2012.20 | Gran Premio del Brasile - Interlagos [Gara - Commenti]

[Ferrarista 1720]

Già...ormai non possono più imbrogliare gli avversari

[Corracar 387]

La Ferrari è pur sempre vicecampione del mondo e ha messo dietro Hamilton e la Mc Laren, che dal 2009 stava sempre davanti! E se la McLaren è stata velocissima ma fragile, anche l'affidabilità è un merito: per finire primi occorre prima finire! E poi molti dimenticano che a metà stagione la McLaren non era così veloce...

 

Insomma, voglio dire che la Ferrari non ha fatto una stagione malvagia, pur essendo partita male è stata molto solida, e alla fine ha anche ritrovato Massa. Sono mancati gli sviluppi, o meglio ci sono stati ma tutti fallimentari. Ed è QUESTO il problema da risolvere. Galleria del vento scalibrata? Progettisti asini? Non lo so...sono un po' preoccupato in chiave 2013, però, perchè è da anni che si parla del problema alla galleria e ancora non ne sono venuti a capo... Il valore di Pat Fry mi è ignoto, ancora adesso non lo riesco a decifrare, mentre Loic Bigois..per carità, penso solo alla Prost del 1998 e mi metto le mani nei capelli...

Modificato 26 Novembre, 2012 da konradkid

[Ferrari F1 1]

Innanzitutto, onore e congratulazioni a Sebastian per il terzo mondiale, sicuramente il più sudato dei 3.

Tra lui, Alonso ed Hamilton, probabilmente l'avrebbero meritato alla pari, ma alla fine è corretto che abbia vinto il pacchetto pilota-macchina migliore.

 

Ferrari e Mclaren hanno perso per motivi opposti, ma importanti allo stesso modo. La prima un carroarmato, ma poco veloce, mentre la seconda molto veloce in tante gare, ma fragile come un pezzo di pane.

 

  Il 26/11/2012 Alle 17:13, Yellow ha scritto:

io vorrei sapere come si possa definire la ferrari una macchina perdente!

i problemi di affidabilità di red bull e mclaren non li avete notati? in più è arrivata seconda nel mondiale costruttori e se massa si fosse svegliato per tempo (e la ferrari l'avesse lasciato correre) avrebbe lottato tranquillamente per il titolo costruttori...

 

come si fa a dire che è una macchina perdente? ok le ultime gare dove è stata nettamente più veloce, ma quando gli altri rompevano era come minimo sul podio!

secondo me state travisando del tutto la realtà...

 

una macchina perdente è la lotus! raikkonen non ha mai fatto errori ne ha avuto sfortune eppure è sempre stata ben lontano per lottare per il titolo! e non ditemi che kimi ha guidato peggio di alonso perché sarebbe una gran balla...

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La F2012 non sarà una macchina perdente, ma non è nemmeno tanto vincente, altrimenti almeno un altro paio di gare le avrebbe vinte da luglio a novembre. In gara, spesso teneva il passo, ma non aveva lo spunto per scalzare gli altri che poi è quello che ti rende vincente.

Il paragone con la Lotus, secondo me, è un po' forzato. Come potenziale e come risorse, la Ferrari va paragonata a Mclaren e Red Bull e non alla Lotus che, comunque, si è dimostrata una vettura abbastanza concreta e tant'è vero ha pure vinto un GP.

[Corracar 387]

Ma non venitemi a dire che la McLaren meritava chissà che, perchè è stata molto incostante per tutta la stagione, anche come prestazioni

[joseki 1376]

  Il 26/11/2012 Alle 17:37, Ferrarista ha scritto:

Già...ormai non possono più imbrogliare gli avversari

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Prossimo livello, i team radio in dialetto

[The King of Spa 637]

La sagra della mescola.

f1fanatic.co.uk

Modificato 26 Novembre, 2012 da The King of Spa

[Yellow 312]

  Il 26/11/2012 Alle 17:43, Ferrari F1 ha scritto:

La F2012 non sarà una macchina perdente, ma non è nemmeno tanto vincente, altrimenti almeno un altro paio di gare le avrebbe vinte da luglio a novembre. In gara, spesso teneva il passo, ma non aveva lo spunto per scalzare gli altri che poi è quello che ti rende vincente.

Il paragone con la Lotus, secondo me, è un po' forzato. Come potenziale e come risorse, la Ferrari va paragonata a Mclaren e Red Bull e non alla Lotus che, comunque, si è dimostrata una vettura abbastanza concreta e tant'è vero ha pure vinto un GP.

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ma non era un paragone con la lotus, era per dire che il trattore al massimo è stata la lotus che non ha avuto quasi mai la competitività per vincere! solo in ungheria e ad abu dhabi!

secondo me è un po' un luogo comune la ferrari come trattore! come ha detto konradkid, la prima cosa è arrivare a traguardo! e l'affidabilità della ferrari non è stata considerata troppo come un pregio, e invece è proprio quella qualità che le ha consentito il secondo posto costruttori e il secondo posto di alonso nel mondiale piloti!

[joseki 1376]

Kovalainen e Ricciardo le hanno usate tutte

 

  Il 26/11/2012 Alle 19:29, Yellow ha scritto:

 

ma non era un paragone con la lotus, era per dire che il trattore al massimo è stata la lotus che non ha avuto quasi mai la competitività per vincere! solo in ungheria e ad abu dhabi!

secondo me è un po' un luogo comune la ferrari come trattore! come ha detto konradkid, la prima cosa è arrivare a traguardo! e l'affidabilità della ferrari non è stata considerata troppo come un pregio, e invece è proprio quella qualità che le ha consentito il secondo posto costruttori e il secondo posto di alonso nel mondiale piloti!

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La Ferrari ha vinto una volta facendo da tappo, una volta perchè pioveva poi quando si è asciugata la pista prendeva 1 secondo a giro dalla Sauber e una volta tutto per merito di Alonso, non mi sembra una macchina vincente nel senso di poter lottare per la vittoria in condizioni di asciutto.

[Ferrari F1 1]

  Il 26/11/2012 Alle 19:29, Yellow ha scritto:

 

ma non era un paragone con la lotus, era per dire che il trattore al massimo è stata la lotus che non ha avuto quasi mai la competitività per vincere! solo in ungheria e ad abu dhabi!

secondo me è un po' un luogo comune la ferrari come trattore! come ha detto konradkid, la prima cosa è arrivare a traguardo! e l'affidabilità della ferrari non è stata considerata troppo come un pregio, e invece è proprio quella qualità che le ha consentito il secondo posto costruttori e il secondo posto di alonso nel mondiale piloti!

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Mi scuso se non ho capito il paragone

Ad ogni modo, se parliamo delle prime 4 gare allora il sostantivo trattore ci sta tutto. Da Barcellona in poi non ci sta più bene. Velocisticamente, però, la F2012 non è mai stata globalmente la più veloce e su questo mi pare che siamo tutti d'accordo. Sull'affidabilità è tutto giusto, ma non è che alla fine, su un mondiale lungo 20 gare che ti dà opportunità di recuperare, non era meglio essere più veloci e un po' meno affidabili?

 

Poi per il resto è ok. E' chiaro che l'essere affidabili è un pregio ed è una condizione nemmeno facile da raggiungere

[pandaman 1]

gara stupenda che chiude un mondiale meritato da vettel. che goduria il rosik della banda rai

[Ferrarista 1720]

  Il 26/11/2012 Alle 18:39, The King of Spa ha scritto:

La sagra della mescola.

f1fanatic.co.uk

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Mica me n'ero accorto che qualcuno aveva montato le full wet

[youtoo78 171]

  Il 26/11/2012 Alle 17:13, Yellow ha scritto:

io vorrei sapere come si possa definire la ferrari una macchina perdente!

i problemi di affidabilità di red bull e mclaren non li avete notati? in più è arrivata seconda nel mondiale costruttori e se massa si fosse svegliato per tempo (e la ferrari l'avesse lasciato correre) avrebbe lottato tranquillamente per il titolo costruttori...

 

come si fa a dire che è una macchina perdente? ok le ultime gare dove è stata nettamente più veloce, ma quando gli altri rompevano era come minimo sul podio!

secondo me state travisando del tutto la realtà...

 

una macchina perdente è la lotus! raikkonen non ha mai fatto errori ne ha avuto sfortune eppure è sempre stata ben lontano per lottare per il titolo! e non ditemi che kimi ha guidato peggio di alonso perché sarebbe una gran balla...

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vabè alonso è stato scarso, e cmq peggio di vettel. E' questa la tua teoria no?!

 

  Il 26/11/2012 Alle 17:43, Ferrari F1 ha scritto:

Innanzitutto, onore e congratulazioni a Sebastian per il terzo mondiale, sicuramente il più sudato dei 3.

Tra lui, Alonso ed Hamilton, probabilmente l'avrebbero meritato alla pari, ma alla fine è corretto che abbia vinto il pacchetto pilota-macchina migliore.

 

Ferrari e Mclaren hanno perso per motivi opposti, ma importanti allo stesso modo. La prima un carroarmato, ma poco veloce, mentre la seconda molto veloce in tante gare, ma fragile come un pezzo di pane.

 

 

 

La F2012 non sarà una macchina perdente, ma non è nemmeno tanto vincente, altrimenti almeno un altro paio di gare le avrebbe vinte da luglio a novembre. In gara, spesso teneva il passo, ma non aveva lo spunto per scalzare gli altri che poi è quello che ti rende vincente.

Il paragone con la Lotus, secondo me, è un po' forzato. Come potenziale e come risorse, la Ferrari va paragonata a Mclaren e Red Bull e non alla Lotus che, comunque, si è dimostrata una vettura abbastanza concreta e tant'è vero ha pure vinto un GP.

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la f2012 non è una mcchina perdente.. di più, è una macchina da terza fila, e come tale non può esere altro che perdente

[gerardopernientecodardo 21]

Non so se è stata già postata.

[mongo 59]

Non e vero. ? photoshop

[Alex_Ferrari 3329]

ma praticamente c'è la gomma si è spiattellata in terra...

[Ruberekus 12284]

anche io sono rimasto sorpreso da come ? riuscito a continuare, per? a pensarci bene le sospensioni posteriori sono molto pi? resistenti di quelle anteriori. Basta pensare Alonso a Spa 2010, centrato in pieno da Barrichello sulla posteriore destra e macchina intatta.

[beta88 1]

l'ha colpito con una traiettoria che ha prodotto un carico simile sulla sospensione a quelli per cui è progettata e ha tenuto....più che altro il cerchio e la gomma che non si è stallonata è un miracolo....

[Yellow 312]

  Il 26/11/2012 Alle 20:08, youtoo78 ha scritto:

 

vabè alonso è stato scarso, e cmq peggio di vettel. E' questa la tua teoria no?!

 

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si, secondo me alonso ha guidato peggio in questa stagione sia di vettel che di hamilton e kimi! e il finale è stato determinante...

prendi ad esempio l'ultima gara: è chiaro che si giocava tutto, perché non ha spinto da inizio alla fine, perché massa gli è riuscito a finire davanti nonostante una strategia folle, perché non ha puntato tutto su un assetto da bagnato o da asciutto?

doveva rischiare ma come già in altre gare è stato passivo in attesa degli eventi! ed è stata l'ennesima gara mediocre del suo finale di stagione...e questo secondo me è anche dovuto all'autoconvincimento che per vincere si doveva aspettare solo e soltanto una rottura meccanica!

 

vettel per esempio non ha adottato la stessa tattica né in brasile, né nelle scorse gare nonostante il vantaggio!

[The King of Spa 637]

Simpatici team radio

 

-To Vettel, "People will do funny things to warm their tyres up, be careful"

 

 

-Alonso, "There is too much debris on track....it is a Safety Car situation"

[Hakkinen98 3]

  Il 26/11/2012 Alle 17:39, konradkid ha scritto:

La Ferrari è pur sempre vicecampione del mondo e ha messo dietro Hamilton e la Mc Laren, che dal 2009 stava sempre davanti! E se la McLaren è stata velocissima ma fragile, anche l'affidabilità è un merito: per finire primi occorre prima finire! E poi molti dimenticano che a metà stagione la McLaren non era così veloce...

 

Insomma, voglio dire che la Ferrari non ha fatto una stagione malvagia, pur essendo partita male è stata molto solida, e alla fine ha anche ritrovato Massa. Sono mancati gli sviluppi, o meglio ci sono stati ma tutti fallimentari. Ed è QUESTO il problema da risolvere. Galleria del vento scalibrata? Progettisti asini? Non lo so...sono un po' preoccupato in chiave 2013, però, perchè è da anni che si parla del problema alla galleria e ancora non ne sono venuti a capo... Il valore di Pat Fry mi è ignoto, ancora adesso non lo riesco a decifrare, mentre Loic Bigois..per carità, penso solo alla Prost del 1998 e mi metto le mani nei capelli...

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eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

La Mclaren è stata la vettura più performante per tutto l'anno esclusi Gp come Bahrein,Valencia,Montecarlo,Suzuka,Korea

Negli altri Gp la Mclaren era la macchina più performante, questo è un dato di fatto