Le nostre carriere a GP2/3/4...

[Corracar 358]

1'13"? E che è? E meno male che pensavo di essere veloce...

 

Il DFGT ce l'ho anch'io, l'avevo trovato in offerta da trony a 99 euro (nuovo) anzichè 149. L'unica pecca è che per cambiare non ha le leve dietro il volante ma due pulsantini abbastanza duri per la loro funzione, ma ci si fa l'abitudine in fretta

 

 

EDIT: interessante aggeggio per risolvere la pecca: http://www.gtitalia.it/content/146-finalmente-le-levette-di-cambiata-dfgt-recensione.html

oppure

https://www.3drap.it/product/paddle-shift-for-driving-force-gt-dfgt/

 

 

Modificato 14 Ottobre, 2017 da konradkid

[ducati999 118]

in qualifica alcuni hanno fatto anche 1.12. ma con quel assetto la gara non la puoi fare. in gara senza consumo del fondo piatto è 1.14 il piu veloce che ho visto io. con la cpu usavano i top team facevano tempi simili ai suoi.

[KimiSanton 4672]

Andiamo a Suzuka per qualche giro veloce, miglior risultato ad ora 1:31.859. Il trucco per me probabilmente è disattivare ogni indicazione del tempo, mi distraggo a guardare.

 

Ricordo sempre GP4, configurazione base, solo GpXPatch installata.

[KimiSanton 4672]

Nuovi tentativi a Suzuka, Spa-Francorchamps e Monaco, sempre modalità giri veloci con setup modificato.

 

Suzuka: 29.583, 1:02.940, 1:31.746

Spa-Francorchamps: 32.527, 1:11.707, 1:45.741

Monaco: 20.777, 48.884, 1:14.904

 

Finalmente sotto il muro dell'1:15 a Monaco, e rispetto al mio miglior primo settore ho ancora due decimi buoni da recuperare. Prossimo circuito su cui proverò sarà uno tra Interlagos e Montreal.

[Corracar 358]

Molto buono!

 

Si ducati, alcuni sono dei veri e propri mostri, io non arrivo a quei livelli lì

[KimiSanton 4672]

Giusto per avere un benchmark, che tempi fai in questi due circuiti?

[KimiSanton 4672]

PS: devo trovare le misure e capire come evitare che la macchina parta sempre con il retro.

[Corracar 358]

Sempre con poca benzina e riferito alla configurazione liscia (poichè l'ultimo campionato l'ho giocato con una MOD, quindi i tempi erano più alti):

 

Suzuka 1'31"941 mettendo insieme i settori migliori, 1'32"058 effettivo;

 

Spa 1'46"101 con i settori migliori, 1'46"529 reale

 

Monaco 1'16"281 ideale, 1'16"871 reale

 

Quindi sei sceso nettamente sotto!!!! Bravissimo

[KimiSanton 4672]

Il mio problema é essere costante in gara, con vettura pesante faccio decisamente più fatica.

[Corracar 358]

Quello è normale, succede anche a me. Infatti spesso gli allenamenti li faccio col carico benzina per la gara, così mi abituo in quelle condizioni e quando scarico mi trovo a mio agio.

[KimiSanton 4672]

Mmm, possibile che con l'assetto gara base di GP4 abbia comunque un consumo eccessivo di gomme e fondo? Suzuka, primo stint, arrivo agli ultimi tre giri dove puntualmente alla prima curva rischio di perderla. Ovviamente il giro prima del pit-stop la perdo e la mia gara praticamente finisce li. Prima assolutamente niente. Cioè, posso capire se fosse un assetto personalizzato sbagliato, ma quello del gioco?

[Corracar 358]

Uhm, non ti so dire perchè col setup base avrò fatto si e no pochi giri e poi l'ho personalizzato. Prova a guidare in modo diverso. Per la prima curva, ricordo in effetti che l'ingresso è delicato. Io entro in pieno o (se il carico aerodinamico non me lo permette) sollevando un po' l'acceleratore, solo dopo l'ingresso in curva dò il pestone sul freno e scalo fino alla seconda; se freni forte nella curva veloce va in sovrasterzo per via dello spostamento di carico sull'anteriore e non la riprendi più.

[Paolo1986 22]

Grandi questi due giochi. Ho ancora Gp3 installato sul mio portatile dal quale sto scrivendo (portatile moderno ma obsoleto) e non mi dispiace farci qualche partita.

Sinceramente ormai è superato, come anche Gp4. Però ha sempre qualcosa di speciale. Ciò che non mi piace di questi giochi vecchi è che comunque l'IA è pericolosa

e noncurante della vostra presenza. I sorpassi sono sempre un rebus e il rischio di essere tamponati è tantissimo. Inoltre non ci sono dei sistemi realistici di penalità.

Altra cosa che non mi piace è che, dal mio punto di vista, è troppo facile buttare fuori gli avversari (anche in questo caso non venite mai puniti). Alla lunga, rispetto ai giochi d'adesso, GP3/GP4 risultano un po frustranti perchè troppe volte ci si ritrova in incidenti scemi che costringono a far ripartire la gara. Certo che per l'epoca erano

grandiosi.

[Corracar 358]

Non avendo ancora provato F1 2017 o simili, non so dirti, ma dai video che vedo su Internet vedo come gli avversari si spostino quando li attacchi duramente...forse è anche troppo facile.

 

Non ho più avuto il tempo di giocare a GP4, sono totalmente fermo da inizio luglio scorso . Avevo e ho in programma un altro campionato con un'altra MOD...anzi, veramente 3 campionati con altrettante MOD diverse...ma fino ad aprile non se ne parla

[KimiSanton 4672]

Io faccio hotlap ogni tanto, ma non sono costante. Ora sono a Silverstone.

[KimiSanton 4672]

1.20.559 a Silverstone, setup base.

 

22.394, 48.904 il tempo agli altri settori.

[Corracar 358]

Beh, almeno non perdi la mano, io ora nemmeno quello.

Silverstone liscia?

[KimiSanton 4672]

GP4 originale, solo con GpXPatch installata. Pista originale del gioco.

[Corracar 358]

Io invece stavo facendo i test invernali e ho dovuto interrompere a metà.

[KimiSanton 4672]

Giuro che avevo fatto un 1:19.5 ma mi son dimenticato di segnarmi i settori.

 

Ovviamente mai riuscito a replicarlo, migliore fino ad ora 1:20.021.