PheelD 3,039 Posted January 18 Topic sulla nuova stagione del Mondiale Rally La prima senza Ogier a tempo pieno. La prima con le Rally1 ibride. A Monte-Carlo parte una stagione davvero succulenta. Ecco le tre sorelle, occhio a Ford che potrebbe fare il salto in avanti... Per il resto, spero col cuore che Neuville si giochi il Mondiale. pilota davvero forte ma molto sottovalutato. Share this post Link to post Share on other sites
Alex_Ferralestier 2,746 Posted January 23 Deve essere alto il livello, primo e secondo Loeb e Ogier, 2 piloti che non faranno tutta la stagione Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 503 Posted January 23 (edited) Due "pensionati" che rifilano o un minuto e mezzo al terzo. E tutti gli altri dispersi. Edited January 23 by Hunaudieres Share this post Link to post Share on other sites
PheelD 3,039 Posted January 23 1 minuto fa, Alex_Ferrari ha scritto: Deve essere alto il livello, primo e secondo Loeb e Ogier, 2 piloti che non faranno tutta la stagione Questa è la loro gara, ma semplicemente sono dei fenomeni assoluti. Gli altri, chi più chi meno, bravi piloti, ma se quei due si sono spartiti tutti i Mondiali dal 2004 al 2021, tolto il 2019, un motivo ci sarà Share this post Link to post Share on other sites
Mito Ferrari 830 Posted January 23 Non seguo molto il rally, non lo "capisco", ma il talento di Loeb deve essere qualcosa di grandioso. Vittoria numero 80 a 47 anni, tra l'altro la prima senza correre su una Citroen Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 503 Posted March 1 Rovanpera vince in Svezia, davanti a Neuville e Lappi e si prende anche la testa del campionato Share this post Link to post Share on other sites
Hunaudieres 503 Posted April 24 In Croazia seconda vittoria di fila di Rovanpera ma ha rischiato la beffa perché dopo una prima tappa mostruosa ha visto prima svanire quasi tutto il vantaggio a causa di una foratura, poi una scelta diversa di mescola rispetto a Tanak ha portato prima al sorpasso dell'Estone nell'ultima PS e poi al controsorpasso nella Power Stage finale. Terzo Neuville che questo WE ha fatto collezione di infrazioni (per lo più a causa di problemi di affidabilità): dei 2'21" di distacco finali, 2' sono solo di penalità Share this post Link to post Share on other sites
