2024.05 | Gran Premio della Cina - Shanghai [Gara]

[Beyond 6195]

Gara abbastanza combattuta dopo la sc ma niente di emozionante, del resto la pista non offre chissà quali spunti

[Pietro 42]

" Il passo gara"

" gli aggiornamenti"

"la strategia "

"il setup "

" il meteo"

...e gli altri vincono
e gli altri ancora vanno a podio.
 

Modificato 21 Aprile da Pietro

[Charles_Leclerc_23 131]

Bella gara di Norris.

Emozionante duello tra Stroll e Magnussen.

Faccia sul primo gradino del podio sempre uguale.

[chatruc 1838]

Ecco a voi, LA VERITA'.

 

1) GARA: che Verstappen se ne andasse era logico, ma che Perez non fosse secondo no. Invece grazie alla pace car, Norris e Leclerc fanno un bel rimontone a spese del messicano, a dimostrazione che senza Verstappen (non Red Bull) il mondiale sarebbe sì assegnato ma le gare abbastanza interessante come ad esempio quelle del 2020 in cui Hamilton era campione in partenza. Non capisco certe lamentele dei social: Leclerc parte sesto e arriva quarto dopo essere stato ottavo a inizio gara, Norris frega un secondo posto. Nulla che non si sia visto nella storia di questo sport.

 

2) VERSTAPPEN: il suo dominio opaca quello che riesce a fare, un po' come lo Schumacher degli anni 2001-2004 che sembrava poca cosa rispetto a quello del 1996-2000. Oggi viene detto che vince perchè ha la miglior macchina ma tra 30 anni diranno che è stato il migliore di sempre e aveva una personalità che i piloti di oggi (2054) non hanno, anche perchè lui correva con motori da 1000 cavalli e 100 kg di benzina sotto il sedere, macchine che erano veramente delle bombe, come dimostra l'incidente dei Groscean.

 

3) FERRARI: la peggiore rossa della stagione, molto male in qualifica, meno peggio in gara salvata dalla pace car soprattutto dopo che stavano facendo, a mio parere, una strategia di mmerda. Hanno aiutato non solo la VSC e la prima SC e la successiva quasi immediata SC ma soprattutto la lunghezza delle neutraliazzazioni.

 

4) LECLERC: dopo la sberla della qualifica sprint e l'uscita a prati, nella sprint è stato buono fino ad approfittare dei problemi di Sainz che si era mangiato le gomme. Poi asfalta lo spagnolo in qualifica e fa un gran gara.

 

5) HAMILTON: non so cosa avesse la sua macchina all'inizio ma è ovvio che non sia così scarso da stare in fondo. Poi ha rimontato molto bene.

 

6) PISTA: molto pubblico ma le tribunette del tornantino continuano ad albergare pubblicità sin dal 2004. A forza di riempire il calendario di cittadini, andare in un tilkodromo originale sembra quasi un tuffo nel recente passato.

 

7) NASCAR: tribune non tanto piene nonostante sia Talladega. Gara bellissima con 72 cambi in testa alla gara su 188 giri. Niente demolition derby, solo qualche contatto abbastanza innocente, se non con effetti devastanti. Christopher Bell ha fatto in pratica la copia dell'incidente mortale di Earnhardt, picchiando ancor di più frontalmente, ma grazie al muro soffice, il collare e la macchina, non si è fatto nulla. Finale di gara incandescente con McDowell che spazza la pista per non farsi superare e si gira da solo generando il caos dietro con Reddick che vince.

 

8) LONG BEACH: in contemporanea ho visto la IndyCar a Long Beach con l'ottimo Canapino che chiude 17esimo e Dixon che vince dopo resistere a Palou. Molto pubblico ma non il tutto esaurito per una gara così storica.

 

9) LIBERTY MEDIA: vista la situazione demmerda della IndyCar e la non rosea situazione NASCAR, potrebbero comprare entrambe così da avere il monopolio delle corse a livello mondiale. Me la vedo la F1 e la Indy correre insieme a Long Beach e Miami e poi aggiungerci pure la NASCAR ad Austin.