Ferrari F2012

[Isomax89 0]

non sono gli altri che cercano di provocarti, sei tu che attizzi il forum con considerazioni astruse e illogiche, prive di alcun fondamento tecnico. non ? normale che uno dice che un'auto fa schifo o no da una foto, in base a quanto ? innovativa o particolare, quanto le linee sono pi? o meno lisce, se ci sono 2 o 3 alette...

se dici di non sapere niente di aerodinamica, non cercare di fare l'ingegner robhar sparando analisi balzane, irriti me, ferrarista e tutto il forum. vuoi diventare la macchietta del forum?

 

Tra l'altro sono alquanto arroganti poich? basate sul nulla.

O si parla con cognizione di causa oppure ? meglio starsene zitti

Senza considerare che nemmeno un'ingegnere potrebbe mai dare dei giudizi cos? specifici non avendo nessun dato in mano oltre a delle "inutili" foto

 

 

Vorrei aggiungere che la cosa non mi piacerebbe in quanto - pur essendo stato anch'io a volte irritato da queste tesi con povero fondamento tecnico - capisco la sua passione ed apprezzo i suoi sforzi. Infatti i suoi post sono una grande fonte di informazione, soprattutto nei test pre-stagionali.

 

? quando Rhobar esagera un po' che rischia di mandare a rotoli questo suo equilibrio, ed irritare.

Quindi Rhobar, non cambiare, resta come sei, ma controllati un po' e cogli i segnali che ti si mostrano intorno. OK?

 

P.S. - naturalmente puoi anche ignorare questo post... mi ? uscito spontaneamente.

 

Scusa ma nelle sue analisi tecniche dove vedi l'informazione?

[crucco 4267]

Tra l'altro sono alquanto arroganti poich? basate sul nulla.

O si parla con cognizione di causa oppure ? meglio starsene zitti

Senza considerare che nemmeno un'ingegnere potrebbe mai dare dei giudizi cos? specifici non avendo nessun dato in mano oltre a delle "inutili" foto

 

 

 

 

Scusa ma nelle sue analisi tecniche dove vedi l'informazione?

Quella la vedevo nei suoi numerosi video tratti da youtube. Avrei dovuto scriverlo.

[Ruberekus 12261]

[Beyond 6834]

sbaglio o ? pi? complessa? che robhar abbia fatto una chiamata?

[DaM1306 1]

sbaglio o ? pi? complessa? che robhar abbia fatto una chiamata?

 

Ad occhio () ha una feritoia in pi? nel pi? piccolo dei flap aggiuntivi.

Comunque le innovazioni significative saranno al retrotreno, ? li che la Ferrari si concentra, non con risultati entusiasmanti, da inizio anno.

[joseki 1223]

Il profilo principale ha subito una riduzione della superficie rispetto all'Ungheria, e sono aumentate le feritoie.

[crucco 4267]

? lo stesso profilo postato da Rhobar nella pagina precedente... altra foto, ma stessa ala.

[DaM1306 1]

? lo stesso profilo postato da Rhobar nella pagina precedente... altra foto, ma stessa ala.

 

mmm non direi, sul secondo piccolo flap, all'altezza del simbolo della Shell, c'? una piccola feritoia che nella prima foto non c'?, inoltre se noti sopra il logo della santander c'? pi? "margine" nella prima foto

[The King of Spa 637]

questo mi pare fosse gi? presente a Monza, non so a Spa.

[Ruberekus 12261]

sicuramente non ? lo stesso pezzo, al posto della V power c'? scritto 500

[crucco 4267]

mmm non direi, sul secondo piccolo flap, all'altezza del simbolo della Shell, c'? una piccola feritoia che nella prima foto non c'?, inoltre se noti sopra il logo della santander c'? pi? "margine" nella prima foto

Hai ragione, non ? lo stesso.

[Visitatore Rhobar_III]

non sono gli altri che cercano di provocarti, sei tu che attizzi il forum con considerazioni astruse e illogiche, prive di alcun fondamento tecnico. non ? normale che uno dice che un'auto fa schifo o no da una foto, in base a quanto ? innovativa o particolare, quanto le linee sono pi? o meno lisce, se ci sono 2 o 3 alette...

se dici di non sapere niente di aerodinamica, non cercare di fare l'ingegner robhar sparando analisi balzane, irriti me, ferrarista e tutto il forum. vuoi diventare la macchietta del forum?

 

Va bene: se ? cos? che la pensate, allora abbandono volontariamente il forum per un po'.

 

Non ha nessun senso mettersi qui a scrivere le proprie idee se poi addirittura si passa per "attizzatori" o per "macchiette", quando invece si vuole soltanto esprimere la propria idea.

Come se poi quello che di legge in altri post invece ? logico e non irritante... vabbeh...

 

Se vi irrito, significa che purtroppo a quanto pare vi do fastidio, quindi vi accontento, e tolgo il disturbo.

[ClaudioMuse 3604]

sicuramente non ? lo stesso pezzo, al posto della V power c'? scritto 500

l'adesivo 500 regala molti punti di downforce

[Isomax89 0]

Va bene: se ? cos? che la pensate, allora abbandono volontariamente il forum per un po'.

 

Non ha nessun senso mettersi qui a scrivere le proprie idee se poi addirittura si passa per "attizzatori" o per "macchiette", quando invece si vuole soltanto esprimere la propria idea.

Come se poi quello che di legge in altri post invece ? logico e non irritante... vabbeh...

 

Se vi irrito, significa che purtroppo a quanto pare vi do fastidio, quindi vi accontento, e tolgo il disturbo.

 

Chiedo scusa per OT, lascio scritto sotto spoiler:

 

 

 

Nessuno ti ha chiesto di lasciare il forum.

Moltissimi qui ti hanno fatto notare che le "analisi tecniche" che spari sono basate sul nulla.

Per cui per rispetto degli altri utenti e in un certo senso anche per le persone che lavorano alla Ferrari evita di scrivere certe cose poich? non possono portare a nessuna discussione utile;)

E poi lo stesso casino era venuto fuori alla presentazione della Ferrari.

 

 

Sugli altri post estremamente irritanti ti do pienamente ragione.

Effettivamente mi ? capitato anche a me di leggere cose assolutamente prive di senso e scritte con l'unico scopo di scatenare flame per? i mod in quel caso mi hanno detto che non possono impedire ad un'utente di esprimere la propria opinione.

Ora non spetta a me giudicare il loro lavoro ma in questo caso penso abbiano fatto la scelta giusta

 

Modificato 21 Settembre, 2012 da Isomax89

[Ruberekus 12261]

in Ferrari non sono sicuri che l'ala posteriore nuova sia migliore di quella vecchia

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/102705

 

"I cannot say that we are happy for sure, but we are not desperate."

[Ferrarista 1707]

in Ferrari non sono sicuri che l'ala posteriore nuova sia migliore di quella vecchia

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/102705

 

"I cannot say that we are happy for sure, but we are not desperate."

Questo elemento non mi piace

[joseki 1223]

Alonso dice che probabilmente sono soluzioni che hanno solo bisogno di kilometri per funzionare bene, peccato che non si possano pi? fare test...

[Isomax89 0]

in Ferrari non sono sicuri che l'ala posteriore nuova sia migliore di quella vecchia

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/102705

 

"I cannot say that we are happy for sure, but we are not desperate."

 

pretattica

[legato466 19]

bah vediamo che si riesce a fare nelle libere tre, cmq il passo gara ieri non era malaccio

[Ruberekus 12261]

il passo gara ? sempre stato ottimo, ? in qualifica che bisogna migliorare