MotoGP 2013

[loft1 0]

No vabbè, catorci veri e propri non ne ha mai avuti..magari ecco, passare dalla honda alla yamaha fu un azzardo, ma vinse la scommessa ed è innegabile che la yamaha sia cresciuta molto grazie anche al suo aiuto..il matrimonio con la Ducati si è rivelato un fallimento a tutti gli effetti, ma teniamo comunque conto che la moto già manifestava una certa inferiorità rispetto alle concorrenti nipponiche,anche se compensava con un motore mostruoso..per non parlare della differenza enorme di budget tra le tre scuderie. Rossi era inoltre reduce da un grave infortunio, che probabilmente ha cambiato in maniera significativa il suo approccio alla guida, penso sia anche uno dei motivi per cui non abbia mai trovato confidenza col mezzo. Stoner a differenza di Rossi, è riuscito a dominare la Desmosedici fin da subito, ma anche a costo di numerose cadute nei 4 anni che è rimasto alla Rossa di Panigale, cadute che probabilmente il dottore non si sentiva di rischiare dopo l'incidente al Mugello nel 2010. In più, mettiamoci di mezzo anche la morte di Simoncelli e il quadro è completo..ripeto, per me Rossi sarà ancora in grado di togliersi qualche soddisfazione, specie al momento in cui la Yamaha riuscirà a ricucire il gap con la Honda, che attualmente è abbastanza significativo..Jorge stesso deve dare l'anima per stare dietro ai due hondisti, anche se in Qatar sembrava che avesse vinto in tutta scioltezza

Modificato 25 Maggio, 2013 da loft1

[lucaf2000 1644]

Ripeto per la millesima volta che la Ducati che guidava Rossi era la stessa moto con cui il pilota più scarso del mondo aveva vinto 3 delle ultime 6 gare qualche mese prima.

Meno male che vince con i catorci, altrimenti chissà cosa faceva in Ducati

[loft1 0]

Stoner è stato l'unico a riuscire a tirare il massimo dalla Ducati, ma ripeto, non senza tutta una serie di cadute che gli sono valse l'appellativo di Rolling Stoner..Rossi veniva da una moto completamente diversa e da un infortunio piuttosto serio,ha cercato di rendere la moto più simile alla Yamaha(per adattarla meglio al suo stile di guida), ma senza riuscirvi. Il problema Ducati, non è il matrimonio fallito con Rossi ma è tutt’altra cosa.

Dal 2003, esordio in MotoGP sulla rossa hanno vinto Capirossi, Stoner e Bayliss, per il resto sono stati “bruciati” nell’ordine:

Checa (pilota sottovalutato che però è riuscito a far subito bene in SBK)
Gibernau (chiamato nel 2006 quando era vicecampione del mondo e unico avversario di Rossi)
Melandri (chiamato a sostituire il “vecchio” Capirossi con risultati paurosi)
Hayden (campione MotoGp 2006)
Rossi (il pilota più titolato dell’era moderna)
Detto questo la domanda è:
o la moto è super e questi piloti sono delle pippe o la moto è decisamente particolare e difficile da sfruttare per quasi tutti i piloti migliori della classe regina.
Sinceramente penso che la Ducati abbia sempre avuto una gestione dei piloti assai discutibile cambiandoli quasi ogni anno e bollandoli di incapacità, è il caso di Capirossi che è stato sostituito nel 2007 perchè prendeva mezzo secondo da Stoner e sostituito con Melandri che di secondi ne prendeva un paio e arrivava sempre o quasi ultimo!.
Rossi è sicuramente sottotono, ma un pilota col suo palmares che non riesce a guidare come vorrebbe non rischia come un ragazzino di 20 anni che non ha mai vinto nulla

 

 

ps. vorrei proprio sapere chi sostiene che Stoner sia il pilota più scarso del mondo, io no di certo..

 

 

Modificato 25 Maggio, 2013 da loft1

[F.126ck 2545]

 

ps. vorrei proprio sapere chi sostiene che Stoner sia il pilota più scarso del mondo, io no di certo..

 

 

 

Stoner ha vinto grazie a (in ordine cronologico) : serbatoio di benzina ausiliare nascosto, 20km di velocità in più, gomme su misura, traction control satellitare (ce l'aveva solo lui), boicottaggio Michelin (contingentando le gomme gli hanno impedito di fare la gomma al sabato sera)

 

se salivo sulla sua (non su quella di Capirossi) Ducati vincevo anch'io

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[loft1 0]

Beh tra i due avrei preferito che fosse stato Loris a vincere quel mondiale, almeno avremmo avuto un pilota italiano campione del mondo su moto italiana senza contare che sarebbe stato il coronamento di un'avventura iniziata nel 2003 assieme..

[F.126ck 2545]

il mondiale di Loris era il 2006

[loft1 0]

Eh, pensa se vinceva sia nel 2006 che nel 2007! oltretutto se lo sarebbe pure meritato, visto che durava il doppio della fatica degli altri piloti nel gestire quella bestia..Stoner ha avuto la "fortuna" di avere molta più elettronica sulla sua 800, rispetto alle desmosedici 990cc

[F.126ck 2545]

l'elettronica, dal 2006 al 2007 ha fatto un passo in avanti come tutti gli altri anni, forse un po piu invasivo per la minore potenza dei motori 800 ma uguale per tutti i piloti (compreso Loris sulla ducati)

[f1motors 17]

ma si rossi è scarso ha vinto solo grazie alla moto come schumy grazie alla macchina. Da sempre è stato così.

 

rotfl

a già, il passaggio dalla honda alla yamaha.... trattamento riservato!

ahahah

[ducati999 118]

be dimmi te quale pilota cambia moto si porta dietro 30 ingegneri dal suo ex team. la moto la fanno gli ingegneri non i piloti, hanno preso la yamaha l'hanno trasformata in una honda

[S. Bellof 1345]

 

 

 

ps. vorrei proprio sapere chi sostiene che Stoner sia il pilota più scarso del mondo, io no di certo..

 

 

Stoner ha vinto grazie a (in ordine cronologico) : serbatoio di benzina ausiliare nascosto, 20km di velocità in più, gomme su misura, traction control satellitare (ce l'aveva solo lui), boicottaggio Michelin (contingentando le gomme gli hanno impedito di fare la gomma al sabato sera)

:

E le indicazioni telefoniche di Rossi? Dove le metti?

[F.126ck 2545]

è vero, dimenticavo che le 3 vittorie 2010 dipendono dalle chiamate di Rossi (grazie Nugnes)

 

un vero brocco sto australiano

 

 

[Massimo 112]

 

 

 

ps. vorrei proprio sapere chi sostiene che Stoner sia il pilota più scarso del mondo, io no di certo..

 

 

Stoner ha vinto grazie a (in ordine cronologico) : serbatoio di benzina ausiliare nascosto, 20km di velocità in più, gomme su misura, traction control satellitare (ce l'aveva solo lui), boicottaggio Michelin (contingentando le gomme gli hanno impedito di fare la gomma al sabato sera)

:

Parli del 2007 ovviamente, ma fino al 2010 ha vinto gare con una DESMO16 che nessuno ha saputo guidare tranne l'amico Loris, probabile campione del mondo 2006 senza la pazzia di Gibernau.

 

 

 

 

[F.126ck 2545]

in quel post ero esageratamente ironico

 

intanto è iniziato il gran premio d'italia, stamattina pista umida tempi strani:

 

http://motograndprix.motorionline.com/2013/05/31/motogp-mugello-prove-libere-1-marquez-al-comando-davanti-a-pirro-tante-le-cadute/

 

in fp2 dominio Rossi con Lorenzo che lo insidia alla fine e riesce a prendersi il miglior tempo per un pelo:

 

http://motograndprix.motorionline.com/2013/05/31/motogp-mugello-prove-libere-2-valentino-rossi-beffato-da-jorge-lorenzo/

 

brutta botta per Marquez alla staccata S. Donato, niente di grave (nel senso che è cosciente e muove gambe e braccia) ma non sta niente bene

Modificato 31 Maggio, 2013 da F.126ck

[KR2007 57]

La caduta di Marquez

 

http://www.youtube.com/watch?v=LtKAk9TavY0

[lucaf2000 1644]

brutta sta caduta.......

 

[ducati999 118]

bah a me ricorda quella di una kawasaki qualche anno fa che ha forato. e come se ha perso il controllo in rettilineo.

[F.126ck 2545]

era Nakano con la Kawa, gli è scoppiata la gomma in pieno rettilineo ad oltre 300 all'ora

 

a Marquez gli si è scomposta quando ha frenato (probabilmente la ruota posteriore si è alzata) ed è finito sull'erba (bagnata) ad oltre 200 all'ora

[Alex_Ferrari 3307]

non ho trovato di meglio:

http://www.youtube.com/watch?v=7d0kvrGskCo

 

[ducati999 118]

vedendola frontalmente ricorda anche la morte di kato moto sterza al improvviso per un lato. marques sangue freddo a piegare la moto sul erba e falla scivolare visto era bagnata e no ntentare di controllarla, se rimaneva dritto poteva farsi davvero male, ha avuto una forte botta di c*lo a non farsi praticamente niente.

 

comunque è un guasto della moto al 100%, foratura o ai freni,