Max Verstappen un pilota come pochi

[Beyond 6851]

la questione è che max non è norris, per cui se avesse avuto un piastri vicino stai sicuro che non si sarebbe fatto togliere punti facilmente come l'inglese

[KimiSanton 4672]

Il team sarebbe rimasto sicuramente indirizzato su Verstappen, ma già con un pilota con prestazioni simili ad un Sainz (per quanto poi serve trovarne uno disposto a giocarsi l'occasione senza alzare polveroni), sicuramente Red Bull avrebbe potuto gestirsi meglio.

[Beyond 6851]

la questione che faccio è che un sainz toglierebbe più punti agli avversari di quanti ne toglierebbe a verstappen, per cui sarebbe stato un vantaggio

[Alex23 119]

Adesso, Beyond ha scritto:

la questione che faccio è che un sainz toglierebbe più punti agli avversari di quanti ne toglierebbe a verstappen, per cui sarebbe stato un vantaggio

Sainz faticherebbe tantissimo su una red bull, sicuramente meno di Perez, ma non avrebbe sicuramente il rendimento avuto in Ferrari quest'anno.

[Beyond 6851]

14 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Sainz faticherebbe tantissimo su una red bull, sicuramente meno di Perez, ma non avrebbe sicuramente il rendimento avuto in Ferrari quest'anno.

 

era solo un esempio ovvio che ogni pilota va verificato sulla vettura 

[lucaf2000 1642]

4 ore fa, Beyond ha scritto:

 

non sono molto d'accordo. quest'anno se max avesse avuto un compagno più solido, nei fatti avrebbe vinto prima il titolo, perchè di punti non ne avrebbe persi, ma ne avrebbe guadagnati grazie al compagno finito qualche volta davanti ai vari norris o lec (come a inizio anno infatti).

ma che cazzata dai, correre così è tutto un altro mondo rispetto a farlo in un team come mclaren o ferrari attuale, ma te ti immagini una scena come quella di monza con perez?

suvvia dai 

4 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Dai, avere un team tutto per te non sarebbe un vantaggio? O vogliamo credere alle pari opportunità come funziona negli altri 3 team? Norris ha fatto tanti errori, ma se Mclaren avesse sacrificato Piastri, dall'Ungheria in poi, qualche chance in più l'avrebbe avuta. Poi chiaramente, tornando a RBse il secondo pilota, oltre a essersi impippito di suo, viene lasciato a sé stesso, ignorando le sue indicazioni sui problemi della vettura, chiaro che non possa togliere punti neanche agli altri, però non ne toglie MAI a Max, come invece ha fatto Piastri con Norris per esempio 

hai voglia.... 

[Beyond 6851]

1 ora fa, lucaf2000 ha scritto:

ma che cazzata dai, correre così è tutto un altro mondo rispetto a farlo in un team come mclaren o ferrari attuale, ma te ti immagini una scena come quella di monza con perez?

 

ti ho spiegato, se metti sainz o piastri accanto a max, oltre al fatto che prestazionalmente rende più di norris, non si fa fregare come l'inglese.

tu pensi che max avrebbe sbagliato tutte quelle partenze o primi giri? pensi che si sarebbe fatto mettere in difficoltà in alcune gare da un sainz suo compagno? per questo dico che avrebbe complessivamente tratto più beneficio da un compagno "alla pari" ma inferiore.

magari finiva dietro 2-3 volte, ma il sainz/piastri sarebbe finito varie volte davanti all'avversario diretto pure.

[Imperial 78]

1 ora fa, Beyond ha scritto:

 

ti ho spiegato, se metti sainz o piastri accanto a max, oltre al fatto che prestazionalmente rende più di norris, non si fa fregare come l'inglese.

tu pensi che max avrebbe sbagliato tutte quelle partenze o primi giri? pensi che si sarebbe fatto mettere in difficoltà in alcune gare da un sainz suo compagno? per questo dico che avrebbe complessivamente tratto più beneficio da un compagno "alla pari" ma inferiore.

magari finiva dietro 2-3 volte, ma il sainz/piastri sarebbe finito varie volte davanti all'avversario diretto pure.

 

Ricordi il 2021 e tuttel le partenze sbagliate del buon Max per poi rimediare con la strategia?
Stesso discorso con il 2016 con le partenze random di Hamilton e Rosberg?

La fase semi-automatica (innesco frizione, prima, seconda e via) dipende principalmente dall'auto(rapporti, frizione, sospensioni, machine learning) e come si è visto diverse volte questo anno anche con Perez, la RedBull guadagna quasi su tutti nei primi metri, poi come si negozia le prime curve è un altro discorso ed è merito del pilota certo.

Magari l'anno prossimo sarà Ferrari ad avere il miglior sistema di partenza.

Discorso compagno, con gare come Ungheria, Las Vegas(l'anno scorso), o Las Vegas ieri(qualifica non perfetta a detta di Marko), Austria, sarebbe arrivato sicuramente dietro. Altro che 2 - 3 volte. Per non contare quante volte sarebbe partito dietro in qualifica, ma qui sembra stiamo parlando di un super uomo invincibile.

Sempre rimanendo sui compagni, se Hamilton o Norris o Leclerc provassero a "massaggiare" le gomme e gestire la propria gara con calma come fa Verstappen indovina cosa succederebbe? Non ci penserebbero 2 volte Russell/Piastri/Sainz a buttarsi dentro come abbiamo già visto. Invece Max è bello comodo con Perez e i vari Racing Bulls e può "prendersi" il suo tempo e fare qualunque strategia.
Quando è l'ultima volta che Max e Checo(o come cavolo si scrive) hanno avuto la stessa strategia?
 

Modificato 1 ora fa da Imperial