Superstars International Series 2013

[Frankystoffersson87 39]

sarà di benedetto

 

Ma Di Bendetto chi? il co-propretario dell'A.S. ROMA?

[PalumboMax 1]

Davide di Bendetto , formulista fino al 2006, a piedi da 2007 al 2010, tornato in gt nel 2011

 

http://motorsportrants.com/superstars/superstars-davide-benedetto-imola-laudi/

 

A Imola Gianni Morbidelli avrà un alleato in più nella corsa al titolo della Superstars Series stagione 2013. Audi Sport Italia ha ingaggiato Davide di Benedetto, che prenderà parte alle due gare di Imola sulla seconda RS5 del team. La stessa vettura con cui Ferdinando Geri ha iniziato la stagione e Vanthoor ha rischiato di vincere a Zolder.

Di Benedetto, 30enne (a proposito, auguri!) siciliano, è una vecchia conoscenza della formazione di Radaelli, avendo corso per loro lo scorso anno con una R8 GT3 nell’italiano GT, ottenendo una vittoria e 7 podi. Davide, dopo un promettente esordio in monoposto,che gli è valso il terzo posto posto finale nel campionato italiano di Formula Renault nel 2002 e il secondo posto due anni prima in Formula Campus, aveva smesso con le corse nel 2006 per problemi di budget. Nel 2011 il ritorno in pista con le GT nel campionato italiano e lo scorso anno l’approdo in Audi Sport Italia.

Come reagirà la Mercedes? Liuzzi farà da scudiero di Biagi o i due galli di Romeo Ferraris continueranno a sfidarsi a vicenda? Mancano solo 2 gare e quattro manche alla fine del campionato…

 

[Mito Ferrari 1036]

Hai mai sognato di vedere cosa accade dietro le quinte della produzione televisiva della #SUPERSTARS? Partecipa alla selezione per diventare Television Production Assistant per l’evento di Imola! Presentati al SuperstarsWorld Paddock Show sabato alle 15:30!

 

 

[Frankystoffersson87 39]

Hai mai sognato di vedere cosa accade dietro le quinte della produzione televisiva della #SUPERSTARS? Partecipa alla selezione per diventare Television Production Assistant per l’evento di Imola! Presentati al SuperstarsWorld Paddock Show sabato alle 15:30!

 

 

Si, guarda, porta adesso da Napoli a piedi... penso che per sabato alle 15:30 starò ad Imola Mi sarebbe piaciuto anche perchè, quando sono andato a Monza nel 2000 ho avuto modo di conoscere Sandro Donato Grosso di +F1 che, al posto di portarmi a conoscere Schumi, mi ha fatto entrare in un pulmino (quello di Tele+) dove c'erano tutte ste televisioni e mi ha spiegato che quella era la regia e come funzionava. In poche parole stavo, e credo di non sbagliarmi, in cabina di regia :-D

 

Ah volevo porre una domanda a chi del Forum è di Napoli come me... Se volessi andare il 13 ottobre a Vallelunga, come devo fare per arrivare in treno? Cioè è possibile partendo da Napoli arrivare in treno lì? Quanto costa il viaggio, e che itinere devo fare?

 

Davide di Bendetto , formulista fino al 2006, a piedi da 2007 al 2010, tornato in gt nel 2011

 

http://motorsportrants.com/superstars/superstars-davide-benedetto-imola-laudi/

 

A Imola Gianni Morbidelli avrà un alleato in più nella corsa al titolo della Superstars Series stagione 2013. Audi Sport Italia ha ingaggiato Davide di Benedetto, che prenderà parte alle due gare di Imola sulla seconda RS5 del team. La stessa vettura con cui Ferdinando Geri ha iniziato la stagione e Vanthoor ha rischiato di vincere a Zolder.

Di Benedetto, 30enne (a proposito, auguri!) siciliano, è una vecchia conoscenza della formazione di Radaelli, avendo corso per loro lo scorso anno con una R8 GT3 nell’italiano GT, ottenendo una vittoria e 7 podi. Davide, dopo un promettente esordio in monoposto,che gli è valso il terzo posto posto finale nel campionato italiano di Formula Renault nel 2002 e il secondo posto due anni prima in Formula Campus, aveva smesso con le corse nel 2006 per problemi di budget. Nel 2011 il ritorno in pista con le GT nel campionato italiano e lo scorso anno l’approdo in Audi Sport Italia.

Come reagirà la Mercedes? Liuzzi farà da scudiero di Biagi o i due galli di Romeo Ferraris continueranno a sfidarsi a vicenda? Mancano solo 2 gare e quattro manche alla fine del campionato…

 

Mi state diludendo "cit.Crozza"

[Mito Ferrari 1036]

Di Benedetto e Cipriani debuttano con l'Audi ad Imola

Questo fine settimana vedrà il ritorno in Italia del campionato Superstars. La serie V8 "rientra in patria" dopo la lunga serie di trasferte europee apprestandosi ad affrontare i due meeting decisivi della stagione con due piloti appaiati al vertice della classifica a pari punti: Gianni Morbidelli e Thomas Biagi.

Morbidelli, che ambisce ad un quinto titolo di categoria finora senza precedenti, mirerà al sesto centro della stagione. Sei vittorie nello stesso anno uguaglierebbero il totale delle sue indimenticabili annate "vintage": 2007 e 2009. Quello che forse più sorprende però, è che da quando siede nella formidabile RS5 Gianni ancora debba dare ai suoi numerosi tifosi la soddisfazione di una vittoria in casa.

 

Infatti il pesarese finora ha colto tutte e nove le sue affermazioni con la più recente Audi a trazione integrale su piste estere. In sovrappiù, Imola è un tracciato dove Morbidelli deve ancora ottenere un successo nella categoria promossa da Maurizio Flammini (pur avendoci già vinto in altre categorie). Una serie di piccole "macchie" sulla lucente "corazza" del pilota dellaRS5 Camozzi cui il pilota ha intenzione di porre rimedio domenica.

 

La star Audi ben difficilmente potrà mettere in crisi la concorrenza quando si giocheranno le posizioni per la griglia della prima corsa, visto che gli effetti dei Balance Of Performance susseguitisi lo renderanno un outsider per la pole position. Per cui in Audi Sport Italia si baderà a rafforzare le doti che sulla tecnica pista del Santerno dovrebbero consentire domenica di tornare protagonisti, al momento in cui l'usura di freni e gomme e freni selezionerà i piloti vincenti.

 

E in questa occasione Morbidelli non si troverà più nella scomoda posizione di "cavaliere solitario": Davide Di Benedetto e Giuseppe Cipriani si apprestano ad unirsi all'ex-pilota di F.1; entrambi al debutto con le turismo, il secondo arriva da un triennio in formula, mentre il primo rientra con Audi Sport Italia dopo una positiva stagione 2012 in cui ha affrontato il GT tricolore. Tenendo contro delle caratteristiche di Imola, potrebbero entrambi rosicchiare punti preziosi anche ai più ambiziosi rivali di Morbidelli.

 

http://www.****/magazine/31032/superstars-di-benedetto-e-cipriani-debuttano-con-l-audi-ad-imola?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

 

 

[Mito Ferrari 1036]

bene,anche stavolta non si parla ne delle Jaguar ne delle Porsche (ne tantomeno di Cadillac e Lexus..)....

 

 

Nuova sfida al vertice tra Biagi, Morbidelli e Berton

Tutto pronto per il penultimo appuntamento, degli otto in programma quest’anno, dellaSuperstars World, che torna in Italia il prossimo 28 e 29 settembre presso l’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola.

Spettacolo annunciato dopo l’esaltante tappa di Donington, dove ad alternarsi sul gradino più alto del podio sono state la Mercedes di Luigi Ferrara e la Audi di Gianni Morbidelli, risultato che ha permesso a quest’ultimo di agganciare Thomas Biagi in vetta alla classifica internazionale. Sul tracciato del Santerno è lotta preannunciata tra i brand storici della serie, ovvero Mercedes, Audi e BMW.

Per la Casa della Stella a tre punte oltre allo stesso Biagi scenderà in pista l’ex F1 Tonio Liuzzi, sempre al volante di una C63 AMG schierata dal team Mercedes-AMG Romeo Ferraris con cui il pescarese detiene il primato della classifica tricolore.

Importanti novità per il team Audi Sport Italia, che ad Imola oltre al campione Superstars Morbidelli, punta su altre due RS5: la prima per Davide Di Benedetto, già noto agli appassionati per essersi messo in mostra nella GTSprint, mentre alla guida della terza vettura di Ingolstadt debu tterà Giuseppe Cipriani, proveniente dal mondo delle ruote scoperte.

Plotone al completo per il team BMW Dinamic con il velocissimo Giovanni Berton, sempre protagonista quest’anno con la M3 E92 numero 4 con cui è in piena lotta per il titolo. Non da meno i suoi compagni di squadra Max Mugelli, reduce da un ottimo terzo posto messo a segno in Inghilterra, e Mauro Trentin costante anche lui nei risultati.

In cerca di riscatto Francesco Sini con la sua Chevrolet Camaro, dopo l’incidente di Doningtonla “muscle car” è stata rimessa a nuovo per lottare ancora con i protagonisti della serie. Altre due Mercedes C63 AMG saranno schierate dalla Caal Racing, che potrà contare sull’esperienza di Andrea Bacci e Leonardo Baccarelli.

In Emilia è previsto il ritorno della Chrysler di Alessandro Battaglin, portacolori della Batt Promotion. Pronto ad indossare casco e tuta anche Gianni Giudici in lizza per il primato nella classe Star Drivers conteso con Francesco Ascani.

 

http://www.****/magazine/31040/superstars-nuova-sfida-al-vertice-tra-biagi-morbidelli-e-berton-ad-imola

 

 

[PalumboMax 1]

 

Mi state diludendo "cit.Crozza"

 

 

in che senso?

[Frankystoffersson87 39]

No Palumbo, non era riferito a voi. Stavo scherzando sulla nomina di Di Bendetto per la gara di domenica :-D. Avrei voluto che chiamassero altri piloti, come Pirro o Capello. Cmq mentre bevo un ottimo caffè fatto da me vi informo che, la cara vecchia mamma Rai è venuta incontro ancora alle nostre esigenze. E lo sapete perchè? Perchè ho letto sulla guida Sky che le gare di superstars andranno in onda in differita domenica 29. Gara 1 alle 19:00 e gara 2 addirittura alle 23:00. e tra le due gare verranno inserite anche quelle di GT Sprint. Che schifo, non ho più parole... Spero che l'anno prossimo i diritti vengano ceduti. Ma LA7 perchè non rinnovò?

 

 

 

 

[Mito Ferrari 1036]

ma che vergogna...

[PalumboMax 1]

bah, non so più che pensare. sembra quasi aria di smobilitazione. pensiamo positivo, con la superstars a orari da film a luci rosse possiamo andà a monza a vedè l'euronascar e tornare a casa a vedere le gare di imola!

 

[Frankystoffersson87 39]

Comunque, e perdonatemi se forse vado leggermente OT, Domenica potrebbe essere una grande giornata per Audi Sport in quanto, in STS, Morbidelli è in lotta per il titolo e, due vittorie domenica, aumenterebbero le su chance; poi, spostandoci un pò più su a Zandvoort, Rocky Rockenfeller potrebbe laurearsi già campione DTM quest'anno. Sembra che io stia dicendo una ca**ata, ma ricordo ciò perchè entrambi, sia Rockenfeller che Morbidelli, sono accomunati da una vettura, la RS5.

[Mito Ferrari 1036]

[Frankystoffersson87 39]

LIBIDIIIINEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

[Mito Ferrari 1036]

Thomas Biagi fiducioso: "Ad Imola corro in casa" Il pilota della Mercedes spera che questo possa essere un vantaggio anche nella lotta al titolo

 

La Superstars Series scende in pista da domani ad Imola per il penultimo round della stagione, valido sia per il campionato italiano che per la serie internazionale.

 

Thomas Biagi, al suo esordio quest'anno con il team ufficiale Mercedes-AMG Romeo Ferraris, arriva sul circuito intitolato ad Enzo e Dino Ferrari da leader della classifica con 173 punti, esattamente gli stessi conquistati finora da Gianni Morbidelli (Audi). La sfida tra i due campioni costituisce senza dubbio il tema principale del weekend, dove entrambi avranno a bordo la stessa zavorra sportiva di 30 kg.

 

Nel campionato italiano la lotta si presenta altrettanto aperta con Liuzzi (Mercedes-AMG) al comando a quota 72 punti seguito da Morbidelli con 66 e da Biagi con 61.

 

Thomas Biagi: "Dopo sei round su otto nettamente positivi per me, dove fin dall'inizio si è creato un ottimo feeling con la Mercedes C63 AMG, a Imola si apre una sorta di mini campionato su quattro gare per l'assegnazione del titolo. In questa occasione godrò però di un piccolo vantaggio, cioè quello di correre sulla pista di casa dove il calore dei fans sarà uno dei miei punti di forza in una sfida che si preannuncia quanto mai avvincente".

 

http://www.****/magazine/31100/superstars-thomas-biagi-fiducioso-in-vista-della-gara-di-casa-ad-imola

 

[Mito Ferrari 1036]

nel primo turno di libere Liuzzi è stato il più veloce davanti a Ferrara,Mugelli,Biagi,Berton,Sini,Morbidelli,Bacci,Di Benedetto,Trentin.

in classifica compaiono anche Zurcher con una BMW della Todi Corse,Battaglin con la Chrysler e Rangoni con Roma Racing Team.Non ci sono ne Porsche ne Jaguar e neanche Schiattarella..

 

 

Imola, Libere 1: Liuzzi il più veloce con la Mercedes

 

Vitantonio Liuzzi è risultato il più veloce nel primo turno di prove libere della Superstars a Imola, per il penultimo appuntamento stagionale del campionato promosso da Maurizio Flammini. Il pescarese con la Mercedes C63 - AMG del team Romeo Ferraris ha ottenuto il tempo di 1'49"482 all'ultimo dei dieci giri disputati, lasciando a 228 millesimi Luigi Ferrara con la Mercedes coupé del Roma Racing Team. Il barese ha completato la sessione in 1'49"710 e ha preceduto Max Mugelli con la BMW M3 E92 del team Dinamic.

Thomas Biagi, leader del campionato con la C63 - AMG gemella di quella di Liuzzi, è quarto ma staccato di quasi un secondo dal compagno di squadra. Il bolognese ha preceduto Giovanni Berton con la BMW M3 E92 del team Dinamic, ma il veneto si è fermato a 1'51"274 che è a 1"7 dalla vetta.

In difficoltà anche Gianni Morbidelli, leader della serie con l'Audi RS5 che appaia in testa: la vettura degli anelli poco si adatta a saltare sui cordoli e il pesarese ha cercato una diversa regolazione degli ammortizzatori per ovviare in parte al problema, ma si è classificato solo settimo a 2"5 da Liuzzi, mentre Davide Di Benedetto che è nono al debutto sulla vettura tedesca di Audi Sport Italia ha lamentato i rapporti al cambio troppo lunghi.

Sesta piazza per Francesco Sini con la Chevrolet Camaro della Solaris Motorsport. Quindici le vetture schierate nel primo turno: da segnalare anche il debutto di Giuseppe Cipriani con la terza Audi, undicesimo nella losta dei tempi.

 

http://www.****/magazine/31127/superstars-imola-libere-1-liuzzi-il-piu-veloce-con-la-mercedes?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

 

Modificato 28 Settembre, 2013 da Mito Ferrari

[Mito Ferrari 1036]

ho paura che quest'anno queste tribune così piene non si vedranno spero di sbagliarmi

 

[Mito Ferrari 1036]

è guerra

 

La Mercedes punita di 10 posizioni. Ma fa appello! Il reclamo di Ferraris al RAC inglese congela il provvedimento dei commissari per cofano e fondo piatto irregolare

 

A Imola fa caldo: c'è un'afa che sembra di fine estate e non d'autunno, ma l'ambiente all'Enzo e Dino Ferrari è surriscaldato a prescindere dalla situazione climatica. Su Imola nel campionato Superstars ricadono le tossine di Donington. Il collegio dei commissari sportivi ieri sera aveva deciso di comminare l'arretramento di dieci posizioni in griglia di partenza alle due Mercedes C63 - AMG del team Romeo Ferraris per le irregolarità tecniche riscontrate nella trasferta inglese a seguito del circonstanziato reclamo presentato dall'Audi Sport Italia.

Thomas Biagi e Vitantonio Liuzzi, quindi, avrebbero dovuto perdere il via cinque file più indietro rispetto alla posizione che conquistaranno pomeriggio nella sessione di qualifica. Se non che il team Ferraris ha interposto appello al RAC, organo competente essendo la gara di Donington sotto la sua circoscrizione, che ha annullato il provvedimento. Emilio Radaelli, insoddisfatto,ha contro-reclamato sostenendo che la decisione dei commissari sportivi era inadeguata alla colpa. La questione, quindi, verrà ricomposta a campionato finito, lasciando una scia di polemiche che la serie poteva risparmiarsi.

Ma cosa è successo? Audi Sport Italia a Donington aveva reclamato il cofano anteriore della C63 - AMG del team Ferraris e il fondo piatto anteriore ritenendoli diversi da quelli omologati. A seguito delle verifiche tecniche è emerso che lo splitter anteriore aveva dei supporti di rinforzo, mentre il cofano motore era quello del model year 2011, mentre la vettura che corre è in configurazione 2009.

Il collegio dei commissari sportivi di Donington ha riconosciuto la non conformità dei pezzi al regolamento Superstars e ha condannato Liuzzi e Biagi ad una penalità di dieci posizioni in Gara 1 di Imola, non riscontrando però la frode sportiva, per la quale sarebbe scattata automatica la squalifica. Secondo i giudici, quindi, sarebbe valsa la buona fede del team Ferraris, non avendo strumenti per valutare se ci fossero effettivamente dei vantaggi aerodinamici dalle modifiche. Per il team Mercedes la sanzione era troppo pesante, mentre per l'Audi era eccessivamente di manica larga.

Se i giudici dovessero dare ragione all'Audi le due gare che si disputeranno a Imola nel week end potrebbero essere annullate, in quanto viziate dalla griglia di partenza che non vedeva Biagi e Liuzzi arretrati di dieci posizioni. Si può capire, quindi, quanto l'episodio inglese possa avere delle forti ripercussioni su tutto il campionato Superstars. Ci auguriamo che l'epilogi avvenga per i fatti in pista e non per le carte bollate e gli avvocati. E voi cosa ne pensate?

 

http://www.****/magazine/31136/superstars-imola-mercedes-ferraris-punita-di-10-posizioni-ma-fa-appello?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

 

 

Modificato 28 Settembre, 2013 da Mito Ferrari

[Frankystoffersson87 39]

nel primo turno di libere Liuzzi è stato il più veloce davanti a Ferrara,Mugelli,Biagi,Berton,Sini,Morbidelli,Bacci,Di Benedetto,Trentin.

in classifica compaiono anche Zurcher con una BMW della Todi Corse,Battaglin con la Chrysler e Rangoni con Roma Racing Team.Non ci sono ne Porsche ne Jaguar e neanche Schiattarella..

 

 

Imola, Libere 1: Liuzzi il più veloce con la Mercedes

 

Vitantonio Liuzzi è risultato il più veloce nel primo turno di prove libere della Superstars a Imola, per il penultimo appuntamento stagionale del campionato promosso da Maurizio Flammini. Il pescarese con la Mercedes C63 - AMG del team Romeo Ferraris ha ottenuto il tempo di 1'49"482 all'ultimo dei dieci giri disputati, lasciando a 228 millesimi Luigi Ferrara con la Mercedes coupé del Roma Racing Team. Il barese ha completato la sessione in 1'49"710 e ha preceduto Max Mugelli con la BMW M3 E92 del team Dinamic.

Thomas Biagi, leader del campionato con la C63 - AMG gemella di quella di Liuzzi, è quarto ma staccato di quasi un secondo dal compagno di squadra. Il bolognese ha preceduto Giovanni Berton con la BMW M3 E92 del team Dinamic, ma il veneto si è fermato a 1'51"274 che è a 1"7 dalla vetta.

 

In difficoltà anche Gianni Morbidelli, leader della serie con l'Audi RS5 che appaia in testa: la vettura degli anelli poco si adatta a saltare sui cordoli e il pesarese ha cercato una diversa regolazione degli ammortizzatori per ovviare in parte al problema, ma si è classificato solo settimo a 2"5 da Liuzzi, mentre Davide Di Benedetto che è nono al debutto sulla vettura tedesca di Audi Sport Italia ha lamentato i rapporti al cambio troppo lunghi.

 

Sesta piazza per Francesco Sini con la Chevrolet Camaro della Solaris Motorsport. Quindici le vetture schierate nel primo turno: da segnalare anche il debutto di Giuseppe Cipriani con la terza Audi, undicesimo nella losta dei tempi.

 

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Mmmmmmhhhh a quanto pare l'Audi non è partita nel migliore dei modi Cero bisogna vedere se in qualifica le cose cambieranno... ma soprattutto bisogna vedere come sarà il meteo domenica, perchè su internet portava pioggia almeno al pomeriggio. E con la trazione integrale si va meglio degli altri.

[Frankystoffersson87 39]

è guerra

 

La Mercedes punita di 10 posizioni. Ma fa appello! Il reclamo di Ferraris al RAC inglese congela il provvedimento dei commissari per cofano e fondo piatto irregolare

 

A Imola fa caldo: c'è un'afa che sembra di fine estate e non d'autunno, ma l'ambiente all'Enzo e Dino Ferrari è surriscaldato a prescindere dalla situazione climatica. Su Imola nel campionato Superstars ricadono le tossine di Donington. Il collegio dei commissari sportivi ieri sera aveva deciso di comminare l'arretramento di dieci posizioni in griglia di partenza alle due Mercedes C63 - AMG del team Romeo Ferraris per le irregolarità tecniche riscontrate nella trasferta inglese a seguito del circonstanziato reclamo presentato dall'Audi Sport Italia.

Thomas Biagi e Vitantonio Liuzzi, quindi, avrebbero dovuto perdere il via cinque file più indietro rispetto alla posizione che conquistaranno pomeriggio nella sessione di qualifica. Se non che il team Ferraris ha interposto appello al RAC, organo competente essendo la gara di Donington sotto la sua circoscrizione, che ha annullato il provvedimento. Emilio Radaelli, insoddisfatto,ha contro-reclamato sostenendo che la decisione dei commissari sportivi era inadeguata alla colpa. La questione, quindi, verrà ricomposta a campionato finito, lasciando una scia di polemiche che la serie poteva risparmiarsi.

 

Ma cosa è successo? Audi Sport Italia a Donington aveva reclamato il cofano anteriore della C63 - AMG del team Ferraris e il fondo piatto anteriore ritenendoli diversi da quelli omologati. A seguito delle verifiche tecniche è emerso che lo splitter anteriore aveva dei supporti di rinforzo, mentre il cofano motore era quello del model year 2011, mentre la vettura che corre è in configurazione 2009.

 

Il collegio dei commissari sportivi di Donington ha riconosciuto la non conformità dei pezzi al regolamento Superstars e ha condannato Liuzzi e Biagi ad una penalità di dieci posizioni in Gara 1 di Imola, non riscontrando però la frode sportiva, per la quale sarebbe scattata automatica la squalifica. Secondo i giudici, quindi, sarebbe valsa la buona fede del team Ferraris, non avendo strumenti per valutare se ci fossero effettivamente dei vantaggi aerodinamici dalle modifiche. Per il team Mercedes la sanzione era troppo pesante, mentre per l'Audi era eccessivamente di manica larga.

 

Se i giudici dovessero dare ragione all'Audi le due gare che si disputeranno a Imola nel week end potrebbero essere annullate, in quanto viziate dalla griglia di partenza che non vedeva Biagi e Liuzzi arretrati di dieci posizioni. Si può capire, quindi, quanto l'episodio inglese possa avere delle forti ripercussioni su tutto il campionato Superstars. Ci auguriamo che l'epilogi avvenga per i fatti in pista e non per le carte bollate e gli avvocati. E voi cosa ne pensate?

 

http://www.****/magazine/31136/superstars-imola-mercedes-ferraris-punita-di-10-posizioni-ma-fa-appello?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

 

 

Ed in più c'è ancora la "grana" Donington. Cosa ne penso? Se davvero sono irregolari vanno squalificate. Poi, davvero quest'anno sto sentendo di tutto di più... Chi è contro l'Audi per la trazione integrale, chi si lamenta per il BoP, e di contro l'Audi attaccagli avversari. Volevo solo chiedere a chi segue i campionati turismo da più anni di me: ma ai tempi dell'Alfa 155, della Audi A4 e della Bmw serie 3 (quindi fine anni 90), succedevano le stesse cose? Cioè queste magagne c'erano?

[Frankystoffersson87 39]

Ecco la griglia di partenza per gara 1 di domani

 

1 -27 Luigi FERRARA/ ITA/ ROMA RACING TEAM/ MERCEDES AMG C63 COUPE'/ 1:49.206

2 -15 Vitantonio LIUZZI/ ITA/ MERCEDES ROMEO FERRARIS/ MERCEDES AMG C63/ 1:49.317

3 -3 Thomas BIAGI/ ITA/ MERCEDES ROMEO FERRARIS/ MERCEDES AMG C63/ 1:49.879

4 -54 Andrea BACCI/ ITA/ CAAL RACING MERCEDES AMG C63 1:50.112

5 -5 Max MUGELLI/ ITA/ TEAM BMW DINAMIC/ BMW M3 E92/ 1:50.152

6 -12 Francesco SINI/ ITA/ SOLARIS MOTORSPORT/ CHEVROLET CAMARO/ 1:50.240

7 -4 Giovanni BERTON/ ITA/ TEAM BMW DINAMIC/ BMW M3 E92/ 1:50.607

8 -45 Gianni MORBIDELLI/ ITA/ AUDI SPORT ITALIA/ AUDI RS5/ 1:51.568

9 -46 Davide DI BENEDETTO/ ITA/ AUDI SPORT ITALIA/ AUDI RS5/ 1:51.723

10- 6 Mauro TRENTIN/ ITA/ TEAM BMW DINAMIC/ BMW M3 E92/ 1:51.734

11 -58 Leonardo BACCARELLI/ ITA/ CAAL RACING/ MERCEDES AMG C63/ 1:53.697

12 -47 Giuseppe CIPRIANI/ ITA/ AUDI SPORT ITALIA/ AUDI RS5 1:53.875

13 -56 Camilo ZURCHER/ COL/ TODI CORSE/ BMW 550/ 1:54.718

14 -33 Gianni GIUDICI/ ITA/ SCUDERIA GIUDICI/ BMW M3 E92/ 1:54.935

15 -23 Alessandro BATTAGLIN/ ITA/ BATT PROMOTION/ CHRYSLER C 300/ 1:57.902