Beyond 6850 Inviato 8 Ottobre, 2015 la migliore auto era la ferrari non scherziamo, ma con le michelin la williams balzò davanti a tutti a metà campionato. poi riportarono le gomme nella regolarità e montoya lo vide col binocolo schumi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1642 Inviato 8 Ottobre, 2015 Dai non ti effezziare. Quella macchina in mano ad un Raikkonen o Schumacher dell'epoca vinceva il mondiale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6850 Inviato 8 Ottobre, 2015 ma solo grazie alla furbata michelin. senza quell'imbroglio schumi mise in riga tutti, come inizio e fine campionato mostrarono Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 8 Ottobre, 2015 la Ferrari la guidava anche Schumacher, non i due semi-brocchi della Williams Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6850 Inviato 8 Ottobre, 2015 ok schumacher era una spanna sopra tutti, ma non è che montoya fosse un brocco dai. il fatto che la williams potesse vincere il titolo in altre circostanze non significa che nel complesso fosse l'auto migliore. la ferrari fu un po' meglio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 8 Ottobre, 2015 ok schumacher era una spanna sopra tutti, ma non è che montoya fosse un brocco dai. . infatti ho detto semi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rich 0 Inviato 8 Ottobre, 2015 Sicuramente non la miglior macchina, ma nel 2003 comunque vicina ad una F-2003GA spesso di difficile messa a punto. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 8 Ottobre, 2015 Ah si, Montoya il posteggiatore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1642 Inviato 8 Ottobre, 2015 la Ferrari la guidava anche Schumacher, non i due semi-brocchi della Williams Dai diciamo rispetto a Schumacher Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 8 Ottobre, 2015 Ma se era così brocco perchè non lo volle in squadra MS?! Alla fine di compagni di squadra "brocchi" ne ha regolati due, cosa gli costava. La Ferrari si interessò a Montoya. Un brocco e pure un semi-brocco sono perfette seconde guide. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 8 Ottobre, 2015 Schumacher aveva paura Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
biuspeed 161 Inviato 8 Ottobre, 2015 Ma va! Montoya sarebbe partito inserendo la retromarcia in 4 o 5 gare poi nelle altre sarebbe andato a muro sicuro. Avrebbe cominciato a mangiare tanto e l'avrebbero licenziato perchè non ci sarebbe stato più dentro all'abitacolo. Fame nervosa dovuta alla pressione di MS. Occhio alla McLaren-Honda! La Honda “spenderà” gli ultimi quattro gettoni rimastele per lo sviluppo della PU nel GP di Russia, fornendo al soloFernando Alonso l’ultima versione del proprio motore. Dopo gli sviluppi portati in Canada e in Belgio, il motore che disputerà la gara di Sochi sulla MP4-30 numero 14 può essere considerato la versione definitiva per questo 2015. Honda ha fatto sapere che la scelta di fornire la versione aggiornata ad uno solo dei due piloti è dovuta a problemi puramente logistici, non essendo ancora pronti i pezzi per entrambe le monoposto. La scelta è quindi ricaduta suMatador, con Jenson Button che avrà il motore aggiornato a partire dal prossimo GP del Texas. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 8 Ottobre, 2015 (modificato) Ma se era così brocco perchè non lo volle in squadra MS?! Alla fine di compagni di squadra "brocchi" ne ha regolati due, cosa gli costava. La Ferrari si interessò a Montoya. Un brocco e pure un semi-brocco sono perfette seconde guide. vorresti un pazzo come vicino di casa? io no comunque sono le solite storielle che raccontano come Ricciardo in ferrari bloccato da vettel, fuffa insomma Modificato 8 Ottobre, 2015 da ema00 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4672 Inviato 8 Ottobre, 2015 Versione definitiva... Siamo al 10° motore tra gettoni, rotture e deroghe per affidabilità. Comunque il guadagno in CV non dovrebbe essere grosso, credo più componenti modificati per affidabilità. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 8 Ottobre, 2015 Schumacher aveva paura Concordo. Tipo la paura che aveva di Barrichello. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
RiccardoR6 10 Inviato 9 Ottobre, 2015 Honda da il motore solo ad Alonso per evitare altre accuse da gp2? 😂 Comunque che grande fail della Honda. Non me lo sarei mai aspettato, i giapponesi son sempre stati molto avanti nell'ibrido e anche per tutto quello che riguarda il turbo. Oltre il fatto che si, sono entrati un anno dopo, ma dalla loro hanno avuto il vantaggio di conoscere alcuni "errori" da non ripetere (=turbina sottodimensionata Ferrari 2014; sacrificare il motore per l'aerodinamica) eppure li hanno commessi lo stesso, come riporta l'articolo qualche pagina fa.. Sentito personalmente a Monza e fa un rumore orribile, sembra quasi vada a 5 cilindri! Spero si riprendano, stanno facendo una figura da cioccolatai a livello mondiale Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1642 Inviato 9 Ottobre, 2015 Versione definitiva... Siamo al 10° motore tra gettoni, rotture e deroghe per affidabilità. Comunque il guadagno in CV non dovrebbe essere grosso, credo più componenti modificati per affidabilità. Pignolo Ma si sa dove vengono utilizzati i gettoni e quanti sono? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 9 Ottobre, 2015 Ma va! Montoya sarebbe partito inserendo la retromarcia in 4 o 5 gare poi nelle altre sarebbe andato a muro sicuro. Avrebbe cominciato a mangiare tanto e l'avrebbero licenziato perchè non ci sarebbe stato più dentro all'abitacolo. Fame nervosa dovuta alla pressione di MS. Occhio alla McLaren-Honda! La Honda “spenderà” gli ultimi quattro gettoni rimastele per lo sviluppo della PU nel GP di Russia, fornendo al soloFernando Alonso l’ultima versione del proprio motore. Dopo gli sviluppi portati in Canada e in Belgio, il motore che disputerà la gara di Sochi sulla MP4-30 numero 14 può essere considerato la versione definitiva per questo 2015. Honda ha fatto sapere che la scelta di fornire la versione aggiornata ad uno solo dei due piloti è dovuta a problemi puramente logistici, non essendo ancora pronti i pezzi per entrambe le monoposto. La scelta è quindi ricaduta su Matador, con Jenson Button che avrà il motore aggiornato a partire dal prossimo GP del Texas. La guida Cavani la McLaren? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Villeneuve 89 Inviato 9 Ottobre, 2015 Schumacher aveva paura Concordo. Tipo la paura che aveva di Barrichello. Eeeeh, addirittura così terrorizzato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti