De Adamic 28 Inviato 20 Maggio, 2012 Quali duelli entusiasmanti del passato non sarebbero esistiti con la presenza del drs? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aleksander87 0 Inviato 20 Maggio, 2012 Quali duelli entusiasmanti del passato non sarebbero esistiti con la presenza del drs? Tutti. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Nordschleife79 0 Inviato 20 Maggio, 2012 (modificato) i sorpassi pi? entusiasmanti e naturali sono quelli dal 1970 fin? 2008, dal 2009 fin? ora sono sorpassi controllati dal cazzetto elettronico! Modificato 20 Maggio, 2012 da Nordschleife79 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 20 Maggio, 2012 Semmai 2011 Vado sul classico http://www.youtube.com/watch?v=pMbZ9noibxQ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 20 Maggio, 2012 Andretti-Reutemann Olanda '80 Senna-Piquet Ubngheria '86 Senna-Rosberg Australia '85 Hakkinen-Sichumacher (con Zonta) 2000 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6840 Inviato 20 Maggio, 2012 probabilmente schumacher-alonso a imola 2005 e 2006 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 20 Maggio, 2012 (modificato) Chiss? come sarebbe finito, col DRS, il pressing di Schumacher (Benetton-Ford) su Berger (Ferrari) nella prima parte del Gran Premio di Germania 1994... Modificato 20 Maggio, 2012 da sundance76 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
John Portuguese 6 Inviato 20 Maggio, 2012 Il drs ? un bene e un male...ma io credo che se alzano le vetture di almeno 10 cm sicuramente non avremmo bisogno del drs per vedere sorpassi!!!Ma purtroppo c'? gente che ancora non lo vuole capire... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
126C2 4 Inviato 20 Maggio, 2012 Chiss? come sarebbe finito, col DRS, il pressing di Schumacher (Benetton-Ford) su Berger (Ferrari) nella prima parte del Gran Premio di Germania 1994... nello stesso modo, aveva gia' l'ala quasi a zero al massimo il povero V8 sarebbe esploso qualche giro prima Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
sundance76 9 Inviato 20 Maggio, 2012 nello stesso modo, aveva gia' l'ala quasi a zero al massimo il povero V8 sarebbe esploso qualche giro prima In effetti... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jax 6 Inviato 23 Maggio, 2012 (modificato) Senna vs Alesi USA 1990 http://www.youtube.com/watch?v=jye3mBc8L24 M. Schumacher vs Jacques Villeneuve Europa 1997 http://www.youtube.com/watch?v=lhyYh3NzJg0 Mika Hakkinen vs M. Schumacher SPA 2000 http://www.youtube.com/watch?v=-s-9eM4jrz0 Modificato 23 Maggio, 2012 da jax Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Biranbongse Bhanuban 19 Inviato 23 Maggio, 2012 (modificato) Il drs ? un bene e un male...ma io credo che se alzano le vetture di almeno 10 cm sicuramente non avremmo bisogno del drs per vedere sorpassi!!!Ma purtroppo c'? gente che ancora non lo vuole capire... E' semplice. Esiste una cricca di vecchi progettisti tra cui spiccano Brawn e Newey che NON vogliono essere spazzati via. In F1 , quando questa era una vera fucina, un progettista restava sula breccia per 10-12 anni massimo. Poi lo sviluppo della tecnica dei motori, delle gomme, i nuovi regolamenti faceva si che i giovani con idee pi? fresche ed innvative li spazzavano via. Questo stanno incollati alle sede, mantetendo lo status quo. Altro che limitazione dei costi...altro che sicurezza... Tenere quanto pi?le cose congelate per conservarsi il posto.... Modificato 23 Maggio, 2012 da Biranbongse Bhanuban Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
carlomm73 77 Inviato 23 Maggio, 2012 A mio modesto parere questo: e forse anche questo: http://www.youtube.com/watch?v=zgWnyUZ4tUw Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
S. Bellof 1345 Inviato 24 Maggio, 2012 (modificato) A mio modesto parere questo: Quello di Mansell all'esterno della Peraltada fu uno dei sorpassi pi? belli della storia. Secondo solo a quello di Piquet su Senna a Budapest. Modificato 24 Maggio, 2012 da S. Bellof Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
John Portuguese 6 Inviato 28 Maggio, 2012 E' semplice. Esiste una cricca di vecchi progettisti tra cui spiccano Brawn e Newey che NON vogliono essere spazzati via. In F1 , quando questa era una vera fucina, un progettista restava sula breccia per 10-12 anni massimo. Poi lo sviluppo della tecnica dei motori, delle gomme, i nuovi regolamenti faceva si che i giovani con idee pi? fresche ed innvative li spazzavano via. Questo stanno incollati alle sede, mantetendo lo status quo. Altro che limitazione dei costi...altro che sicurezza... Tenere quanto pi?le cose congelate per conservarsi il posto.... Giustissimo! Spero solo che le cose cambino, per questa cosa del drs e anche del kers, mi sanno di cavolate stile need for speed...vorrei una F1 stile anni 80, o meglio quella F1 dove solo i piloti riuscivano a fare la differenza! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
The Magic 0 Inviato 28 Maggio, 2012 Spero solo che le cose cambino, per questa cosa del drs e anche del kers, mi sanno di cavolate stile need for speed...vorrei una F1 stile anni 80, o meglio quella F1 dove solo i piloti riuscivano a fare la differenza! Credo questa sia la F1 che vorremmo tutti ma il problema credo stia nella sicurezza delle vetture per i piloti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 28 Maggio, 2012 Credo questa sia la F1 che vorremmo tutti ma il problema credo stia nella sicurezza delle vetture per i piloti Non penso affatto che il problema sia la sicurezza: si potrebbero benissimo fare delle vetture pi? difficili, pi? potenti e meno incollate a terra, ma con le strutture di sicurezza che ci sono adesso. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
126C2 4 Inviato 28 Maggio, 2012 quoto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
jax 6 Inviato 28 Maggio, 2012 (modificato) Infatti, non ? che bisognerebbe tornare indietro di tantissimo, ad esempio nel 1998 le vetture erano gi? molto sicure ,per? erano nervose e difficili da guidare, i sorpassi si facevano ed erano "veri" frutto dell'abilit? del pilota ... No vi ? dubbio che la F1 classica di fine anni ottanta ed inizio novanta forse era ancora pi? bella e spettacolare (con le silck)per? era certamente meno sicura, devo dire che mi accontenterei delle vetture del 98..sicure ,veloci ma vere e non da play station.. Modificato 28 Maggio, 2012 da jax Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Andre92 1 Inviato 29 Maggio, 2012 Forse non mi sono spiegato bene: con il livello di tecnologia raggiunto, potrebbero fare macchine molto simili a quelle dei primi anni '70 (senza effetto suolo), ma con la sicurezza delle vetture di oggi Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti