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Ferrarista

FantaFormula1 World Championship 2013

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bene, anche oggi ribalto la pessima qualifica

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Visitatore Rhobar_III

Bene, adesso finalmente sono fuori dalla lotta per il titolo.

 

Questa era la formazione giusta (522 punti):

 

Piloti: Webber(4), Grosjean(4), Rosberg(4), Perez(2), Maldonado(2), Di Resta(2), Van Der Garde(1), Bianchi(1)
Team: Red Bull(4), Ferrari(3), Force India(2), Caterham(1)

 

Questa invece quella peggiore in assoluto (251 punti):

Piloti: Raikkonen(5), Hamilton(4), Button(3), Gutierrez(3), Ricciardo(3), Vergne(3), Pic(2), Bianchi(1)
Team: Williams(2), Toro Rosso(2), Caterham(1), Marussia(1)

 

Io ho azzeccato 3 team su 4, ma non è servito a niente lo stesso.

Purtroppo avevo solo 3 piloti giusti su 8.

 

Inoltre, Hamilton e la Toro Rosso compaiono nella lista dei peggiori, quindi ecco spiegato il motivo della mia ennesima debacle.

Manco a dirlo, ho perso circa 20 punti rispetto a quelli che avrei dovuto realizzare (se la gara avesse avuto lo stesso esito della qualifica).

 

L'unico mio commento per questa pessima prestazione è una parolaccia che inizia per V e finisce per O.

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Visitatore Rhobar_III

Questa era la formazione ideale per la settima finestra:

 

Piloti: Vettel(5), Grosjean(4), Rosberg(4), Perez(2), Maldonado(2), Di Resta(2), Van Der Garde(1), Bianchi(1)
Team: Red Bull(4), Force India(2), Williams(2), Caterham(1)
[india: 452(2°), Abu Dhabi: 500(1°)]

 

Avrebbe permesso un 2° posto in India e la vittoria ad Abu Dhabi.

 

Questa invece era la formazione peggiore in assoluto per entrambe le gare (ultimo posto in entrambe):

Piloti: Webber(4), Alonso(5), Hulkenberg(3), Gutierrez(3), Maldonado(2), Vergne(3), Pic(2), Bianchi(1)
Team: Sauber(3), Williams(2), Caterham(1), Marussia(1)
[india: 248(29°), Abu Dhabi: 344(29°)]
Non avrei mai detto che la Williams era da inserire in formazione, questo evidenzia che sta facendo un progresso tecnico.
Io purtroppo ho invertito Maldonado-Di Resta con Sutil-Bottas e Hamilton con Rosberg, e sono rimasto fregato.

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Rhobar, ma già che ci sei mi fai il calcolo dell' "importanza" in una finestra tra team e piloti?

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Uff se Webber non si ritirava in India potevo ancora giocarmi il mondiale. Ora è veramente difficile. Piccola soddisfazione riuscire a vincere una gara anche quest'anno.

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Visitatore Rhobar_III

Rhobar, ma già che ci sei mi fai il calcolo dell' "importanza" in una finestra tra team e piloti?

 

Cosa intendi per "importanza"?

 

Comunque, la formazione "migliore" è quella che massimizza i punti totali di una gara, tra piloti e squadre, in qualifica e in gara.

 

Per come è fatto il sistema di punteggio, ti direi che (a occhio) contano molto di più i "piloti giusti" dei "team giusti", per due motivi:

 

1) I piloti ti danno punti sia al sabato che alla domenica.

Quindi, in proporzione, ti possono dare i due/terzi circa del punteggio complessivo.

 

2) Nella classifica dei team, se becchi il team del pilota che ha vinto la gara, prendi 40 punti.

Se invece prendi il pilota che vince la gara, ne prendi 50.

Quindi il pilota, da questo punto di vista, ti fa guadagnare di più rispetto al team, perchè i suoi punteggi (in gara) sono più alti, e a questi devi aggiungere il punteggio che ciascuno di essi prende in qualifica.

 

Fai conto che nell'ultima gara io avevo azzeccato 3 team su 4, ma sono arrivato solo 21° su 29.

La volta scorsa addirittura avevo i 4 team ideali per la finestra 6, ma non ho fatto nemmeno un punto.

Quindi questo ti fa già intuire che avere i team giusti, purtroppo, serve abbastanza relativamente se non hai avuto il "privilegio" di avere i piloti che non si sono ritirati (o che non hanno fatto pietà).

 

Purtroppo, per come è congegnato il sistema attuale, è più premiante avere i piloti giusti rispetto ai team giusti, c'è una netta sproporzione sotto questo aspetto.

Infatti, in una delle scorse gare (Singapore mi pare), era emerso che i team ideali di quella gara sarebbero stati: Ferrari (3), Mclaren (3), Sauber (2) e Toro Rosso (2).

 

Inoltre, parecchie volte succede che nella formazione ideale ci siano Caterham e/o Marussia.

Questo non dovrebbe quasi mai succedere, perchè significa che per fare tanti punti bisogna minimizzare i crediti dei team per avere i piloti con i crediti più alti.

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Dov'è Rube? :asd: Oggi comincia la finestra.

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Mi sa che dobbiamo attendere stasera. :asd:

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Rube ora è a dare ripetizioni :asd: A stasera la finestra.

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Come non detto :asd:

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Ma di cosa le da? No perchè a me servirebbero di matematica visto che all'ultimo compito ho preso 2= :lol2:

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Lui è di Milano. Cmq chiedi in spam, è l'unico topic dove puoi trovarlo :asd:

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OTTAVA FINESTRA DI MERCATO

 

Finestra 8. Dal 07/11/2013 alla mezzanotte del 14/11/2013 (Formazione per i GP di USA, Brasile)

 

PILOTI

Gruppo 1

Vettel 5, Webber 4, Rosberg 4

Gruppo 2

Alonso 5, Grosjean 4, Hamilton 4

Gruppo 3

Raikkonen 4, di Resta 3, Perez 3

Gruppo 4

Button 3, Massa 3, Sutil 2

Gruppo 5

Ricciardo 3, Gutierrez 2, Maldonado 2

Gruppo 6

Hulkenberg 3, Vergne 2, Bottas 2

Gruppo 7

van der Garde 2, Pic 1

Gruppo 8

Bianchi 1, Chilton 1

 

TEAM

Red Bull 4

Mercedes 4

Lotus 4

Ferrari 3

McLaren 3

Sauber 3

Force India 2

Williams 2

Toro Rosso 2

Caterham 1

Marussia 1

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PILOTI
Gruppo 1
Vettel 5
Gruppo 2
Hamilton 4
Gruppo 3
di Resta 3
Gruppo 4
Sutil 2
Gruppo 5
Gutierrez 2
Gruppo 6
Vergne 2
Gruppo 7
Pic 1
Gruppo 8
Bianchi 1

TEAM
Red Bull 4
Ferrari 3
Force India 2
Caterham 1

 

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Vettel

Hamilton

Perez

Massa

Gutierrez

Vergne

Pic

Bianchi

 

RedBull

Force India

Toro Rosso

Caterham

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Vettel

Grosjean

Di Resta

Sutil

Maldonado

Hulkenberg

Pic

Bianchi

 

Red Bull

Toro Rosso

Williams

Catheram

 

 

Grosjean, ora che ti ho scelto, guai a te se ricominci a cappellare.

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Marco-Villeneuve DRTT Racing - FF1 Team

 

Il Marco-Villeneuve ritorna alle origini. Così, incarica Don Rocco detto Don Rocco Tunz-Tunz, di effettuare un'analisi grafologica sulla grafia del manager per verificare le criticità dell'azienda. Dunquemente, domani Don Rocco Tunz-Tunz si dedicherà al quaderno di italiano del qui presente.

 

Ottava finestra (che Don Rocco ce la mandi buona)

 

Piloti del MVDRTT-FF1

 

Vettel: 5

Grosjean: 4

Perez: 3

Button: 3

Gutierrez: 2

Hulkenberg: 3

Pic: 1

Bianchi: 1

 

Subtotale: 22

 

Team

 

Ferrari: 3

Force India: 2

Toro Rosso: 2

Marussia: 1

 

Subtotale: 8

 

Totale: 22+8 = 30

 

Modificato da Villeneuve

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Webber 4

Hamilton 4

Di Resta 3

Sutil 2

Gutierrez 2

Vergné 2

Pic 1

Bianchi 1

 

Ferrari 3

Mclaren 3

Sauber 3

Force India 2

Modificato da Bissiolol

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