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Test 2012

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Ma a Webber cosa ? successo per aver causato le bandiere rosse??

 

E poi che ? successo a Ricciardo?! E' entrato in un autolavaggio di bombolette spray?! :superlol:

 

 

Altra cosa, siete d'accordo che la nuova Mercedes potrebbe avere un muso molto simile a la vettura del 2009??

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non si pu? parlare di politica, leggi il regolamento

 

eh lo so...infatti c'? in corso un grave conflitto di interessi. ma se i due sono amici non so cosa farci

 

r

 

ok

 

non vedi che ? vera?

sveglia ragazzo :)

 

frustrato

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raikkonen si ? gi? (ri)stancato della Formula 1? :superlol:

 

comunque ai tempi di Massa dovete togliere il secondo da sviluppatore, e un altro mezzo secondo che ha nel piede, del Messia. :asd:

ahahahahahhhaa questa ? buona! ahahahahahhahaah

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Letto adesso su Autosprint:

 

Aggiorniamo sulla situazione della Ferrari: Massa ha effettuato una decina di giri, ma solitamente a velocit? moderata per verifiche aerodinamiche, senza accelerare neanche in rettilineo. C'? parecchio lavoro aerodinamico in corso alla Ferrari in questo momento, soprattutto per valutare i livelli di "carico": la "colpa" sarebbe della nuova sospensione anteriore pull-rod, che impone questo genere di verifiche perch? non ha precedenti di utilizzo. Per questi motivi sar? difficile che il team di Maranello "risponda" ai tempi di Red Bull e Toro Rosso.

 

Sper?m.

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se gira in 1.23 alzando il piede in rettilineo ben venga :asd:

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Pensa se accelerasse. Salterebbe fuori un 1.11 basso, con Alonso 1.09 come minimo.

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A Melbourne si autodoppieranno :asd:

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Non vi preoccupate con Alonso arriver? anche il tempone :asd:

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Vi riporto ci? che dice un commento letto in giro (ovviamente non cita nessuna fonte):

Vi do 2 ultime notizuole per farvi dormire sogni ancora pi? tranquilli :D

 

La Pull Rod anteriore pare sia stata un grande successo, genera molto pi? carico di quanto speravano

Inoltre mentre nel simulatore l?auto era tendenzialmente sovrasterzante e con una trazione non buonissima oggi la F2012 si ? rivelata neutrale e stabile...

Sembra che ci sia una voglia matta di giustificare i tempi lenti, non so se per colpa delle domande dei fan e dei giornalisti, o se per mettere le mani avanti... speriamo sia la prima.

Modificato da Rubster Steels

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Pensa se accelerasse. Salterebbe fuori un 1.11 basso, con Alonso 1.09 come minimo.

 

:rotfl:

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Pensa se accelerasse. Salterebbe fuori un 1.11 basso, con Alonso 1.09 come minimo.

 

sull'1.11 concordo ma sull'1.09 di ALonso proprio no, per Alonso tira gi? ancora qualche secondino in pi? :asd:

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Vi riporto ci? che dice un commento letto in giro (ovviamente non cita nessuna fonte):

 

Sembra che ci sia una voglia matta di giustificare i tempi lenti, non so se per colpa delle domande dei fan e dei giornalisti, o se per mettere le mani avanti... speriamo sia la prima.

Beh, scommetter? a cuore ancora pi? leggero su Alonso campione del mondo :up:

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Raikkonen si ? lamentato del funzionamento del servosterzo della propria vettura ed ora ? fermo per aver danneggiato il fondo. :asd:

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Vi riporto ci? che dice un commento letto in giro (ovviamente non cita nessuna fonte):

 

Sembra che ci sia una voglia matta di giustificare i tempi lenti, non so se per colpa delle domande dei fan e dei giornalisti, o se per mettere le mani avanti... speriamo sia la prima.

 

Da parte di chi c'? questa volont?? In casa Ferrari mi pare tutto come gli anni scorsi quanto a dichiarazioni. Comunque decidetevi, o il campionato si decide a Jerez oppure commentare i tempi, soprattutto quelli della prima sessione, non ha senso...

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HRT e Marussia comunque hanno rotto, non girano nei test, non presentano la macchina e non si neanche quando lo faranno, in gara sono solo un rischio per chi deve doppiarli...io a questo punto sarei pi? rigido con la regola del 107%.

A me non sembra che loro stiano cercando di lavorare per migliorarsi, a me sembra che vogliano soltanto far presenza...

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HRT e Marussia comunque hanno rotto, non girano nei test, non presentano la macchina e non si neanche quando lo faranno, in gara sono solo un rischio per chi deve doppiarli...io a questo punto sarei pi? rigido con la regola del 107%.

A me non sembra che loro stiano cercando di lavorare per migliorarsi, a me sembra che vogliano soltanto far presenza...

 

Un bel business quello dei piloti paganti... :zizi:

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http://www.f1today.nl/foto.php?file=19375

 

Sbaglio o le alette orizontali ai lati dell'abitacolo sono sparite? inoltre mi sembra che le paratie dell'alettone posteriore siano asimmetriche!

 

guardando la vettura da dietro, si vede che a sinistra la paratia ? "tonda" mentre invece a destra scende gi?

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Da parte di chi c'? questa volont?? In casa Ferrari mi pare tutto come gli anni scorsi quanto a dichiarazioni. Comunque decidetevi, o il campionato si decide a Jerez oppure commentare i tempi, soprattutto quelli della prima sessione, non ha senso...

Sono d'accordo con te, ma mi sembra che tutti, non solo i forumisti, cerchino di spiegare i tempi pi? lenti.

 

Anche la Ferrari ha commentato la cosa pi? del solito, sia tramite Twitter che tramite interviste.

L'anno scorso ricordavo commenti del tipo: programma svolto senza problemi, tanti km percorsi senza problemi, giro pi? veloce in ... ecc. Quest'anno ? un po' diverso, inutile negarlo.

 

Webber 1:19.459

Modificato da Rubster Steels

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solitamente cmq le interviste vengono fatte alla fine dei due giorni...quindi penso che stasera Massa qualcosa dir?..

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Pos Pilota Team Tempo Gap Giri

1 M. Webber Red Bull 1:19.459 - 29

2 D. Ricciardo Toro Rosso 1:20.307 +0.848 19

3 J. Button McLaren 1:20.727 +1.268 10

4 J. Bianchi Force India 1:20.889 +1.430 30

5 M. Schumacher Mercedes 1:20.960 +1.501 21

6 F. Massa Ferrari 1:21.418 +1.959 21

7 P. Maldonado Williams 1:21.529 +2.070 38

8 S. Perez Sauber 1:21.667 +2.208 19

9 H. Kovalainen Caterham 1:22.218 +2.759 40

10 P. de la Rosa HRT 1:24.736 +5.277 9

11 K. Raikkonen Lotus 1:26.393 +6.934 5

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