SUV WAGON? Mercedes Classe E All Terrain

[Timo 0]

A me piace BMW più di tutte e tre le premium. Mercedes anche ed Audi (sono ad un tiro di schioppo da Neckarsulm --> NSU dice niente? ). Qui vi sono troppe VW ed Audi, non le posso più vedere.

 

Però l'Audi ed il "gruppone" sanno ibridare come nessun altro!

 

Il motto del futuro tedesco e soprattutto di Audi è: "Più ibrido ed elettrico per tutti!"

A me le ultime nate BMW piacciono un po'meno, fino allúltimo restyling ero dáccordo con te

[ClaudioMuse 3604]

Sono passato dal concessionario e devo dire che sono rimasto un po' deluso.

La leva del freno di stazionamento è un po' scomoda.

Il look è gradevole, ma troppo simile a quello della più piccola (e meno cara) C SW.

L’abitacolo è più adatto a quattro anziché a cinque persone: chi siede al centro del divano ha fra i piedi il tunnel di trasmissione.

 

Non saprei...

[effe 2739]

Il fatto di avere "le ruote piu grandi" tra l'altro la fa ancora meno suv.

Devi stare attento alla rampa del garage con quella macchina, altro che fuori strada.

[effe 2739]

Come spam? Qui si parla del futuro delle 4 ruote!

 

Hai ragione...

 

Il futuro delle 4 ruote è questo:

 

O per chi è in carta questo:

 

Per guidare una cara vecchia auto con un motore vero a breve toccherà darsi alle storiche.

E succederà prima di quanto immaginiamo

[crucco 4265]

 

Come spam? Qui si parla del futuro delle 4 ruote!

 

Hai ragione...

 

Il futuro delle 4 ruote è questo:

 

O per chi è in carta questo:

 

 

Per guidare una cara vecchia auto con un motore vero a breve toccherà darsi alle storiche.

E succederà prima di quanto immaginiamo

 

 

Timo scusa se continuo l'OT, solo per una risposta.

 

Effe, sono d'accordo. Io per esempio uso molto poco l'auto (18 km al giorno + eventualmente qualche chilometro in più nel weekend, quindi quasi nulla), ma mia moglie non mi ha dato il permesso di sostituire la Z3 con una Renault Tweezy (già la Zoe è troppo grande...).

 

Il problema mio è che - seppure sia una gran cosa non emettere scorie o emetterne il meno possibile dal tubo di scarico - dovremmo essere sicuri che anche la produzione di energia elettrica sia ecologica e non derivi da cenrali atomiche o a carbone. Però per produrre l'energia di cui abbiamo bisogno purtroppo temo che non possiamo affidarci solo all'energia rinnovabile. Anche se il settore va approfondito e possibilmente si può ottenere moooolto di più da vento, sole, acqua e quant'altro, e la capacità di storaggio (senza perdite) delle batterie migliorerà sempre, così come dimensioni e peso si ridurranno... nessuno vuole rinunciare a nulla ed il fabbisogno di energia crescerà sempre, temo per cui che ci daremo comunque la zappa sui piedi.

 

Il futuro è nella direzione che hai indicato tu, sono d'accordo. Noi dovremmo però sforzarci di consumare il meno possibile... in ogni momento della nostra vita. È dura.

 

P.S. - mi sembra di aver letto che la mia Z3 (del 2001) sarebbe già una youngtimer, volendo. Cioè fa parte della categoria delle auto storiche "giovani" (in Germania). Ma è normalmente immatricolata, devo informarmi e vedere cosa comporta questa classificazione e soprattutto, se è vero.

[Timo 0]

 

Una Classe E che ha fatto palestra! Tutto il meglio della versione liscia, ma migliorato nell'altezza da terra, prestazioni su diversi terreni e carattere da SUV.

Che ne dite? A me piace, nonostante fossi un po' titubante all'inizio sul portare avanti l'ibridazione sw/suv

[ClaudioMuse 3604]

Ibridatissima e bellissima, ma soprattutto non ne abbiamo già parlato qui

[Aerozack 2161]

Niente piace proprio sta macchina....e anche questa foto

[crucco 4265]

Ne sentivamo la mancanza... anche in Germania. Avant così! Anzi no... Allroad, no... Alltrack. Ah --> sì: All Terrain. Belliffima!

[ClaudioMuse 3604]

Possiamo aprire un terzo topic sullo stesso argomento?

[crucco 4265]

Aprilo, prima chiedi a Timo però, non sia mai che...

[ClaudioMuse 3604]

Vista da vicino al concessionario, oserei dire IMPRESSIONANTE da quanto è spaziosa e carica di dettagli di classe come la sorella Coupé.

A me sembra che come target premium questa ibridazione tra suv e sw sia una strada che porta ad un certo bacino di utenza in aumento. Che ne pensate?

[Aerozack 2161]

Depersonalizzazione più completa ma i guadagni son guadagni, il tuo ragionamento non fa una piega

[ClaudioMuse 3604]

Depersonalizzazione più completa ma i guadagni son guadagni, il tuo ragionamento non fa una piega

 

Molto elegante come linea, ma personalmente sto fatto di far diventare mezze suv tutte le auto mi sta dando un po' fastidio....si perde la personalità di una concezione di classe...non esistono più classi fisse...e se le vuoi devi andare su marchi blasonati

[crucco 4265]

Però più la guardo e più questo concetto di automobile mi piace. Non so se sia perchè è una Mercedes - loro fanno sempre auto al top, che si elevano rispetto alla media - ma chissà, quando fra qualche anno cambierò l'attuale classe C SW, potrei farci un pensiero...

[ClaudioMuse 3604]

Però più la guardo e più questo concetto di automobile mi piace. Non so se sia perchè è una Mercedes - loro fanno sempre auto al top, che si elevano rispetto alla media - ma chissà, quando fra qualche anno cambierò l'attuale classe C SW, potrei farci un pensiero...

 

Comunque questo genere di auto non è poi così nuovo e non lo chiamerei nemmeno "ibridazione fra SUV e SW". È semplicemente una SW normalmente a 4 ruote motrici e la possibilità di avere un'altezza da terra variabile o fissa, comunque più elevata di quella di una vettura stradale "normale".

Modelli come Volvo XC70, Audi A6/A4 Allroad, VW Passat/Golf/Sportsvan Alltrack non vi dicono niente?

[crucco 4265]

Meine Rede.

 

Modificato 4 Maggio, 2017 da crucco

[White Star 2771]

Non c'è che dire, una vettura impressionante! Il top della gamma che può facilmente diventare il connubio perfetto per soddisfare i bisogni delle classi di utenza tipiche dello storico marchio. Un'ibridazione perfetta che garantisce da una parte potenza di traino su terreni difficoltosi, dall'altra spazio, confort e consumi ridotti. Il tutto ad un prezzo rubato, oserei dire!

 

 

 

 

 

 

 

[ClaudioMuse 3604]

 

[crucco 4265]

Non c'è che dire, una vettura impressionante! Il top della gamma che può facilmente diventare il connubio perfetto per soddisfare i bisogni delle classi di utenza tipiche dello storico marchio. Un'ibridazione perfetta che garantisce da una parte potenza di traino su terreni difficoltosi, dall'altra spazio, confort e consumi ridotti. Il tutto ad un prezzo rubato, oserei dire!

 

 

 

 

 

 

 

 

Ma sai che divertimento, nella seconda che hai postato? Se poi ti viene un infarto... sei già nel posto giusto.