Penalita' ridicole..ma che f.1 e' questa?

[Ferrarista 1683]

Mi sembra che il contatto sia stato ruota contro ruota. C'entra poco il muso.

Modificato 23 Settembre, 2013 da Ferrarista

[rumpen78 6]

http://www.automoto.it/formula1/f1-ascolti-tv-deludenti-in-europa.html

 

[Beyond 6205]

non capisco l'attinenza col tema del topic, ovvero le penalità

[The King of Spa 637]

La penalità (in realtà è una richiesta di restituire la posizione) a Hulkenberg ha dell'assurdo. Se si guarda l'inquadratura da dietro si vede chiaramente che il tedesco aveva impostato bene la curva ma è costretto ad uscire per il contatto.

 

Concordo, invece, su quella a Hamilton che sorpassa abbandonando deliberatamente la pista.

 

[Fan F1 397]

http://www.youtube.com/watch?v=IBByzQBCSXE&feature=player_embedded

 

effettivamente è stata una cosa po' da irresponsabili

 

ho letto cmq che in Corea la punizione di Webber potrebbe essere ridiscussa

 

In questo video si vede che Mark quando vede che sta arrivando Fernando comincia a fare dei gesti con le braccia come per dire " fermati " e Fernando si è fermato.

Comunque era molto pericoloso, ma la penalita' per Webber è esagerata.

Modificato 23 Settembre, 2013 da Ferrari 2001

[Apocalisse 40]

Mi sembra che il contatto sia stato ruota contro ruota. C'entra poco il muso.

 

i piloti si buttano contando su questa regola assurda.

[rumpen78 6]

secondo me la gente e' stanca di uno spettacolo artificioso (kers ale mobili e gomme che durano poco) e poi quando ci sono duelli veri spesso finiscono con delle penalita'.e questo si traduce anche nel calo di ascolti.

[biuspeed 161]

In effetti la fermata di Alonso da quel video risulta un po' in mezzo alla carreggiata, potevano farla meglio, tra l'altro nessun commissario scalciato che tenta di fermarli....

[crucco 4233]

 

http://www.youtube.com/watch?v=IBByzQBCSXE&feature=player_embedded

 

effettivamente è stata una cosa po' da irresponsabili

 

ho letto cmq che in Corea la punizione di Webber potrebbe essere ridiscussa

 

In questo video si vede che Mark quando vede che sta arrivando Fernando comincia a fare dei gesti con le braccia come per dire " fermati " e Fernando si è fermato.

Comunque era molto pericoloso, ma la penalita' per Webber è esagerata.

 

 

Non l'avevo ancora visto. Secondo me Alonso poteva fermarsi oltre il cordolo, verso destra. Sarebbe stato meglio. La penalità e/o la reprimenda l'avrebbero presa comunque. Ma fermarsi in mezzo alla pista è un'azione un po' incosciente. Anche Webber lo è stato. Il tutto visto dalla poltrona.

[joseki 1011]

Capitelo Webber, era probabilmente l'ultima occasione per salire su una Ferrari.

[Beyond 6205]

PERCHE' WEBBER E' STATO PENALIZZATO

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/110103

 

Formula 1 fans have been left fuming by the fall-out of Fernando Alonso picking Mark Webber up and giving him a ride back to the pits in the Singapore GP.

But despite even stars like Jenson Button joining the chorus of disapproval for Webber and Fernando Alonso being given reprimands, a deeper look at the facts of the case show that stewards had to act.

 

TAXI RIDE ITSELF WAS NOT PUNISHED

Button was one of many people to complain that Webber and Alonso had been punished for the eye-catching taxi ride - reminiscent of Ayrton Senna and Nigel Mansell at the 1991 British Grand Prix.

On Monday morning Button, a director of the Grand Prix Drivers' Association, tweeted: "Disappointed to see the penalties for @AussieGrit [Webber] and @alo_oficial [Alonso], act of sportsmanship should not really be punished."

However, the reality is that the penalty had nothing to do with the actual 'sportsman' aspect of a driver giving a lift to his rival - it was down to safety.

There is in fact no regulation that strictly outlaws drivers from giving such rides.

Article 43.3 of F1's sporting regulations states only that: "After receiving the end-of-race signal all cars must proceed on the circuit directly to the post race parc ferme without any unnecessary delay, without receiving any object whatsoever and without any assistance (except that of the marshals if necessary)."

 

That was the regulation under which Alonso was summoned to see the stewards after his victory in this year's Spanish Grand Prix when he received a flag on the slowing-down lap. He escaped with a caution.

High-level sources have confirmed to AUTOSPORT that the FIA would almost certainly not have taken any action had the pick-up been conducted in a safe way.

That means Webber would have had to wait for permission from the marshals to enter the confines of the circuit, and Alonso would have had to pull completely off the track to collect him.

 

SAFETY ISSUES KEY TO MATTER

Webber and Alonso were punished because of the dangerous manner of their actions.

Although the race had finished, article 30.9 of F1's sporting regulations is still in force, which means drivers cannot run on to the track without permission from marshals.

Sources have revealed that not only did Webber not have permission from the marshals to enter the track at Turn 7, but he was in fact explicitly told by track officials not to do so.

CCTV footage of the incident shows Webber hailing Alonso as he runs towards the track, ignoring the marshals, before he sprints around to the left hand side of the Ferrari.

At that moment, Nico Rosberg has to swerve to the left of Webber and Alonso, before just a few seconds later Lewis Hamilton has to take to the kerbs on the outside.

 

Alonso's reprimand was for stopping in a dangerous place, which was in the middle of Turn 7 where he could not be seen by cars entering the corner.

Hamilton said on Sunday night that he was "really shocked" to find a stationary car on the track at that point, and that Webber had been lucky not to get run over.

Dangers in motor racing remain even when the chequered flag is out. At this year's Canadian Grand Prix, a marshal was killed when he was run over by a crane as he assisted in the retrieval of a car.

And on Sunday afternoon in Singapore, GP2 driver Fabio Leimer crashed into Alexander Rossi on the slow-down lap.

 

WEBBER PENALTY EXPLAINED

Much of the anger about the sanction is because it has resulted in a 10-place grid penalty for Webber at the Korean GP.

However, it is incorrect to state that Webber has been moved down the grid because of the Singapore GP incident.

Webber's grid punishment is, instead, because he has racked up three reprimands this season - two of which have been for driving offences.

Article 18.2 of the sporting regulations states: "Any driver who receives three reprimands in the same championship season will, upon the imposition of the third, be given a 10 grid place penalty at that event.

"If the third reprimand is imposed following an incident during a race the 10 grid place penalty will be applied at the driver's next event.

"The 10-grid place penalty will only be imposed if at least two of the reprimands were imposed for a driving infringement."

Webber's two previous infringements are for causing a collision with Nico Rosberg at the Bahrain Grand Prix, and for ignoring yellow flags during first free practice at the Canadian Grand Prix.

Had Webber not received those reprimands, then the Singapore incident would not have resulted in any grid penalty.

 

FINE NOT POSSIBLE

Red Bull boss Christian Horner suggested that the stewards would have been better off fining Webber rather than giving him a reprimand.

However, as part of a gentleman's agreement between the FIA and F1 drivers relating to their increased Super Licence fees, infringements are no longer punished with fines for drivers.

That is why even speeding in the pitlane fines are given to teams and not drivers now.

Webber's actions in running on to the track compromised safety and clearly warranted a reprimand.

The stewards also only have to care about ruling on individual incidents, and cannot be more lenient on an individual offence simply because a reprimand will trigger an automatic grid penalty.

 

[SpadaJones 60]

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=IBByzQBCSXE&feature=player_embedded

 

effettivamente è stata una cosa po' da irresponsabili

 

ho letto cmq che in Corea la punizione di Webber potrebbe essere ridiscussa

 

Dai Alonso è stato un pò scemo. Ma come cavolo si fa a fermarsi li subito all uscita della curva. Infatti si vede come Hamilton alla fine quasi li prende.

 

E se prendeva Alonso mentre Webber era già salito? bah

 

Avrei dato penalità anche ad Alonso. Ma non per il fatto che non si deve fare (è sempre bello vedere ogni tanto scene del genere), ma per il fatto che non son stati molto intelligenti.

[joseki 1011]

Alonso è stato punito con una reprimenda per il parcheggio alla cazzum.

[crucco 4233]

Capitelo Webber, era probabilmente l'ultima occasione per salire su una Ferrari.

 

Io penso semplicemente che Webber, dopo una corsa così lunga e l'ennesima delusione, voleva fare una doccia il più velocemente possibile e non aveva neanche un po' voglia di aspettare un mezzo del circuito oppure farsi alcuni chilometri a piedi. Null'altro.

[Beyond 6205]

una doccia fredda possibilmente

[White Star 2491]

Azione pericolosa e inutile da parte di entrambi, secondo me sono giuste le reprimende. Ma oltre a questo, chissà dov'erano i preparatissimi commissari, al posto di star lì a sventolare bandiere gialle o bianche? E chissà perchè quei fenomeni dietro devono andare a 200km/h nel giro di rientro (senza perdere l'occasione per l'ennesima gita fuori pista della giornata)?

 

[Ferrarista 1683]

 

Mi sembra che il contatto sia stato ruota contro ruota. C'entra poco il muso.

 

i piloti si buttano contando su questa regola assurda.

 

 

Scusa non ho capito che intendi.

[Spa_83 275]

scandaloso!ho appena visto rush e sarebbe sano riportare un pò di quello spirito in questo sport!

 

ribadisco anche se mi insulterete che la sicurezza ha ammazzato questo sport! insieme e soprattutto ai soldi!

[NEGRO 24]

scandaloso!ho appena visto rush e sarebbe sano riportare un pò di quello spirito in questo sport!

 

ribadisco anche se mi insulterete che la sicurezza ha ammazzato questo sport! insieme e soprattutto ai soldi!

 

certo un Vettel bruciacchiato (per restare in tema di Rush...com'è il film?), darebbe un po di sano spirito...

per i soldi, sono convinto che anni fa giravano, in proporzione, molti più soldi!

[crucco 4233]

scandaloso!ho appena visto rush e sarebbe sano riportare un pò di quello spirito in questo sport!

 

ribadisco anche se mi insulterete che la sicurezza ha ammazzato questo sport! insieme e soprattutto ai soldi!

 

Guarderai ancora le restanti gare del 2013, oppure sfoglierai youtube alla ricerca delle gare del passato? Lasciami indovinare: la seconda!