Incidente di Alonso ai test di Barcellona

[Illy 5556]

Comunque

Al momento delluscita di pista la spia che segnala il livello della Forza G si è accesa

 

è al momento dell'uscita di pista che si è accesa non prima ne dopo aver sbattuto

[White Star 2771]

Un problema elettrico, forse?

[Aerozack 2161]

Ricordiamoci comunque che 150km\h sono sempre tanti e andare a sbattere contro un muro senza protezioni a quella velocità crea delle forze notevoli sul pilota, quindi il segnale potrebbe venire semplicemente dall'impatto che si vede nelle immagini.

 

La macchina non sembra aver nemmeno rotto le sospensioni; dubito che abbia anche impattato.

L'ala potrebbe essersi distrutta tra fondo vettura e ghiaia una volta distaccata dai piloncini per la relativa bassa altezza delle monoèpsto su terreni sconnessi. L'ala si era sbriciolata in una foto e i detriti sembravano provenire dal fondo della vettura...probabilmente non ha nemmeno ralletato e ha lasciato alla ghiaia il compito di frenare.

Il spia potrebbe essersi accesa probabilmente per i saltelli che si effettuano sulla ghiaia i quali a 150 kmh provocano delle oscillazioni non indifferenti.

[AAA1991 4]

 

Ricordiamoci comunque che 150km\h sono sempre tanti e andare a sbattere contro un muro senza protezioni a quella velocità crea delle forze notevoli sul pilota, quindi il segnale potrebbe venire semplicemente dall'impatto che si vede nelle immagini.

 

La macchina non sembra aver nemmeno rotto le sospensioni; dubito che abbia anche impattato.

L'ala potrebbe essersi distrutta tra fondo vettura e ghiaia una volta distaccata dai piloncini per la relativa bassa altezza delle monoèpsto su terreni sconnessi. L'ala si era sbriciolata in una foto e i detriti sembravano provenire dal fondo della vettura...probabilmente non ha nemmeno ralletato e ha lasciato alla ghiaia il compito di frenare.

Il spia potrebbe essersi accesa probabilmente per i saltelli che si effettuano sulla ghiaia i quali a 150 kmh provocano delle oscillazioni non indifferenti.

 

Secondo me invece ha sbattuto e anche violentemente soprattutto con il posteriore, almeno guardando queste foto.

Qui si vede la ruota posteriore destra con un'inclinazione anomala (almeno mi sembra) e inoltre tra i detriti che volano uno mi sembra un pezzo di un cerchio

http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_3.html

Qui invece si nota sul muro un segno che sembra quello di uno pneumatico

http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_6.html

 

Sugli impatti laterali inoltre queste vetture non hanno nulla che ammortizzi il colpo

Modificato 22 Febbraio, 2015 da AAA1991

[Pneumatico Usurato 376]

se ha l'influenza, visto che gira, potrebbe aver vomitato nel casco... se ti viene un conato con il passamontagna e caschi sigillati ti vomiti addosso e non vedi più nulla. Quindi magari ha parcheggiato come poteva.

la macchina, dalle foto... è palesemente integra

[Illy 5556]

Vabeh l'avrebbero detto se i soccorritori avessero visto del vomito

[Ruberekus 12261]

effettivamente la posteriore destra sembra rotta

Modificato 22 Febbraio, 2015 da Ruberekus

[Pneumatico Usurato 376]

Vabeh l'avrebbero detto se i soccorritori avessero visto del vomito

 

hai ragione.

..comunque se fosse davvero mica è una fontana, ne basta poco, ma onestamente da fastidio, Però forse è come dici tu e basta.

 

[Aerozack 2161]

Vabeh l'avrebbero detto se i soccorritori avessero visto del vomito

 

Mi sono espresso male.

Per convulsioni intendevo tremori, non attacco epilettico.

 

 

 

Secondo me invece ha sbattuto e anche violentemente soprattutto con il posteriore, almeno guardando queste foto.

Qui si vede la ruota posteriore destra con un'inclinazione anomala (almeno mi sembra) e inoltre tra i detriti che volano uno mi sembra un pezzo di un cerchio

http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_3.html

Qui invece si nota sul muro un segno che sembra quello di uno pneumatico

http://www.marca.com/albumes/2015/02/22/el_accidente_de_alonso_en_montmelo_2015/index_6.html

 

Sugli impatti laterali inoltre queste vetture non hanno nulla che ammortizzi il colpo

 

 

Ora che ci faccio caso, nella prima foto, se noti si vede un oggetto circolare che vola dietro la vettura...sembra il bordo esterno del cerchione!

[joseki 1219]

Probabilmente ha colpito il muretto con il fianco destro della vettura.

[Spa_83 286]

comunque le macchine è due anni che sono più soggetti a incidenti....non trovate?

 

l'anno scorso un sacco e poi l'ultimo grave....dove non sono riparate queste auto?

[Aerozack 2161]

Fanno più incidenti perchè non sono facilmente addomesticabili e tutti i piloti provengono da un'esprienza di guida dei v8 aspirati che dosavano il gas in maniera molto più docile e controllata.

Probabilmente i telai sono meno robusti, le vetture più strette...tutto si ripercuote sul pilota.

Probabilmente anche l'abitacolo è ridotto all'essenziale.

[Pneumatico Usurato 376]

Comunque è molto più pericoloso andare sciare se pensiamo a Schumy ....certo magari incidenti come Bianchi lasciano di stucco perchè si potevano evitare per motivi "organizzativi" (gru, bandiere,safety car).

Ma questo qua fa parte del mestiere e non è nemmeno grave. Pure se avesse avuto un infarto al volante... per me ... non è "grave" nemmeno quello visto che riguarda tante persone, e forse riguarderà anche me un giorno di questi; anche al volante di una Punto o di una Mondeo e non di una f1.....

 

... non è certo colpa della formula 1 come sport. Quindi imho, e ripeto imho; non si ecceda nel drammatizzare..

Modificato 22 Febbraio, 2015 da Pneumatico Usurato

[joseki 1219]

Fanno più incidenti perchè non sono facilmente addomesticabili e tutti i piloti provengono da un'esprienza di guida dei v8 aspirati che dosavano il gas in maniera molto più docile e controllata.

Probabilmente i telai sono meno robusti, le vetture più strette...tutto si ripercuote sul pilota.

Probabilmente anche l'abitacolo è ridotto all'essenziale.

 

I crash test sono gli stessi, anzi mi sembra siano anche diventati più tosti tra lo scorso anno e questo, inoltre sinceramente non ricordo molti più incidenti rispetto agli scorsi anni, tutto abbastanza normale.

 

Boullier dice che dai controlli è tutto ok, trascorrerà solo una notte in osservazione.

[Spa_83 286]

io ho sempre sostenuto che correre è pericoloso e non cambio idea...e questi anni hanno fatto passare messaggi sbagliati...e ripeto se le piste fossero vere piste e non le robe di ora non so se andrebbe sempre bene anche con queste vetture....ripeto si fa passare un messaggio totalmente sbagliato...che adesso è un gioco...

[joseki 1219]

Il fotografo che ha scattato la sequenza postata prima: "Alonso was slower than usual. He was touching the wall. He had no reaction."

 

[joseki 1219]

Il manager di Alonso parla di "normale incidente". Bah.

[Ruberekus 12261]

15:08 News from McLaren, reports BEN ANDERSON: "Alonso has had CT scan. No injuries says the team.

 

[Illy 5556]

ALONSO IS FINE

Fernando Alonso is unhurt. He escaped without serious injuries from his earlier crash, a spokesperson for McLaren confirmed in the media centre.

[KaiserMax 137]

Normale incidente? Ma lol.

Bisogna vedere che tipo di malore ha avuto, sempre che lo dicano.