SBK 2012

[gerardopernientecodardo 21]

Tutti continuano a dire che la Panigale va bene ; in realt? Checa quando l'ha provata a Misano ha girato a quasi due secondi dalla 1198 e ha detto a Vergani

[Mito Ferrari 1036]

che ha detto a Vergani?

[Fede 18]

Forse voleva scrivere "come ha detto a Vergani"

 

Comunque la Panigale ? una moto ancora da sviluppare, da qui al prossimo febbraio ce ne manca...

[gerardopernientecodardo 21]

Ha detto ad Alberto Vergani di guardarsi intorno...

[Fede 18]

Alex Polita sostituisce Niccol? Canepa a Brno

Il pilota della Red Devils Roma ? indisponibile per una semi paralisi facciale

 

Il team Red Devils Roma ? in partenza per Brno, ma senza il suo pilota. Niccol? Canepa ? infatti debilitato da una provvisoria semi paralisi facciale (denominata paralisi di Bell) che oltre a bloccargli parte del viso, gli impedisce la possibilit? di battere la palpebra destra. In queste condizioni Canepa non pu? certamente correre in moto e di conseguenza la sua squadra lo ha dovuto sostituire con Alex Polita.

 

Il pilota di Jesi, vincitore della Superstock 1000 FIM Cup nel 2006 e campione italiano Superbike nel 2010, ha gi? corso con la Ducati 1198R sia nel Campionato italiano Superbike che nel mondiale, al quale ha partecipato come wild card. Reduce da una deludente esperienza nel British Superbike, "Il Pirata", questo il suo nickname, ha colto al volo la grande possibilit? offertagli dal team di Andrea Petricca e si accinge quindi a disputare il weekend di gare di Brno.

 

Alex Polita: "Sono molto contento di poter tornare nel mondiale Superbike e di poterlo fare a Brno, una pista che mi piace molto. Mi spiace ovviamente per Niccol? che ? un amico ed al quale auguro di riprendersi al pi? presto. Nel frattempo cercher? di non farlo rimpiangere e di dare il massimo per far bene. La moto la conosco per averci corso sia nell'italiano che nel mondiale Superbike, per? purtroppo quest'anno sono stato poco in moto e quindi dovr? togliermi di dosso un poco di ruggine. Il mondiale ? sempre una bella vetrina e far? di tutto per sfruttare questa occasione per la quale ringrazio Andrea Petricca, il mio manager Bruno Ponti e tutti i miei sponsor".

 

Niccol? Canepa: "L'attacco febbrile di Aragon, che mi aveva debilitato in gara due, era solo il preavviso di questa semi paralisi dovuta ad un attacco virale. Purtroppo non posso chiudere bene la palpebra e quindi guidare una moto in queste condizioni sarebbe pericoloso. I medici mi hanno assicurato che nell'arco di pochi giorni questi sintomi spariranno e che tutto torner? come prima, ma per ora, mio malgrado, devo arrendermi e rinunciare alla trasferta di Brno. Sono contento che sulla mia moto possa salire Alex Polita, al quale faccio i migliori "in bocca al lupo". So che ha passato dei momenti difficili quest'anno ed ? quindi giusto che abbia questa possibilit? di tornare a correre. Da parte mia cercher? di curarmi al meglio per tornare in pista in piena forma nel prossimo appuntamento di Silverstone ai primi di Agosto".

 

Andrea Petricca: "Abbiamo atteso sino alla fine prima di rinunciare a Niccol?, ma il suo stato di salute non gli consente di guidare in sicurezza e quindi abbiamo preferito tenerlo a riposo e permettergli di curarsi nel migliore dei modi. Conosco Polita e so che ? un pilota di valore, ansioso di dimostrare di poter ancora far parte del mondiale Superbike e quindi molto motivato. Conosce bene la 1198 e anche per questo siamo convinti che riuscir? ad integrarsi in fretta con la nostra squadra. Da parte nostra faremo il possibile per aiutarlo e metterlo nelle condizioni di ottenere dei buoni risultati".

 

http://www.****/magazine/19928/world-superbike-alex-polita-sostituisce-niccolo-canepa-a-brno

 

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BMW riorganizza il suo programma SBK per il 2013

Ci sar? un solo team factory, gestito dagli uomini della Motorrad Italia

 

A Monaco di Baviera non perdono tempo e stanno gi? organizzando al meglio l?offensiva 2013 per portare la BMW al titolo Mondiale nella Superbike. Gli anni di esperienza accumulati nelle ultime edizioni del WSBK, con il continuo e proficuo confronto con la squadra gestita direttamente da BMW Italia devono aver convinto il quartier generale di BMW a rivedere l?assetto della emanazione racing della Casa dell?Elica.

 

L?azienda ha infatti appena dichiarato in un comunicato stampa, che: ?BMW Motorrad parteciper? con un Factory Team nel FIM Superbike World Championship 2013. Contemporaneamente l?azienda sta effettuando una riorganizzazione strategica mettendo insieme le attivit? Superbike?.

 

Dalla comunicazione si legge anche che: ?BMW Motorrad Italia sar? responsabile del Factory Team e del Test Team oltre che lo sviluppo del telaio e della ciclistica. BMW Motorrad AG sar? responsabile per lo sviluppo del motore e della elettronica. BMW Motorrad continuer? quindi ad operare in maniera perfettamente integrata nel Campionato Mondiale delle moto derivate dalla serie. I nomi del Team, del Management e dei piloti per il 2013 verranno annunciati in un secondo momento?.

 

Queste dichiarazioni dicono e non dicono, ma leggendo tra le righe si capisce che, con ogni probabilit?, la squadra italiana diventer? rappresentante ufficiale di BMW nel Mondiale SBK, mentre la Alpha Racing potrebbe uscire di scena.

 

Su quante saranno le moto schierate, su quali saranno i piloti non siamo in grado di avanzare ipotesi, ma sappiamo bene che la struttura organizzata da BMW Italia insieme a Serafino Foti, ? perfettamente in grado di gestire quattro motociclette, quindi non ? escluso che possa proseguire sia l?attivit? in Superbike che quella in Superstock. Queste sono per? solo nostre illazioni, non suffragate da comunicazioni ufficiali.

 

Le uniche dichiarazioni da parte dell?azienda sono arrivate per voce di Stephan Schaller, Head of BMW Motorrad, che ha dichiarato: ?La nostra decisione rappresenta il chiaro impegno di BMW Motorrad nell?attivit? sportiva motoristica. Il Campionato Mondiale SBK continuer? ad essere per BMW Motorrad la perfetta piattaforma per dimostrare le proprie competenze come costruttore di motociclette sportive. La nuova struttura accentrata in un solo Team sar? consistente, agile ed efficiente, l?obiettivo ? mirato e logico. Guardiamo avanti allo sviluppo delle due strutture di Monaco e Milano. Voglio ringraziare Bernhard Gobmeier che ha riorganizzato, con successo, BMW Motorrad Motorsport ed ha conquistato le prime vittorie nel Mondiale SBK. Sono certo che lui ed il Team festeggeranno altre vittorie prima della fine del Campionato. Naturalmente la nostra decisione avr? anche effetto sulla partnership con Alpha Racing con cui abbiamo festeggiato i primi successi e abbiamo fatto crescere il Team. Nella seconda parte della stagione infatti continueremo a lavorare in maniera professionale con Alpha Racing dati gli ulteriori obiettivi che abbiamo davanti?.

 

Segue la dichiarazione di Bernhard Gobmeier, BMW Motorrad Motorsport Director, che ha dichiarato: ?Questa ? una decisione strategica di BMW Motorrad. Questo ulteriore passo avanti dimostra che BMW Motorrad continuer? a partecipare all?attivit? sportiva con un approccio professionale. Durante questa stagione abbiamo conquistato le prime vittorie per BMW Motorrad nel Campionato Mondiale SBK e, sono certo, ne seguiranno altre. Noi tutti auguriamo ad Andrea Buzzoni ed al nuovo Team tutti i possibili successi?.

 

La parola di Andrea Buzzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia, ? stata: ?Il successo nell?attivit? sportiva dipende dalla perfetta interazione di tanti fattori differenti ? dal pilota, al Team alla tecnologia, ai pneumatici. Oggi per? ? fondamentale che anche l?intero business case sia sostenibile. BMW Motorrad ha dunque deciso di riorganizzare la sua attivit? nel Mondiale Superbike. Vogliamo esprimere il nostro ringraziamento per la fiducia riposta e daremo il massimo per poter svolgere al meglio la nostra nuova funzione. I successi di questa stagione dimostrano che il lavoro di sviluppo svolto ha dato i suoi frutti e che la BMW S 1000 RR ? in grado di vincere nel Campionato Mondiale Superbike. Tutto ci? ? stato realizzato da Bernhard Gobmeier e dal Team. Noi nel 2013 costruiremo su questa piattaforma?.

 

http://www.****/magazine/19923/bmw-riorganizza-il-suo-programma-sbk-per-il-2013-con-le-moto-ufficiali-alla-motorrad-italia

[Mito Ferrari 1036]

non ci ho capito un cavolo.... il prossimo anno quante BMW ufficiali avremo in griglia??

[Fede 18]

In teoria due in Superbike e due in Superstock 1000.

 

Addirittura quattro moto in un team mi sembrano un po' troppe, anche se il team Effenbert quest'anno aveva sperimentato la cosa prima dell'infortunio di McCormick.

 

L'opzione pi? plausibile penso sia comunque la mia.

[ducati999 118]

per dire la verit? l'articolo dice ci saranno due team bmw uno italiano l'altro l'attuale, dove svilupperanno insieme la moto. e faranno sia la superbike sia la superstock, l'unica cosa non hanno deciso ? il numero delle moto da schierarem con la nascita del team italiano il team alpha verr? sciolto.

 

comunque una moto gira solo due secondi dove ? totalmente rifatta a zero rispetto l'altra, hanno usato un assetto base non ? male visto la 1198 ? al massimo sviluppo e con un set up usato per il gp di misano.

Modificato 16 Luglio, 2012 da ducati999

[gerardopernientecodardo 21]

Impressionante Melandri!Dove va lui chiudono il reparto corse ufficiale.? successo in Kawasaki motogp ,in Yamaha SBK e ora in BMW.

[Kraven Van Helsing 42]

Hai ragione

[Fede 18]

Farebbe chiudere anche la HRC continuando cos?

[Mito Ferrari 1036]

Guintoli se ne ? andato dal team Liberty!

 

http://motograndprix.motorionline.com/2012/07/19/superbike-sylvain-guintoli-resta-a-piedi-alla-vigilia-del-gp-di-brno/

[Fede 18]

Cio? il team Liberty, che per un breve periodo ha schierato QUATTRO (!!!) moto, non gli pagava lo stipendio???

 

[Fede 18]

Brno, Libere 1: la bella sorpresa di Giugliano

L'italiano della Ducati mette tutti in fila a partira da Smrz e Laverty

 

Il weekend di Brno del Mondiale Superbike si ? aperto con una gradita sorpresa. Per la prima volta da quando ha fatto il suo ingresso nella serie, Davide Giugliano ? riuscito a mettere il suo nome in cima alla lista dei tempi.

 

Il portacolori dell'Althea Racing ha spinto la sua Ducati fino ad un tempo di 2'00"359, precedendo di appena un paio di decimi l'altra 1198R di Jakub Smrz, che con l'uscita di scena di Sylvain Guintoli ? diventato il pilota di punta della Liberty Racing.

 

Cominicia bene anche il fine settimana delle Aprilia, con Eugene Laverty e Max Biaggi che hanno staccato il terzo ed il quarto tempo, chiudendo con un ritardo di pochi millesimi da Smrz. La top five poi si completa con la Kawasaki di Tom Sykes.

 

Marco Melandri poi chiude una schiera di piloti tutti racchiusi nello spazio di poco meno di tre decimi, nel quale non ? riuscito a rientrare Carlos Checa, che invece si ? dovuto accontentare del settimo posto a circa quattro decimi.

 

Comincia a mostrare segnali molto incoraggianti anche Loris Baz, bravissimo a portare la sua Kawasaki in ottava posizione, davanti alle due BMW del team Motorrad Italia di Ayrton Badovini e Michel Fabrizio.

 

Avvio poco brillante invece per Jonathan Rea, che non ? riuscito ad andare oltre al 17esimo crono, rimanendo anche vittima di una scivolata, nella quale comunque non avrebbe dovuto riportare alcuna conseguenza.

 

http://www.****/magazine/20015/world-superbike-brno-libere-1-la-bella-sorpresa-di-giugliano

 

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Caso Guintoli: la risposta del Liberty Racing

Il Team addita gli scarsi risultati del pilota?

 

Che nel mondo delle competizioni ne succedano di tutti i colori, questo lo sappiamo tutti. Che nei Campionati anche mondiali spesso capiti che meccanici e tecnici vengano pagati a babbo morto, non ? notizia di oggi, ma quanto successo ieri a Brno, ? l? che oscilla tra il tragico e il ridicolo. Se ricordate, ieri pomeriggio Sylvain Guintoli si era trovato a Brno nell?impossibilit? di salire in sella alla propria moto e aveva immediatamente rescisso il contratto che lo legava al Team Liberty Racing.

 

Ora: un lettore poco accorto potrebbe pensare facilmente a un gesto di stizza del pilota o a una scelta affrettata, ma a pensarci bene se un pilota arriva a troncare cos? bruscamente un rapporto con la squadra, qualcosa sotto deve pur esserci. Nel frattempo stanno via via emergendo altri dettagli sui problemi cui sta andando incontro il Team Liberty Racing, perch? a quanto pare, non ? il solo pilota a non essere stato pagato? ma anche i meccanici che avrebbero deciso di non presentarsi a Brno.

 

Immediata la replica del Team, che in una prima nota di ieri pomeriggio dichiarava: "Il Team Liberty Racing comunica con rammarico che un?insanabile rottura nata da un?incomprensione tra una parte dello staff tecnico e il management amministrativo dell?azienda ha provocato, all?arrivo sul circuito di Brno, un?amara sorpresa. Diversi meccanici infatti hanno deciso di non partecipare al Gp della Repubblica Ceca ed al resto del campionato. Questa defezione comporta risvolti negativi per il pilota francese Sylvain Guintoli, che senza l?adeguato supporto tecnico non prender? parte alla gara in programma a Brno durante questo weekend".

 

Da quanto si legge, sembrerebbe che il Team avesse intenzione di far correre tutti, ma senza meccanici non sarebbe stato possibile? Ora, non spetta certo a noi giudicare, per? ci immaginiamo la faccia stupita del Team che arriva in autodromo e cade dalle nuvole ritrovandosi senza meccanici?

 

Dopo poche ore ? giunta in redazione una seconda nota stampa del Team, che prende le distanze dall?accaduto con toni decisamente pi? vivaci e punta il dito direttamente contro il pilota: "Il team Liberty Racing, alla luce di quanto ? avvenuto nelle ultime ore, precisa la propria posizione e chiarisce i fattori che hanno condizionato gli eventi che hanno portato alla conclusione del rapporto di collaborazione con il pilota Sylvain Guintoli:

- in primis i non soddisfacenti risultati raggiunti dal pilota, con relativa assenza di ritorno mediatico per il top sponsor, sicuramente inadeguato rispetto ai massicci investimenti effettuati ed al materiale tecnico ed umano che gli ? sempre stato messo a disposizione e con successiva conseguente riduzione degli investimenti da parte dello stesso sponsor come gi? evidenziato in passato?.

 

Beh, ancora una volta non spetta a noi giudicare, perch? non sappiamo cosa Guintoli avesse promesso alla squadra, per? forse sarebbe giusto rileggere con attenzione le statistiche del Mondiale Superbike 2012 per scoprire che Sylvain Guintoli ha vinto una Gara ad Assen, ha conquistato un secondo posto sempre ad Assen ed un terzo a Phillip Island. Guintoli ha poi siglato anche la Pole Position a Monza e ad Assen fece segnare anche il Giro Veloce in gara? Evitiamo di fare confronti con gli altri piloti della squadra perche sarebbero superflui.

 

La dichiarazione del Team prosegue con:

?- esigenza di razionalizzazione dei costi da parte della Liberty CZ Group, rivolta alla salvaguardia della continuit? del team, anche in considerazione del temporaneo momento di crisi globale, che ha elevato il livello di attenzione della azienda rispetto al recente passato;

- tensione momentanea all'interno del settore tecnico del team che, a causa di incomprensioni con la direzione amministrativa del gruppo, ha deciso di assumere una posizione rigida nel gestire tale situazione;

- riscontro di superficialit? e leggerezza nella gestione delle problematiche interne del team, con inutile utilizzo di pettegolezzi mediatici, come non si addice sicuramente a professionisti, che hanno intaccato il rapporto di fiducia costruito in mesi e mesi di collaborazione;

- volont? del team di dare spazio e continuit? ai piloti giovani, decisamente pi? in linea con lo sviluppo del progetto birra Effenbert.

Il Team Liberty Racing, alla luce di quanto sopra evidenziato, rappresenta il suo rammarico per l'accaduto, rispettando la scelta fatta dal pilota e da parte dello staff tecnico, conferma la sua volont? nel continuare in futuro con lo spirito costruttivo e famigliare che lo ha sempre contraddistinto. Il Team formula i suoi migliori auguri a Guintoli ed allo staff tecnico per il prosieguo della carriera professionale?.

 

Nel frattempo il circus della Superbike si ? messo in moto e tra breve i piloti scenderanno in pista per il primo turno di prove libere.

 

http://www.****/magazine/20009/world-superbike-caso-guintoli-la-risposta-del-liberty-racing

[Fede 18]

Brno, Q1: prima pole provvisoria per Davide Giugliano

Il ducatista ha preceduto Melandri di un soffio, ma ha rifilato sette decimi al caposquadra Checa!

 

Davide Giugliano non sembra assolutamente intenzionato a smettere di stupire tutti nel weekend di Brno del Mondiale Superbike. Dopo essere stato il pi? veloce nelle prove libere di questa mattina, il pilota della Ducati Althea ha concesso il bis anche nel primo turno di prove ufficiali.

 

Un bel colpo per il campione in carica della Superstock 1000, che quindi firma la sua prima pole provvisoria in SBK in 1'59"452, e lo fa migliorando stabilendo il tempo realizzato stamani, nonostante la sessione pomeridiana sia stata a pi? riprese tormentata da qualche goccia di pioggia.

 

Il pilota italiano alla fine si ? piazzato davanti alla BMW di Marco Melandri per appena 93 millesimi, ma il risultato pi? incredibile sono probabilmente i sette decimi rifilati al compagno di squadra, nonch? campione del mondo in carica, Carlos Checa, che invece si ? dovuto accontentare del quinto tempo.

 

Davanti allo spagnolo si sono inseriti anche Eugene Laverty e Tom Sykes, con l'irlandese dell'Aprilia che ha saputo fare molto meglio della moto gemella di Max Biaggi, solamente 14esimo nonostante questa sia probabilmente la sua pista preferita in assoluto.

 

Buone invece le performance delle due S1000RR della BMW Motorrad Italia, con Ayrton Badovini e Michel Fabrizio che si sono andati ad inserire in settima ed ottava posizione, alle spalle anche della Ducati di Jakub Smrz. Tornando al capitolo delusioni, merita infine una citazione Jonathan Rea, solamente 15esimo con la sua Honda.

 

http://www.****/magazine/20030/world-superbike-brno-q1-prima-pole-provvisoria-per-davide-giugliano

[Fede 18]

Brno, Q2: Sykes soffia la pole a Giugliano

Negli istanti conclusivi il pilota della Kawasaki ha beffato quello della Ducati per 9 millesimi

 

Il passaggio dei protagonisti della Superstock 1000 ha asciugato le traiettorie dell'autodromo di Brno in vista dell'arrivo dei piloti del Mondiale Superbike e questo ha permesso di rimescolare un po' le carte rispetto a quanto visto ieri, con quasi tutto il plotone che ? riuscito a migliorare le sue prestazioni.

 

E questa seconda sessione di prove ufficiali ha un po' il sapore della beffa per Davide Giugliano che, dopo aver comandato per quasi tutta la durata tra Q1 e Q2 si ? visto portare via la pole posizion a pochi minuti dal termine, per di pi? per appena 9 millesimi.

 

A "giustiziare" il giovane portacolori della Ducati Althea ? stato il solito Tom Sykes, che con la sua Kawasaki ha pochi eguali quando si parla di prestazione pura ed ha piazzato un interessante 1'59"443 che gli consentir? di presentarsi alla Superpole con i galloni di favorito.

 

Dietro di lui ci sono le conferme di Giugliano, Marco Melandri ed Eugene Laverty. Questi tre sono gli unici piloti nelle prime posizioni a non essere riusciti a migliorare i tempi di ieri. Il portacolori della BMW si ? anche reso protagonista di una caduta senza conseguenze alla Curva 5.

 

In crescita Carlos Checa, riuscito anche lui a scendere sotto al muro dei 2' e risalito fino al quinto posto, ma anche Max Biaggi: il "Corsaro" ? ancora lontano dai suoi standard sul tracciato di Brno, ma almeno ora ? ottavo a poco pi? di sei decimi, preceduto anche da Michel Fabrizio e Jakub Smrz.

 

Marita di essere sottilineato anche il nono tempo ottenuto da Luis Salom con la Kawasaki del Team Pedercini, mentre per quanto riguarda il discorso delle eliminazioni in vista della Superpole non ci sono grosse sorprese: i big saranno tutti regolarmente al via della sessione che scatter? alle ore 15.

 

http://www.****/magazine/20062/world-superbike-brno-q2-sykes-soffia-la-pole-a-giugliano

[Fede 18]

Brno, Superpole: settimo sigillo per Tom Sykes

In prima fila ci sono anche Checa, Laverty e Giugliano. Biaggi subito eliminato, brutto incidente in Superpole 2

 

Quella di Brno ? stata veramente una delle Superpole pi? lunghe della storia della Superbike, se non la pi? lunga in assoluto. Iniziata alle ore 15 ? andata a terminare oltre le 17, a causa della lunga interruzione dovuta al brutto incidente avvenuto nei primi minuti del secondo segmento.

 

La Ducati di Davide Giugliano ? stata colpita da un sasso, che ne ha danneggiato il radiatore, che ha cominciato a perdere liquido inondando la pista e la ruota anteriore del pilota italiano, che poche metri pi? tardi ? finito ruote all'aria.

 

Ad avere la peggio per? ? stato Ayrton Badovini, il cui volo ? stato davvero terrificante e si ? concluso contro gli airfence di protezione. Il pilota della BMW ? stato trasportato alla Clinica Mobile, ma dovrebbe essersela cavata solo con qualche ammaccattura. La sua S1000RR per? ? uscita davvero malconcia dalla carambola.

 

Nell'incidente poi sono stati coinvolti anche David Salom e Jakub Smrz, ma a rendere l'interruzione cos? lunga ? stata la quantit? di liquido persa da Giugliano, che ha richiesto un intervento piuttosto prolungato dei mezzi per la pulitura. Una volta terminati i lavori, ai piloti ? stato concesso un warm up di cinque minuti e poi i primi 12 si sono affrontati in una sessione unica da 20 minuti.

 

E neanche a dirlo in questa ? stato Tom Sykes a mettere tutti in fila, sfoderando nel finale un 1'58"010 che ? valso al portacolori della Kawasaki il nuovo best lap del tracciato ceco. Non a caso, tra la sua ZX-10R ed il diretto inseguitore Carlos Checa ? riuscito a mettere la bellezza di oltre quattro decimi.

 

Il secondo tempo comunque ? un exploit importante per il campione del mondo in carica, perch? un anno fa questa non era stata un pista troppo favorevole alla Ducati. La prima fila poi sar? completata dall'Aprilia di Eugene Laverty e da Giugliano, che ? riuscito a ripartire dopo l'incidente e proprio all'ultimo giro ha relegato Marco Melandri nella seconda.

 

Il pilota della BMW ha patito grandi problemi di chattering e quindi non ? riuscito ad esprimersi al meglio. A dividere la seconda linea della griglia insieme a lui ci saranno le altre due S1000RR di Leon Haslam e Michel Fabrizio, che si accomoderanno in settima ed ottava piazza, accando anche alla Honda di Jonathan Rea.

 

Chiudono la top ten Chaz Davies e Smrz, mentre Salom e Badovini non sono pi? potuti tornare sulle loro moto dopo l'incidente. In ogni caso saranno davanti a Max Biaggi, che nella Superpole 1 si ? fidato eccessivamente della gomma da gara, finendo per essere escluso con il 14esimo crono. Per lui quindi si preannunciano due gare in salita quelle di domani, proprio su una pista che ? sempre stata invece il suo terreno di caccia preferito.

 

http://www.****/magazine/20099/world-superbike-brno-superpole-settimo-sigillo-per-tom-sykes

[Fede 18]

Spettacolare vittoria di Melandri in gara 1 a Brno

Il pilota della BMW risale da sesto a primo negli ultimi sei giri. Podio per le Kawasaki di Sykes e Baz

 

Quando si tratta di regalare spettacolo, la Superbike non delude mai. E non ha fatto eccezioni neanche la prima gara andata in scena oggi a Brno, conclusa con la quarta vittoria stagionale di Marco Melandri, che quindi recupera punti pesanti in ottica campionato su Max Biaggi, solamente sesto al traguardo e ora davanti di "sole" 33 lunghezze.

 

Il pilota della BMW ? stato prudente nelle primissime fasi di una corsa iniziata sotto il sole, ma con l'asfalto ancora bagnato dalla pioggia caduta nelle prime ore della mattina, ma si ? scatenato nelle tornate conclusive.

 

Basta pensare che a sei giri dal termine si trovava addirittura in sesta posizione, poi ad uno ad uno si ? sbarazzato nell'ordine di Eugene Laverty, Loris Baz, Carlos Checa, Jonathan Rea e Tom Sykes, trovando il sorpasso ai danni del pilota della Kawasaki proprio al penultimo giro.

 

La sua fuga poi ? stata favorita poche curve pi? tardi, quando il britannico ? andato largo e rientrando in traiettoria si ? toccato con Rea, mandando a terra il portacolori della Honda, che ha tagliato tutta la pista davanti a Checa, che ? stato costretto a rallentare per non investirlo, cedendo quindi la terza posizione a Baz.

 

Dunque, la Kawasaki ha visto sfumare la vittoria dopo aver comandato con Sykes per quasi tutta la distanza di gara, ma prova per la prima volta la gioia di piazzare due ZX-10R sul podio, grazie anche all'ottima gara di Baz, che sta dimostrando di essersi meritato la grande chance ricevuta dopo l'infortunio di Joan Lascorz ad Imola.

 

Chiudono la top five Checa e Laverty, con Max Biaggi sesto ma pi? staccato. Il romano, che ha preso il via dal 14esimo posto, era stato il pi? veloce nella fase centrale della corsa ed aveva anche dato la sensazione di potersi riagganciare ai primi. Per farlo per? probabilmente ha chiesto troppo alle sue gomme e lo ha pagato nel finale. Stesso discorso che vale anche per Michel Fabrizio, ottavo alle spalle anche di Leon Haslam.

 

Una citazione se la merita anche Maxime Berger, che si ? tolto la soddisfazione di comandare la corsa per i primi giri avendo montato una gomma intermedia sull'anteriore. Il ducatista poi ha ovviamente perso terreno nella seconda parte di gara, quando la pista si ? asciugata completamente, chiudendo nono.

 

Peccato anche per Davide Giugliano, caduto nelle primissime fasi quando occupava la seconda posizione, ma anche per Ayrton Badovini, che non ha neanche preso il via della corsa avendo perso una lente a contatto nel giro di formazione: non essendo al 100% della condizione fisica dopo la caduta di ieri, il pilota della BMW ha preferito non correre rischi.

 

Attimi di apprensione, infine, per l'incidente che ha avuto per protagonisti Hiroshi Aoyama e Leandro Mercado in fondo al rettilineo di partenza: il giapponese ha tagliato la strada al pilota del Team Pedercini, facendolo cadere rovinosamente. Mercado poi si ? agganciato alla Honda del rivale, ma fortunatamente tutto si ? risolto solo con un brutto spavento.

 

http://www.****/magazine/20142/world-superbike-spettacolare-vittoria-di-melandri-in-gara-1-a-brno

[lesnar89 1]

Baz fortunato, ma bravo.

 

La Kawa sta crescendo bene va. E Melandri sta facendo dei garoni con la BMW.

 

Biaggi ha compromesso tutto con le orrende qualifiche di ieri... magari in gara 2 con condizioni pi? normali potr? risalire pi? in fretta, ma qua sulla "sua" pista ha perso una grandissima occasione, secondo me.

 

Bravo Checa ad issarsi tra le prime posizioni in una pista non proprio adattissima alla Ducati.

[Fede 18]

Marco Melandri piazza la doppietta a Brno!

Il pilota della BMW riapre i giochi battendo ancora Sykes. Checa e Biaggi sono terzo e quarto

 

Doveva essere la pista di Max Biaggi, invece il weekend di Brno ha sorriso decisamente a Marco Melandri. Alla vittoria di questa mattina, il pilota della BMW ha aggiunto quella di gara 2, piazzando quindi la sua prima doppietta da quando veste i colori della Casa tedesca, arrivando a quota cinque successi stagionali, ma soprattutto riaprendo decisamente la corsa al Mondiale Superbike, che ora lo vede attardato di sole 21 lunghezze nei confronti del rivale dell'Aprilia.

 

Nella seconda frazione i valori sono stati meno livellati rispetto alla prima e alla fine il ravennate si ? ritrovato a giocarsi la vittoria solamente con Tom Sykes. A cinque giri dalla fine Marco sembrava aver trovato il sorpasso vincente ai danni del pilota della Kawasaki, ma poche curve pi? tardi si ? reso protagonista di un "dritto" che ha permesso al britannico di riscavalcarlo e di prendere un piccolo margine.

 

Melandri per? non ne ha voluto assolutamente sapere di arrendersi e metro su metro ? andato a riattaccarsi al codone della ZX-6R. Proprio all'inizio dell'ultimo giro Sykes gli ha lasciato un varco aperto alla prima staccata e Marco non si ? lasciato pregare per inserire la sua S1000RR all'interno e riprendersi la testa della corsa, che poi ha mantenuto senza la minima sbavatura fino alla bandiera a scacchi.

 

Sul terzo gradino del podio ? salito Carlos Checa: il ducatista ha retto il passo dei primi due per una buona met? di gara, ma poi non ha potuto fare nulla per restare con loro fino alla fine e si ? accontentato di recuperare qualche punto su Max Biaggi, quarto alla bandiera a scacchi.

 

Nella seconda manche le cose sono andate leggermente meglio per il pilota dell'Aprilia, che per? non aveva mai avuto tante difficolt? come in questo weekend sulla sua pista preferita. Senza contare che il grande stato di forma ha reso decisamente meno in discesa la sua corsa verso il titolo.

 

Dietro al "Corsaro" ? stata molto accesa la battaglia per il quinto posto, nella quale alla fine l'ha spuntata la RSV4 di Eugene Laverty, battendo in volata l'identica moto di Chaz Davies. Molto vicini per? anche Leon Haslam, che nelle ultime gare sta venendo massacrato sistematicamente da Marco Melandri, ed un Loris Baz non all'altezza di gara 1. Delude un po' Davide Giugliano, solamente 11esimo.

 

http://www.****/magazine/20153/world-superbike-marco-melandri-piazza-la-doppietta-a-brno

 

 

 

 

Dalla prossima gara ci sar? inoltre il rientro di Sylvain Guintoli sulla seconda Ducati del team Pata.