gerardopernientecodardo 21 Inviato 23 Settembre, 2013 Seguo la F1 dall'85 e ho visto nell'ordine: -McLaren 1988- Superiorità di piloti- squadra e motore Honda - Si parlava anche di una pre valvola che riusciva a bypassare la limitazione di sovralimentazione. -Williams 1992-Superiorità dovuta alle sospensioni attive e allo stile di guida del leone Mansell che si adattava perfettamente a loro. -McLaren 1998-Gomme Bridgestone e furbata del terzo pedale, poi scoperto. -Ferrari 2002-2004- Gomme Bridgestone,squadra,pilota. Si è parlato anche di ali flessibili e fondo che "autocollassava in velocità" ma non fu mai dimostrato. -Brawn Gp 2009-Doppio diffusore poi copiato anche dagli altri. -Red Bull 2011- Scarichi soffiati. Nessuna di queste macchine aveva un vantaggio sui concorrenti come la Red Bull di quest'anno , nata fra l'altro in un periodo di regolamenti molto restrittivi, monogomma e praticamente mono motore. Inoltre le macchine che ho citato prima erano entrambe competitive, la differenza tra i due piloti non era mai così grande come quella che si vede in gara tra Vettel e Webber. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Erri Potta 68 Inviato 23 Settembre, 2013 Io però resto col dubbio su cosa sarebbe successo se la Pirelli non avesse modificato le gomme. Magari niente, magari invece sì. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 23 Settembre, 2013 non penso che sarebbe cambiato molto con le gomme vecchie, probabilmente avrebbero vinto lo stesso anche se con meno facilità forse con delle medie meno durevoli la cavalcata di ieri non avrebbe potuto permettersela, bisogna cmq ricordare che la RB aveva già in gran parte risolto i problemi di gomme prima che fossero introdotte quelle del 2012, che furono portate a Budapest a proposito del dominio di ieri, la Rb è stata imbarazzante è vero, però penso sia più una questione di simbiosi tra pilota e macchina che solo di macchina: non mi si fraintenda, non intendo dire che Vettel ha 2s e neanche 1 nel piede, però è evidente che ha ormai raggiunto un equilibrio incredibile con questa vettura, in più a Singapore lui va veramente forte, per cui può capitare che tutta una serie di circostanze portino al dominio visto ieri che secondo me quest'anno non aveva mai mostrato...cioè ieri pilota e vettura erano in stato di grazia e quello è stato il risultato un po' come quello che successe a Valencia l'anno scorso quando all'improvviso andava 1s più forte di tutti, senza che nelle gare precedenti o successive la Rb fosse così dominante, ovviamente con le dovute proporzioni visto che questa Rb è nettamente meglio di quella di metà 2012 (e i secondi di vantaggio stavolta erano due e non uno) Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ferrarista 1707 Inviato 23 Settembre, 2013 Macchina strepitosa. Se non avesse avuto alcune gare problematiche, si potrebbe tranquillamente paragonare alle varie F2002, F2004, MP4/4. Guardandola da Silverstone in poi, mi sembra anche meglio della perfetta RB7. secondo me è anche superiore a queste vetture, semplicemente per il fatto che riesce ad essere così tanto più veloce delle avversarie quando ormai i parametri su cui "giocare" sono molto pochi e la libertà tecnica è sempre più ridotta...voglio dire, prima a fare la differenza c'era il motore, c'erano gomme che erano di costruttori diversi, l'areodinamica era più libera, quindi riuscire a fare la differenza era più facile potendo giocare su più fronti... Non sono totalmente d'accordo per il fatto che la macchina è stata inferiore alle avversarie per le 5-6 gare iniziali. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ema00 859 Inviato 23 Settembre, 2013 Esatto, compresa l'altra RB9 ok, allora Vettel ha due secondi su Alonso, Hamilton, Raikkonen, Rosberg, Button e compagnia bella Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi81 201 Inviato 23 Settembre, 2013 Ma no, è nonno Webber che ormai ha due secondi in meno di tutti gli altri. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
gerardopernientecodardo 21 Inviato 23 Settembre, 2013 Le cose sono due, o Vettel è molto più veloce di tutti i piloti che corrono oggi in F1 o la sua Red Bull, e solo la sua, è su un altro pianeta rispetto alle altre macchine. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Raikkonen 162 Inviato 23 Settembre, 2013 Io me l'aspettavo questo dominio netto a Singapore. Ma scusate se nella pista più sfavorevole ( Monza ) hanno fatto prima fila in qualifica, vittoria in gara, con Webber sul podio.... Figuriamoci a Singapore che era già sulla carta a favore della Red Bull. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Redstory 19 Inviato 23 Settembre, 2013 Io me l'aspettavo questo dominio netto a Singapore. Ma scusate se nella pista più sfavorevole ( Monza ) hanno fatto prima fila in qualifica, vittoria in gara, con Webber sul podio.... Figuriamoci a Singapore che era già sulla carta a favore della Red Bull. Esatto, hai completamente ragione. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
lucaf2000 1637 Inviato 23 Settembre, 2013 Secondo me non sarebbe cambiato molto con le gomme vecchie. Ormai avevano recuperato sulla Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Erri Potta 68 Inviato 23 Settembre, 2013 Avevano recuperato, ma secondo me Ferrari (e Lotus) ci hanno perso, e non poco. Vabbè forse meglio così, magari ci siamo risparmiati un'altra illusione e un'altra sconfitta all'ultima gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Redstory 19 Inviato 23 Settembre, 2013 Di sicuro ci hanno perso, ma a Silverstone presero una gran paga con le vecchie gomme, se non sbaglio, per cui... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4666 Inviato 23 Settembre, 2013 A dire il vero Vettel era abbastanza comodamente in testa prima che il cambio avesse idee diverse. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 23 Settembre, 2013 Era comodamente secondo prima che scoppiasse una gomma ad Hamilton ma anche fosse finita così per Seb sarebbero stati 18 punti in più, per Alonso 3 in meno e oggi sarebbe a + 81 anzichè a + 60 sull'Asturiano. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Redstory 19 Inviato 23 Settembre, 2013 Appunto, voglio dire che Lotus e Ferrari in quel gp erano cmq dietro, molto dietro, nonostante le vecchie - e insicure - gomme. Quindi probabilmente sarebbe cambiato poco. Magari Alonso avrebbe avuto qualche possibilità in più a Monza o a Spa, ma niente di che Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Raikkonen 162 Inviato 23 Settembre, 2013 Secondo me da adesso in poi la forbice può solo allargarsi tra RB e gli altri. Voglio dire, nel 2012 la superiorità iniziò da qui, quest'anno è avvenuta già prima. Forse è ancora presto per dirlo ma in questa situazione Yeongam... India... Abu Dhabi... sono tutte piste teoricamente da Grand Chelem per Vettel, da qui alla fine potrebbe seriamente infliggere distacchi simili e incrementare i suoi record. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6833 Inviato 23 Settembre, 2013 in realtà nel 2012 la rb fu sì forte ma nel complesso era la mclaren ad essere la migliore nella seconda metà. come al solito qualche problema di troppo privò hamilton di un paio di successi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The-Flying-Finn 4631 Inviato 24 Settembre, 2013 Ma no, è nonno Webber che ormai ha due secondi in meno di tutti gli altri. Di sicuro Webber non sta facendo una bella figura quest'anno (per l'ennesima volta insomma). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Illy 5556 Inviato 24 Settembre, 2013 la differenza tra i due piloti non era mai così grande come quella che si vede in gara tra Vettel e Webber. Alonso questa stagione ha dato più volte 2 secondi e passa a Massa, com'è che quando succede questo si parla di Massa scarso e quando è Vettel ha darli a Webber si parla di fuoriclasse? Convinti voi che un pilota di f1 può essere più veloce di 2 secondi rispetto agli altri... contenti tutti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Schumi81 201 Inviato 24 Settembre, 2013 (modificato) Guarda secondo me quei due secondi sono una combinazione di tre elementi: un pilota velocissimo, in sintonia totale con la vettura e capace di sfruttarla al 100% (forse anche un po' di più), una macchina fantastica, superiore velocisticamente a tutte le altre ormai su qualsiasi circuito ( ma in particolare sulle piste da alto carico), e un secondo pilota assai meno veloce, per di più pensionando e con la testa ormai altrove. Combina questi elementi, e ottieni il GP di Singapore. Modificato 24 Settembre, 2013 da Schumi81 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti