2012.17 | Gran Premio d'India - Nuova Delhi [Presentazione]

[Osrevinu 34]

2012 Formula 1 Airtel Indian Grand Prix - New Delhi
875? Gran Premio
Round 17/20
26-27-28 Ottobre 2012

INFO
Lunghezza del circuito: 5,125 km
Giri da percorrere: 60
Distanza totale: 307,249 km
Numero di curve: 16
Senso di marcia: orario
Mescole Pirelli: soffice/dura
Apertura farfalla: 56% della percorrenza

RECORD
Giro prova: 1:24.178 - S Vettel - Red Bull Renault - 2011
Giro gara: 1:27.249 - S Vettel - Red Bull Renault - 2011
Distanza: 1h30:35.002 - S Vettel - Red Bull Renault - 2011
Vittorie pilota: 1 - S Vettel
Vittorie team: 1 - Red Bull
Pole pilota: 1 - S Vettel
Pole team: 1 - Red Bull
Km in testa pilota: 308 - S Vettel
Km in testa team: 308 - Red Bull
Migliori giri pilota: 1 - S Vettel
Migliori giri team: 1 - Red Bull
Podi pilota: 1 - F Alonso, J Button, S Vettel
Podi team: 1 - Ferrari, McLaren, Red Bull

Orari del Gran Premio d'India

Venerd? 26 Ottobre
10:00-11:30 (06:30-08:00) Prove Libere 1
14:00-15:30 (10:30-12:00) Prove Libere 2

Sabato 27 Ottobre
11:00-12:00 (07:30-08:30) Prove Libere 3
14:00-15:00 (10:30-11:30) Qualifiche - Rai Due/Rai HD

Domenica 28 Ottobre
15:00 (10:30) Gara - Rai Due/Rai HD

---

Anche quest'anno il circus della Formula 1 fa tappa al Buddh International Circuit nei pressi di Nuova Delhi per il Gran Premio d'India, diciassettesimo e quart'ultimo appuntamento del mondiale 2012.

Il carrozzone a quattro ruote ? reduce dal Gran Premio di Corea che ha sancito il sorpasso di Sebastian Vettel su Fernando Alonso nella classifica pilota. Il pilota tedesco guida ora con sei lunghezze di vantaggio sullo spagnolo alfiere della Ferrari. La Red Bull ha chiuso un weekend coreano perfetto: l'intera prima fila occupata al sabato, doppietta la domenica e vantaggio sempre pi? consistente nella classifica costruttori.

Lo stato di forma mostrato dal team austriaco sul circuito di Yeongam ? stato eccellente, inarrivabile per tutti gli altri, soprattutto per la Ferrari che si sta vedendo sfuggire dalle mani la possibilit? di vincere il mondiale piloti con Alonso dopo aver condotto la classifica per buona parte dell'anno.

Il divario prestazionale tra il toro e il cavallino sembra davvero incolmabile: dal weekend di Singapore, gara nella quale sono stati portati gli ultimi upgrade tecnici, la Red Bull ? tornata prepotentemente in auge per il titolo, mentre la Ferrari ormai corre in difesa praticamente dal Gran Premio d'Ungheria di fine luglio. Il vantaggio di Alonso sembrava comunque consistente mai due zeri di Spa e Suzuka l'hanno di fatto azzerato.

Nulla ? comunque deciso, mancano ancora quattro appuntamenti e gli imprevisti sono sempre dietro l'angolo, ma se ci si vuol basare solo sulle prestazioni, ? facile ipotizzare la vittoria finale di Vettel che agguanterebbe cos? il terzo titolo consecutivo. Anche gli scommettitori sono d'accordo: le quote del pilota tedesco sono crollate.

Definitivamente fuori dai giochi, sebbene la matematica ancora non lo condanni, ? Lewis Hamilton. Quello coreano ? stato un altro weekend da dimenticare per la McLaren salvata solo dalla prestazione di Hamilton in qualifica dove ? riuscito a piazzarsi terzo giusto dietro alle Red Bull con una vettura che, si ? saputo e visto in gara, non era assolutamente performante e che anzi soffriva ancora una volta, come in Giappone, di noie tecniche: una sospensione a Suzuka, la barra antirollio in Corea.

Complice anche lo zero in classifica rimediato da Button a causa di un incidente con Kobayashi, la Ferrari ha superato in classifica costruttori il team di Woking! Uno scenario incredibile fino a qualche settimana fa. La McLaren ha molto da recriminare in questa stagione: problemi tecnici, errori marchiani nelle strategie e ai pit stop hanno di fatto impedito ad Hamilton di battagliare per il titolo.

Il Gran Premio d'India si disputa sul Buddh International Circuit situato nella citt? di Greater Noida nell'estrema periferia sud di Nuova Delhi, la capitale dello stato indiano. L'autodromo ? parte di un grande complesso polisportivo che negli anni si arricchir? di altri impianti in particolare di uno stadio per il cricket, lo sport nazionale indiano, un campo da golf, uno stadio per l'hockey su prato ed un'accademia dello sport.

Il circuito ? caratterizzato da una prima parte composta da due lunghi rettilinei raccordati tra loro da un curvone verso sinistra che ricorda la parabolica di Hockenheim. Uno dei punti pi? rilevanti del tracciato ? la sequenza di curve sopraelevate 10-11-12 paragonabili alla lunga curva 8 del cicrcuito di Istanbul.

L'edizione di quest'anno dovrebbe svolgersi senza i problemi incontrati lo scorso anno, quando la gara venne minacciata dalla proteste dei contadini della zona che organizzarono dei sit in davanti all'impianto accusando gli organizzatori di aver pagato degli indennizzi troppo bassi a fronte dell'espropriazione dei terreni.

La gara dell'anno scorso ? servita alla FIA anche per correggere qualche dettaglio in vista del prossimo weekend. Nella giornata di ieri la Federazione ha comunicato che i piloti avranno maggiori opportunit? di sorpasso: confermate le due zone DRS, una sul traguardo, l'altra sul lungo rettilineo tra le curve 3 e 4, la seconda sar? per? allungata di 80 metri. Le due zone DRS saranno indipendenti l'una dall'altra con due punti di rilevamento del distacco.

Siamo alla vigilia di un Gran Premio importantissimo: la Ferrari dovrebbe portare nuovi aggiornamenti che dovrebbero consentire un avvicinamento alla Red Bull. Questo weekend probabilmente ci far? capire in che direzione si indirizzer? il mondiale. Un altro successo per la casa austriaca e per Vettel sarebbe forse il definitivo colpo di grazia alle speranze iridate di Alonso che per rimettersi in gioco deve solo vincere!

Domenico Della Valle

---

F1GrandPrix.it

[Fede 18]

Vabb?, mi pare abbastanza ovvio che la Red Bull allungher? ancora su Alonso in classifica.

 

Previsioni meteo?

[S. Bellof 1345]

Le 10-11-12 mi ricordano (in piccolo) il curvone di Road America. E quelle esse non sono neanche male. Il problema ? tutto il resto...comunque Tilke ha fatto hen di peggio.

[Ferrari F1 1]

Non mi ricordo nemmeno mezza curva di sta pista

[Kraven Van Helsing 42]

Punti di sorpasso, qui? La staccata della curva 4, e poi?

[The-Flying-Finn 4631]

Un'altra pista di cui non so niente.

[S. Bellof 1345]

Punti di sorpasso, qui? La staccata della curva 4, e poi?

Forse la 1 e la 16, ma tutti sfrutteranno quel km e mezzo di rettilineo col DRS, per superare.

[Andre92 1]

Il miglior tilkodromo dai tempi di Istanbul

[Beyond 6914]

oltre alla 4, si pu? tentare alla 1 e alla 5 se si ? particolarmente pi? veloci. ricordate ham e mas alla 5 l'anno scorso?

[Yellow 312]

evvai!!! questa si che ? f1

scommetto sar? pienone

[Cecco7 13]

Il miglior tilkodromo dai tempi di Istanbul

 

Probabile, ma non c'? molto da andarne fieri.

[Ruberekus 12261]

non sarebbe neanche malissimo 'sta pista, non fosse per i soliti rettilinei da 27km di cui Tilke non pu? fare a meno.

 

della gara dell'anno scorso ricordo la guerra dei poveri tra Hamilton e Massa e le sospensioni di cartone di Massa.

[carlomm73 77]

Circa 5km, 60 giri da percorre: mi ricorda vagamente Imola. Peccato che le similitudini finiscano qui. Anche se questo ? uno dei meno peggio tra i Tilkodromi appartiene sempre alla categoria.

 

Impressionante la statistica dei Km e giri in testa: 100% di un solo pilota!!!!!! ( )

[Andre92 1]

Circa 5km, 60 giri da percorre: mi ricorda vagamente Imola. Peccato che le similitudini finiscano qui. Anche se questo ? uno dei meno peggio tra i Tilkodromi appartiene sempre alla categoria.

Non ? una novit?: praticamente tutti i tilkodromi hanno all'incirca la stessa lunghezza, e la gara si articola su un numero di giri compreso tra 55 (Abu Shabi) e 61 (Singapore)

[MagicSenna 102]

Circa 5km, 60 giri da percorre: mi ricorda vagamente Imola. Peccato che le similitudini finiscano qui. Anche se questo ? uno dei meno peggio tra i Tilkodromi appartiene sempre alla categoria.

 

Impressionante la statistica dei Km e giri in testa: 100% di un solo pilota!!!!!! ( )

sacrilegio

[Ruberekus 12261]

ma poi che fuso orario di m***a ha l'India

[Cecco7 13]

Impressionante la statistica dei Km e giri in testa: 100% di un solo pilota!!!!!! ( )

 

Ci sono buone possibilit? che mantenga la stessa percentuale fino all'anno prossimo.

[Andre92 1]

Mi sembra difficile: ha percorso al comando tutti i giri delle ultime 2 gare (e mezza); non credo potr? proseguire ancora a lungo questa striscia estremamente positiva

[ButtonForEver 0]

Senza dubbio una delle migliori piste del tedesco.

[Yellow 312]

senza dubbio, con il 100% delle vittorie ha sempre mostrato di vincere facile da anni a questa parte oramai