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Mito Ferrari

SBK World Championship 2013

  

16 utenti hanno votato

  1. 1. chi sar? il campione del mondo SBK 2013?

    • Carlos Checa (Ducati Alstare - Ducati 1199 Panigale)
    • Ayrton Badovini (Ducati Alstare - Ducati 1199 Panigale)
    • Tom Sykes (Kawasaki Racing Team - Kawasaki ZX-10R)
    • Marco Melandri (BMW Motorrad Italia - BMW S1000RR)
    • Eugene Laverty (Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory)
    • Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team - Aprilia RSV4 Factory)
    • Leon Haslam (PATA Honda World Superbike - Honda CBR1000RR)
      0
    • Jonathan Rea (PATA Honda World Superbike - Honda CBR1000RR)
    • altro (specificare)


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ancora peggio. melandri ha colpito ancora hihihi. tre team chiusi in tre anni di superbike.

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Tempi duri per la SBK, in primis la Ducati, che ha lasciato alla dea bendata lo sviluppo della Panigale per accontentare Rossi nel vano tentativo che riuscisse a guidarla. :blum2:

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in un sito di motori concorrente a questo ho letto la dorna vuole cambiare la struttura della superbike sia per le cilindrate sia anche come struttura di gara. per le nuove cilindrate si parla dei 300cc 4 tempi in vendita in giappone solo da marche giapponesi insomma dei 125 cc europei più potenti al posto della superstock 600, levare quasi totalmente la possiblità di modificare la moto nella superbike quindi in automatico la scomparsa della superstock 1000.

 

spero il giornalista si sbagli perchè perderebbe il suo fascino.

Modificato da ducati999

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Si e già ne ha perso parecchio di fascino rispetto ad anni fa...

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I pezzi da 90 non ci sono più...

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Ho notato ieri che la partenza e i box erano quelli vecchi e su internet ho scoperto che non hanno utilizzato i nuovi box per motivi di budget. Mi sa che la SBK è proprio arrivata alla frutta, la stagione 2009 con sette case ufficiali al via è lontana anni luce. Peccato, però la colpa non è solo della Dorna,anche i Flammini hanno le loro colpe!

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usare i box nuovi o vecchi ai team non costa niente, la superbike usa e ha sempre usato quelli vecchi.

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Approvati i principi base del regolamento SBK 2014 Arriva la classe EVO, vengono ridotti i motori ed introdotti dei tetti ai prezzi (per ora non quantificati)

 

http://www.****/magazine/29855/approvati-i-principi-base-del-regolamento-2014-del-mondiale-superbike

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giusto limitare il numero di motori, ma fare la categoria evo è una cavolata immensa visto la rsv4 superbike ha 220/230 cavali e la factory 180. solo la ducati si avvicina 200 la panigale r e 210 il motore usato in superbike.

 

almeno che non prende il posto della superstock.

Modificato da ducati999

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boh da quando hanno cambiato il senso di marcia del circuito ogni volta ci mettono piede qualcuno ci rimane secco o quasi. fortuna doveva essere più sicuro rispetto alla versione vecchia.

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La Ducati e la Feel Racing si riuniscono nel 2014? Insieme hanno già vinto 17 Mondiali. Situazione piloti: il sogno è Hayden, ma si parla anche di Davies

 

http://www.****/magazine/30311/world-superbike-la-ducati-e-la-feel-racing-potrebbero-riunirsi-nel-2014-e-arriva-anche-davies?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook

 

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brutti voli di Rea e Camier sul finire di gara1

 

bandiera rossa e vittoria a Sykes

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Davies vince gara2 fermata ancora una volta dalla bandiera rossa all'ultimo giro

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Bergman è stato un miracolato domenica...

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ha rotto la calotta del casco, mammamia!

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Io non riesco a capacitarmi dopo quella botta in testa in cui sembrava veramente si fosse spezzato l'osso del collo...benedetto cartellone pubblicitario insomma.

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