JLP 1108 Inviato 8 Giugno, 2014 La McLaren è stata vittima dei super aggiornamenti Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1665 Inviato 9 Giugno, 2014 Non mi sembrerebbe comunque male visto che dovrebbe arrivare subito Promodur: http://f1grandprix.motorionline.com/finita-la-querelle-red-bull-mclaren-per-il-tecnico-fallows/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1665 Inviato 24 Giugno, 2014 http://www.f1passion.it/2014/06/f1-dennis-continueremo-lo-sviluppo-mclaren-e-con-prodromou/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1280 Inviato 28 Giugno, 2014 La Ferrari è un cesso e OK, ma in McLaren hanno almeno la PU Mercedes, e sono pure peggiori. "vedremo la prossima volta che Alonso finisce dietro Button" cit Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1665 Inviato 28 Giugno, 2014 Ti piace sparare sulla croce rossa Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1665 Inviato 28 Giugno, 2014 Comunque il settore auto sta andando bene: http://www.quattroruote.it/news/industria/2014/06/05/mclaren_primi_utili_per_il_ramo_automotive.html Probabilmente hanno trascurato la F1 anche per questo.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ClaudioMuse 3604 Inviato 7 Luglio, 2014 La fine di un'epoca http://uk.reuters.com/article/2014/07/06/uk-motor-racing-prix-mclaren-sponsor-idUKKBN0FB0E020140706 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fan F1 405 Inviato 11 Luglio, 2014 Honda si affida alla IHI per la costruzione della turbinaLa Honda utilizzerà una turbina realizzata dal partner storico IHI. La nuova power unit sarà deliberata solamente a settembre e dovrebbe scendere in pista con la McLaren Mp4-29 H a novembre per un primo test. Honda farà il suo ritorno in Formula 1 il prossimo anno e, secondo le prime indiscrezioni, ci sarebbero già dei lievi ritardi nello sviluppo della nuova power unit 2015. Il layout del nuovo powertrain è ancora in fase di valutazione, tanto da avere diverse unità che stanno girando al banco con soluzioni tecniche molto diverse tra loro. Solamente a settembre verrà deliberata la versione definitiva: un compito importante e delicato per Kazuo Sakurahara – Direttore Tecnico di Honda – e il suo consulente di lusso, Gilles Simon, ex responsabile dei motori Ferrari e ed ex superconsulente alla FIA. Secondo le indiscrezioni che arrivano dal centro ricerche di Sakura, la Honda starebbe preparando una power unit che punti soprattutto alle prestazioni. Un approccio diverso, dettato dal fatto che il successivo congelamento porterà a poter fare modifiche solo per migliorarne l’affidabilità. Il debutto della power unit dovrebbe avvenire intorno a novembre, su una McLaren Mp4-29 H, una sorta di vettura laboratorio che segnerà l’inizio della nuova era a Woking. Così come Renault e Ferrari, Honda si è affidata ad un partner esterno per la realizzazione della turbina: si tratta dello storico partner IHI, mentre per gli iniettori il fornitore sarà Magneti Marelli. Secondo quanto riferiscono diverse fonti vicine al costruttore giapponese, l‘approccio per la progettazione della turbina sembra essere più legato a quello aeronautico, piuttosto che a quello automobilistico dove si preferisce avere giranti di piccole dimensioni per ridurre al minimo il ritardo di risposta. Mentre la progettazione e la costruzione avviene nella sede di Sakura, un modernissimo Centro Ricerche quasi esclusivamente concepito per la Formula Uno, la gestione dei motori che saranno forniti alla McLaren sarà effettuata nella sede che si sta allestendo a Milton Keynes, proprio a due passi dalla sede della Red Bull. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fan F1 405 Inviato 11 Luglio, 2014 Honda si assicura le turbine IHI e tenta l’assalto ad Alonso http://www.f1passion.it/2014/07/f1-honda-si-assicura-le-turbine-ihi-e-tenta-lassalto-ad-alonso/ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ButtonForEver 0 Inviato 20 Luglio, 2014 Mi riservo dall'esprimere un giudizio sulle decisioni di questo team patetico. Sanno di avere grossissimi problemi riguardo il graining (probabilmente i più evidenti su soft e supersoft) e tengono un pilota 32 giri in pista... A me fanno vomitare. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 20 Luglio, 2014 Sembra che veramente vogliano rendere tutto più difficile a Button. Non se lo merita. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ButtonForEver 0 Inviato 20 Luglio, 2014 Sembra che veramente vogliano rendere tutto più difficile a Button. Non se lo merita. Non c'è cattiva fede, sono anni che non ne azzeccano una, ne ai box, ne nelle strategie, ne con gli aggiornamenti. Sono proprio incompetenti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ButtonForEver 0 Inviato 6 Settembre, 2014 Nuova collaborazione con Segafredo.. Ora qui ci starebbe pure una battuta cattiva, ma vabbè.. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 6 Settembre, 2014 Una sponsorizzazione storica. . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1713 Inviato 28 Settembre, 2014 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1665 Inviato 28 Settembre, 2014 Se vabbe manca solo il viola Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 28 Settembre, 2014 E l'azzurro del casco del pilota. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1665 Inviato 29 Settembre, 2014 Quella manca poco a quanto pare Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Fan F1 405 Inviato 29 Settembre, 2014 https://twitter.com/timholmesdesign Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
bruce.mclaren 44 Inviato 1 Ottobre, 2014 http://www.autosport.com/news/report.php/id/116104 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti