La f1 del 2014! Sogni e speranze

[Visitatore Rhobar_III]

Ma ti sei dimenticato della famosa formula consumi? Era noiosissima ma porto' ad un miglioramento dei propulsori che oggi ritroviamo sulle vetture di tutti i giorni.

 

Ma non c'entra nulla.

E poi la F1 di oggi non serve più per migliorare l'efficienza dei motori.

 

La F1 di allora, comunque, aveva come massima priorità le prestazioni, non certo i consumi.

 

Lo ripeto: i consumi sono per le gare di durata, non per la F1.

 

Infatti, non a caso, la F1 dell'era "formula consumi" è durata ben poco.

[NEGRO 27]

Se la F1 fosse solo "velocità" in senso assoluto, ci sarebbero solo ovali...

 

I rilevamenti cronometrici tra annate diverse non interessano a nessuno, conta invece la velocità "percepita". Se le vetture 2014 trasmetteranno l'idea di essere sottomotorizzate, sarà un fallimento, ma non si può giudicarle dalla "scheda tecnica".

 

A volte si può essere più veloci facendo registrare velocità più basse (altrimenti, per esempio, nessuno farebbe più il lancio del giavellotto) sfruttando relativamente meglio motori nettamente più piccoli.

[ilguappo 10]

Non mi è chiaro il riferimento al giavellotto: puoi definire meglio?

[NEGRO 27]

Quando venne spostato il baricentro del giavellotto, le "misure" si ridussero notevolmente. Non si parlo però di calo delle prestazioni.

[The frog 66]

58%. Questa e' la proiezione di rendimento del motore a idrogeno a combustione interna turbo + ERS. Contro il 65% delle ultracostose fuel cell. Questo per me 'e il dato che da solo autocertifica che la Formula Uno ha intrapreso la strada giusta.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

[JLP 1115]

leggetevi questa perla inventata di fresco:

 

Clamoroso: dal 2014 l'ultimo GP vale doppio!!

 

 

[S. Bellof 1345]

Sogni e speranze già tutte realizzati dal Caro Leader Todt, eletto per autoeliminazione degli avversari.

Modificato 9 Dicembre, 2013 da S. Bellof

[JLP 1115]

per il futuro mi aspetto le due manches e le scorciatoie!!!

[Spa_83 286]

perchè nessuno si oppone a queste boiate?

[Spa_83 286]

perchè nessuno si oppone a queste boiate?

[NeoN 258]

http://www.f1fanatic.co.uk/2013/12/09/three-day-test-to-take-place-next-week/

 

sei squadre nei test la prossima settimana

[JLP 1115]

perchè nessuno si oppone a queste boiate?

 

chi si deve opporre?

sono tutti d'accordo...

[ilguappo 10]

58%. Questa e' la proiezione di rendimento del motore a idrogeno a combustione interna turbo + ERS.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Idrogeno?

[NEGRO 27]

Niente obbligo dei due pitstop. Tanto rumore per nulla.

[Spa_83 286]

anche i piloti?

[The frog 66]

 

58%. Questa e' la proiezione di rendimento del motore a idrogeno a combustione interna turbo + ERS.

 

 

 

 

Regards,

The frog

 

 

Idrogeno?

 

 

Il rendimento del motore a scoppio a idrogeno e' pari al 42%. l'ERS da' un ulteriore risparmio del 40% da qui si evince che il motore a idrogeno A SCOPPIO turbo dotato di ERS ha un rendimento pari al 58% e tanti saluti alle costosissime fuel cell.

 

 

 

Regards,

The frog

[JLP 1115]

anche i piloti?

 

anche le "star" sono sudditi dei team, quindi o accettano o vanno in altre categorie... purtroppo!

Poi se una Ferrari o una McLaren o comunque un team di spicco si mette di traverso non so fino a dove da "solo" può arrivare...

 

direi che quindi 'ste regole assurde, stile "Wacky Races" ce le sorbiremo sempre di più negli anni...

[Pampino 3]

Raga non fate i finti moralisti o gli appassionati, tutto si evolve, anche le regole, stupide o buone che siano... Io sono d'accordo con il raddoppio dei punti all'ultima così non smetto di seguire il mondiale in 2-3 giornate in anticipo!

Modificato 10 Dicembre, 2013 da Axel

[joseki 1284]

Infatti, io smetto prima ancora che comincia ora.

[S. Bellof 1345]

Moralisti Ma sì, usiamo termini che vanno tanto di moda e non c'entrano un ca**o. Si vede che sei il prototipo del consumatore che loro cercano e a cui aspirano, mentre noi dei poveri ingenui appassionati che si scornano su un forum e che sono l'ultima ruota del carro di questo grottesco carrozzone.