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2016.07 | Gran Premio del Canada - Montreal [Presentazione]

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Gp memorabile quello.

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appena controllato: ultimo gp del Canada bagnato 2011: partenza dietro SC e bandiera rossa a metà gara con ripartenza dietro SC per ben 10 giri

Se pensano di rifare una cosa del genere mi vado a vedere le auto in colonna sulla tangenziale, è più divertente

 

tranquillo che, se piove uguale, lo rifanno

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Nulla contro l'eccessiva sicurezza e prevenzione, però ...

Visto che nelle ultime tre gare partite sul bagnato (Monaco 2016, Austin 2015, Suzuka 2014) in due casi si è partiti con le full wet dietro la Safety Car. Però in entrambi i casi, prima di lasciar partire la corsa, la pista era diventata ormai da intermedie. Che senso hanno le full wet, se in condizione più estreme delle intermedie non si può correre? E tra l'altro, fossi un team come Ferrari o Red Bull, che ha l'auto per vincere con un po' di fortuna, considererei di montare le intermedie direttamente al via in caso di partenza sotto SC, visto che se la pista non è da intermedie non si fa partire la gara

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secondo me 1 rosberg 4 hamilton

 

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Nulla contro l'eccessiva sicurezza e prevenzione, però ...

Visto che nelle ultime tre gare partite sul bagnato (Monaco 2016, Austin 2015, Suzuka 2014) in due casi si è partiti con le full wet dietro la Safety Car. Però in entrambi i casi, prima di lasciar partire la corsa, la pista era diventata ormai da intermedie. Che senso hanno le full wet, se in condizione più estreme delle intermedie non si può correre? E tra l'altro, fossi un team come Ferrari o Red Bull, che ha l'auto per vincere con un po' di fortuna, considererei di montare le intermedie direttamente al via in caso di partenza sotto SC, visto che se la pista non è da intermedie non si fa partire la gara

 

Sai che non so se si possa fare? Cioè credo che la direzione gara possa decidere che con un certo quantitativo d'acqua si monti per forza la full wet.

 

Fuji 2007 è un esempio, Ferrari costretta a fermarsi ai box per cambiare.

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Le due mercedes in solitaria! Terza la rb e poi la ferrari! Troppo superiore le frecce d'argento! Speriamo che nel 2017 la ferrari torni in vetta per la gioia della maggior parte degli appassionati! Ferrari=formula 1

Modificato da Nicktreviso

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alonso in q3

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bel gp il 2011, schumi stava facendo un'impresa, peccato che con le gomme da asciutto quella mercedes era nettamente inferiore e fu superato facile col drs. se avesse piovigginato ancora si sarebbe potuto anche giocare la vittoria con vettel

 

 

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Nulla contro l'eccessiva sicurezza e prevenzione, però ...

Visto che nelle ultime tre gare partite sul bagnato (Monaco 2016, Austin 2015, Suzuka 2014) in due casi si è partiti con le full wet dietro la Safety Car. Però in entrambi i casi, prima di lasciar partire la corsa, la pista era diventata ormai da intermedie. Che senso hanno le full wet, se in condizione più estreme delle intermedie non si può correre? E tra l'altro, fossi un team come Ferrari o Red Bull, che ha l'auto per vincere con un po' di fortuna, considererei di montare le intermedie direttamente al via in caso di partenza sotto SC, visto che se la pista non è da intermedie non si fa partire la gara

Sai che non so se si possa fare? Cioè credo che la direzione gara possa decidere che con un certo quantitativo d'acqua si monti per forza la full wet.

 

Fuji 2007 è un esempio, Ferrari costretta a fermarsi ai box per cambiare.

Ad Austin obbligarono le qualifiche con le full wet, però in gara non saprei, probabilmente però è come dici tu

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Con Button semmai :asd:

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bel gp il 2011, schumi stava facendo un'impresa, peccato che con le gomme da asciutto quella mercedes era nettamente inferiore e fu superato facile col drs. se avesse piovigginato ancora si sarebbe potuto anche giocare la vittoria con vettel

 

 

Un esempio tipico di come il DRS abbia ammazzato lo spettacolo, invece di migliorarlo

 

bel gp il 2011, schumi stava facendo un'impresa, peccato che con le gomme da asciutto quella mercedes era nettamente inferiore e fu superato facile col drs. se avesse piovigginato ancora si sarebbe potuto anche giocare la vittoria con vettel

 

 

Un esempio tipico di come il DRS abbia ammazzato lo spettacolo, invece di migliorarlo

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Nulla contro l'eccessiva sicurezza e prevenzione, però ...

Visto che nelle ultime tre gare partite sul bagnato (Monaco 2016, Austin 2015, Suzuka 2014) in due casi si è partiti con le full wet dietro la Safety Car. Però in entrambi i casi, prima di lasciar partire la corsa, la pista era diventata ormai da intermedie. Che senso hanno le full wet, se in condizione più estreme delle intermedie non si può correre?

 

credo,in parole povere, sia una presa per il c*lo (una delle tante)

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con l'umido era schumi che volava e recuperava alla grande.

poi la pista si asciugò e montarono le gomme da asciutto, e lì sia webber che button erano più veloci e non ci fu nulla da fare.



 

Un esempio tipico di come il DRS abbia ammazzato lo spettacolo, invece di migliorarlo

personalmente non sono contrario al drs, nonostante sia poco sportivo allo stato attuale è il male minore e credo proprio che se non lo avessero messo, visto che di radicali modifiche alle vetture non se ne faranno mai, la f1 sarebbe quasi morta per i noiosissimi trenini e la mancanza di sorpassi totale come era in precedenza.

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i trenini non mi mancano per niente, ma mi manca vedere sorpassi epici o difese epiche, come avrebbe potuto essere quella di Schumacher.

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purtroppo altre soluzioni non le vedremo mai, quindi teniamoci caro il drs che almeno è uguale per tutti, pensa se ritornassero le gomme che si sbriciolano dopo 10 giri

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purtroppo altre soluzioni non le vedremo mai, quindi teniamoci caro il drs che almeno è uguale per tutti, pensa se ritornassero le gomme che si sbriciolano dopo 10 giri

 

perfetta mentalità italiota e per nulla lean, bocciato :zizi:

 

ma chi è tutta sta gente nuova anti-hamiltoniana? :asd:

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lol ma che italiota vai trovando? è da stupidi sognare una f1 bellissima e figa, non ci sarà mai. modifiche drastiche alle vetture non saranno mai approvate, e probabilmente sarebbero anche controproducenti oggi, portando un netto rallentamento delle vetture. realisticamente l'unico modo ad oggi di rendere i sorpassi più facili sarebbe introdurre di nuovo gomme che degradano molto, che porterebbero a grosse differenze in pista, ma credo non piaccia a nessuno ricordando come andava qualche anno fa. se oggi togliamo il drs, si ritorna agli insopportabili trenini di anni fa, e penso proprio che il futuro di questo sport sarebbe sempre più segnato, non piaceva a noi appassionati che le gare fossero decise al sabato, figuriamoci quanto potrebbero reggere gli ascolti in quella situazione, considerando tutto il deprimente contorno di regolette attuali.

 

il drs sarà pure una cosa non positiva, ma i veri problemi della f1 sono ben altri.

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Tornando al GP del Canada:

 

Cki_6ZfWkAASxOy.jpg

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passato Hamilton ?

 

ok mi autobanno :asd:

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passato Hamilton ?

 

ok mi autobanno :asd:

 

almeno non hai limiti di velocità :zrzr:

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