Ickx: "Perch? non due campionati?"

[Alen Boksic 0]

Ma magari vedessimo le F1 sui Circuiti con la C maiuscola che avete nominato ! Alcuni di quelli moderni fanno davvero rabbrividire dalla tristezza.

Il problema ? che costerebbe tantissimo mettere "in sicurezza" con gli standard attuali gli autodromi tipo il Nurburgring,Zandvoort, eccettera.

[Biranbongse Bhanuban 19]

Basterebbe fare due classifiche.

 

Una pr i circuiti veri anche cittadini (Monza, Montecarlo, Suzuka, Montreal ... ) e uno per gli orribili tilkodromi

[rimatt 2955]

Proposta provocatoria e inattuabile gi? allora.

 

Peraltro, non ? che spettacolarit? e sicurezza si escludano a vicenda: anche nella F1 odierna sopravvivono piste sicure e spettacolari, SPA e Monza su tutte. Il problema ? che il disegno dei nuovi tilkodromi esclude a priori la possibilit? di sorpassi "naturali" (senza DRS). Per riportare lo spettacolo, basterebbe un po' di coraggio in pi? nel disegno dei nuovi circuiti (ma proprio un po', mica tanto: vedi il tilkodromo indiano, che senza essere niente di che ? comunque dignitoso), magari abbinato a qualche piccola modifica regolamentare. La strada da percorrere ? tutt'altro che improba, insomma...

Modificato 30 Marzo, 2012 da rimatt

[sundance76 9]

Proposta provocatoria e inattuabile gi? allora.

 

Peraltro, non ? che spettacolarit? e sicurezza si escludano a vicenda:

 

Ickx non aveva affatto prospettato questa dicotomia, anzi.

 

Lui parlava di non eliminare le piste che con la loro inconfondibile personalit? avevano creando il prestigio dell'automobilismo.

Paragonare il vecchio 'Ring al Castellet o peggio ai nuovi Tilkodromi, ? come mettere a confronto il fascino di Grace Kelly con Lady Gaga.

 

Non c'entrano spettacolarit? e sicurezza. Anzi, nel topic che ho appena aperto in amarcord, Ickx dimostra di non essere un pazzoide, ma di essere molto attento alla sicurezza.

Solo, voleva evitare che in nome della sicurezza venisse fatta piazza pulita (come invece ? successo) di piste "naturali" le cui caratteristiche erano pressoch? impossibili da riprodurre in circuiti creati a tavolino.

 

 

anche nella F1 odierna sopravvivono piste sicure e spettacolari, SPA e Monza su tutte.

 

Ripeto, non erano sicurezza e spettacolarit? gli intenti di Ickx, come si evince anche dalle ultime righe dell'articolo.

 

 

Il problema ? che il disegno dei nuovi tilkodromi esclude a priori la possibilit? di sorpassi "naturali" (senza DRS). Per riportare lo spettacolo, basterebbe un po' di coraggio in pi? nel disegno dei nuovi circuiti (ma proprio un po', mica tanto: vedi il tilkodromo indiano, che senza essere niente di che ? comunque dignitoso), magari abbinato a qualche piccola modifica regolamentare. La strada da percorrere ? tutt'altro che improba, insomma...

 

Il problema ? che quella "piccola modifica regolamentare" alle macchine non la faranno nemmeno sotto minaccia di morte.

[rimatt 2955]

Aspetta, ci siamo capiti male. :-) Non intendevo commentare Ickx, bens? alcuni commenti letti nel topic che, mi pare, considerano la mancanza di spettacolarit? come la conseguenza dell'aumento della sicurezza (e, quindi, un prezzo da pagare perch? i piloti non si facciano male). Secondo me, invece, le cose non vanno di pari passo: si possono avere GP spettacolari E correre in sicurezza. Sono problematiche diverse, per cos? dire.

[sundance76 9]

In quest'altro articolo, Ickx dapprima difende i colleghi, spesso accusati di essere "troppo pagati". Secondo il belga, nessun premio in denaro pu? spingere il pilota a rischiare sulle piste, se egli non ha passione per lo sport.

 

In seconda battuta, per?, accusa gli stessi colleghi che non vogliono pi? correre sulle piste gloriose che hanno creato la leggenda dell'automobilismo, contribuendo a farne uno sport popolare.

 

 

Articolo scannerizzato dall'utente milo temesvar per il suo magnifico blog "V8 engined blog".

[126C2 4]

idolo