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gio66

Modifiche regolamentari 2012

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Dovrebbero semplicemente reintrodurre la bandiera rossa e snellirne la procedura.

Appena esce la bandiera rossa, le auto si schierano in griglia, dando pista completamente libera ai commissari; a pericolo terminato, si riparte allineati dietro la SC (i doppiati nel frattempo retrocedono in fondo al gruppo) che al termine del giro si scansa e fa ripartire la gara.

 

A livello sportivo non cambierebbe nulla rispetto ad oggi, ma ne guadagnanerebbero lo spettacolo (un solo giro di neutralizzazione) e soprattutto la sicurezza (pista libera per commissari e soccorsi).

 

Purtroppo con le esigenze attuali delle TV ? impossibile, si andrebbe troppo per le lunghe per quanto si vogliano snellire le procedure. Peraltro le F1 moderne sono "pistole" con un solo colpo in canna, nel senso che ad ogni partenza si deve riprogrammare tutta l'elettronica della vettura. Credo che sia impossibile farlo senza perderci un p? di tempo...

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A me sembra abbastanza telegenica, con le auto ferme in griglia i marchi si leggono meglio. :D

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Purtroppo con le esigenze attuali delle TV ? impossibile, si andrebbe troppo per le lunghe per quanto si vogliano snellire le procedure. Peraltro le F1 moderne sono "pistole" con un solo colpo in canna, nel senso che ad ogni partenza si deve riprogrammare tutta l'elettronica della vettura. Credo che sia impossibile farlo senza perderci un p? di tempo...

Questo per me non sarebbe affatto un problema. Il GP del Canada 2011 non mi ? sembrato cos? divertente, con quel trenino dietro la SC. Indipendentemente da ci? che ? successo pi? tardi. Avevo gi? spento il televisore per fare dell'altro. L'elettronica dovrebbe essere abolita per la quasi totalit?, dal mio punto di vista. Ma questo ? un punto di vista obsoleto, che nessuno vuole sentire e/o leggere ormai...

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Purtroppo con le esigenze attuali delle TV ? impossibile, si andrebbe troppo per le lunghe per quanto si vogliano snellire le procedure. Peraltro le F1 moderne sono "pistole" con un solo colpo in canna, nel senso che ad ogni partenza si deve riprogrammare tutta l'elettronica della vettura. Credo che sia impossibile farlo senza perderci un p? di tempo...

Con una procedura simile scritta nel regolamento, i team sarebbero costretti a prevedere l'eventualit? di una ripartenza e quindi programmare l'elettronica a dovere. Ovviamente parlo in generale, non conoscendo tecnicamente in dettaglio i problemi che potrebbero sorgere.

A livello televisivo non credo che si perderebbe molto pi? tempo rispetto ad oggi, soprattutto considerando che la SC in pista deve aspettare i comodi dei doppiati ed i commissari lavorano pi? lentamente perch? devono stare attenti a tutte le auto che passano.

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purtroppo le critiche (a volte ma solo a volte eccessive) alla F1 derivano dall'amore per questo sport se non lo amassimo smetteremmo tranquillamente di seguirlo

 

io fino a qualche anno fa seguivo il festival di sanremo poi mi sono accorto che ? divenuto un reality ed ho smesso serenamente di vederlo senza andare sui forum dedicati (esistono?) a criticarlo :asd:

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Con una procedura simile scritta nel regolamento, i team sarebbero costretti a prevedere l'eventualit? di una ripartenza e quindi programmare l'elettronica a dovere. Ovviamente parlo in generale, non conoscendo tecnicamente in dettaglio i problemi che potrebbero sorgere.

A livello televisivo non credo che si perderebbe molto pi? tempo rispetto ad oggi, soprattutto considerando che la SC in pista deve aspettare i comodi dei doppiati ed i commissari lavorano pi? lentamente perch? devono stare attenti a tutte le auto che passano.

Quoto anche le virgole. Io poi penso che gi? adesso i team sarebbero in grado di gestire molto rapidamente una partenza lanciata. In fondo se oggi durante il pit si spegnesse il motore, non possono metterci tre minuti a riaccenderlo. Stiamo parlando di una partenza lanciata, non di una da fermo (che sicuramente richiede particolari mappature)

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