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sundance76

Nigel Mansell

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Chiss? che bello vedere,dal vivo, una premiazione mondiale! :woot:

Secondo me ? anche meglio di veder vincere l'Italia i mondiali!Io dico cos? perch? ormai il calcio ha perso la mia stima...? cos? prevedibile e noioso di questi tempi...mentre la F1 ? una cosa totalmente diversa!Vince chi ha coraggio e volont?, ma soprattutto si vince anche grz alla monoposto che a volte pu? essere molto competitiva o meno; e solo il pilota in quel caso pu? fare la differenza!

Poi la F1 ? uno sport estremo, si pu? rischiare di perdere la vita...basta vedere Massa nel 2009 che stava per perdere un occhio, o pure nel 94 con l'incidente di Senna...certo ora le norme di sicurezza sono al top...ma nn si sa mai nel mondo della F1 come pu? andare a finire pensando che guidi una vettura che va oltre i 300 kmh!

Ecco perch? ho detto, vince chi ha pi? coraggio!

Secondo me ? proprio questo che la F1 ? cos? tanto amata...sicuramente meno amata del calcio...per? per chi ama la F1, sa di vivere momenti ed emozioni speciali!Per non parlare poi di vedere la propria squadra tifata e il pilota tifato vincere entrambi i mondiali...una cosa straordinaria!

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tanto per capire quanto fu tirato quel gp,senna con lo stesso motore honda si becco' la bellezza di un giro...

 

pare poi che mansell rischio' 3 litri di benzina in meno e arrivo' al traguardo praticamente a secco.

 

piquet anche dopo l'incidente di imola rimaneva comunque velocissimo nei circuiti veloci tipo monza e silverstone.

 

una delle gare piu' belle di sempre,per intensita' pathos e livello tecnico.riassumere quella gara solo col sorpasso finale e' molo riduttivo secondo me,e l'entusiasmo del pubblico la dice lunga sul contesto in cui mansell vinse

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zeltweg 87 ... dopo aver combinato guai alla seconda partenza super? piquet e vinse ... ma si prese una pilastrata in testa xD

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I piloti sono cos? sbadati? :pinch:

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Una cosa che mi sono sempre chiesto su Mansell ? in che tipo di rapporti fosse con Berger l'unica occasione in cui erano compagni di squadra. In questo video relativo ai soccorsi all'Austriaco dopo l'incidente di Imola sembra che l'Inglese abbia addirittura litigato per poter constatare di persona le condizioni di Gherard.

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=5lXIEwrwE3w&feature=relmfu

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Mi sembra di ricordare che Berger disse che Mansell durante la convalescenza postImola non si era mai fatto vivo neppure al telefono, ma penso che in generale i loro rapporti fossero abbastanza buoni.

Gerhard alcuni anni dopo disse anche che prima di incontrare Nigel pensava di essere il pilota pi? forte sulla griglia e che la convivenza con l'Inglese abbass? la sua autostima di qualche punto non tanto per quanto riguarda giro secco ma sopratutto per il ritmo di gara infernale che il Leone riusciva a tenere e lui no.

Modificato da Leno

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Gerhard alcuni anni dopo disse anche che prima di incontrare Nigel pensava di essere il pilota pi? forte sulla griglia

 

non ci credo che ha detto questa cosa. se l'ha detto, vuol dire che la sua percezione della realt? ? del tutto avulsa dalla realt

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non ci credo che ha detto questa cosa. se l'ha detto, vuol dire che la sua percezione della realt? ? del tutto avulsa dalla realt?.

 

 

L'ha detta eccome, certo era un discorso un po' pi? articolato.

In pratica disse che prima di incontrare Mansell aveva sempre battuto i suoi compagni (tra cui Alboreto che non era certol'ultimo arrivato) e pensava di essere il pi? veloce di tutti e che ? dura per ogni pilota quando arriva il momento in cui capisci che qualcuno ? semplicemente pi? forte di te.

Poi aggiunse che la successiva convivenza con Senna l'ho riport? definitvamente sulla terra.

Modificato da Leno

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ok, se era riferita solo ai compagni di squadra ? meno assurda la dichiarazione. comunque come poteva pretendere di essere al livello di mansell? :rotfl:

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che ci sarebbe di strano? a parte che berger era un bel pilota, poi si sa che ognuno si ritiene il pi? forte in f1

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che ci sarebbe di strano? a parte che berger era un bel pilota, poi si sa che ognuno si ritiene il pi? forte in f1

 

questo ? vero. per esempio fisichella non si considerava certo inferiore a alonso. ala fine per? i punti fanno la differenza.

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ok, se era riferita solo ai compagni di squadra ? meno assurda la dichiarazione. comunque come poteva pretendere di essere al livello di mansell? :rotfl:

 

 

Beh ricordiamoci che il Berger dell'89 era un pilota in grande ascesa e che Mansell all'epoca era da molti considerato come il pilota che aveva buttato due mondiali e veniva pure da una stagione sottotono con la WIlliams Judd.

All'epoca Gerhard era considerato da molti un pilota di prima fascia, ricordo che a fine stagione alla domanda su chi avrebbe affiancato Senna alla Mecca l'anno dopo Ron Dennis rispose "attualmente in F1 ci sono 4 top driver, 1 ce l'abbiamo noi, due sono gi? presi dalla Ferrari, ne rimane libero uno solo, austriaco...".

Modificato da Leno

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Beh ricordiamoci che il Berger dell'89 era un pilota in grande ascesa e che Mansell all'epoca era da molti considerato come il pilota che aveva buttato due mondiali e veniva pure da una stagione sottotono con la WIlliams Judd.

All'epoca Gerhard era considerato da molti un pilota di prima fascia, ricordo che a fine stagione alla domanda su chi avrebbe affiancato Senna alla Mecca l'anno dopo Ron Dennis rispose "attualmente in F1 ci sono 4 top driver, 1 ce l'abbiamo noi, due sono gi? presi dalla Ferrari, ne rimane libero uno solo, austriaco...".

 

quoto berger era considerato un top 4,e quando arrivo' in mclaren nel 90' fece un bellissimo inizio di stagione,molto vicino a senna in alcune gare veloce quanto il brasiliano,a imola ad esempio,in canada si becco' una penalita' ma fu velocissimo durante tutta la gara sotto la pioggia tanto che molti dissero che senna vrebbe difficilmente potuto tenergli testa.

 

mise in difficolta' senna molto di piu' di quanto era in grado di fare prost l'anno prima.poi pian piano scese sulla terra,nel 91' soprattutto.

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Anche nel 1992 Berger fece un ottimo campionato con la MP4-7, che, ricordiamolo, non era poi 'sta gran macchina...

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Anche nel 1992 Berger fece un ottimo campionato con la MP4-7, che, ricordiamolo, non era poi 'sta gran macchina...

 

si vinse due gare,un po' fortunose a dire la verita',anche se ormai il divario con senna era scavato e berger divento' il pilota delle 2 3 occasioni l'anno,sempre un po' meno veloce del compagno,pero' in grado di piazzare 2 3 gare giuste all'anno,tattica che adotto' perfettamente con alesi negli anni insieme.

 

cosi nel 95' arrivo' a essere il pilota piu' pagato del circus,perche' alla fine ritenuto affidabile e in grado di portare un buon bottino di punti alla squadra,anche se ormai non eccelleva piu' in termini velocistici

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:asd:

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