rossoferrari83 0 Inviato 13 Gennaio, 2008 Sembra che la williams abbia venduto 1/3 delle sue quote a un colosso islandese, tale Baugar o qlc del genere. L'annuncio potrebbe arrivare a breve. Alla fine pare che frank abbia capitolato, anche lui si sar? accorto che senza soldi non si v? da nessuna parte. In ogni caso a questo punto era meglio vendere le quote alla bmw qualche anno fa, si ottenevano sia liquidi che competenze tecniche. Il discorso ? che probabilmente la Bmw non puntava ad una partnership come tra Mercedes e Mclaren ma voleva prendersi tutto il team, come ha poi fatto con la Sauber. Per questo credo che non abbiano trovato l'accordo, anche perch? dopo anni di insuccessi il rapporto tra Williams e Bmw si era logorato, testimoniato da reciproche accuse pubbliche. Con questa operazione, invece, comunque Williams non perde il team. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1634 Inviato 13 Gennaio, 2008 comunque era meglio se faceva un'operazione del genere con un fornitore di motori con tanti soldi alle spalle.. tipo toyota... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 13 Gennaio, 2008 Dietrofront della fia, che in seguito all'unanimit? dei team ha deciso di ridurre a 5 gli anni di congelamento dei motori, in sostituzione dei 10 previsti all'inizio. Per il 2013 dovrebbe essere introdotto un nuovo tipo di motore, in sostituzione dei v8 da 2.4 litri. Verr? inoltre posticipato di 1 anno la limitazione a gallerie del vento e balle varie. Si inizia dal 2009. Infine mosley ha proposto un limite ai budget per ridurre i costi, fissato a 80 milioni di euro, sviluppo motori escluso. Si sarebbero detti daccordo tutti tranne la Ferrari. A me sembrano buone idee; 10 anni di congelamento erano assurdi, anche 5 sono tanti, ma meglio di niente. Ritardare di 1 anno le nuove norme sulle limitazioni anche, perch? ? stata una decisione troppo tardiva, con squadre che magari avevano gi? pianificato uno sviluppo delle nuove macchine potendo usufruire di pi? gallerie ecc... Infine il tetto max al budget, che cmq mi pare di difficile controllo: in inghilterra i conti sono pubblici ma negli altri paesi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1634 Inviato 13 Gennaio, 2008 quello di limitare il budget potrebbe essere una buona idea, ma 80milioni di euro mi sembrano davvero troppo pochi..dove hai trovato queste notizie? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mircocatta 1030 Inviato 13 Gennaio, 2008 Dietrofront della fia, che in seguito all'unanimit? dei team ha deciso di ridurre a 5 gli anni di congelamento dei motori, in sostituzione dei 10 previsti all'inizio. Per il 2013 dovrebbe essere introdotto un nuovo tipo di motore, in sostituzione dei v8 da 2.4 litri. Verr? inoltre posticipato di 1 anno la limitazione a gallerie del vento e balle varie. Si inizia dal 2009. Infine mosley ha proposto un limite ai budget per ridurre i costi, fissato a 80 milioni di euro, sviluppo motori escluso. Si sarebbero detti daccordo tutti tranne la Ferrari. A me sembrano buone idee; 10 anni di congelamento erano assurdi, anche 5 sono tanti, ma meglio di niente. Ritardare di 1 anno le nuove norme sulle limitazioni anche, perch? ? stata una decisione troppo tardiva, con squadre che magari avevano gi? pianificato uno sviluppo delle nuove macchine potendo usufruire di pi? gallerie ecc... Infine il tetto max al budget, che cmq mi pare di difficile controllo: in inghilterra i conti sono pubblici ma negli altri paesi? era quest'anno il limite delle gallerie ecc ecc?? pensavo 2009..ben venga allora ke sar? posticipato concordo per la storia dei motori, 10 anni erano ASSURDI concordo con la ferrari, 80 milioni sono pochi, ma di principio ? errato, non si deve limitare il budget, se uno vuole spendere, che spenda tranquillamente..che poi inoltre spendere non vuol dire andare forte, vedi toyota o honda.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 14 Gennaio, 2008 Sei livree celebrative per la Williams nei test invernali Oggi, per innaugurare l'inizio del trentesimo anno della Williams in F1, il team di Grove svelera' la prima delle sei livree che saranno utilizzate nei test per celebrare questo traguardo. Le due FW29B interim che gireranno a Jerez de la Frontera per iniziare la preparazione del team per il 2008, sfoggeranno riferimenti ai trent'anni di corse della compagnia e alle 500 gare disputate, un risultato che sara' raggiunto al GP Turchia di quest'anno. In aggiunta il team raggiungera' i 50.000 giri di gara durante l'anno prossimo, potenzialmente in occasione del GP Spagna a Barcellona, presumento che entrambe le FW30 saranno in grado di completare tutto il chilometraggio fino a quel punto della stagione. In aggiunta, il GP Monaco sara' per Frank Williams il 600 GP di F1, con un record personale di 39 anni (e solo 23 gare mancate in quasi 40 anni). L'inglese diventera' il concorrente piu' longevo dello sport in termini di partecipazioni, superando il record leggendario di Enzo Ferrari. Il team avra' una seconda livrea per i test invernali nella sessione di Valencia della prossima settimana, nella stessa occasione debuttera' la vettura 2008, la FW30, martedi' 22 gennaio. In totale, si diverse livree saranno utilizzate nei test invernali in Spagna prima che i colori definitivi vengano svelati in vista della prima gara in Australia. F1grandprix.it Non vedo l'ora di vederle. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SirVanhan 0 Inviato 14 Gennaio, 2008 vedendo che team stanno mettendo su io non riderei troppo Esattamente Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 14 Gennaio, 2008 Sei livree celebrative per la Williams nei test invernali Oggi, per innaugurare l'inizio del trentesimo anno della Williams in F1, il team di Grove svelera' la prima delle sei livree che saranno utilizzate nei test per celebrare questo traguardo. Le due FW29B interim che gireranno a Jerez de la Frontera per iniziare la preparazione del team per il 2008, sfoggeranno riferimenti ai trent'anni di corse della compagnia e alle 500 gare disputate, un risultato che sara' raggiunto al GP Turchia di quest'anno. In aggiunta il team raggiungera' i 50.000 giri di gara durante l'anno prossimo, potenzialmente in occasione del GP Spagna a Barcellona, presumento che entrambe le FW30 saranno in grado di completare tutto il chilometraggio fino a quel punto della stagione. In aggiunta, il GP Monaco sara' per Frank Williams il 600 GP di F1, con un record personale di 39 anni (e solo 23 gare mancate in quasi 40 anni). L'inglese diventera' il concorrente piu' longevo dello sport in termini di partecipazioni, superando il record leggendario di Enzo Ferrari. Il team avra' una seconda livrea per i test invernali nella sessione di Valencia della prossima settimana, nella stessa occasione debuttera' la vettura 2008, la FW30, martedi' 22 gennaio. In totale, si diverse livree saranno utilizzate nei test invernali in Spagna prima che i colori definitivi vengano svelati in vista della prima gara in Australia. F1grandprix.it Non vedo l'ora di vederle. Wow...chiss? che non si rivedranno le livree dei tempi di Mansell, Prost e Senna... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fry 0 Inviato 14 Gennaio, 2008 vedendo che team stanno mettendo su io non riderei troppo Anche perch? sembra che Brawn stia lavorando proprio in ottica 2009... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 14 Gennaio, 2008 vedendo che team stanno mettendo su io non riderei troppo Anche perch? sembra che Brawn stia lavorando proprio in ottica 2009... Quando ? arrivato lui la macchina del 2008 era gi? a buon punto...dunque non pu? che lavorare in ottica 2009... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 14 Gennaio, 2008 Lol, ora fanno i bulletti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 14 Gennaio, 2008 Lol, ora fanno i bulletti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alesi27 2 Inviato 14 Gennaio, 2008 Lol, ora fanno i bulletti Si stanno montando la testa per l'anno prossimo... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 14 Gennaio, 2008 Lol, ora fanno i bulletti Si stanno montando la testa per l'anno prossimo... Fino al 2009 ne deve passare di tempo...intanto Raikkonen mette le mani sul mondiale 2008 :lol: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore andrea81 Inviato 16 Gennaio, 2008 La Mercedes conquista la McLaren Manca solo l'annuncio ufficiale di VINCENZO BORGOMEO La presentazione a Stoccarda della McLaren Mp4-23 BLOG Finisce, o quasi, l'era di Ron Dennis in F1: la Mercedes avrebbe gi? rilevato il pacchetto di maggioranza della scuderia inglese, facendo salire cos? quel tanto che basta la sua partecipazione azionaria prima ancorata al 40%. Lo rivela 'Auto, Motor und Sport', la pi? importante rivista di auto del mondo, secondo la quale "sarebbe stato gi? raggiunto un accordo che garantirebbe alla casa tedesca il controllo del team". Di questo epocale passaggio di propriet? si parla da tempo, ma dallo scorso ottobre le trattive si sono fatte serrate: il colosso tedesco d'altra parta non poteva pi? accettare l'infamante accusa di essere additata dal mondo intero come "imbrogliona". Dopo la spy story le polemiche non si sono infatti affatto placate e a poco ? servito cancellare tutti i punti del mondiale costruttori alla McLaren. D'altra parte quello che tutti pensavano lo aveva dichiarato addirittura il presidente Montezemolo: "Di una cosa rimango stupito, il comportamento di una grande azienda come la Mercedes". Detto fatto: ecco il forte messaggio che punta a far capire al mondo della F1 come il colosso di Stoccarda non abbia gradito la gestione della famosa spy story da parte di Ron Dennis e soci. "La Mercedes - spiegano infatti alla rivista tedesca - controller? in maniera diretta la squadra". E, di conseguenza, potr? gestire in prima persona tutta la politica del team. Non va dimenticato infatti che ? stato proprio il colosso di Stoccarda ad evitatare provvedimenti drastici nei mesi pi? critici dello scorso anno e a svolgere un'azione diplomatica determinante: senza l'intervento diretto dei vertici Mercedes tutti sanno che la Federazione internazionale avrebbe cacciato la McLaren dal Mondiale 2008. Ecco quindi spiegato perch? la nuova McLaren Mp4-23 ? stata presentata nel museo storico di Stoccarda, cuore del potere Mercedes, e non nello storico stabilimento McLaren inglese: i tedeschi, si sa, sono precisi. E non fanno nulla per caso (16 gennaio 2008) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
R.S. 111 Inviato 16 Gennaio, 2008 Quindi questo rischia di essere l'ultimo anno del marchio McLaren? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1634 Inviato 16 Gennaio, 2008 bisogna vedere quanto sia veriteria questa notizia... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Apocalisse 40 Inviato 16 Gennaio, 2008 Quindi questo rischia di essere l'ultimo anno del marchio McLaren? Non penso che la Mercedes acquisti la McLaren e poi chiuda il marchio, semplicemente Ron Dennis non sarebbe pi? il proprietario, anche se potrebbe comunque mantenere il suo ruolo sportivo al limite. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
cek 4 Inviato 16 Gennaio, 2008 sparit? un'altra casa storica quindi,rimarr? solo il vecchio williams Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6830 Inviato 16 Gennaio, 2008 sparit? un'altra casa storica quindi,rimarr? solo il vecchio williams ma rimarr? la casa pi? storica di tutte caro cek Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
