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Ruberekus

2013.01 | Gran Premio d'Australia - Melbourne [Qualifiche]

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quando massa darà un minuto al secondo classificato ne riparliamo :asd:

 

L'anno scorso Button senza SC lo doppiava il 2° in Brasile :asd:

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La Rai ti aspetta sempre eh :)

 

beh mo vediamo sky come va

 

alla fine tutte le opzioni son belle ma il gp poi va guardato su un canale con un pad con il livetiming secondo me

 

 

io preferivo la rai cmq

 

saro' un tradizionalista , saro' un romantico ! non lo so! :D

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Certo che Whiting difende la sicurezza dei piloti come dice Gene', per? i piloti dovrebbero essere in grado di GESTIRE la situazione anche in condizioni di pista NON OTTIMALI, per esempio NON andando a sfruttare i cordoli e le linee bianche/gialle in uscita di curva, pena l'uscita e l'incidente.

 

BASTA con queste interruzioni, basta con questa farsa!

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L'anno scorso Button senza SC lo doppiava il 2° in Brasile :asd:

 

si ma quello era dovuto alle soste ai box, non alla guida....a silverstone non ci furono così tante soste da parte di tutti!

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ma riprendono alle 8.30 ora italiana?

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Certo che Whiting difende la sicurezza dei piloti come dice Gene', però i piloti dovrebbero essere in grado di GESTIRE la situazione anche in condizioni di pista NON OTTIMALI, per esempio NON andando a sfruttare i cordoli e le linee bianche/gialle in uscita di curva, pena l'uscita e l'incidente.

 

BASTA con queste interruzioni, basta con questa farsa!

 

Hamilton (che non è l'ultima delle pippe) è finito in testacoda alla prima curva senza aver toccato neanche la linea bianca, il problema è sempre lo stesso, non si può correre sul bagnato con l'assetto da asciutto.

Modificato da joseki

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"Sta nevicando" asd

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Bah... Piloti che parlano di condizioni non ideali, non perfette, che signorine... Andate a giocare alla play station che ? meglio!

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evvai altri 20 minuti, non si corre più

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Alonso domani parte in prima fila :up:

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mi date la classifica di q1?

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va beh dai andata. nemmeno il tempo di iniziare e vengono subito a galla i problemi derivanti da scelte assurde di tempistiche e decisioni prese da gentaglia incompetente che gestisce la F1 come una fiera di paese

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beh mo vediamo sky come va

 

alla fine tutte le opzioni son belle ma il gp poi va guardato su un canale con un pad con il livetiming secondo me

 

 

io preferivo la rai cmq

 

saro' un tradizionalista , saro' un romantico ! non lo so! :D

 

Il servizio che offre sky ? un milione di volte meglio di quello offerto dalla rai. E vanzini sono gi? convinto che sia 10 volte mazzoman in quanto a cronaca

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Bah... Piloti che parlano di condizioni non ideali, non perfette, che signorine... Andate a giocare alla play station che è meglio!

 

Dai, ma fanno il loro interesse, come sempre.

Chi ha tempi buoni preferisce non scendere in pista (vedi Alonso), uno che può solo migliorare e non ha niente da perdere preferisce tornare a girare.

 

Chiaro che ci vorrebbe più correttezza verso coloro che pagano, ma questo è un Circo, un'oscenità continua, e la colpa è di tutti in parti uguali, come se il male fosse Ecclestone...

Modificato da ButtonForEver

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sky sport uk ha fatto vedere come i testacoda di massa e gutierrez siano dovuti a quella riga nera che è in pratica un secondo cordolo in pista quando si accelera sul bagnato...

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Bah... Piloti che parlano di condizioni non ideali, non perfette, che signorine... Andate a giocare alla play station che ? meglio!

 

va beh i piloti a sto giro hanno ragione quantomeno x il problema della visibilit?. il problema qui ? quel babbeo di whiting nonch? un orario di partenza demenziale

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mi date la classifica di q1?

 

Rosberg

Alonso

Grosjean

Perez

Webber

Massa

Vettel

Button

Vergne

Hamilton

 

I primi dieci.

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Alle 19:38 ricordo che c'è il tramonto.

 

I commentatori svizzeri mi informano come il cane di Hamilton abbia il pass per andare in griglia prima dello start. Grande info! :up:

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Hamilton (che non è l'ultima delle pippe) è finito in testacoda alla prima curva senza aver toccato neanche la linea bianca, il problema è sempre lo stesso, non si può correre sul bagnato con l'assetto da asciutto.

 

Ma come mai ci sono piloti che non sbagliano mai e altri che sbagliano spesso?

Domandiamocelo, in certe condizioni le cose sono due: Si deve saper guidare e non si deve strafare. Molti non mantengono nessuno dei due profili.

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