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Froome

Aspettando il 2017

  

48 utenti hanno votato

  1. 1. Scuderia più forte?

    • Redbull di poco su Mercedes
      8
    • Mercedes di poco su Redbull
      20
    • Nettamente Mercedes
      7
    • Nettamente Redbull
      3
    • Ferrari
      4
    • McLaren
      3
    • Altro
      3
  2. 2. A che livello sarà la Ferrari?

    • Macchina più forte
      4
    • Se la può giocare (tipo 2010,2012)
      7
    • Gioca per il secondo posto costruttori
      5
    • Gioca per il terzo posto costruttori
      24
    • Completo disastro
      8


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Tre anni di era turbo ed è stato l'unico motore tra quelli presenti ad aver avvicinato la Mercedes. Ha tenuto a galla la vettura 2016 ed è stato un ottimo motore nel 2015.

 

il secondo motore resta secondo però

 

 

 

Giusto ma non è tanto distante e considerando le figuracce di grandi costruttori mondiali direi che hanno fatto un ottimo lavoro.

E non sarei sorpreso se quest'anno tirassero fuori un motorone.

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faranno lesmo 2 in pieno in qualifica?



comunque pare che almeno a pista libera ci sarà la possibilità di spingere senza conservare troppo la vettura, sempre che le gomme abbiano una discreta stabilità

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non sto nella pelle

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Bmpd6LyCAAErgwD.jpg

 

body-worlds-napoli-ph-titti-fabozzi.jpg

 

Muta2-8084-copia.JPG

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Sarà una situazione simil 2000 ma senza gomme scanalate...quindi macchine incollate a terra all'inverosimile che prendono le curve a tutto gas...ottimo per le qualifiche ma nella gara la vedo una scelta che porterà noia infinita.

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faranno lesmo 2 in pieno in qualifica?

 

comunque pare che almeno a pista libera ci sarà la possibilità di spingere senza conservare troppo la vettura, sempre che le gomme abbiano una discreta stabilità

 

In Pirelli pensano che i test fatti con le vetture 2015 con accorgimenti per avere downforce 2017 siano stati praticamente inutili se non quelli con RB, gli unici che ci si sono avvicinati.

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Lo pensavano anche Hamilton e Rosberg infatti :asd:

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Lo pensavano anche Hamilton e Rosberg infatti :asd:

 

Loro lo pensavano solo perché hanno fatto 1000 km a Barcellona con le vere Pirelli per il 2017... solo che nessuno se n'è accorto.

Modificato da crucco

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Che poverini

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Ricciardo è un attore nato...comunque Verstappen che gioca a pokemon GO vince su tutto

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Con così tanta aerodinamica anch'io temo che ci saranno trenini dove si fa fatica.. Certo il DRS a differenza del 2000 potrebbe aiutare nei sorpassi (anche se per me passare uno sul dritto perché apri l'ala non è un sorpasso), sicuro in qualifica voleranno.

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ma quest'anno tolti i sorpassi con drs quanti ne abbiamo visti?

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http://www.formulapassion.it/2017/01/f1-hembery-le-pirelli-2017-saranno-basso-degrado/

 

 

Meno degrado... mah... non so se mi piace. Ci sarà qualche lotta forse più prolungata, ma il problema degli ultimi anni è che era troppo conveniente gestire le gomme rispetto a spingere e bruciarle subito. Le gomme dovrebbero durare poco (1/3 o metà gara la mescola media) ma degradarsi in modo simile sia se messe sotto stress, sia se gestite.

 

In quel caso i piloti spingerebbero ugualmente molto e le strategie diversificate porterebbero a molto più spettacolo.

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Madonna cosa leggo

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ma quest'anno tolti i sorpassi con drs quanti ne abbiamo visti?

Pochi pochi pochi..

E la cosa che mi rattrista è vedere chi si è avvicinato alla F1 da dopo il 2011 come alcuni miei amici, che si gasa per i sorpassi sul dritto con DRS...

Mi sto vedendo e rivedendo i 10 minuti di Schumi-Trulli-Montoya :popcorn:

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Beh perdere le Manor penso sia uno degli ultimi problemi per questa F1...al massimo la cronaca risparmierà quei 10 secondi mentre stila la classifica con la grafica

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