Osrevinu 34 Inviato 20 Luglio, 2006 Si diceva la stessa cosa coi V8 di quest'anno dicendo che le velocit? nn aumentavano figurati......... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3599 Inviato 20 Luglio, 2006 Spero che tornino le gomme slik perch? sarebbe l'unico sistema per evitare di avvantaggiare gli attuali gommati bridgestone! In caso contrario.. beh mi sono gi? espresso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RodAntony 0 Inviato 20 Luglio, 2006 Precisiamo: io nn sono contrario alle slik, anzi! Dico solo che la FIA ? un'accozzaglia di deficienti! beh la regola del congelamento dei motori mostra a tutto il mondo il livello intellettivo di chi governa la formula 1. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimimathias 3599 Inviato 20 Luglio, 2006 Precisiamo: io nn sono contrario alle slik, anzi! Dico solo che la FIA ? un'accozzaglia di deficienti! beh la regola del congelamento dei motori mostra a tutto il mondo il livello intellettivo di chi governa la formula 1. STRAQUOTO... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
killerjoe 0 Inviato 20 Luglio, 2006 Forse non vi siete accorti che c'? un solo fattore che fa crescere le velocit? in curva: la guerra tra due fornitori di pneumatici. In regime di monmopolio non ci sar? bisogno di svciluppare le gomme come oggi, quindi gli ingegneri si concentreranno solo sullo sviluppo della vettura e i teams risparmieranno qualche ora di test. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 20 Luglio, 2006 certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Apocalisse Inviato 20 Luglio, 2006 certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: E questo in base a cosa lo affermi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 20 Luglio, 2006 certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: naomo c'? gi? passato dopo il 95!!! XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 20 Luglio, 2006 certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: E questo in base a cosa lo affermi? gli mancheranno in un solo colpo due grandi supporter: alonso e michelin......e non solo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ioannis82 2 Inviato 20 Luglio, 2006 Precisiamo: io nn sono contrario alle slik, anzi! Dico solo che la FIA ? un'accozzaglia di deficienti! beh la regola del congelamento dei motori mostra a tutto il mondo il livello intellettivo di chi governa la formula 1. Sembra che non sappiano pi? che pesci pigliare, e per di pi? non hanno il coraggio di tornare indietro al 2002, che per me sarebbe la cosa migliore. certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: naomo c'? gi? passato dopo il 95!!! XD Parandosi il sederino con la Ligier, per?. XD Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore Apocalisse Inviato 20 Luglio, 2006 certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: E questo in base a cosa lo affermi? gli mancheranno in un solo colpo due grandi supporter: alonso e michelin......e non solo Il primo errore che potrebbe commettere la Ferrari ? esattamente questo e cio? pensare gi? che la Renault non sar? competitiva il prossimo anno... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 20 Luglio, 2006 certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: E questo in base a cosa lo affermi? gli mancheranno in un solo colpo due grandi supporter: alonso e michelin......e non solo Il primo errore che potrebbe commettere la Ferrari ? esattamente questo e cio? pensare gi? che la Renault non sar? competitiva il prossimo anno... Credo che dopo il 2005 la Ferrari si badi bene dal credersi gi? vincente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 20 Luglio, 2006 certo, sar? dura per bria ritrovarsi improvvisamente a met? classifica, dietro toyota, williams e forse red bull.......e magari davanti alle sole super aguri :unsure: E questo in base a cosa lo affermi? gli mancheranno in un solo colpo due grandi supporter: alonso e michelin......e non solo Il primo errore che potrebbe commettere la Ferrari ? esattamente questo e cio? pensare gi? che la Renault non sar? competitiva il prossimo anno... apo, qst ? il my modesto pensiero, sarebbe troppo credere che concida perfino con qllo della ferrari. e poi non ? mica la ferrari che deve dimostrare continuit?, semmai ? proprio la renault e soprattutto se vince anche quest'anno. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 20 Luglio, 2006 fonte: f1grandprix FIA: vietato lo smorzatore Renault Secondo Autosport, Renault e Ferrari sarebbero state informate dalla FIA che lo smorzatore di vibrazioni utilizzato sulla R26 e sulla 248 F1 e' contrario allo spirito del regolamento. Il sistema e' stato sviluppato dalla Renault e poi adottato anche dalla Ferrari. Anche Red Bull, McLaren e Williams stavano lavorando ad un sistema simile. E' costituito da un peso di circa 9 Kg montato su una molla che ha il compito di smorzare le vibrazioni derivanti dai saltellamenti della monoposto, ad esempio dopo il passaggio su un cordolo, il tutto a vantaggio del grip all'anteriore nei tratti misti. Charlie Whiting avrebbe informato i team con una lettera: "Poiche' la massa sospesa e' progettata per muoversi liberamente e non e' assicurata interamente alla molla non rimane immobile in relazione ad essa. Inoltre, il movimento influenza le performance aerodinamiche della vettura e un sistema di questo tipo e' contrario all'articolo 3.15 del regolamento tecnico della F1 e il suo uso non sara' piu' permesso". Il provvedimento penalizzera' maggiormente la Renault: il sistema portava infatti vantaggi particolari abbinato alle gomme Michelin. (MM) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 20 Luglio, 2006 fonte: f1grandprix FIA: vietato lo smorzatore Renault Secondo Autosport, Renault e Ferrari sarebbero state informate dalla FIA che lo smorzatore di vibrazioni utilizzato sulla R26 e sulla 248 F1 e' contrario allo spirito del regolamento. Il sistema e' stato sviluppato dalla Renault e poi adottato anche dalla Ferrari. Anche Red Bull, McLaren e Williams stavano lavorando ad un sistema simile. E' costituito da un peso di circa 9 Kg montato su una molla che ha il compito di smorzare le vibrazioni derivanti dai saltellamenti della monoposto, ad esempio dopo il passaggio su un cordolo, il tutto a vantaggio del grip all'anteriore nei tratti misti. Charlie Whiting avrebbe informato i team con una lettera: "Poiche' la massa sospesa e' progettata per muoversi liberamente e non e' assicurata interamente alla molla non rimane immobile in relazione ad essa. Inoltre, il movimento influenza le performance aerodinamiche della vettura e un sistema di questo tipo e' contrario all'articolo 3.15 del regolamento tecnico della F1 e il suo uso non sara' piu' permesso". Il provvedimento penalizzera' maggiormente la Renault: il sistema portava infatti vantaggi particolari abbinato alle gomme Michelin. (MM) mi sa che l'occhio di tombazis scrutatore di qlc gp precedente cominci a dare i frutti. :aham: Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 20 Luglio, 2006 Ma lo scoprono adesso? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 20 Luglio, 2006 hai capito................................ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Visitatore mephisto Inviato 20 Luglio, 2006 fonte: f1grandprix FIA: vietato lo smorzatore Renault Secondo Autosport, Renault e Ferrari sarebbero state informate dalla FIA che lo smorzatore di vibrazioni utilizzato sulla R26 e sulla 248 F1 e' contrario allo spirito del regolamento. Il sistema e' stato sviluppato dalla Renault e poi adottato anche dalla Ferrari. Anche Red Bull, McLaren e Williams stavano lavorando ad un sistema simile. E' costituito da un peso di circa 9 Kg montato su una molla che ha il compito di smorzare le vibrazioni derivanti dai saltellamenti della monoposto, ad esempio dopo il passaggio su un cordolo, il tutto a vantaggio del grip all'anteriore nei tratti misti. Charlie Whiting avrebbe informato i team con una lettera: "Poiche' la massa sospesa e' progettata per muoversi liberamente e non e' assicurata interamente alla molla non rimane immobile in relazione ad essa. Inoltre, il movimento influenza le performance aerodinamiche della vettura e un sistema di questo tipo e' contrario all'articolo 3.15 del regolamento tecnico della F1 e il suo uso non sara' piu' permesso". Il provvedimento penalizzera' maggiormente la Renault: il sistema portava infatti vantaggi particolari abbinato alle gomme Michelin. (MM) mi sa che l'occhio di tombazis scrutatore di qlc gp precedente cominci a dare i frutti. :aham: piu' che altro ? da quando ho saputo dell'esistenza di questo massa-molla-smorzatore (prima di Monaco) che mi chiedevo perch? la FIA non si decideva ad intervenire visto che ? palesemente una zavorra mobile. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Osrevinu 34 Inviato 20 Luglio, 2006 Scusate io per quanto riguarda la tecnica sono un po' ignorante. Mi spiegate un po' come funzionava quest'affare? Che poi scusate, se Whiting ha detto ke questo coso ? contrario all'articolo 3.15 del regolamento, mi domando: ma durante le verifiche del dopo GP i commissari che fanno? Si grattano? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
FERRAR_OTTO 0 Inviato 20 Luglio, 2006 fonte: f1grandprix FIA: vietato lo smorzatore Renault Secondo Autosport, Renault e Ferrari sarebbero state informate dalla FIA che lo smorzatore di vibrazioni utilizzato sulla R26 e sulla 248 F1 e' contrario allo spirito del regolamento. Il sistema e' stato sviluppato dalla Renault e poi adottato anche dalla Ferrari. Anche Red Bull, McLaren e Williams stavano lavorando ad un sistema simile. E' costituito da un peso di circa 9 Kg montato su una molla che ha il compito di smorzare le vibrazioni derivanti dai saltellamenti della monoposto, ad esempio dopo il passaggio su un cordolo, il tutto a vantaggio del grip all'anteriore nei tratti misti. Charlie Whiting avrebbe informato i team con una lettera: "Poiche' la massa sospesa e' progettata per muoversi liberamente e non e' assicurata interamente alla molla non rimane immobile in relazione ad essa. Inoltre, il movimento influenza le performance aerodinamiche della vettura e un sistema di questo tipo e' contrario all'articolo 3.15 del regolamento tecnico della F1 e il suo uso non sara' piu' permesso". Il provvedimento penalizzera' maggiormente la Renault: il sistema portava infatti vantaggi particolari abbinato alle gomme Michelin. (MM) mi sa che l'occhio di tombazis scrutatore di qlc gp precedente cominci a dare i frutti. :aham: piu' che altro ? da quando ho saputo dell'esistenza di questo massa-molla-smorzatore (prima di Monaco) che mi chiedevo perch? la FIA non si decideva ad intervenire visto che ? palesemente una zavorra mobile. ma non era certo che potesse combinarsi anche con la performance delle gomme, ...my friend. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti