2013.06 | Gran Premio di Monaco - Montecarlo [Qualifiche]

[Visitatore Rhobar_III]

Massa secondo me deve fare una sola cosa.

 

Partire con le Super-soft dalla pit-lane, quindi fermarsi subito ai box per montare le gomme a mescola soft.

A quel punto potrà fare i primi giri di gara a pista libera, da ultimissimo, ma tendendo il passo dei primi.

 

Quindi dovrà raggiungere in fretta e furia gli ultimi, e con l'aiuto di qualche eventuale safety car, potrà risalire di posizione in posizione quando tutti gli altri si saranno fermati per la loro prima sosta (che lui ha già fatto al primo giro)

 

A quel punto, può cercare di arrivare a circa metà gara e rimontare un altro set di soft, e con quello, arrivare fino a fine gara.

 

Più o meno è quello che aveva fatto Alonso 3 anni fa, solo che con le Bridgestone non serviva la fermata a metà gara.

 

Spero ci abbiano pensato, secondo me è l'unica opzione possibile.

[sterla 849]

si sarebbe una buona strategia, anche se massa non è certamente un pilota da rimonte

[joseki 1243]

Per me Massa invece deve andare lungo il più possibile, non è un pilota da attacco come Alonso, sta troppo tempo dietro a qualcuno si deprime e ci rimane.

[Ruberekus 12261]

per chi ha sky, com'è il tempo adesso ?

[f1motors 17]

per chi ha sky, com'è il tempo adesso ?

 

 

 

Mareeeee!

[Yellow 312]

Massa secondo me deve fare una sola cosa.

 

Partire con le Super-soft dalla pit-lane, quindi fermarsi subito ai box per montare le gomme a mescola soft.

A quel punto potrà fare i primi giri di gara a pista libera, da ultimissimo, ma tendendo il passo dei primi.

 

Quindi dovrà raggiungere in fretta e furia gli ultimi, e con l'aiuto di qualche eventuale safety car, potrà risalire di posizione in posizione quando tutti gli altri si saranno fermati per la loro prima sosta (che lui ha già fatto al primo giro)

 

A quel punto, può cercare di arrivare a circa metà gara e rimontare un altro set di soft, e con quello, arrivare fino a fine gara.

 

Più o meno è quello che aveva fatto Alonso 3 anni fa, solo che con le Bridgestone non serviva la fermata a metà gara.

 

Spero ci abbiano pensato, secondo me è l'unica opzione possibile.

 

concordo!!! secondo me potrebbe anche iniziare con le soft e fermarsi al primo giro per tentare di fare tutta la gara con le supersoft se il degrado è basso!

[Asturias 1489]

ma niente prove libere 3????

 

Buongiorno! :-D

[salviador 25]

bhè mi sembra esagerato, cioè ok che il degrato è basso ma se si ferma al primo giro e monta le supersoft non credo che riescono a fare tutta la gara

 

 

Massa secondo me deve fare una sola cosa.

 

Partire con le Super-soft dalla pit-lane, quindi fermarsi subito ai box per montare le gomme a mescola soft.

A quel punto potrà fare i primi giri di gara a pista libera, da ultimissimo, ma tendendo il passo dei primi.

 

Quindi dovrà raggiungere in fretta e furia gli ultimi, e con l'aiuto di qualche eventuale safety car, potrà risalire di posizione in posizione quando tutti gli altri si saranno fermati per la loro prima sosta (che lui ha già fatto al primo giro)

 

A quel punto, può cercare di arrivare a circa metà gara e rimontare un altro set di soft, e con quello, arrivare fino a fine gara.

 

Più o meno è quello che aveva fatto Alonso 3 anni fa, solo che con le Bridgestone non serviva la fermata a metà gara.

 

Spero ci abbiano pensato, secondo me è l'unica opzione possibile.

 

concordo!!! secondo me potrebbe anche iniziare con le soft e fermarsi al primo giro per tentare di fare tutta la gara con le supersoft se il degrado è basso!

 

 

[The King of Spa 637]

Pianificare una strategia a Monaco è come vincere un terno al lotto, l'imprevisto è sempre dietro l'angolo, la differenza si farà durante la gara, essere preparati al muretto e con le idee chiare, senza dimenticare che serve un po' più di fortuna che in altri tracciati.

[Alexander 200]

Situazione meteo, pioggia e temperature? Qualcuno ne sa di più?

[lorenzovillani 0]

MONTECARLO: MERCEDES IN GARA SUB JUDICE (TEST IRREGOLARI)

 

 

Ho appena letto questo flash sulla gazzetta, qualcuno ne sa di più?

[Beyond 6869]

il cielo è del tutto pulito.

 

per i test vedete nel topic mercedes

[joseki 1243]

A Montecarlo bel tempo e fa pure più caldo di ieri, dovrebbe avvantaggiare Lotus e Ferrari e svantaggiare Mercedes e Red Bull.

[lorenzovillani 0]

il cielo è del tutto pulito.

 

per i test vedete nel topic mercedes

 

Grazie!

[Apocalisse 40]

Pianificare una strategia a Monaco è come vincere un terno al lotto, l'imprevisto è sempre dietro l'angolo, la differenza si farà durante la gara, essere preparati al muretto e con le idee chiare, senza dimenticare che serve un po' più di fortuna che in altri tracciati.

 

Se si dovesse formare un trenino in testa, il primo che si ferma potrebbe fare il colpaccio, a patto che ci sia abbastanza distanza da quelli dietro da non rimanere intrappolati nel traffico.

In questo modo si eviterebbero anche problemi con la SC.

[joseki 1243]

Se si forma il trenino come lo scorso anno Alonso e Raikkonen andranno sicuramente per la sosta singola.

[Wajdi 171]

 

Formula 1, un nuovo caso gomme per i test della Mercedes. Red Bull vuole chiarimenti Milano, 26 maggio 2013 La casa tedesca avrebbe efettuato 1000 km di prove private a Barcellona. Horner, team principal della Red Bull: "Abbiamo bisogno di un chiarimento"

 

 

[Ferrarista 1708]

Ma chi è che scorta i piloti Lotus sulla griglia di partenza?

[joseki 1243]

I Daft Punk, due ragazzotti francesi che mi dicono facciano i DJ. Dicono anche che siano bravini, hanno fatto un pezzo carino:

 

 

Modificato 26 Maggio, 2013 da joseki

[Ruberekus 12261]

non conoscete i Daft Punk?