chatruc 2,609 Posted April 29 Per colpa di un maledetto di un maledetto,il topic di strani test è bloccato. Riprendo con la parte 2. Ecco la Tyrrell che nel 1996 a Hockenheim ha provato a montare due gomme anteriori al posteriore per ridurre la resistenza all'avanzamento. Share this post Link to post Share on other sites
be_on_edge_84 2,102 Posted April 30 23 ore fa, chatruc ha scritto: Per colpa di un maledetto di un maledetto,il topic di strani test è bloccato. Riprendo con la parte 2. Ecco la Tyrrell che nel 1996 a Hockenheim ha provato a montare due gomme anteriori al posteriore per ridurre la resistenza all'avanzamento. E mica è regolare... Che senso aveva. Share this post Link to post Share on other sites
chatruc 2,609 Posted May 4 Il 30/04/2026 Alle 17:16, be_on_edge_84 ha scritto: E mica è regolare... Che senso aveva. Era regolare al tempo perchè non eccedeva la sagoma massima e la massima larghezza delle ruote posteriori. Lo scopo era ridurre la sezione frontale. Per l'anno dopo è stato imposto l'obbligo di montare ruote di tipo posteriore anche perchè dal 1997 è nato il concetto di set di gomme da montare tutte insieme. Share this post Link to post Share on other sites
