gio66 6 Inviato 23 Agosto, 2009 Quale notizia? Postala! Se ne parla qui. http://joesaward.wordpress.com/2009/08/21/...ans-and-astons/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1047 Inviato 23 Agosto, 2009 "Rumours in the paddock have suggested that Renault's power units are Williams' first choice but the team boss (Frank Williams) is refusing to comment on the situation. "The paddock is full of gossip," he said. "Tomorrow it might be Mercedes-Benz, and then the next day Ferrari - and I get a free car with it!"" - planet-f1.com Williams-Ferrari!!! si, anche McLaren-Renault!!!! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Hunaudieres 571 Inviato 23 Agosto, 2009 E' il primo post di questo spazio che oggi festeggia la sua millesima pagina. Augoroni. fra un mese compir? 4 anni... la mia creatura... certo che certe notizie di 4 anni fa erano pazzesche Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Iceman.83 18 Inviato 25 Agosto, 2009 F1, FERRARI; PAPA' MASSA: SPERIAMO TORNI PER GP BRASILE "La nostra speranza e quella di tutti i brasiliani ? che Felipe possa correre il Gp del Brasile (in programma il 18 ottobre, ndr). Sarebbe fantastico per Felipe cos? come per tutti i suoi tifosi". Luis Antonio Massa, padre del pilota brasiliano della Ferrari rimasto ferito nelle prove del Gp d'Ungheria, sogna che che il figlio Felipe possa tornare a correre per la gara di casa. "Presto sar? pronto. Sta recuperando velocemente e speriamo che possa tornare presto a guidare la sua auto, la cosa che pi? gli piace", afferma Massa senior alla radio Onda Cero. Il padre del pilota della Ferrari rivela che il figlio voler? presto negli Stati Uniti "per effettuare altri esami con un neurologo americano specialista in Formula Indy". A proposito di Fernando Alonso, che l'anno prossimo potrebbe essere compagno di scuderia del figlio in Ferrari, pap? Massa dice: "A mio avviso ? il migliore dopo mio figlio. Felipe ha avuto come compagno di squadra un grande pilota come Michael Schumacher, dal quale ha imparato molto. Con Kimi Raikkonen ha sempre avuto un buon rapporto - aggiunge - Se Alonso sar? compagno di Felipe l'anno prossimo? Sar? una rivalit? molto buona in pista e questo per tutti i tifosi, sia per quelli di Felipe che per quelli di Fernando". Modesto... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1035 Inviato 25 Agosto, 2009 ha ragione Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Agosto, 2009 un buon modo per dargli il benvenuto XD questa Alonso se la segna, magari poi glielo rinfaccia Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Agosto, 2009 VALENCIA - "Il Mondiale ? falsato". E' il giudizio lapidario di Flavio Briatore, team principal della Renaul. La stagione 2009, secondo il numero 1 della scuderia legata alla casa francese, non ha lo stesso valore delle altre. "Qualcuno ha usato il Kers, qualcuno no. Qualcuno aveva il diffusore, altri no. Il campionato ? stato caotico", dice Briatore in un'intervista rilasciata nel dopo Gp d'Europa.? Riflessioni legate ai connotati tecnici del Mondiale. Solo alcune squadre hanno utilizzato il Kers, il sistema di recupero dell'energia cinetica che garantisce un'ottantina di cavalli supplementari per circa 6 secondi al giro. L'annata si ? aperta con il 'caso diffusori': Brawn GP, Toyota e Williams hanno interpretato il regolamento in maniera diversa rispetto alla concorrenza, godendo di innegabili vantaggi nelle prime gare del 2009. "Dobbiamo rendere questo sport pi? appetibile per il pubblico. Serve pi? show, dobbiamo migliorare tutti gli aspetti. Servono pi? energia e pi? vivacit?, bisogna parlare di sport e non di politica", dice Briatore auspicando un circus diverso. "Abbiamo bisogno di un campionato pi? imprevedibile, nel quale 3 o 4 piloti possano puntare al titolo. Questi obiettivi si raggiungono facendo affidamento su gente di sport, senza parlare troppo di politica nel paddock", ribadisce. "La gente non si appassiona a queste cose: il pubblico vuole vedere le corse, i piloti, le stelle, le monoposto che si superano in gare spettacolari. In Formula 1, invece, sono pi? le chiacchiere che i fatti". "Quest'anno abbiamo speso denaro per conoscere l'opinione di qualche genio e poi ci siamo ritrovati nelle stesse condizioni di prima", aggiunge facendo riferimento a norme tecniche considerate cervellotiche. "Noi dovremmo pensare al nostro target, alle persone di 10 anni e a quelle di 70: ragazzi, ragazze, uomini, donne.... In Formula 1 c'? tutto: il pericolo, la velocit?, le stelle, lo stile di vita. Tutti questi ingredienti rendono la Formula 1 uno spettacolo veramente speciale". Il baricentro del circus si sta spostando sempre pi? verso l'Asia. "I paesi importanti hanno le loro gare. Poi, dobbiamo andare a cercare paesi che possono offrire opportunit? agli sponsor. E' normale fare ricerche di mercato e capire dove pu? esserci un'attenzione rilevante". Per questo, dice, "? fondamentale" tornare negli Stati Uniti". E l'America Latina? "Perch? no?". "Al di l? di questo - aggiunge - ? importante che la gente veda la Formula 1 in tv. Si tratta di milioni di persone". Il 2009 poteva essere l'anno del ritorno di Michael Schumacher, seppure al posto di Massa e temporaneamente. Poi, la nota rinuncia per i problemi al collo. Ma Schumi aveva anche dovuto fare i conti con il veto di 3 squadre (Williams, Red Bull e Toro Rosso) che hanno negato al tedesco la deroga regolamentare per una sessione speciale di test. "Il suo ritorno sarebbe stato l'unico dato positivo dell'anno ma alcune squadre si sono opposte ai suoi test: non ha senso. Sarebbe stata una cosa fantastica", dice Briatore. Ma Schumi torner? in futuro? "Se non ? successo ora, non succeder?". Inevitabile un commento sulle voci di Fernando Alonso, attuale prima guida Renault, in Ferrari dal 2010. "Da due anni - dice Briatore - mi chiedono cosa succeder? domani. Quando ci sar? una decisione concreta da annunciare, lo faremo. Abbiamo un ottimo rapporto con la Ferrari e ci aspettiamo di andare avanti cos?. E' una squadra importante, ha fatto molto: merita rispetto, ma cerco di batterla". http://www.repubblica.it/2009/08/sport/for...atore-2009.html vuol dare la colpa ai team che si sono opposti se Schumacher non era in condizione fisica ottimale? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Darth Vader 1 Inviato 25 Agosto, 2009 Da Flavio questo ed altro, chicane improvvisata all'ultima curva (Indy 2005), la Ferrari ? un team imbroglione (2005 o 2006), si sa gi? chi vince il mondiale (Monza 2006).... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
F.126ck 2545 Inviato 25 Agosto, 2009 del suo discorso quello che mi fa piu paura sono "le stelle" non ho capito bene che cosa intende per stelle ma mi preoccupa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Mito Ferrari 1035 Inviato 25 Agosto, 2009 del suo discorso quello che mi fa piu paura sono "le stelle" non ho capito bene che cosa intende per stelle ma mi preoccupa un gp nelle stelle,tipo gp del sole.ci sarebbe per? un grosso problema di graining Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6849 Inviato 25 Agosto, 2009 quelle che vedr? senza alonso in renault Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Agosto, 2009 un reality, "il box del grande pilota", una fiction "un posto nella pitlane" e una serie poliziesca tipo "il commissario Whiting" Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 25 Agosto, 2009 Bah...non capisco perch? Briatore si scandalizza tanto che talune squadre abbiano certe soluzioni tecniche e altre no per due motivi principalmente: 1) Lui tenne segreto per tanto tempo il famoso mass damper al pubblico, tanto che solo Renault e poche altre squadre lo usavano; 2) Nessuno si ? sognato di accusare in passato la Lotus per l'effetto suolo o la McLaren per l'introduzione del coca cola bottle...semplicemente gli altri si sono dati da fare e hanno adottato anche loro le stesse soluzioni. Il problema dell'omologazione attuale delle F1 (o almeno fino al 2008 dato che quest'anno c'? stato un bel po' di fermento) non nasce tanto dai regolamenti e dalla Federazione...ma dai costruttori stessi che sono i primi a volere macchine omologate e che finiscano sempre le gare... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6849 Inviato 25 Agosto, 2009 (modificato) una fiction "un posto nella pitlane" di questi tempi mi pare meglio "un posto in ferrari" con musica di sottofondo Modificato 25 Agosto, 2009 da Beyond Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Agosto, 2009 di questi tempi mi pare meglio "un posto in ferrari" con musica di sottofondo <<e ancora un posto in ferrari....... ci sar???>> Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 25 Agosto, 2009 Brawn finds backing to secure F1 future http://www.autosport.com/news/report.php/id/77990 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The King of Spa 637 Inviato 25 Agosto, 2009 3 anni addirittura.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 26 Agosto, 2009 Intanto ieri incontro per i nuovi motori del futuro. http://www.autosport.com/news/report.php/id/77996 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gio66 6 Inviato 26 Agosto, 2009 Toyota to suspend production line http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8221692.stm Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Yellow 312 Inviato 26 Agosto, 2009 alla faccia della ripresa... in giappone se la stanno vedendo parecchio brutta perch? gli esportatori siamo noi europei e gli americani...di produzione locale e commercio interno ne hanno molto poco... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti