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KimiSanton

La deportantissima Red Bull RB14

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Quelli che hanno progettato un motore piccolo apposta per favorire l'aerodinamica sono altri geni però.

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Credo poco nei miracoli e resto dell'idea che ormai Ferrari e Mercedes hanno mollato da un paio di mesi

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logica però vorrebbe che anche la Red Bull  abbia mollato lo sviluppo visto che cambia anche motore l'anno prossimo 

 

però  non seguo molto le soluzioni che portano quindi non saprei se effettivamente stiano continuando a sviluppare. 

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39 minutes ago, lucaf2000 said:

Credo poco nei miracoli e resto dell'idea che ormai Ferrari e Mercedes hanno mollato da un paio di mesi

 

mah sinceramente non credo proprio che il miglioramento della rb sia dovuto a questo

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Oppure gestione gomme talmente buona in gara che permette loro, a differenza di Ferrari e Mercedes, di spingere quasi sempre senza problemi.

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Ferrari e Mercedes sono praticamente le stesse di Spa, vista la questione fori e gli aggiornamenti fallati della Ferrari. Quindi che non ci sia il gap che ci stava a Spa ci sta.... Nello stesso tempo è strano che Rb abbia praticamente superato sia Mercedes che Ferrari nella gestione gomme...qualcosina penso l'abbiano trovato (magari anche in ottica 2019) e probabilmente sarà dal lato sospensioni...

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in realtà nella gestione gomme quest'anno la Red Bull  è sempre stata superiore a Mercedes e Ferrari 

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Avranno sicuramente delle sospensioni illegali. Mi sa che anche questo inverno dovremo mandare un po' di letterine...

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6 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

in realtà nella gestione gomme quest'anno la Red Bull  è sempre stata superiore a Mercedes e Ferrari 

 

Andando più piano penso che cmq solleciti di meno le gomme e ci sta che in gara sembri che siano sempre stati superiore....Ma a parità di prestazione sono sempre stati inferiori. Invece negli ultimi 2 gp superiorità sia nella gestione gomme che nella prestazione

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La pensavo appunto talmente amplificata qui e in Messico da compensare il deficit di prestazione.

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3 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Andando più piano penso che cmq solleciti di meno le gomme 

Scusami ma questa è una cagata, perché non vanno piano apposta.

Secondo questa logica la Williams dovrebbe avere una gestione ottimale

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secondo me invece sono sempre stati (leggermente) superiori sull'aspetto della gestione gomme, ma l'evidente mancanza di passo non gli ha permesso di sfruttare questo vantaggio

 

fra l'altro normalmente avere più passo ti permette anche di gestire  meglio le gomme, non è il contrario

 

nelle ultime corse hanno recuperato passo rispetto ai primi due e il vantaggio sulla gestione gomme è diventato determinante. 

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8 minuti fa, maxilrosso ha scritto:

Scusami ma questa è una cagata, perché non vanno piano apposta.

Secondo questa logica la Williams dovrebbe avere una gestione ottimale

 

8 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo me invece sono sempre stati (leggermente) superiori sull'aspetto della gestione gomme, ma l'evidente mancanza di passo non gli ha permesso di sfruttare questo vantaggio

 

fra l'altro normalmente avere più passo ti permette anche di gestire  meglio le gomme, non è il contrario

 

nelle ultime corse hanno recuperato passo rispetto ai primi due e il vantaggio sulla gestione gomme è diventato determinante. 

 

Avete ragione, faccio mea culpa :shock:

 

Sicuramente però negli ultimi 2 gp questa loro migliore capacità di gestire le gomme rispetto a MErcedes e Ferrari si è amplificata

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Non si capisce da dove arrivi il passo recuperato. Solo mero assetto?

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Vedendo questo netto miglioramento e confrontandolo col recupero di fine 2017 si può anche pensare male. 

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beh in messico pero' il buon passo era previsto, si sapeva che sarebbero stati competitivi.

qui e' un po' piu' dubbio. vediamo ad abu

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L'anno scorso il fatto che avessero una sospensione particolare era risaputo. Guarda caso la tolsero in Brasile e fecero schifo. Qui non si è sentito alcunché di aggiornamenti particolari, quindi mi pare strano. Bravi loro.

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Non è che magari a suon di cambiare motori ogni 2/3 GP recuperino qualcosa sul 2 davanti?

Loro corrono sempre con un motore più fresco, sarà pure il Renault ma i 2 top team corrono con lo stesso motore da Spa, questo era ormai l'ottavo GP con quel motore per entrambi.... 

 

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5 hours ago, Ruberekus said:

in realtà nella gestione gomme quest'anno la Red Bull  è sempre stata superiore a Mercedes e Ferrari 

 

Difficile dirlo in generale perché fino a 3 gare fa erano regolarmente dietro.

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