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Hunaudieres

Notizie Varie

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Guarda che era una notizia risaputa. Il circuito dell'Albert Park ha un contratto con la FOM fino al 2010 che dice chiaramente che il GP d'Australia ? la gara inaugurale della stagione.

E a me fa anche piacere, oramai ? un classico il primo GP alle quattro del mattino.

Quello che mi sorprende per? ? la scelta della data: il 18 marzo ? la terza domenica del mese, cio? la stagione inizia tardi.

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Alla sfiga nn ci credo, al fatto che sia colpa sua nn ci credo per niente, credo molto di pi? nell'incompetenza e incapacit? della Merdlaren Merdacedes.

 

:up: (pi? Mercedes- che "Merdlaren"... ;) )

Per? ricorda cosa sarebbe (ancora) la Ferrari senza gli "odiati" albionici... (Fiorio, Oddio! :D )

 

TUTTI i tecnici che han fatto grande la Rossa nelle ultime stagioni (era Schumacher) sono di "scuola" Inglese... :rolleyes:

 

 

Martinelli e Simon e His sono di scuola inglese ?

 

Il Progettista della vettura (ora sovaintendente...), Il "mago" delle strategie, buona parte dei tecnici... Ho scritto "scuola" inglese e non "Inglesi", poi Tombazis sar? pure di passaporto greco...;) mi sembra che a parte Martinelli e Todt quasi tutti gli altri lo siano;

 

Non puoi contestare che grazie all'apporto, questa volta decisivo (al contrario che con Barnard... :rolleyes: ) di progettisti e tecnici AERODINAMICI di scuola inglese la Ferrari ? ridiventata grande... con un Grande Campione, Tedesco :lol:

 

Era solo una battuta-risposta al gentil epiteto di "Merdlaren" e compagnia cantante, suvvia!

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Lotus mi sa che hai capito poco, o forse pochissimo. Chi se ne frega se sono inglesi/tedeschi/americani/turchi/arabi???

Merdlaren vuol dire che la macchina fa pena, che cavolo centra la nazionalit? di chi ci lavora????

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"salto di palo in frasca": + leggo le dichiarazioni e i commenti riportati sui quotidiani e sempre di + mi convinco che shumi quest'anno si ri_tira..........da campione.

eppure un bel duello in pista tra kimi e il tedesco non sarebbe stato male da vedere anche x l'agoniato "spettacolo".

 

la ferrari ce la sta mettendo tutta xch? a monza i punti di distacco siano pressocch? quasi nulli........

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secondo me Raikkonen arriva solo se si ritira Schumi

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secondo me Raikkonen arriva solo se si ritira Schumi

mav e dove vuoi che vada, da qllo che si legge sul futuro incerto della renault...non c'? da stare tranquilli, anzi. briatore alla toyota? trulli ancora senza contratto....ect,ect.

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Ragazzi nn so se siete daccordo, ma i diretti interessati sanno gi? tutto da almeno un anno. Tutte queste voci servono solo ai giornali che le mettono in mezzo. Raikkonen, la Ferrari, e gli altri gi? sanno tutto e si sono accordati da un pezzo.

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Ragazzi nn so se siete daccordo, ma i diretti interessati sanno gi? tutto da almeno un anno. Tutte queste voci servono solo ai giornali che le mettono in mezzo. Raikkonen, la Ferrari, e gli altri gi? sanno tutto e si sono accordati da un pezzo.

osre sar? in linea di max, qllo che ? + difficile prevedere (all'inizio del campionato) ? chi sar? il vincitore ...alla fine del campionato. certo a maranello confidavano di ritornare competitivi gi? da subito....ah, se non ci fossero stati quei problemi al propulsore. gi? oggi avremmo + certezze.

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Osre per te ? gia tutto siglato?? in pratica Raikkonen alla Ferrari??

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Alonso: "Il divieto della FIA non danneggia la Renault"

28/07/2006 11.15.59

Fernando Alonso smentisce le notizie che vedono la messa al bando dell'innovativo dispositivo di ammortizazzione inerziale o "mass damper" come un freno verso la sua corsa al titolo.

 

La FIA ha stabilito che il congegno, montato nel musetto delle vetture, va ad infrangere la regola che vieta l'utilizzo di zavorre mobili.

 

"Quasi tutti i top team utilizzano questo sistema", insiste il 24enne Alonso ad Hockenheim riferendosi a tutti i rivali, Ferrari inclusa.

 

E aggiunge: "Non credo che questa decisione potra' avere conseguenze serie,nonostante il fatto che ne abbiamo beneficiato per lungo tempo".

 

E intanto anche Nick Heidfeld afferma che lo stop della Federazione all'utilizzo delle vistose pinne, denominate "twin towers" poste sul muso, non avra' in Germania un forte impatto sulla velocita' della vettura.

 

"Certo che avremmo avuto qualche vantaggio utilizzandole, ecco perche' le avevamo introdotte" ha pero' precisato.

 

Stefano Baiardo

 

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"senza i problemi ai propulsori e la scelta sbagliata di gomme in australia saremmo primi".ah si,e allora la mclaren se aveva un motore decnte vinceva il campionato l'anno scorso

i soliti discorsi dei "se" e dei "ma" che non non significano niente.

montezuma :down:

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Osre per te ? gia tutto siglato?? in pratica Raikkonen alla Ferrari??

Pu? essere anche un'altra cosa, ma ? gi? tutto deciso da tempo. L'ipotesi pi? probabile ? ovvio la Ferrari, basta andare a vedere i precedenti: quando Schumacher firm? con Maranello i primi contatti con Todt avvennero durante il GP di Monaco 95 (quindi a maggio), e a Giugno Schumacher aveva gi? firmato il contratto.

Con Raikkonen (le voci sono partite pi? di un anno fa) le cose saranno state ancora pi? rapide. Poi Kimi che viene in Italia cos? senza apparente motivo e nn firma con la McLaren, ecc.............

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Speriamo di arrivare a Monza con un distacco quasi nullo.

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"senza i problemi ai propulsori e la scelta sbagliata di gomme in australia saremmo primi".ah si,e allora la mclaren se aveva un motore decnte vinceva il campionato l'anno scorso

i soliti discorsi dei "se" e dei "ma" che non non significano niente.

montezuma :down:

ma che poi veri e propri problemi al motore nn si verificarono. fu la Ferrari a decidere per precauzione di sostituirli.

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Per i commissari di Hockenheim lo smorzatore Renault e' legale!

28/07/2006 11.57.01

La Renault potra' montare lo smorzatore di vibrazioni nonostante il dispositivo sia stato dichiarato illegale dalla FIA. I commissari del GP Germania hanno infatti autorizzato i tecnici del team francese a rimontarlo dopo aver eseguito verifiche sulla T-Car.

 

La decisione e' stata presa fondamentalmente a causa di un vizio di forma: la FIA non ha infatti diramato specifiche tecniche adeguate che vietano lo smorzatore. La Renault avrebbe inoltre presentato dati che dimostrano che il "mass damper" non comporta vantaggi dal punto di vista aerodinamico.

 

I tecnici hanno quindi montato il dispositivo gia' per la prima sessione di libere del venerdi'. La decisione tuttavia non e' definitiva e si attende a questo punto una reazione della Federazione.

 

 

 

 

ke scandalo nooooooooo!!!!!!!!!!!!! ke sfiga!!!!!!

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Per i comissari di Hockenheim lo smorzatore Renault e regolare infatti lo usano dalle prime prove libere... :deluso:

Secondo me bisogna aspettare la reazione della federazione prima di gridare allo scandalo...

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Voi ci credete, ke questo mass damper non da un vantaggio????

Alonso dice cos? sl per coprirlo.

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Visitatore Apocalisse

Che casino... va b? che fra Ecclestone e Mosley non si capisce bene chi abbia pi? problemi mentali, ma almeno a mettersi daccordo su queste cose...

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Secondo me mettendo insieme Ecclestone e Mosley si formano i problemi mentali di un intero manicomio... XD

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secondo me Mosley ? un ciarlatano, la vera mente ? il nano.

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Visitatore
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