Superstars International Series 2013

[Fede 18]

invece mi ha stupito la Lexus,ancora non si è rotta

Ottima gufata

[Frankystoffersson87 39]

Ah se ho letto bene Mugelli è sotto inchiesta (troppo veloce in pit lane) a fine qualifica è convocato dai commissari

 

occhio a Geri che potrebbe riuscire nell'impresa di finire dietro a Kristoffersson e Battaglin che non girano

er fenomeno

[Mito Ferrari 1035]

si Mugelli ha superato il limite in pit..

 

ma come sono possibili questi distacchi??

Larini con l'auto che l'anno scorso ha fatto pole e vittoria in gara1 è staccato di 2.5 (e comunque lui si qualificò 2°),Sini è a 3 e qualcosa..

[Frankystoffersson87 39]

Attenzione a Mugelli si sono aggiunti Bacci e Trentin... tutti dai commissari dopo... d'altronde Monza è il tempio della velocità

[Fede 18]

Migliora Morbidelli, ma è ancora a 1"8.

[Frankystoffersson87 39]

DIABOLIK E' OTTAVO... CHE FIGURA DI M...

[Fede 18]

Record nell'ultimo settore, grande Gianni

[Frankystoffersson87 39]

Migliora Morbidelli, ma è ancora a 1"8.

Adesso è a 1"2

[Mito Ferrari 1035]

andiamo Ringhio spingi!

[Frankystoffersson87 39]

Ma che ca... ma perchè il 27 all'improvviso si è fermato, rallentando morbidelli?

 

E' Finita! Mercedes nelle prime tre posizioni... uffà... Cmq forza Morbido per domani

[Fede 18]

Mercedes ufficiali over the edge, Ferrara a sei decimi e un eroico Morbidelli (record nell'ultimo settore, tengo a precisarlo) a 1"2.

 

Mi sa che domani si va verso un doppio duello Liuzzi-Biagi.

[Frankystoffersson87 39]

Da applausi il Gianni, battere le Mercedes qui sull'asciutto non sarà facile. A quando un Audi più veloce in tutti i tracciati?

[Mito Ferrari 1035]

Liuzzi,Biagi,Ferrara,Morbidelli,Larini,Sini,Bacci,Berton,Diabolik,Trentin;Kristoffersson 18°,complimenti all'Audi per aver scaricato il team KMS ed essersi preso uno che è dietro ad Ascani che corre con una BMW d'epoca.

[Frankystoffersson87 39]

c'è anche ghiacciuomo (iceman1987), quello di cui io sarei il fake :asd: :asd: :asd:

[Mito Ferrari 1035]

mi spiace per Kristoffersson e per Sini,credevo che la Camaro potesse esprimere un casino di velocità,spero non abbia avuto qualche problema al motore

 

domani gara1 alle 11:45 e gara2 ale 16:00 raisport2 permettendo.

[Mito Ferrari 1035]

Monza, Qualifica: Liuzzi centra la pole fra le Mercedes

 

L'abruzzese è il più veloce con la C63-AMG davanti a Biagi e Ferrara. Quarto Morbidelli con l'Audi RS5

 

 

Vitantonio Liuzzi mette la firma sulla pole position della Superstars World che parte a Monza: all'abruzzese è bastato il primo treno di gomme per mettere la sua Mercedes C63-AMG davanti a tutti. L'ex pilota di Formula 1 ha centrato il miglior tempo in 1'54"208 con la vettura del team di Romeo Ferraris che ha ereditato i colori ufficiali di Mercedes Italia.

 

Il tempio della velocità si adatta alla perfezione alla potenza della C63-AMG che hanno monopolizzato le prime tre posizioni: dietro a Liuzzi c'è subito i compagno di squadra Thomas Biagi. Il bolognese è arrivato a tre decimi dall'abruzzese e ha preceduto Luigi Ferrara che è in lizza con la versione Coupé della C63-AMG messa in pista dal Roma Racing Team. Il barese ha rimediato un distacco più pesante, oltre sei decimi.

 

Gianni Morbidelli ha difeso l'onore dell'Audi Sport Italia portando al quarto posto la RS5: la trazione integrale di Ingolstadt soffre le piste veloci e patisce il fatto che rispetto allo scorso anno è stata aumentata di 10 mm l'altezza minima da terra, rendendo la vettura più sensibile alle variazioni di carico. Il pesarese ha siglato un buon 1'55"452 davanti alla più potente Jaguar XF di Andrea Larini e alla Chevrolet Camaro di Francesco Sini. Il pilota del team Solaris è stato accreditato di un 1'56"357.

 

Settimo è Andrea Bacci con la Mercedes C63-AMG della CAAL Racing: il toscano si è messo alle spalle Giovanni Berton con la prima BMW M3 E92 e... Diabolik con la Jaguar XF: il fumetto è interpretato da Gianmaria Gabbiani che guida una vettura del team Ferlito.

 

C'era molta curiosità e attesa per il ritorno della Porsche Panamera: piuttosto deludente il 14. posto di Massimiliano Fantini al debutto nella serie, mentre è andata certamente peggio al campione in carica Johan Kristoffersson. Lo svedese con la vettura della Petri Corse non è riuscito a chiudere nemmeno un giro cronometrato e sarà costretto a partire in fondo alla griglia di partenza domani in gara 1.

 

Nella lista dei tempi manca anche la Lexus ISF 500 di Alessandro Battaglin: diciotto le vetture che si sono viste in pista in rappresentanza di otto marchi: la Superstars World si mostra vivace e piena di iniziative. Oggi è stato presentato il nuovo Trofeo che andrà al vincitore e che ogni anno aggiungerà l'effice del nuovo campione. La voglia di Maurizio Flammini, insomma, è di guardare lontano...

 

http://www.****/magazine/26253/superstars-monza-qualifica-liuzzi-centra-la-pole-fra-le-mercedes

 

[Mito Ferrari 1035]

la livrea della Lexus

 

 

e della Jaguar di Larini

 

[iceman1987 2]

complimenti alla regia di raisport x aver tolto tutto l'audio delle auto! Mancano 5 minuti alla fine di gara 1 e la sto vedendo con il muto piuttosto che sentire le str****te del "telecronista"

[Mito Ferrari 1035]

Liuzzi,Biagi e Ferrara dominano gara1 davanti ad uno staccatissimo Morbidelli che si è ripreso la 4^posizione di forza dopo una brutta partenza;poi Sini,Berton,Bacci e Larini.Gara secondo me abbastanza statica,lo spettacolo c'è stato dietro i primi 4 con la lotta fra Sini,Berton,Larini e Mugelli.

In gara2 prima fila Larini-Bacci.

 

 

sono rimasto abbastanza "spaesato" da questa prima gara per vari motivi:

 

1.La griglia di partenza:già non era molto nutrita,poi vai a vedere e le Panamera non sono partite,la Lexus idem,Schoffler completamente assente;più in generale poi neanche un rookie under24...

 

2.la scelta di alcuni team:in primis quella di Audi,torno a dire che sacrificare il KMS con il campione Kristoffersson per accaparrarsi i soldi di Geri è stata una cagata colossale..

 

3.la competitività delle auto:le Mercedes ufficiali e la coupè hanno fatto il vuoto,neanche la Jaguar o la Camaro riuscivano ad avvicinarsi,mentre l'anno scorso qui a Monza più o meno si equivalevano..

 

4.la tv:prima bisogna sorbirsi le canoe.poi quando finalmente parte la diretta ti accorgi che c'è Leonavduzzi per interviste inutili,Facchini di nuovo al commento che spara ca**ate (Biagi campione 2011,piloti confusi a casaccio ecc.) il suo ospite che sembrava più sveglio che si lancia in altre ca**ate (la Jaguar del team Dinamic,l'anno scorso Sini con la Jaguar,ecc.);neanche un on board quando pareva esserci la possibilità di averne di più e migliori;e come ha detto iceman1987 sti co****ni hanno tolto l'audio dalla pista,non si sentiva il suono dei motori...

 

 

complimenti alla regia di raisport x aver tolto tutto l'audio delle auto! Mancano 5 minuti alla fine di gara 1 e la sto vedendo con il muto piuttosto che sentire le str****te del "telecronista"

 

ti assicuro che hai fatto bene

 

Monza, Gara 1: Liuzzi nella tripletta della Mercedes

 

Vitantonio apre la stagione davanti al compagno Biagi e Ferrara. Quarto Morbidelli con l'Audi RS5

 

 

Tripletta Mercedes nella gara di apertura del campionato Superstars: la C63-AMG si è rivelata la vettura da battere sul lunghi rettilinei di Monza, teatro del primo appuntamento del campionato promosso da Maurizio Flammini e ha dminato. Il successo non è sfuggito al poleman Vitantonio Liuzzi che è scattato in testa al via lanciato e non è mai stato impensierito dal compagno di squadra, Thomas Biagi.

 

L'abruzzese ha coronato la mattinata cogliendo anche il giro più veloce della corsa in 1'54"729, firmando un hat trick che rileva il potenziale della Mercedes e dell'ex pilota di Formula 1, più che mai deciso a inseguire quel titolo che gli è sfuggito l'anno scorso all'ultimo appuntamento.

 

A posto d'onore si è inserito Thomas Biagi, compagno di squadra di Liuzzi nel team di Romeo Ferraris: il bolognese specie nei primi giri ha costretto Tonio a spingere al massimo, tenendo il ritmo di gara molto alto, poi è stato un'ombra della C63-AMG di testa e ha concluso a mezzo secondo dal vincitore.

 

Il podio è stato completato da Luigi Ferrara con la C63 Coupè del Roma Racing Team. Il barese si è mantenuto nel treno della coppia supportata da Mercedes Italia, ma ha dovuto cedere clamorosamente nell'ultimo giro probabilmente per problemi di alimentazione: Luigi ha concluso a 13"639 ma è riuscito a difendere l'ultimo gradino del podio.

 

Bella la prestazione di Gianni Morbidelli con l'Audi RS5: il pesarese conclude quarto a 23 secondi, ma è autore di una bella rimonta dall'ottava posizione dove era scivolato nel primo giro a causa di una partenza poco felice per la mancanza di accelerazione della vettura di Ingolstadt penalizzata dalla flangia di aspirazione più stretta dello scorso anno.

 

Morbidelli, su una pista poco adatta alla trazione integrale tedesca, raccoglie il massimo dei punti che l'Audi Sport Italia aveva preventivato. Francesco Sini con la promettente Chevrolet Corvette colleziona un incoraggiante quinto posto: il portacolori del team Solaris è stato spesso coinvolto nella battaglia di un gruppo di quattro piloti che ha dato spettacolo nella parte centrale del grupp

 

Giovanni Berton (BMW M3 E92) del team Dinamic, Andrea Bacci con la Mercedes della CAAL Racing e Andrea Larini con la Jaguar XF non sono stati indenni da toccate e innocue uscite di strada che hanno permesso un continuo rimescolanto delle posizioni dal sesto all'ottavo posto, dopo che tutti erano stati in lizza per una posizione più autorevole. Il toscano del team Ferlito avrà l'opportunità di partire in pole in Gara 2 per l'inversione della griglia dei primi otto.

 

Nella classifica Star Driver riservata agli over, successo di Leonardo Baccarelli con la Mercedes C63-AMG del team CAAL, davanti a Francesco Ascani e Gianni Giudici. Non si sono schierate le attese Porsche Panamera della Petri Corse: il campione in carica della Superstars, Johan Kristoffersson non ha girato ieri in qualifica per il ko del motore. Non è andata meglio al compagno di squadra Max Fantini che non è partito dalla griglia!

 

Da segnalare i ritiri di Max Mugelli dopo un volo in Prima Variante sui panettoni che delimitano la chicane: ha sfrugato il fondo della sua BMW e si è dovuto fermare inesolabilmente. Costretto ai box dopo un dritto nella sabbia anche Diabolik con la seconda Jaguar XF: Gianmaria Gabbiani aveva accusato da subito dei guai sulla macchina che avevano reso lento il suo passo di gara e si è fermato al 7. giro, lo stesso che è stato fatale a Ferdinando Geri con l'Audi RS5.

 

http://www.****/magazine/26280/superstars-monza-gara-1-liuzzi-nella-tripletta-della-mercedes

 

[Frankystoffersson87 39]

Ma serio... Come mai entrambe le Panamera sono rimaste ferme? Se non ricordo male Fantini si era qualificato settimo ieri. Anche Battaglin con la Lexus non è partito. Erano pochi i piloti in griglia. Forse mi sono perso qualcosa? Oggi pomeriggio almeno li vedremo in pista o non se ne fa niente? Illuminatemi Comunque ancora grande Morbidooooooooo e la sua RS5 si sapeva che le Classe C su questo circuito erano imprendibili

 

Ah e grande Diabolik...