La nuova LaFerrari

[Beyond 6917]

spannometricamente direi almeno 4kg

e secondo te chi se ne frega di 4 kili?

[Ferrarista 1713]

Su quelle macchine lì, 4 kg contano eccome. Basta considerare che fanno i pedali traforati per risparmiare peso...

[Beyond 6917]

non diciamo sciocchezze dai, se salgo io o un altro che pesa 5kg in più la differenza è nulla

 

al di là del fatto che mettere la manovella su un'auto del genere mi fa un po' ridere

[NeoN 258]

non diciamo sciocchezze dai, se salgo io o un altro che pesa 5kg in più la differenza è nulla

 

al di là del fatto che mettere la manovella su un'auto del genere mi fa un po' ridere

 

concordo...per non parlare del fatto che chi la guiderà potrebbe essere spesso uno scheicco grassone da 90 kg in su...

[The frog 66]

Beh io penso che un buon impianto stereo (e LaFerrari ne deve avere uno ottimo) pesi ben piu' di 4Kg.

 

 

 

Regards,

The frog

[jeremy.clarkson 278]

e secondo te chi se ne frega di 4 kili?

 

beh se consideri che l'intero pacco batterie è di soli 60kg, vedi che spostare lì quei kg ti porterebbero ad avere un incremento del 6.7% della capacità

ma alla fine concordo che il pingue sceicco sarà felice in ogni caso

[M.SchumyTheBest 645]

Il davanti di queste nuove supercar mi piace sempre meno, ma il 0-300 in 15 secondi è semplicemente spaventoso.

[lucaf2000 1666]

Si stanno avvicinando sempre di pi? alle f1 o dico un'eresia?

Non ho idea dello 0-100/200/300 di una F1

[S. Bellof 1345]

Naturalmente, le auto stradali sono sempre più potenti, le F1 sempre meno.

[M.SchumyTheBest 645]

Su wikipedia, riferiti alla renault 2006, ho trovato sti dati:

 

0 - 100: 1.9

0 - 200: 3.8

0 - 300: 8.6 (assetto monza)

 

Mi sa che però sono esagerati. Su youtube c'è un video della lotus renault che accellera 0 - 300 in 12.1 secondi, sul bagnato, mentre ho letto che la benetton 2000 fece 9.7 secondi. Secondo me stiamo su poco più di 2 secondi per i 100, meno di 5 per i 200, e sui 9 o poco più per i 300. In ogni caso credo cambi abbastanza dalle f1 di oggi a quelle di 10 anni fa, ci sono 40 kg in più (60 dal prox anno) e motori molto meno potenti.

Modificato 11 Marzo, 2013 da M.SchumyTheBest

[lucaf2000 1666]

La Renault poi aveva un launch control spaventoso....

Non è detto che siano numeri esagerati

[The frog 66]

http://www.omniauto.it/magazine/22797/laferrari-e-nata-cosi

 

Parla chi ha disegnato la nuova hypercar di Maranello

 

 

 

Regards,

The frog

[The frog 66]

LaFerrari: niente designer esterni per la prima volta

 

http://www.autoblog.it/post/141247/laferrari-il-design-ferrari-stacca-con-la-tradizione

Le esigenze di funzionalita' aerodinamica a questo mostro sacro appena apparso sullo scenario dell'automotive hanno indotto il marchio di Maranello a non far uso di designers esterni. Cosi' nella LaFerrari non c'e' ad esempio neanche un dettaglio disegnato da Pininfarina. La collaborazione tra Ferrari e Pininfarina comunque prosegue su futuri modelli.

 

Regards,

The frog