Red Bull RB9

[The King of Spa 637]

Canadian GP: Red Bull race quotes Sunday, June 9th 2013, 21:58 GMT


Sebastian Vettel - 1st: "It's great to win today. I was pushing very hard, especially at the beginning of the race - I had a moment when I hit the wall, but I didn't feel it; I was trying to get away from the field, as you don't know what will happen towards the end. It turned out that we could control things in the later stages, but you don't know that, so I was just trying to push all the time and stay in the rhythm. It was good to see that we were quick in all conditions this weekend and had speed in the race. We had average tyre wear, which hasn't always been the case for us, so we have made a step forward there. It's nice to win here, as it's a very special race. Not just the track, but the whole city enjoys the race and it's a nice atmosphere."

Mark Webber - 4th: "I got a sensational start, but I didn't have too many places to go. I went to the middle and Bottas and Nico were there, so I went to the other side and lost some momentum. We are certainly getting our starts sorted, but so far there's been no opportunity to show how good they have been! We lost some time with Nico in the first stint, and the car was getting hot behind him in the slip stream. Once I got in free air, the car was handling much better. Then we had the incident with Giedo van der Garde which caused some front wing damage and made it more difficult; the whole top section of the wing was gone on the left hand side, so it didn't help from then on. I don't know what he was doing. We had a lot of blue flags as we approached the hair pin and I rolled to the inside, giving him plenty of space so he knew I was there, but when we got to the apex he tried to hit it; I don't know what was going on with that. There were some positives from today, but it would have been nicer to have finished a bit further up the road."

Christian Horner - team principal: "To win in Montreal is a fantastic result for the team. Having come so close two years ago, to win in the dominant fashion that we did today was a tremendous performance, despite a couple of heart stopping moments, particularly when Seb touched the wall. He was totally commanding today and thoroughly deserved the victory. It was a shame for Mark that his race was compromised by van der Garde, who just seemed to shut the door on him for no reason damaging the front wing. But, despite that damage Mark did a tremendous job to still finish fourth."

Thierry Salvi Renault: "A very classy performance from Sebastian today, but it wasn't at all easy – he was pushing all the way. Montreal is one of those circuits that highlights a good overall package and everything came together today. The potential was there for Mark to score a podium, but the incident with van der Garde cost some time. All the same getting the first win in Canada for Red Bull and the first Renault-powered win since 2006 is a great end to the weekend."

[lucaf2000 1631]

traduction please

[The King of Spa 637]

http://translate.google.com/

 

 

Ci sono estensioni che spesso fanno miracoli, magari sfugge qualche termine ma in linea di massima di capisce.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 10 Giugno, 2013 da The King of Spa

[lucaf2000 1631]

ma sì anche io la penso così, è un misto di variabili, ovviamente c'entrano le temperature ma sono legate alle mescole, tipo di curve, ecc

 

sono d'accordo che vada meglio sulle piste da trazione che su quelle coi curvoni (Sepang però?), a Silverstone infatti penso soffriranno un po' rispetto alla Ferrari

 

aggiungo che è evidente che la Rb soffra meno il consumo quando Vettel è davanti e può spingere liberamente, si è visto chiaramente sia in Bahrain che ieri

 

secondo me non centra nulla, in Spagna era davanti ma non ce n'era...

 

http://translate.google.com/

 

 

Ci sono estensioni che spesso fanno miracoli, magari sfugge qualche termine ma in linea di massima di capisce.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ah ah lo so era una battuta, cmq grz :asd:

[The King of Spa 637]

altrimenti sarebbe drammatico capire articoli simili nella speranza vengano tradotti da siti italiani

 

http://www.f1talks.pl/2013/06/10/komfort-dominacja-i-odrobina-szalenstwa/

 

http://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/gp-kanada-2013-analyse-ferrari-macht-es-vettel-leicht-7223358.html

 

[The King of Spa 637]

Mark attacca Giedo: “Pilota pagante senza specchietti”

[Ruberekus 12261]

 

ma sì anche io la penso così, è un misto di variabili, ovviamente c'entrano le temperature ma sono legate alle mescole, tipo di curve, ecc

 

sono d'accordo che vada meglio sulle piste da trazione che su quelle coi curvoni (Sepang però?), a Silverstone infatti penso soffriranno un po' rispetto alla Ferrari

 

aggiungo che è evidente che la Rb soffra meno il consumo quando Vettel è davanti e può spingere liberamente, si è visto chiaramente sia in Bahrain che ieri

 

secondo me non centra nulla, in Spagna era davanti ma non ce n'era...

 

 

 

ma probabilmente in Spagna avevano proprio una mancanza di passo, in generale secondo me se Vettel può tentare di scappare lo sfruttamento delle gomme che hanno è migliore

[The King of Spa 637]

Buemi dovrebbe rimanere il terzo pilota Red Bull anche nel 2014

[Visitatore Rhobar_III]

RED BULL:MAPPATURE MOTORE SOSPETTE O SOLO RISONANZA DELLA SOSPENSIONE?

[Ferrarista 1707]

Ci mancava pure la mappatura Red Bull sospetta

[Visitatore Rhobar_III]

Però effettivamente quella sgommata è strana, la striscia lasciata sull'asfalto non è omogenea.

 

A meno che Webber non sia un mago nel telegrafare col gas, mi sembra assai strana.

 

Ed è ancora più strano se si pensa al fatto che effettivamente il grosso vantaggio che hanno avuto sinora è nelle piste da trazione.

[ClaudioMuse 3604]

Mica solo la Red Bull ce l'ha... a prescindere dalle "sgommate tratteggiate" sono secoli che non si vede un po' di fumo in partenza (sia a inizio gara che quando ripartono da fermi)

[Ruberekus 12261]

ormai è uno dei motivi per cui mi accorgo che è arrivata l'estate: fa caldo, la sera c'è ancora luce...e arriva la classica notizia sulla RB illegale.

[The King of Spa 637]

Tutti hanno un sistema per evitare di pattinare in accelerazione, quando non è settato a dovere succede quanto sotto

 

 

http://youtu.be/VkVWrKSAyQ4

 

 

credo che gli avvallamenti nella pista e le palle girate di Webber abbiano fatto più di tale sistema.

[Ferrarista 1707]

ormai è uno dei motivi per cui mi accorgo che è arrivata l'estate: fa caldo, la sera c'è ancora luce...e arriva la classica notizia sulla RB illegale.

[The-Flying-Finn 4631]

ormai è uno dei motivi per cui mi accorgo che è arrivata l'estate: fa caldo, la sera c'è ancora luce...e arriva la classica notizia sulla RB illegale.

Mi sa che hanno sbagliato team quest'anno

[Joeblack 2]

ormai è uno dei motivi per cui mi accorgo che è arrivata l'estate: fa caldo, la sera c'è ancora luce...e arriva la classica notizia sulla RB illegale.

ahahahahah VERO! Grande Rube!

 

Però effettivamente quella sgommata è strana, la striscia lasciata sull'asfalto non è omogenea.

 

A meno che Webber non sia un mago nel telegrafare col gas, mi sembra assai strana.

 

Ed è ancora più strano se si pensa al fatto che effettivamente il grosso vantaggio che hanno avuto sinora è nelle piste da trazione.

 

NEWS!

Qualcuno ne sa qualcosa in più?

 

La Red Bull potrebbe utilizzare un controllo di trazione sulla RB9?

[lucaf2000 1631]

in una accelerazione ai limiti non ci vedo nulla di anomalo se la "sgommata" non è uniforme.

vedo che iniziamo anche quest'anno con la storia che la Red Bull è illegale

[Joeblack 2]

in questa foto non si vede bene, ma in uno scatto dello stesso istante si vede chiaramente che le tracce sono alternate, ovvero quando striscia la sinistra la destra aderisce e uguale a parti invertite.

 

non dico che sia così... vorrei solo comprendere meglio...

[ema00 859]

qui un altro articolo sull'argomento

 

http://www.***/2013/06/17/red-bull-parte-il-traction-control-gate-ce-o-non-ce/