J.m.balestre

[MagicSenna 100]

mi parlate di Balestre, da quando ? diventato presidente a quando ha smesso...... e comparatelo con mosley.....sinceramente da quel che so non saprei sciegliere uno dei 2..

dite tutto quello che sapete su di lui

in particular sul rapporto con MAGIC

[Marcello1997 1]

mi parlate di Balestre, da quando ? diventato presidente a quando ha smesso...... e comparatelo con mosley.....sinceramente da quel che so non saprei sciegliere uno dei 2..

dite tutto quello che sapete su di lui

in particular sul rapporto con MAGIC

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Si diceva fosse grande amico di Prost e un ottimo patriota, il che in francese significa sciovinista. Ci fu la sua regia dietro la squalifica di Ayrton nel G.P. del Giappone 1989 e la conseguente vittoria mondiale di Alain. Quei fatti furono molto controversi ma l'appiglio formale per la squalifica (il taglio della chicane) c'era per davvero. Sulla dinamica di quell'incidente non mi sono mai pronunciato, ma devo dire che Alain butt? fuori Ayrton con molta classe. Senna non avrebbe fatto lo stesso l'anno dopo...

[MagicSenna 100]

perch? MAGIC ? genuino, al contrario di prost che dovette fare una malignata per tenerlo dietro.... magic nn diveva nascondere nulla e lo butt? fuori ampiamente(anche se rivel? la cosa solo l'anno dopo)...

[Visitatore alexf1 fan]

 

Per quanto riguarda l'incidente dell' 89 non credo che Prost volesse DEL TUTTO buttarlo fuori . Dalle immagini si vede chiaramente che gira verso destra per chiudere la porta anticipando la frenata mentre Senna l'ha allungata risultato : ruote agganciate .

 

Per quanto riguarda l'incidente del 90 trovo assolutamente ridicolo etichettarlo come genuino visto che ? stato un impatto in piena velocit? IRRESPONSABILE e PREMEDITATO , quasi un tentato omicidio

[Visitatore alexf1 fan]

 

comunque tornando a Balestre , non ? mai piaciuto a nessun team manager o pilota per i suoi modi di fare dittatoriali e poco diplomatici , basti pensare al braccio di ferro coi piloti nel 1982 per la storia della superlicenza

[Osrevinu 34]

per quel ke ne so, Balestre era venduto ai piloti francesi (leggi Prost).

questo nn significa ke prost nn mi piaccia anzi, considero il professore uno dei migliori piloti mai esistiti, e lo confermano il numero di vittorie, i quattro mondiali (ke lo collocano al 3? posto). insomma prost era un grande pilota, peccato ke nn ? stato molto abile come Team Manager.

[chatruc 1848]

Di Balestre si ricoradno solo i modi dittatoriali, la sua negazione della CART (la serie "Pirata")...ecc...

 

Riguardo l' incidente di Prost, non fu tanto la squalifica a scatenare lo scandalo (le regole son regole), ma quello che successe dopo l' appelo della McLaren: Senna fu bollato retroattivamente come un pilota pericoloso in maniera a dir poco scandalosa.

 

L' incidente di Suzuka non fu certo una manovra pulita di Prost, ma nela F1 moderna (di oggi intendo) ad ogni tentativo di sorpasso corrisponde una toccata. Se Senna avesse avuto un pelo di pazienza lo passava, tanto in quegli ultimi giri Prost era pi? lento di lui.

 

Con Senna primo e Prost secondo sarebbe cambiata poco la corsa al campionato: dopo Monza Senna aveva 23 punti di svantaggio e27 da guadagnare, le possibilit? erano davvero poche.

[MagicSenna 100]

i punti non erano23, ma 16, mi sembra..... senza la squalifica ne avrebbe recuperati 10.... o 9..

la chicane ? costretta a tagliarla perch? prost l'ha spintoo fuori... squalificando SENNA ? come se gli avessero attribuito la colpa dell'incidente

[killerjoe 0]

i punti non erano23, ma 16, mi sembra..... senza la squalifica ne avrebbe recuperati 10.... o 9..

la chicane ? costretta a tagliarla perch? prost l'ha spintoo fuori... squalificando SENNA ? come se gli avessero attribuito la colpa dell'incidente

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In ogni caso parliamo di piloti disposti a tutto pur di raggiungere i propri scopi. Senna aveva la faccia che tradiva un certo buonismo che unito alla sua grande religiosit? lo aiutava a conquistare gli appassionati; tutt'ora ne ha tantissimi che arrivano a divinizzarlo. Il suo dualismo con Prost ha rappresentato e rappresenta tutt'ora materia di discussione e studio per appassionati e addetti ai lavori, ma non bisogna tralasciare che di dispettucci il francese ed il brasiliano se ne sono fatti abbastanza, non ultimo quello di Prost di bocciare l'arrivo di Senna a Maranello in tempi non sospetti.

 

Di Balestre ricordo invece il pugno duro usato contro Manesell "reo" di aver messo la retromarcia in un gp del portogallo 89, anche se la colpa maggiore che fu affibiata a Mansell fu quella di aver buttato fuori Senna(lo stesso Senna commise un grossolano errore di valutazione perch? se avesse fatto passare l'inglese avrebbe fatto suo il campionato) senza vedere che da ben tre giri gli era stata esposta la bandiera nera. Bandiera nera che JMB espose sempre a Mansell nel 91, sempre per un pit stop, sempre all'Estoril, quando quest'ultimo era alla guida della velocissima Williams che vinse quella gara con il nostro decano Riccardo Patrese.

[PUCCINI84 0]

Per quanto riguarda l'incidente del 90  trovo assolutamente ridicolo etichettarlo  come genuino visto che ? stato un impatto in piena velocit? IRRESPONSABILE e PREMEDITATO , quasi un tentato omicidio

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Ehm... scusate, non per fare l' avvocato del diavolo ma guardando il video dell' incidente Senna - Prost del '90 si vede chiaramente che Senna tenta un sorpasso azzardato, Prost gli chiude la porta e Ayrton inevitabilmente lo tampona.

Dove sarebbe il tentato omicidio? Penso che era uno dei classici incidenti nel quale la colpa si potrebbe dividere a met? fra i due...

 

[Visitatore alexf1 fan]

 

 

Allora non so che video hai visto .Per prima cosa Prost non ha chiuso proprio niente , stava facendo la traiettoria ideale e Senna era dietro di oltre mezza macchina quindi no capisco dove lo vedeva lo spazio per passare. Seconda cosa nel video si vede chiaramente anche che Senna tiene gi? tutto l'acceleratore mentre in quel punto le macchine cominciano gi? a frenare tanto che finisce fuori di ben 50 metri nella via di fuga , quasi stesse percorrendo un rettilineo. Terza cosa sostenere che la colpa fu met? e met? ? semplicemente ridicolo , visto che l'anno dopo Senna ammise di aver cercato la collisione .

 

[Marcello1997 1]

Senna tir? dritto per speronare Prost, ? tutto cos? chiaro...

[PUCCINI84 0]

Ayrton ammise di aver cercato la collisione. Infatti fu cos? perch? egli sapeva benissimo che Prost non aveva nessuna intenzione di lasciarlo passare e che non gli avrebbe lasciato spazio e che quindi il tutto si sarebbe concluso con un tamponamento. Ma dato che Prost avrebbe potuto evitare l' incidente (sarebbe bastato lasciare un po' pi? di spazio) dico che la colpa ? di entrambi.

 

P.S se guardate bene il video ? Prost che falcia la Mclaren di senna con la posteriore destra e non viceversa...

[Visitatore alexf1 fan]

 

Non cercare di sostenere l'insostenibile , Prost era totalmente davanti e Senna colp? l'alettone. Poi non ho capito il senso della tua frase

Infatti fu cos? perch? egli sapeva benissimo che Prost non aveva nessuna intenzione di lasciarlo passare

.

 

Perch? avrebbe dovuto lasciarlo passare ? La prima curva ? a cucchiaio e quella ? la traiettoria ideale , ammesso che Senna non tirasse dritto , entrando cos? in quella curva sarebbe finito larghissimo ed automaticamente avrebbe mandato fuori Prost visto che teoricamente dovevano essere appaiati

 

 

 

 

[chatruc 1848]

senti le cose che ci tocca dire per commentare un incidente che si commenta da solo. Senna si ? vendicato di Prost speronandolo volontariamente, quindi il francese non poteva fare niente.

[IoStoConLaOsella 0]

Sono sempre stato un tifoso di Prost. Per quanto riguarda l'incidente del'90, Senna ha sempre giustificato la sua azione dicendo che se lo avessero fatto partire dal lato pulito della pista sarebbe stato lui davanti alla prima curva. Invece la posizione della pole fu cambiata e lui fu "costretto" a quella manovra per riparare quello che lui considerava non un errore ma un atto premeditato da parte di Balestre. Comunque la F.1 con Balestre ha conosciuto il suo massimo splendore, e l'interesse maggiore, e questo nonostante la mancanza del traino di una Ferrari vincente. Sicuramente fu aiutato da personaggi insostituibili come Prost, Senna, Mansell e Piquet, ma anche JMB ebbe i suoi meriti nel rilancio della F.1.

[Visitatore alexf1 fan]

 

 

Veramente Balestre ? sempre stato criticato aspramente per i suoi metodi dittatoriali da gestapo (guarda caso era un collaborazionista) e per le sue manovre politiche .

[Sdinc 0]

Sarà che a lui è legata la maggior parte dei ricordi che ho della Formula 1, sarà che chi lo ha sostituito (che quanto a simpatie nazi non aveva da invidiare niente a nessuno) ha distrutto tutto ciò che di buono JMB aveva fatto nel corso di tanti anni, sarà che da inviso a tutta la stampa ferrarofona e italica mi aveva sempre ispirato simpatia, sarà che quando è morto in italia non una delle vecchie pennacce dell'automobilismo si è degnato di scrivere bè, perché il francese era reo di non aver aiutato la rossa piu' mantenuta dagli italiani e come tale era visto come un untore di manzoniana memoria, ma per me Jean Marie Balestre era stato, da sempre, l'unico vero Presidente.

Duro, antipatico, classista e noioso, ma capace. Soprattutto, di non fare figli e figliastri.