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effe

Test 2015

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...detto così sembra che prima distribuiva popcorn al cinema o otturava carie a cavalli da monta :lol2:

 

Sono generalmente contrario alle idee gomboddisdighe, ma è pur vero che sarebbe stato strano mettere Hamilton o Rosberg su una Force India, Wehrlein era l'unica opzione (Susie Wolff a parte)

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Comunque vorrei vedere un long run da parte della ferrari.

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e che c'entra che Wehrlein non è un fenomeno...quando porti la chitarra dal liutaio mica hai davanti Jimi Hendrix, eppure te la regola per bene.

Modificato da Pneumatico Usurato

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Kimi con hard

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Io penso semplicemente che abbiano unito l'utile al dilettevole.

Dovevano girare per forza e sicuramente hanno guadagnato un feedback poi interpretato dagli ingegneri.

 

Complotti non penso proprio.

Con la superiorità che hanno non ne vedo il motivo.

 

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Come la Mercedes avesse bisogno di un pilota per sapere se la PU è più veloce. :lol2:

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Ma poi il motore della force india già l'anno scorso era inferiore a quello Mercedes (e Williams)

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beh..certo...da gente che ha voluto a tutti i costi tornare ai turbo, che sennò se ne andava, solo perchè sa fare meglio i turbo, e non aveva mai vinto una coppa da 40 anni e che ha una paura fottuta di tornare ai v8 perchè sa già di prenderci gli schiaffi, tanto da obbligare gli altri a gettoni e robe varie... che ti vuoi aspettare..

 

mica sono una onlus, all'occasione sono paraculi ed emotivamente fragili, tanto quanto tutti gli altri. (tra cui rossi, i blu, i giappi etc...)

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38 giri per McLaren. Siamo ancora lontani dai 65 prefissati, anche se perlomeno oggi non stanno avendo problemi troppo gravi.

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Veramente fu Renault a spingere più di tutti per il turbo, non Mercedes.

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Veramente fu Renault a spingere più di tutti per il turbo, non Mercedes.

 

io ricordo che erano entrambe

 

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ricordo che erano entrambe

 

 

 

Comunque fatto sta che la Ferrari faceva proclami del tipo "eh conta solo l'aerodinamica per questo perdiamo noi che sappiamo fare i motori" e poi ha fatto la figura che tutti sappiamo, che tra l'altro sconterà anche nel 2015.

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E mi sto chiedendo quale sia il programma di Ferrari per il pomeriggio. Hamilton e Ricciardo in simulazione passo gara, l'inglese con gli stessi tempi dell'australiano. Solo che Hamilton aveva le dure, Ricciardo le morbide.

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Hanno fatto bene a passare ai turbo...quei V8 erano una ciofeca...se devi mettere aspirati almeno che siano v10/v12 in formula 1

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non male la RB, oltre 90 giri

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ricordo che erano entrambe

 

 

 

Comunque fatto sta che la Ferrari faceva proclami del tipo "eh conta solo l'aerodinamica per questo perdiamo noi che sappiamo fare i motori" e poi ha fatto la figura che tutti sappiamo, che tra l'altro sconterà anche nel 2015.

 

 

L'ennesima dimostrazione che fare proclami a caso serve a poco. E la nuova gestione Arrivabene-Marchionne sta decisamente viaggiando bene su questo punto di vista. Ripetuto anche nella conferenza stampa di oggi. Testa bassa e lavorare.

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EDIT: doppio.

 

Bene Red Bull oggi sul piano dei giri percorsi.


 

 

Modificato da KimiSanton

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pare che Ricciardo sia proprio su una simulazione di 65 giri

 

Race sim Red Bull
Red Bull Racing is doing a race sim. Ricciardo's pit board indicated he had 65 laps to go and that has counted down to 57 laps to go. The lap times from his first stint on soft tyres: 1:31.0, 1:31.0, 1:31.3, 1:30.9, 1:31.6 and 1:32.2.

 

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quei V8 erano una ciofeca

 

vabbè pure io preferirei il v12... però Raikkonen ha fatto il record di velocità con quel v8 a 380km/h a Monza. Schumacher col v10 378.

Modificato da Pneumatico Usurato

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