi :hihi: , della serie: nel 2005/2006 sto con Renault/Alonso. Nel 2007 sto per una parte di stagione con Mclaren/Alonso/Hamilton per poi ripiegare solo su Hamilton nel momento in cui nasce la(fantasiosa) ipotesi di Alonso alla Ferrari. Ora per il 2008 c'? in atto una divisione tra presunti tifosi di Alonso e Hamilton che varia nelle proporzioni a seconda di chi dei due riesce a battere(Forse B) ) la odiata Ferrari. :lol:

 

 

Sono troppo Lol questi personaggi.

Dimeticavo, per queste persone, chi tifa veramente per qualcuno automaticamente ? un soggetto dotato di paraocchi e/o prosciutto negli occhi.... :hihi:

 

sono LOOL anche quelli che quest'estate spalavano m***a su raikkonen e ora portano scritto nella firma raikkonen campione del mondo di F1

e sono anche tanti ..

 

si beh in effetti...

mi chiedo da dove sono sbucati fuori tutti questi estimatori di raikkonen...

mah

 

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strano,non ricordo festeggiamenti cosi lunghi per alonso e la renault

 

Io semplicemente non ricordo tifosi della Renault qui... forse mi ? sfuggito qualche mercenario che quest'anno non si fa pi? sentire?

 

 

Diciamo che si tratta utenti che stanno dalla parte di chiunque sia in lotta con la Ferrari, non veri e propri tifosi :hihi: , della serie: nel 2005/2006 sto con Renault/Alonso. Nel 2007 sto per una parte di stagione con Mclaren/Alonso/Hamilton per poi ripiegare solo su Hamilton nel momento in cui nasce la(fantasiosa) ipotesi di Alonso alla Ferrari. Ora per il 2008 c'? in atto una divisione tra presunti tifosi di Alonso e Hamilton che varia nelle proporzioni a seconda di chi dei due riesce a battere(Forse B) ) la odiata Ferrari. :lol:

 

 

Sono troppo Lol questi personaggi.

Dimeticavo, per queste persone, chi tifa veramente per qualcuno automaticamente ? un soggetto dotato di paraocchi e/o prosciutto negli occhi.... :hihi:

 

sono LOOL anche quelli che quest'estate spalavano m***a su raikkonen e ora portano scritto nella firma raikkonen campione del mondo di F1

e sono anche tanti ..

 

si beh in effetti...

mi chiedo da dove sono sbucati fuori tutti questi estimatori di raikkonen...

mah

 

oh quelli che hanno sempre sostenuto il finlandese ci sono, a parte Cristina e ice girl, 248f1, apocalisse, mscwin, kimired, yoong, io, rossoferrari e altri che purtroppo in questo momento non mi vengono in mente...

ah s?, non potevo dimenticare Luke!

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13/12/2007 14.26.41

Mosley: "Il ritorno alle gomme slick dal 2009 non e' scontato"

 

Mosley: Il Presidente della FIA Max Mosley, ha lasciato intendere che a meno di drastiche riduzioni del carico aerodinamico garantite dall'adozione di nuove regole, il ritorno delle gomme slick dal 2009 sara' impossibile.

 

Questo tipo di prodotto, in predicato di sostituire il pneumatico scanalato in Formula 1 al termine della prossima stagione, deve necessariamente combinarsi con vetture meno veloci in curva, cosi' come ha dichiarato Mosley ad Autosport: "Il ragionamento teorico che sostiene il cambiamento e' il seguente: meno carico aerodinamico, con piu' aderenza da parte delle gomme, dovrebbero migliorare le gare e facilitare i sorpassi. Tuttavia, se dovesse risultare che la riduzione preventivata del carico non si realizza, e le velocita' in curva tendessero nuovamente a salire, allora non potremo che tornare alle gomme scanalate, che garantiscono intrinsecamente minore tenuta in curva. Non desideriamo farlo ma ci e' stata promessa dagli aerodinamici una riduzione di 50 per cento del carico: non sembra tuttavia che andra' cosi'. Allora le velocita' torneranno a salire e la risposta non potr? essere che una".

 

Dimostrazione che ? un pirla: fa i regolamenti e non ne conosce gli effetti...

 

Togli tutte quelle maledette alette, impedisci il recupero del carico aerodinamico sui due alettoni, togli i pit stop, togli il limitatore di giri, cilindrata quella che vuoi, niente pi? cambio e motore che devono durare all'infinito... e poi stai tranquillo che le slick le puoi rimettere :rolleyes:

 

Ho deciso, mi candido come presidente della FIA :zizi:

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13/12/2007 14.26.41

Mosley: "Il ritorno alle gomme slick dal 2009 non e' scontato"

 

Mosley: Il Presidente della FIA Max Mosley, ha lasciato intendere che a meno di drastiche riduzioni del carico aerodinamico garantite dall'adozione di nuove regole, il ritorno delle gomme slick dal 2009 sara' impossibile.

 

Questo tipo di prodotto, in predicato di sostituire il pneumatico scanalato in Formula 1 al termine della prossima stagione, deve necessariamente combinarsi con vetture meno veloci in curva, cosi' come ha dichiarato Mosley ad Autosport: "Il ragionamento teorico che sostiene il cambiamento e' il seguente: meno carico aerodinamico, con piu' aderenza da parte delle gomme, dovrebbero migliorare le gare e facilitare i sorpassi. Tuttavia, se dovesse risultare che la riduzione preventivata del carico non si realizza, e le velocita' in curva tendessero nuovamente a salire, allora non potremo che tornare alle gomme scanalate, che garantiscono intrinsecamente minore tenuta in curva. Non desideriamo farlo ma ci e' stata promessa dagli aerodinamici una riduzione di 50 per cento del carico: non sembra tuttavia che andra' cosi'. Allora le velocita' torneranno a salire e la risposta non potr? essere che una".

 

Dimostrazione che ? un pirla: fa i regolamenti e non ne conosce gli effetti...

 

Togli tutte quelle maledette alette, impedisci il recupero del carico aerodinamico sui due alettoni, togli i pit stop, togli il limitatore di giri, cilindrata quella che vuoi, niente pi? cambio e motore che devono durare all'infinito... e poi stai tranquillo che le slick le puoi rimettere :rolleyes:

 

Ho deciso, mi candido come presidente della FIA :zizi:

Potrebbe farti di segretaria?

 

 

 

 

 

 

 

 

(:hihi:)

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13/12/2007 14.26.41

Mosley: "Il ritorno alle gomme slick dal 2009 non e' scontato"

 

Mosley: Il Presidente della FIA Max Mosley, ha lasciato intendere che a meno di drastiche riduzioni del carico aerodinamico garantite dall'adozione di nuove regole, il ritorno delle gomme slick dal 2009 sara' impossibile.

 

Questo tipo di prodotto, in predicato di sostituire il pneumatico scanalato in Formula 1 al termine della prossima stagione, deve necessariamente combinarsi con vetture meno veloci in curva, cosi' come ha dichiarato Mosley ad Autosport: "Il ragionamento teorico che sostiene il cambiamento e' il seguente: meno carico aerodinamico, con piu' aderenza da parte delle gomme, dovrebbero migliorare le gare e facilitare i sorpassi. Tuttavia, se dovesse risultare che la riduzione preventivata del carico non si realizza, e le velocita' in curva tendessero nuovamente a salire, allora non potremo che tornare alle gomme scanalate, che garantiscono intrinsecamente minore tenuta in curva. Non desideriamo farlo ma ci e' stata promessa dagli aerodinamici una riduzione di 50 per cento del carico: non sembra tuttavia che andra' cosi'. Allora le velocita' torneranno a salire e la risposta non potr? essere che una".

 

Dimostrazione che ? un pirla: fa i regolamenti e non ne conosce gli effetti...

 

Togli tutte quelle maledette alette, impedisci il recupero del carico aerodinamico sui due alettoni, togli i pit stop, togli il limitatore di giri, cilindrata quella che vuoi, niente pi? cambio e motore che devono durare all'infinito... e poi stai tranquillo che le slick le puoi rimettere :rolleyes:

 

Ho deciso, mi candido come presidente della FIA :zizi:

Potrebbe farti di segretaria?

 

 

 

 

 

 

 

 

(:hihi:)

Metti la minigonna :zizi::hihi:

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13/12/2007 14.26.41

Mosley: "Il ritorno alle gomme slick dal 2009 non e' scontato"

 

Mosley: Il Presidente della FIA Max Mosley, ha lasciato intendere che a meno di drastiche riduzioni del carico aerodinamico garantite dall'adozione di nuove regole, il ritorno delle gomme slick dal 2009 sara' impossibile.

 

Questo tipo di prodotto, in predicato di sostituire il pneumatico scanalato in Formula 1 al termine della prossima stagione, deve necessariamente combinarsi con vetture meno veloci in curva, cosi' come ha dichiarato Mosley ad Autosport: "Il ragionamento teorico che sostiene il cambiamento e' il seguente: meno carico aerodinamico, con piu' aderenza da parte delle gomme, dovrebbero migliorare le gare e facilitare i sorpassi. Tuttavia, se dovesse risultare che la riduzione preventivata del carico non si realizza, e le velocita' in curva tendessero nuovamente a salire, allora non potremo che tornare alle gomme scanalate, che garantiscono intrinsecamente minore tenuta in curva. Non desideriamo farlo ma ci e' stata promessa dagli aerodinamici una riduzione di 50 per cento del carico: non sembra tuttavia che andra' cosi'. Allora le velocita' torneranno a salire e la risposta non potr? essere che una".

 

Dimostrazione che ? un pirla: fa i regolamenti e non ne conosce gli effetti...

 

Togli tutte quelle maledette alette, impedisci il recupero del carico aerodinamico sui due alettoni, togli i pit stop, togli il limitatore di giri, cilindrata quella che vuoi, niente pi? cambio e motore che devono durare all'infinito... e poi stai tranquillo che le slick le puoi rimettere :rolleyes:

 

Ho deciso, mi candido come presidente della FIA :zizi:

Potrebbe farti di segretaria?

 

( :hihi: )

:hihi:

Comunque ? tutta colpa di Schumacher, se non avesse fatto quel tempone Mosley non avrebbe detto nulla... :hihi:

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13/12/2007 14.26.41

Mosley: "Il ritorno alle gomme slick dal 2009 non e' scontato"

 

Mosley: Il Presidente della FIA Max Mosley, ha lasciato intendere che a meno di drastiche riduzioni del carico aerodinamico garantite dall'adozione di nuove regole, il ritorno delle gomme slick dal 2009 sara' impossibile.

 

Questo tipo di prodotto, in predicato di sostituire il pneumatico scanalato in Formula 1 al termine della prossima stagione, deve necessariamente combinarsi con vetture meno veloci in curva, cosi' come ha dichiarato Mosley ad Autosport: "Il ragionamento teorico che sostiene il cambiamento e' il seguente: meno carico aerodinamico, con piu' aderenza da parte delle gomme, dovrebbero migliorare le gare e facilitare i sorpassi. Tuttavia, se dovesse risultare che la riduzione preventivata del carico non si realizza, e le velocita' in curva tendessero nuovamente a salire, allora non potremo che tornare alle gomme scanalate, che garantiscono intrinsecamente minore tenuta in curva. Non desideriamo farlo ma ci e' stata promessa dagli aerodinamici una riduzione di 50 per cento del carico: non sembra tuttavia che andra' cosi'. Allora le velocita' torneranno a salire e la risposta non potr? essere che una".

 

Dimostrazione che ? un pirla: fa i regolamenti e non ne conosce gli effetti...

 

Togli tutte quelle maledette alette, impedisci il recupero del carico aerodinamico sui due alettoni, togli i pit stop, togli il limitatore di giri, cilindrata quella che vuoi, niente pi? cambio e motore che devono durare all'infinito... e poi stai tranquillo che le slick le puoi rimettere :rolleyes:

 

Ho deciso, mi candido come presidente della FIA :zizi:

Potrebbe farti di segretaria?

 

 

 

 

 

 

 

 

(:hihi:)

Metti la minigonna :zizi::hihi:

Cosa faccio con la barba?

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13/12/2007 14.26.41

Mosley: "Il ritorno alle gomme slick dal 2009 non e' scontato"

 

Mosley: Il Presidente della FIA Max Mosley, ha lasciato intendere che a meno di drastiche riduzioni del carico aerodinamico garantite dall'adozione di nuove regole, il ritorno delle gomme slick dal 2009 sara' impossibile.

 

Questo tipo di prodotto, in predicato di sostituire il pneumatico scanalato in Formula 1 al termine della prossima stagione, deve necessariamente combinarsi con vetture meno veloci in curva, cosi' come ha dichiarato Mosley ad Autosport: "Il ragionamento teorico che sostiene il cambiamento e' il seguente: meno carico aerodinamico, con piu' aderenza da parte delle gomme, dovrebbero migliorare le gare e facilitare i sorpassi. Tuttavia, se dovesse risultare che la riduzione preventivata del carico non si realizza, e le velocita' in curva tendessero nuovamente a salire, allora non potremo che tornare alle gomme scanalate, che garantiscono intrinsecamente minore tenuta in curva. Non desideriamo farlo ma ci e' stata promessa dagli aerodinamici una riduzione di 50 per cento del carico: non sembra tuttavia che andra' cosi'. Allora le velocita' torneranno a salire e la risposta non potr? essere che una".

 

Dimostrazione che ? un pirla: fa i regolamenti e non ne conosce gli effetti...

 

Togli tutte quelle maledette alette, impedisci il recupero del carico aerodinamico sui due alettoni, togli i pit stop, togli il limitatore di giri, cilindrata quella che vuoi, niente pi? cambio e motore che devono durare all'infinito... e poi stai tranquillo che le slick le puoi rimettere :rolleyes:

 

Ho deciso, mi candido come presidente della FIA :zizi:

Potrebbe farti di segretaria?

 

 

 

 

 

 

 

 

( :hihi: )

Metti la minigonna :zizi::hihi:

Cosa faccio con la barba?

 

Donna barbuta, sempre piaciuta! (non a me, sia chiaro...)

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13/12/2007 14.26.41

Mosley: "Il ritorno alle gomme slick dal 2009 non e' scontato"

 

Mosley: Il Presidente della FIA Max Mosley, ha lasciato intendere che a meno di drastiche riduzioni del carico aerodinamico garantite dall'adozione di nuove regole, il ritorno delle gomme slick dal 2009 sara' impossibile.

 

Questo tipo di prodotto, in predicato di sostituire il pneumatico scanalato in Formula 1 al termine della prossima stagione, deve necessariamente combinarsi con vetture meno veloci in curva, cosi' come ha dichiarato Mosley ad Autosport: "Il ragionamento teorico che sostiene il cambiamento e' il seguente: meno carico aerodinamico, con piu' aderenza da parte delle gomme, dovrebbero migliorare le gare e facilitare i sorpassi. Tuttavia, se dovesse risultare che la riduzione preventivata del carico non si realizza, e le velocita' in curva tendessero nuovamente a salire, allora non potremo che tornare alle gomme scanalate, che garantiscono intrinsecamente minore tenuta in curva. Non desideriamo farlo ma ci e' stata promessa dagli aerodinamici una riduzione di 50 per cento del carico: non sembra tuttavia che andra' cosi'. Allora le velocita' torneranno a salire e la risposta non potr? essere che una".

 

Dimostrazione che ? un pirla: fa i regolamenti e non ne conosce gli effetti...

 

Togli tutte quelle maledette alette, impedisci il recupero del carico aerodinamico sui due alettoni, togli i pit stop, togli il limitatore di giri, cilindrata quella che vuoi, niente pi? cambio e motore che devono durare all'infinito... e poi stai tranquillo che le slick le puoi rimettere :rolleyes:

 

Ho deciso, mi candido come presidente della FIA :zizi:

Potrebbe farti di segretaria?

 

 

 

 

 

 

 

 

( :hihi: )

Metti la minigonna :zizi::hihi:

Cosa faccio con la barba?

 

Donna barbuta, sempre piaciuta! (non a me, sia chiaro...)

Beh, ...la FIA mi aspetta :hihi:

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riconfermo :hihi:

Michael Schumacher "tassista" spericolato

11/12/2007 21.17.30

Alcuni piloti osannati dal grande pubblico, hanno visto accrescere la loro popolarita' anche per le "imprese impossibili" condotte sulle strade ordinarie, che a dispetto dell'oggettiva pericolosita' di questi comportamenti sembrano colpire davvero molto l'immaginario collettivo. Il protagonista dell'ultima di tali prodezze, che ha ricevuto un compiaciuto eco da tutti i media generalisti, e' nientemeno che Michael Schumacher: il pilota tedesco, in ritardo insieme alla sua famiglia sull'orario utile per un volo di rientro, ha chiesto ed ottenuto di prendere personalmente la guida del taxi per consumare nel minor tempo possibile i 30 chilometri che lo separavano dall'aeroporto di Coburg, nel sud della Germania. "Trovarmi al posto del passeggero, con a fianco Schumacher alla guida, e' stata di per se una cosa pazzesca" - ha raccontato il tassista Tuncer Yilmaz al giornale Muenchner Abendzeitung - "Ha fatto dei sorpassi incredibili e guidato a tutta velocita' nelle curve".

 

Come forma di risarcimento, Michael Schumacher ha poi offerto una mancia di 100 euro al tassista, in aggiunta ai 60 indicati dal tassametro. La notizia e' stata poi confermata all'agenzia Sid dalla portavoce del pilota Sabine Kehm.

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Sir ti candidi alla FIA? Ma se ti ha appena condannato alla pena di 100 milioni di Ban :hihi:

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Sir ti candidi alla FIA? Ma se ti ha appena condannato alla pena di 100 milioni di Ban :hihi:

Dettaglio insignificante :hihi:

 

Oh, visto che in sto periodo fanno tutti sciopero, tutti protestano... andiamo a manifestare davanti alla sede della FIA contro la decisione di non fare il Rally di Montecarlo del 2009?

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Visitatore andrea81

Mutua Madrile?a lascia la McLaren: si sfalda la cordata spagnola pro De la Rosa

 

Mutua Madrile?a lascia la McLaren: si sfalda la cordata spagnola pro De la RosaDopo un solo anno di rapporto, la compagnia assicurativa spagnola Mutua Madrile?a ha rescisso il suo contratto biennale di sponsorizzazione con il team McLaren Mercedes, dopo aver seguito Fernando Alonso nella squadra anglo-tedesca alla fine della stagione 2006. In un comunicato diffuso dall'azienda, si spiega che la decisione e' maturata dopo l'addio dell'ex campione del mondo al team di Woking, ma non e' legata al recente accordo dello stesso pilota con la Renault.

 

La decisione di Mutua Madrile?a potrebbe giocare a sfavore dell'altro iberico Pedro de la Rosa, in corsa per sostituire il suo connazionale sulla seconda McLaren-Mercedes che disputera' il mondiale di Formula 1 2008.

 

(g.07)

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oh quelli che hanno sempre sostenuto il finlandese ci sono, a parte Cristina e ice girl, 248f1, apocalisse, mscwin, kimired, yoong, io, rossoferrari e altri che purtroppo in questo momento non mi vengono in mente...

ah s?, non potevo dimenticare Luke!

 

 

Quotone :up: .. giusto per mettere le cose in chiaro...

 

Lo abbiamo sostenuto ad oltranza convinti che ci avrebbe ripagati e cosi ? stato.

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Visitatore
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