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Hunaudieres

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montoya non si sarebbe fatto le ossa? :rolleyes:

 

Montoya le ossa se l'? fatte (rotte) in motocross.. :caldo:

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Montoya non era un pippone, ha un gran talento, ma in F1 gli ? mancata la costanza nella prestazione, quando era tutto ok alla macchina e alla sua testa poteva giocarsela con chiunque, quando invece non era tutto ok faceva prestazioni veramente deludenti, per me un grande campione per essere tale deve avere non solo il talento, ma anche la costanza, la continuit?, e a Montoya questo ? mancato in F1, ? innegabile..

Concordo in tutto.

 

Lasciando a parte le risate (nascar :hihi:), il caro Monty ci ha regalato abastanze volte gare spettacolari, cosa che non possono dire e fare altre pilote. Il suo problema era, secondo me, il suo car?ttere latinoamericano 100%: "oggi faccio la genialit?, domani la cagata"

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Diamo un momento di celebrita' anche ai suoi compagni di squadra,che erano Scott Pruett ed il messicano Salvador Duran.

 

:)

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qualcuno mi pu? spiegare la regola delle gomme?

pare che ai piloti non piaccia pe1pzt8.png

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qualcuno mi pu? spiegare la regola delle gomme?

pare che ai piloti non piaccia pe1pzt8.png

 

Io ho capito sommariamente che ? obbligatorio utilizzare entranbe le mescole bridgestone in gara...

e secondo i piloti (e anche secondo me) ? una cosa stupida perch? useranno la specifica pi? scadente verso l'ultima parte della gara, limitando cos? una eventuale suspence finale ed eventuali possibilit? di sorpasso.

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quindi le famose "gomme rosse"ci saranno?

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da quello che ho capito quelle rosse no, i colori saranno sempre quelli

anche secondo me ? atupida, perch? ognuno deve lavorare con una gomma, mica con due!

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credo che al popolo della F1 e dei motori in generale Juan Pablo Montoya non ha pi? niente da dimostrare.. ? stato ed ? un ottimo pilota..

qui in italia tuttin lo DERIDONO perch? ? stato per alcuni anni l'antischumacher...

personalmente credo cha abbia fatto male per? a rifiutare l'offerta della Red Bull per il 2007, quest'anno si sarebbe potuto togliere parecchie soddisfazioni con la RB3....

Di juan pablo Montoya nn condivido affatto quindi la decisione di approdare alla Nascar, se proprio ci doveva lasciare sarebbe stato meglio il mondiale turismo (magari con una BMW) o perch? no il DTM...

 

Vi ricordo che in F1 uno corre ancora Ralf Schumacher (il quale negli anni in williams-bmw le ha prese sonoramente dal buon Pablo, sia in termini di velocit? e sia in termini di popolarit?). Pablo ha scelto il modo meno dignitoso per chiudere (spero provvisoriamente) la sua carriera in F1 ovvero a stagione in corso..

 

Nessuna delle vostre critiche potr? scalfire il mio rispetto per "sua maest?" ONE!!

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Visitatore Ayrton4ever

Se jpm ha rifiutato la redbull non lo capisco visto che l'ha progettata Newey non il primo che passa, poteva essere una bella scommessa

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qualcuno mi pu? spiegare la regola delle gomme?

pare che ai piloti non piaccia pe1pzt8.png

 

Io ho capito sommariamente che ? obbligatorio utilizzare entranbe le mescole bridgestone in gara...

e secondo i piloti (e anche secondo me) ? una cosa stupida perch? useranno la specifica pi? scadente verso l'ultima parte della gara, limitando cos? una eventuale suspence finale ed eventuali possibilit? di sorpasso.

metti ke uno fa una pessima qualifica x problemi vai e parte in mezzo al gruppo?? si riempe di benzina e gomme dure, poi alla prima sosta vai cn le morbide!! :caldo:

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foto dai lavori di Barcellona

 

000325988ny.jpg

 

a quanto pare la vecchia curva rimarr? dov'?

 

a me me piace

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Il passo "maggiorato" della Ferrari F2007 un vantaggio con le nuove Bridgestone?

 

Mentre la maggior parte dei team di F1 hanno adottato per le nuove vetture un passo piu' corto per ottenere una migliore distribuzione dei pesi ed adattarsi all'attuale specifica di gomme Bridgestone, la Ferrari e' andata in controtendenza allungando, rispetto alla 248 F1, il passo della F2007. Secondo la rivista tedesca Express il team di Maranello potrebbe aver ricevuto, in virtu' del lungo sodalizio con il fornitore giapponese, informazioni preziose sul futuro sviluppo delle coperture durante la stagione.

 

Si tratta di un'ipotesi che getta nuove ombre sulla possibilita' di un trattamento equo per tutti i team da parte della Bridgestone. Norbert Haug, boss della Mercedes, si e' detto pero' sicuro della buona fede dei giapponesi che da quest'anno si troveranno nella posizione di unico fornitore: "Sarebbe un grande errore per loro preferire un solo partner, quindi sono assolutamente tranquillo".

 

30/01/2007 11.00.21

F1GrandPrix.it

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Il passo "maggiorato" della Ferrari F2007 un vantaggio con le nuove Bridgestone?

 

Mentre la maggior parte dei team di F1 hanno adottato per le nuove vetture un passo piu' corto per ottenere una migliore distribuzione dei pesi ed adattarsi all'attuale specifica di gomme Bridgestone, la Ferrari e' andata in controtendenza allungando, rispetto alla 248 F1, il passo della F2007. Secondo la rivista tedesca Express il team di Maranello potrebbe aver ricevuto, in virtu' del lungo sodalizio con il fornitore giapponese, informazioni preziose sul futuro sviluppo delle coperture durante la stagione.

 

Si tratta di un'ipotesi che getta nuove ombre sulla possibilita' di un trattamento equo per tutti i team da parte della Bridgestone. Norbert Haug, boss della Mercedes, si e' detto pero' sicuro della buona fede dei giapponesi che da quest'anno si troveranno nella posizione di unico fornitore: "Sarebbe un grande errore per loro preferire un solo partner, quindi sono assolutamente tranquillo".

 

30/01/2007 11.00.21

F1GrandPrix.it

 

 

che schifo!!!!!!!!!

 

per me a livello di sport han gi? fatto un'errore e un'ingiustizia a dare l'appalto di unico fornitore a un gommista che forniva gi? altre squadre(veramente una sola......) in quanto fornisce loro un vantaggio.....l'appalto doveva esser dato a un'altro fornitore(vedi ad esempio pirelli)

 

i giapponesi cmq son capaci di questo e altro.

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Visitatore mephisto
che schifo!!!!!!!!!

 

per me a livello di sport han gi? fatto un'errore e un'ingiustizia a dare l'appalto di unico fornitore a un gommista che forniva gi? altre squadre(veramente una sola......) in quanto fornisce loro un vantaggio.....l'appalto doveva esser dato a un'altro fornitore(vedi ad esempio pirelli)

 

e le centraline chi le fa?

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Il passo "maggiorato" della Ferrari F2007 un vantaggio con le nuove Bridgestone?

 

Mentre la maggior parte dei team di F1 hanno adottato per le nuove vetture un passo piu' corto per ottenere una migliore distribuzione dei pesi ed adattarsi all'attuale specifica di gomme Bridgestone, la Ferrari e' andata in controtendenza allungando, rispetto alla 248 F1, il passo della F2007. Secondo la rivista tedesca Express il team di Maranello potrebbe aver ricevuto, in virtu' del lungo sodalizio con il fornitore giapponese, informazioni preziose sul futuro sviluppo delle coperture durante la stagione.

 

Si tratta di un'ipotesi che getta nuove ombre sulla possibilita' di un trattamento equo per tutti i team da parte della Bridgestone. Norbert Haug, boss della Mercedes, si e' detto pero' sicuro della buona fede dei giapponesi che da quest'anno si troveranno nella posizione di unico fornitore: "Sarebbe un grande errore per loro preferire un solo partner, quindi sono assolutamente tranquillo".

 

30/01/2007 11.00.21

F1GrandPrix.it

 

 

che schifo!!!!!!!!!

 

per me a livello di sport han gi? fatto un'errore e un'ingiustizia a dare l'appalto di unico fornitore a un gommista che forniva gi? altre squadre(veramente una sola......) in quanto fornisce loro un vantaggio.....l'appalto doveva esser dato a un'altro fornitore(vedi ad esempio pirelli)

 

i giapponesi cmq son capaci di questo e altro.

Sei ridicolo! Ma ti rendi conto delle scemenze che spari a volont?? Abbi la decenza di tacere se devi renderti ridicolo! Le centraline perch? nn le fa il partner della McLaren??? Ma va va..............

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ah si??

le centraline d'accordo le far? pure la mclaren ma le centraline non sono l'unico elemento della monoposto che tocca l'asfalto o cmq non saranno MAI importanti quanto le gomme. in ogni caso non sono d'accordo nemmeno con questa regola delle centraline.

 

le gomme ho solo detto che sarebbe stato equo avere un fornitore "neutro" e non un fornitore che gi? in passato ha commesso scorrettezze o ha sempre favorito certe squadre......

 

e la fia avrebbe dovuto dare a un'altro fornitore anche per evitare l'alimentazione ovvia da parte di chiunque di voci di un favorimento ferrari da parte della bridgestone.

 

la pirelli si era offerta.......xch? non dargli l'appalto allora? a parte la ferrari sarebbero stati tutti contenti.

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che schifo!!!sono molto deluso dalla bridgestone e di conseguenza della ferrari

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Scusate ma non si sanno ancora i tempi dei test sul circuito di Valencia?

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ma poi scusate ma non ci dovevano essere sviluppi sulle gomme se non sbaglio........

dovevano rimanere queste tutto l'anno.........

 

cmq mi sembra abbastanza evidente che la bridgestone o anche solo qualche dipendente magari senza il consenso dell'azienda stessa abbia spifferato agli storici partner della ferrari gli sviluppi e i progetti futuri......ed ecco perch? (scorrettamente) la ferrari ha cercato di trarne subito vantaggio.

 

il proiblema ? che la ferrari non ha capuito che alla fine vincono sempre

 

-i piu forti

 

-e gli onesti.

 

 

il passato campionato avrebbe dovuto insegnare qualcosa alla ferrari che ? stata aiutata in ogni modo ma a riequilibrare le cose ? arrivato un "segno divino" e alla fine han vinto gli onesti e i piu forti.

 

purtroppo in casa ferrari la lealta non sanno nemmeno cosa sia.

 

 

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Visitatore mephisto
ma poi scusate ma non ci dovevano essere sviluppi sulle gomme se non sbaglio........

dovevano rimanere queste tutto l'anno.........

 

ci sono da definire ancora le due specifiche piu' morbide (saranno 4 in totale, 2 le hanno gi? scelte).

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Visitatore
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