The frog 66 Inviato 7 Aprile, 2014 Ogni tre gare si fa il punto della situazione e se c'e' un motorista che e' in vantaggio rispetto agli altri allora lo sviluppo del motopropulsore di quel motorista viene congelato per le successive tre gare mentre gli altri possono sviluppare ulteriormente per tre gare il loro motopropulsore. Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 7 Aprile, 2014 È esattamente il balance of performance che manca alla F1 per diventare la pagliacciata definitiva. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6907 Inviato 7 Aprile, 2014 Geniale, frutto di evidenti elucubrazioni notturne ! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1108 Inviato 7 Aprile, 2014 (modificato) proposte nel breve termine: - rimozione dei congelamenti assurdi (quindi pure la proposta del primo post - mi spiace ) - rimozione del controllo di flusso di carburante, 100Kg di benzina per tutti e ogni team e pilota se li gestisce come gli pare (hanno sensori su ogni punto delle vetture, quindi non c'è pericolo di ritiri per fine carburante) - abolizione parco chiuso proposte per il prossimo anno: - rimozione limitazione sulle cilindrate dei motori - abolizione di tutte le appendici che creano deportanza dubito che la FIA consentirà qualsiasi modifica... Modificato 7 Aprile, 2014 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5557 Inviato 7 Aprile, 2014 Non è facile Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
White Star 2808 Inviato 7 Aprile, 2014 Come già detto, il regolamento va riscritto da un foglio bianco. Libertà tecnica, test liberi, auto vere anzichè porno-elettro-tosaerba alati, penalità più adeguate (basta penalità per ca**ate, ma lunghe squalifiche ai kamikaze presenti) e lasciamo che ad annoiarsi siano solo i beduini, senza DRS. Poi vediamo chi è DAVVERO il migliore! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Raikkonen 162 Inviato 7 Aprile, 2014 Mettere zavorra extra proporzionale sulla vettura del vincitore, griglia di partenza invertita rispetto al campionato, entrata random SC decisa da un software, irrigazione artificiale in determinati gran premi a discrezione dei commissari, introduzione di un bonus che permette ai piloti 5 volte l'hanno di usare una scorciatoia per guadagnare 20-30 secondi cash Sistema sfida rivale: ogni pilota si sceglie un rivale per quel GP e scommette punti mondiali, se lo batte li riceve Punti iridati a chi sorpassa di più, chi fa la sosta ai box più veloce, chi è primo nelle prove libere, chi fa la pole position, chi ottiene il giro più veloce, chi fa la derapata più lunga, ci sono molte possibilità per rendere questa f1 spettacolare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PeterXXX 348 Inviato 7 Aprile, 2014 Mettere zavorra extra proporzionale sulla vettura del vincitore, griglia di partenza invertita rispetto al campionato, entrata random SC decisa da un software, irrigazione artificiale in determinati gran premi a discrezione dei commissari, introduzione di un bonus che permette ai piloti 5 volte l'hanno di usare una scorciatoia per guadagnare 20-30 secondi cash Sistema sfida rivale: ogni pilota si sceglie un rivale per quel GP e scommette punti mondiali, se lo batte li riceve Punti iridati a chi sorpassa di più, chi fa la sosta ai box più veloce, chi è primo nelle prove libere, chi fa la pole position, chi ottiene il giro più veloce, chi fa la derapata più lunga, ci sono molte possibilità per rendere questa f1 spettacolare Hai un futuro assicurato alla FIA. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 7 Aprile, 2014 geniale! assolutamente geniale! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
mp4/18 357 Inviato 7 Aprile, 2014 Opinioni in merito sono gradite. Regards, The frog chi ha le fiancate più belle vince il mondiale dopo il voto di un'apposita giuria formata da Rhobar e The Frog Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crucco 4268 Inviato 7 Aprile, 2014 (modificato) Mettere zavorra extra proporzionale sulla vettura del vincitore, griglia di partenza invertita rispetto al campionato, entrata random SC decisa da un software, irrigazione artificiale in determinati gran premi a discrezione dei commissari, introduzione di un bonus che permette ai piloti 5 volte l'hanno di usare una scorciatoia per guadagnare 20-30 secondi cash Sistema sfida rivale: ogni pilota si sceglie un rivale per quel GP e scommette punti mondiali, se lo batte li riceve Punti iridati a chi sorpassa di più, chi fa la sosta ai box più veloce, chi è primo nelle prove libere, chi fa la pole position, chi ottiene il giro più veloce, chi fa la derapata più lunga, ci sono molte possibilità per rendere questa f1 spettacolare Aggiungerei: - punti extra per la compagna più affascinante - per chi arriva primo in conferenza stampa - per chi sfoggia il modo di esultare più originale - naturalmente anche per il miglior look - per la più elegante divisa da lavoro dei meccanici - per il tweet del weekend - per chi firma più autografi Per contro si possono togliere anche dei punti: - a chi arriva in ritardo al briefing con la direzione corsa - ai maleducati - a chi rifiuta di firmare autografi - alle dichiarazioni inutili di piloti e team manager (occhio Stefano...) ecc... ecc... Ma per cominciare riporterei le belle ragazze sul podio e le fare inondare di champagne ad ogni premiazione, non se ne può più di questa astinenza! chi ha le fiancate più belle vince il mondiale dopo il voto di un'apposita giuria formata da Rhobar e The Frog 'azz... la Ferrari va ancora più in crisi, in questo modo. Modificato 8 Aprile, 2014 da crucco Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Villeneuve 89 Inviato 8 Aprile, 2014 Io direi: Venerdì Ore 4.00-7.00 AM Prove libere in comune con le GP3 (notte + difficoltà delle vetture lente: Divertimento Le Mans!) Sabato Qualifiche: scendono in pista i piloti uno alla volta per un giro secco. Nel corso del giro devono, nell'ordine: A) fare quattro donuts B) fermarsi a firmare dodici autografi con firma completa non sigla C) rifornire personalmente la vettura Chi firma il tredicesimo tempo parte in pole ma chi segna il dodicesimo ed il quattordicesimo parte in ultima fila Gara Si parte alle 22.00. Dopodiché bisogna fare un pit stop obbligatorio tra le 22.30 è le 22.45. Alle 23 entrano in pista le GP3 che fanno la loro gara fino alle 23.25. Poi SC. Alle 23.30 le vetture sono liberate per gli ultimi dieci giri di corsa! Punteggio 50 punti al primo 49 al secondo 48 al terzo Ed a scalare fino alla mia Fiat 600 rossa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 8 Aprile, 2014 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ButtonForEver 0 Inviato 9 Aprile, 2014 Anche io ho una proposta per renderla più interessante...chiuderla. Se si arriva a certe conclusioni, significa che la F.1 sta messa troppo male. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Paolo1986 22 Inviato 9 Aprile, 2014 Aumentare gli rpm a 15.000 giri al minuto ed eliminare il limite di flusso della benzina (gestione benzina come l'anno scorso). Abolizione parco chiuso,libertà di usare le mescole gomme come si vuole Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SpadaJones 60 Inviato 9 Aprile, 2014 Aumentare gli rpm a 15.000 giri al minuto ed eliminare il limite di flusso della benzina (gestione benzina come l'anno scorso). Abolizione parco chiuso,libertà di usare le mescole gomme come si vuole ma non diciamo eresie su! Sarebbero regole troppo intelligenti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1108 Inviato 13 Aprile, 2014 (modificato) Invece di criticare sempre bisognerebbe ringraziare di questo fantastico e avvincente spettacolo fornito dall'ennesimo cambio di regolamento dettato dalla riduzione dei costi!! Sicuramente se le regole fossero rimaste quelle del 2008, oltre a costringere i team a spese esorbitanti per migliorare le stesse vetture, si rischiava di assistere a noiosi domini di un solo team che avrebbe vinto quasi tutti i GP in tutte le annate!! Mentre grazie a questi cambi di regolamento vediamo questa enorme varietà di team campione: Brawn GP, RBR e ora la grandissima Mercedes e chissà il prossimo anno cosa si inventeranno i team nonostante le nuove PU congelate !!! Inoltre non si erano mai viste gare così avvincenti grazie a KERS, DRS e gomme studiate appositamente per non durare troppo incrementando ulteriormente lo spettacolo!! Naturalmente i costi delle nuove PU sono ripagate dal minor impatto ambientale che i vecchi e rumorosi motori producevano!! Grazie alla FIA di queste grandi emozioni che riesce e riuscirà a fornirci in futuro con le loro brillanti idee!! Modificato 13 Aprile, 2014 da JLP Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti