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S. Bellof

Lotus Renault E20

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? venuta fuori alla fine, nei primi giri non teneva il passo dei primi due.

 

con una strategia decente poteva giocarsela.

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? venuta fuori alla fine, nei primi giri non teneva il passo dei primi due.

 

con una strategia decente poteva giocarsela.

Bastava rientrare 2 giri prima. Alonso lo passava, e forse andava a prendere anche Maldonado

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Scusate, ma perch? a 18 giri dalla fine, con macchina scarica e con pista ormai gommatissima, non hanno messo le morbide anzich? le dure? Non ? stata una vaccata per voi?

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In qualifica non ha mai quello spunto sufficiente per arrivare in prima fila (colpa dei piloti o meno). E in gara tra strategia e lentezza del cambio gomme, ci perdono sempre un paio di posizioni. Secondo me oggi era difficile togliere la vittoria a Maldonado, il secondo posto per? era possibile (con il primo cambio gomme hanno perso un paio di secondi abbondanti).

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Scusate, ma perch? a 18 giri dalla fine, con macchina scarica e con pista ormai gommatissima, non hanno messo le morbide anzich? le dure? Non ? stata una vaccata per voi?

 

secondo me oggi non c'era molta differenza tra morbide e dure, nel 2? stint aveva le morbide e gli altri due le dure eppure non recuperava, forse si trovava meglio con le dure

Modificato da Ruberekus

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Ma perch? Bruno continua a chiamare "Renault" la Lotus???

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secondo me oggi non c'era molta differenza tra morbide e dure, nel 2? stint aveva le morbide e gli altri due le dure eppure non recuperava, forse si trovava meglio con le dure

Potrebbe essere, in effetti. Cmq la Lotus resta un'incognita, la macchina per stessa ammissione di Kimi a tratti ? veloce a tratti lenta, i pit stop fanno sempre perdere qualche secondo sugli altri, gli strateghi sono i peggiori del lotto ("Kimi, tranquillo che quelli davanti devono fare un'altra sosta", :rotfl: incontrollato)...

 

Potrebbero essere in lotta per il campionato, se lavorassero un pelino meglio.

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Per me la Lotus E' in lotta per il mondiale. Peccato solo per gli strateghi al muretto...

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pi? che altro sembra l'unica macchina costante e moderatamente veloce, quindi potrebbero sul serio lavorare sulla costanza, stile BMW 2008 (magari senza interrompere lo sviluppo a ca**o :asd:), per dire la loro anche in Campionato.

 

il problema ? che devi essere sempre perfetto e tra soste lente e strategie a membro di segugio diventa difficile lottare per il mondiale.

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Non so se oggi la macchina era da vittoria, ma vedendo quello che ha fatto Raikkonen nell'ultimo stint penso che con una strategia decente e soste pi? veloci se la giocava. Dopotutto bastava un altro giro per prendere Alonso

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La vettura da battere che si fa battere sempre e ovunque, un mistero :asd:

 

Comunque ? migliore della mp4/17d, se il pilota fa il 90% di quanto fatto in precedenza si pu? sperare anche con una vittoria :asd:

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La vettura comunque ? ottima,oggi ha ottenuto un podio con Kimi Raikkonen e un quarto posto con Romain Grosjean.Bene cos

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Da notare che in 5 gare il team ha gi? segnato pi? punti che nell'intera stagione passata

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Da notare che in 5 gare il team ha gi? segnato pi? punti che nell'intera stagione passata

Ottimo direi, peccato solo che se al muretto ci fosse gente pi? competente a quest'ora sarebbe ancora pi? in alto...

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Ottimo direi, peccato solo che se al muretto ci fosse gente pi? competente a quest'ora sarebbe ancora pi? in alto...

 

? grave il fatto che le strategie le avessero capite Mazzoni e Capelli e non loro

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a me pare assurdo che pensassero a 4 pit per gli avversari. a 20 giri dalla fine come poteva mai essere?

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Ma perch? Bruno continua a chiamare "Renault" la Lotus???

 

Pochi in realt? sanno come si chiama :asd:

 

Qualcuno in passato sbrocc? per le strategie, dovette chiedere scusa, i due piloti di oggi sono avvisati :asd:

 

"Sfortunatamente non posso dire niente di male sulla squadra perch? questo fa parte dei termini contrattuali. Peccato che nei media ne sento parlare in continuazione. Dicono che le squadra critica i piloti. Ma scusatemi, leggete le mie dichiarazioni: non ho mai criticato la squadra nonostante le posizioni perse in diverse occasioni. Quanto tempo abbiamo perso nei pit stop? E con le strategie sbagliate?" ha sbottato il russo.

 

"Abbiamo perso posizioni in almeno 10 gare. Anche senza una macchina pi? veloce avremmo potuto raccogliere pi? punti se avessimo studiato una strategia migliore. Ma non posso dire nelle interviste che c'? anche questo dietro alle nostre delusioni. Ma non posso stare ancora in silenzio, non posso tenermi tutto dentro per sempre" ha aggiunto.

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? grave il fatto che le strategie le avessero capite Mazzoni e Capelli e non loro

Grave? No,peggio... non me ne capacito.

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? grave il fatto che le strategie le avessero capite Mazzoni e Capelli e non loro

:asd:

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La vettura da battere che si fa battere sempre e ovunque, un mistero :asd:

 

 

 

Con piloti del genere ? normale.

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